2021年5期
刊物介紹
本刊為專業(yè)技術(shù)性刊物?？歉鞣N用途內(nèi)燃機(jī)的科研與技術(shù)應(yīng)用成果，報(bào)道重要學(xué)術(shù)會(huì)議消息與動(dòng)態(tài)。內(nèi)容涉及整 機(jī)、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術(shù)、冷卻傳熱、測(cè)試技術(shù)等方面。讀者對(duì)象為本專業(yè)中級(jí)以上科技人員和大專院校師生。
內(nèi)燃機(jī)工程
- 柴油機(jī)高原適應(yīng)性研究及壓氣機(jī)流場(chǎng)分析
- 基于多缸運(yùn)動(dòng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣均勻性計(jì)算方法
- 基于燃燒室與增壓器匹配的柴油機(jī)熱效率優(yōu)化設(shè)計(jì)及仿真研究
- 不同預(yù)燃室結(jié)構(gòu)對(duì)甲烷湍流射流點(diǎn)火燃燒的影響
- 電增壓及廢氣再循環(huán)共同作用下對(duì)降低汽油機(jī)燃油消耗率的試驗(yàn)研究
- 面向?qū)ο蟮牟裼蜋C(jī)多功能仿真軟件開發(fā)與應(yīng)用
- 進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)微型自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣過程影響的數(shù)值模擬研究
- 利用廢氣再循環(huán)與米勒循環(huán)提高氫內(nèi)燃機(jī)壓縮比的研究
- 點(diǎn)燃型預(yù)燃室在大缸徑甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
- 集油軌道對(duì)偏心凸輪限量供油潤(rùn)滑性能的影響
- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒NOx后處理系統(tǒng)試驗(yàn)研究
- Review of Advances in Engine Efficiency and After-Treatment Technologies