計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化
自控理論及應(yīng)用
- 低軌無拖曳衛(wèi)星的自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)計(jì)
- 基于移動(dòng)機(jī)器人的主動(dòng)嗅覺技術(shù)研究
- 基于特征提取的飛機(jī)結(jié)冰嚴(yán)重程度識(shí)別
- 有源電力濾波器數(shù)字控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與數(shù)字鎖相算法實(shí)現(xiàn)
- 理想電網(wǎng)條件下雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越技術(shù)的控制策略研究
- 變槳距風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)模糊控制
- 逆變器并聯(lián)系統(tǒng)環(huán)流抑制方法研究
控制系統(tǒng)與自動(dòng)化裝置
- 基于Xen的工業(yè)過程綜合監(jiān)控平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- TCR+FC型無功補(bǔ)償技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于三電平逆變的開關(guān)磁阻發(fā)電系統(tǒng)的研究
- 混合時(shí)鐘同步技術(shù)在船舶電力系統(tǒng)同步相量測(cè)量中的應(yīng)用研究
- 憶阻器模擬電路及其低通濾波電路研究
- 約束條件下的舵鰭聯(lián)合減搖控制研究
- 基于LabView高性能矢量變頻器的性能測(cè)試系統(tǒng)
- 教學(xué)型雙足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)及其控制電路設(shè)計(jì)
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的空調(diào)集中控制方法的分析及實(shí)現(xiàn)
- 一種基于TL494芯片的電動(dòng)車電機(jī)控制器
圖形圖像技術(shù)
計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用
- 基于MaxT模糊Hopfield網(wǎng)絡(luò)的車型識(shí)別
- 電能質(zhì)量信號(hào)的三維數(shù)據(jù)壓縮
- 基于CortexM4的光電智能車路徑識(shí)別最優(yōu)化研究
- 基于條形碼的門診掛號(hào)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
- 土壤濕度同化數(shù)據(jù)綜合分析處理系統(tǒng)的研制與開發(fā)
- 氣象通信系統(tǒng)傳輸配置的可視化分析與管理
- 基于支持向量回歸機(jī)的油田生產(chǎn)預(yù)警模型研究
- 交叉口的信號(hào)優(yōu)化與仿真
- 基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的高層建筑在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于LT碼數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議性能分析