2018年6期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項(xiàng)目、國際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報(bào)
- 雙行星排式混合動(dòng)力汽車的模式切換協(xié)調(diào)控制
- 某B級(jí)燃料電池電動(dòng)汽車匹配設(shè)計(jì)研究
- 重型牽引列車尾流結(jié)構(gòu)特性分析
- 多軸車輛電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 某微車座椅骨架的輕量化拓?fù)錁?gòu)型設(shè)計(jì)
- 防撞梁優(yōu)化對(duì)汽車?yán)鋮s氣流的影響
- 電動(dòng)汽車絕緣電阻計(jì)算方法的對(duì)比研究
- 一種基于卡方統(tǒng)計(jì)的彎道識(shí)別算法
- 基于相位推導(dǎo)對(duì)尾端進(jìn)氣歧管的研究
- 影響乘員追尾傷害因素的研究
- 《汽車工程學(xué)報(bào)》2018年（第8卷）1-6期總目次