周文林

2014年已經(jīng)過去，汽車市場(chǎng)在新的一年如何表現(xiàn)也吸引著相關(guān)各方的目光。從近期汽車市場(chǎng)的諸多信號(hào)來看，2015年SUV有望依舊熱銷，家庭用車將主導(dǎo)市場(chǎng)。與此同時(shí)，在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新營(yíng)銷等的作用下，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)份額仍存在變數(shù)。

SUV仍將熱銷

SUV在最近兩年里發(fā)展搶眼，特別是小型SUV不斷涌現(xiàn)，銷量節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)知名汽車網(wǎng)站汽車之家的調(diào)查數(shù)據(jù)，半年內(nèi)準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者中，有意向購(gòu)買緊湊型車的為31%，而準(zhǔn)備購(gòu)買SUV的則有43%，超過四成的比例顯示SUV將成為2015年選購(gòu)的熱門。

2014年11月份，月銷超過1萬輛的SUV有新奇駿、途觀、CRV和翼虎。隨著昂科威等車型的加入，這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。同時(shí)隨著SUV車型覆蓋面增加，該細(xì)分市場(chǎng)的份額有望繼續(xù)增長(zhǎng)。

汽車之家的專家認(rèn)為，總體上看，質(zhì)量、性能等非價(jià)格因素正在占據(jù)消費(fèi)者購(gòu)車決策的重要位置。具體到不同車型，在SUV消費(fèi)市場(chǎng)，性能和質(zhì)量依然是選擇重點(diǎn)，1.7L-2.0L排量車型是銷售主力。在緊湊型車市場(chǎng)，價(jià)格因素排在質(zhì)量和性能之后，顯示消費(fèi)者越來越成熟，這與經(jīng)濟(jì)水平上升有直接關(guān)系。在中型車方面，性能、質(zhì)量和造型是消費(fèi)者購(gòu)車決策的前三個(gè)要素，這既與其消費(fèi)能力較高有關(guān)，也與置換比例提升有一定聯(lián)系。

家庭用車主導(dǎo)市場(chǎng)

根據(jù)汽車之家的總體購(gòu)買意向調(diào)查，大眾品牌以13.4%的比例處于領(lǐng)先位置，之后依次是長(zhǎng)安、福特、別克和現(xiàn)代等品牌。從整體上看，合資品牌依然受到追捧，54.8%的意向消費(fèi)者會(huì)選擇合資品牌車型，而自主品牌被選擇的比例為34.5%。

綜合多方信息看，雖然自主品牌這些年整體品質(zhì)有了較大提升，但合資品牌不斷推出新產(chǎn)品以擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋率。同時(shí)，短時(shí)間內(nèi)合資品牌依然會(huì)占據(jù)較大市場(chǎng)份額，彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。

此外，家庭用車將繼續(xù)主導(dǎo)2015年車市。汽車之家此前的一項(xiàng)調(diào)查顯示，新車用戶中近四成購(gòu)車用途為上下班通勤，商務(wù)活動(dòng)僅占10.4%。此外，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1.1L-1.6L排量車型最受消費(fèi)者歡迎。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，家庭用車將繼續(xù)成為新一年車市主流。

注重家庭用車的同時(shí)，車輛的舒適性也越來越受到用戶關(guān)注。在交通擁堵的城市，和手動(dòng)擋車型相比，自動(dòng)擋車型更受消費(fèi)者歡迎。汽車之家的調(diào)查顯示，半年內(nèi)準(zhǔn)備購(gòu)車的人群中，63.9%的消費(fèi)者會(huì)選擇自動(dòng)或手自一體車型，顯示自動(dòng)擋車型將在購(gòu)買決策中占較高比重。

細(xì)分市場(chǎng)份額存在變數(shù)

在各車企不斷推出新產(chǎn)品、新技術(shù)及新的營(yíng)銷手段的情況下，汽車各細(xì)分市場(chǎng)的份額在2015年仍會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。

根據(jù)汽車之家的調(diào)查，在今后半年內(nèi)準(zhǔn)備購(gòu)車的人群中，準(zhǔn)備購(gòu)買SUV的消費(fèi)者還有38.1%仍未選定具體車型。緊湊型車、小型車、中大型車和中型車同樣存在這一現(xiàn)象，這些細(xì)分市場(chǎng)中尚未作出最后決定的消費(fèi)者比例均超過30%。即使在較為小眾的跑車市場(chǎng)，也有27.1%的消費(fèi)者還未作出最后決定。

對(duì)車企來說，這些尚在猶豫的消費(fèi)者是2015年需要關(guān)注的重點(diǎn)人群，也是擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。據(jù)了解，在2014年的廣州車展中，許多車企推出的新車型都是針對(duì)2015年市場(chǎng)進(jìn)行的集中造勢(shì)，顯示2015年車市的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已提前打響。在車市增速整體放緩的大背景下，更多的新產(chǎn)品、更豐富的營(yíng)銷手段及更多的優(yōu)惠措施，有望成為2015年車市的普遍現(xiàn)象。