科學(xué)技術(shù)與工程
天文學(xué)、地球科學(xué)
- 地幔對流及其對巖石圈作用的研究進(jìn)展
- 1961—2019年吉林省暖冬氣候特征分析
- 南堡凹陷老爺廟構(gòu)造陡坡帶沙河街組扇體結(jié)構(gòu)及油氣意義
- 音頻大地電磁三維反演在江西豐城地?zé)峥辈橹械膽?yīng)用
- 城市道路病害特征地質(zhì)雷達(dá)正演模擬及快速識(shí)別
- 旌陽區(qū)平原區(qū)淺層地下水水化學(xué)演化及影響因素分析
- 河套灌區(qū)地下水埋深空間異質(zhì)性分析
- 考慮不同降雨概率和雨型的滑坡滲流場及穩(wěn)定性變化率特征分析
- 廊坊城區(qū)地面沉降與地下水漏斗響應(yīng)關(guān)系
- 基于熵指數(shù)與邏輯回歸耦合模型的滑坡災(zāi)害易發(fā)性評(píng)價(jià)
——以藍(lán)田縣為例 - 基于信息量模型的盤州市地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評(píng)價(jià)
石油、天然氣工業(yè)
- 四川盆地五峰-龍馬溪組深層頁巖氣勘探開發(fā)進(jìn)展及建議
- 渤海灣盆地南堡凹陷東營組東三段烴源巖排烴特征
- 川東南龍馬溪組埋深對頁巖力學(xué)性質(zhì)的影響實(shí)驗(yàn)研究
- 微納米孔隙中頁巖氣流動(dòng)與擴(kuò)散規(guī)律
- 基于動(dòng)力學(xué)參數(shù)的火驅(qū)效果影響分析
- 致密儲(chǔ)層二氧化碳吞吐工作參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 低、無污染基質(zhì)孔隙型灰?guī)r儲(chǔ)層基質(zhì)酸化增產(chǎn)可行性探索
- 海上油田二元復(fù)合驅(qū)后弱凝膠調(diào)驅(qū)可行性分析
- 二次加砂壓裂技術(shù)在海上低孔滲砂巖氣藏的應(yīng)用
醫(yī)藥、衛(wèi)生
一般工業(yè)技術(shù)
機(jī)械、儀表工業(yè)
電工技術(shù)
電子技術(shù)、通信技術(shù)
自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
- 一種基于C-V模型的電暈放電紫外成像分割方法
- 持續(xù)強(qiáng)降雨天氣下地質(zhì)危險(xiǎn)區(qū)災(zāi)害特征提取方法
- 基于DBSCAN聚類改進(jìn)隨機(jī)森林算法的專利價(jià)值評(píng)估方法
- 基于改進(jìn)的深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人臉疲勞檢測
- 基于頭部姿態(tài)的學(xué)習(xí)注意力判別研究
- 基于改進(jìn)的引導(dǎo)圖像濾波和深度去噪自編碼器的微弱目標(biāo)跟蹤算法
- 基于級(jí)聯(lián)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的駕駛員分心駕駛行為檢測
- 基于調(diào)度效益最大化的多功能組網(wǎng)認(rèn)知雷達(dá)資源優(yōu)化調(diào)度算法
建筑科學(xué)
交通運(yùn)輸
- 基于灰色熵權(quán)模型的城市軌道交通站點(diǎn)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)
- 基于SIMPACK和ABAQUS的青藏鐵路既有列車提速動(dòng)力分析
- 基于滑模變結(jié)構(gòu)的模塊化多電平鐵路功率調(diào)節(jié)器直接功率控制
- 隧道前方溶洞對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)影響分析
——以大連地鐵5號(hào)線后后區(qū)間工程為例 - 延慶崇禮高速公路瀝青混合料低溫性能試驗(yàn)研究
- 單向正融粉制黏土路基的靜力學(xué)特性及顯著性分析
- 基于遺傳算法優(yōu)化支持向量機(jī)工況識(shí)別的燃料電池混合動(dòng)力汽車能量管理策略
- 山地城市平坡路段污染物濃度分布特性實(shí)測