車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 基于排氣能量調(diào)節(jié)的柴油機(jī)相繼增壓切換過(guò)程控制研究
- 復(fù)雜進(jìn)口邊界對(duì)高壓級(jí)壓氣機(jī)性能影響分析
- 面向增程式電動(dòng)汽車(chē)的高效汽油機(jī)試驗(yàn)研究
- 壓縮比及EGR對(duì)直噴米勒循環(huán)汽油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究
- 增壓方式對(duì)柴油機(jī)配氣相位的影響規(guī)律研究
- 基于米勒循環(huán)的柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒CFD仿真分析
- 車(chē)載SOFC-蓄電池混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能分析
- 基于雙模式優(yōu)化算法的并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究
- 基于兩段噴射策略的柴油噴霧燃燒特性研究
- 基于增益調(diào)度的高壓共軌柴油機(jī)軌壓控制研究及驗(yàn)證
- 渦輪增壓器氣動(dòng)噪聲控制方法研究
- 電子風(fēng)扇和電子節(jié)溫器聯(lián)合控制策略研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)直采測(cè)試影響因素研究
- 柴油機(jī)多元信號(hào)自適應(yīng)分解方法比較
- 《車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)》2020年第1期至第6期(總246期至251期)總目次