2012年7期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
設(shè)計(jì)·計(jì)算·研究
- 基于自適應(yīng)卡爾曼算法的重型半掛車狀態(tài)估計(jì)研究*
- 雙轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性的影響研究*
- 車用往復(fù)式真空泵的設(shè)計(jì)方法
- 某越野車排氣系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)*
- 基于行人腿部保護(hù)的商用車保險(xiǎn)杠系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化分析
- 電動(dòng)汽車增程器的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)研究
- 基于小波變換估計(jì)噪聲方差的輪速信號(hào)卡爾曼濾波器＊
- 基于預(yù)測控制的車輛穩(wěn)定性研究*
- 改變DRP控制邏輯以解決ABS閥體噪聲