2014年9期
刊物介紹
《汽車工程師》是技術(shù)類期刊，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車、微型車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車工程師
行業(yè)資訊
技術(shù)聚焦
- 某微型車方向盤抖動(dòng)控制策略
- 乘用車聲學(xué)包設(shè)計(jì)
- 帶高低擋電動(dòng)汽車變速裝置的設(shè)計(jì)與開發(fā)*
- 基于布置優(yōu)化的汽車蓄電池支架輕量化設(shè)計(jì)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)（續(xù)2）
- 搭載不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的車身結(jié)構(gòu)碰撞優(yōu)化
- 汽車懸架橫向穩(wěn)定桿的參數(shù)化設(shè)計(jì)*
- 插電式混合動(dòng)力汽車的油耗和電耗
- 頂蓋飾條安裝銷釘?shù)脑O(shè)計(jì)與焊接工藝
- 扭轉(zhuǎn)梁后懸架C特性對(duì)轉(zhuǎn)向特性的影響分析
- 汽車行駛阻力系數(shù)測(cè)量方法