2014年7期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類(lèi)月刊?！镀?chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
- 乘用車(chē)怠速車(chē)內(nèi)噪聲源識(shí)別及控制措施研究
- 沖壓同步工程在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
- 基于動(dòng)態(tài)采樣的汽車(chē)電動(dòng)窗控制技術(shù)研究
- 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究
- 某SUV車(chē)型底部氣動(dòng)附件的開(kāi)發(fā)與研究
- 人-車(chē)-路閉環(huán)系統(tǒng)中的雙離合器式自動(dòng)變速器車(chē)輛換擋規(guī)律
- 基于enDYNA的柴油機(jī)瞬態(tài)EGR控制硬件在環(huán)仿真平臺(tái)研究＊
- 汽車(chē)前碰撞預(yù)警系統(tǒng)ISO 15623標(biāo)準(zhǔn)和NHTSA 26555評(píng)價(jià)規(guī)程對(duì)比試驗(yàn)
- 電控汽油噴油器動(dòng)態(tài)響應(yīng)及流量特性測(cè)試系統(tǒng)研究*
- 分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和行駛能耗優(yōu)化分析＊
- 基于雙輪式電機(jī)再生制動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)定性集成控制研究＊
- 增程式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)能量管理策略仿真研究*
- 載貨汽車(chē)駕駛室疲勞仿真方法研究
- 基于3DCS的白車(chē)身子基準(zhǔn)的公差設(shè)計(jì)