激光測(cè)距
- 基于龍芯1C單片機(jī)的工藝葫蘆激光雕刻設(shè)備設(shè)計(jì)與研究
光雕刻技術(shù)、激光測(cè)距技術(shù)、圖像處理技術(shù)和嵌入式控制系統(tǒng)相結(jié)合，針對(duì)中國(guó)非遺傳承文化的烙畫葫蘆藝術(shù)，在雕刻葫蘆球體表面開(kāi)展了球面激光雕刻裝置的設(shè)計(jì)和研究。設(shè)計(jì)出了便攜的工藝葫蘆球面激光雕刻機(jī)，具有操作簡(jiǎn)單、效率高、失真率低的效果，可以實(shí)現(xiàn)在線調(diào)試控制，個(gè)性化定制需求。用現(xiàn)代科技傳承傳統(tǒng)烙畫工藝，用便捷新穎的方式和個(gè)性化的特點(diǎn)讓烙畫葫蘆走進(jìn)大眾的視野。關(guān)鍵詞：龍芯1C300B；球面激光雕刻機(jī)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；激光測(cè)距中圖分類號(hào)：TN249? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編
現(xiàn)代信息科技 2023年11期2023-08-01
- 基于激光測(cè)距的盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)設(shè)計(jì)
楊偉關(guān)鍵詞：激光測(cè)距；盲區(qū)檢測(cè)；嵌入式；傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)混合交通一直以來(lái)都是我國(guó)國(guó)省道的主要通行及貨運(yùn)通道，而重型大型貨車因內(nèi)外輪半徑差較大，以及，盲區(qū)無(wú)法避免等原因，在十字路口路口等紅綠燈時(shí)經(jīng)常發(fā)送交通事故。為此，多地交警在十字路口規(guī)劃時(shí)都噴涂上月牙形的轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)區(qū)，而上海交管局哪怕規(guī)定右轉(zhuǎn)速度不能超過(guò)5 km/h 但仍然有“包餃子”事件發(fā)生[1]。由于很多人對(duì)于貨車盲區(qū)認(rèn)知不是非常清晰，這使得貨車司機(jī)成為防止事故發(fā)生的核心因素。盲區(qū)雷達(dá)基本上成為了司機(jī)的第
電子產(chǎn)品世界 2023年6期2023-07-10
- 基于三維仿真的立式糧食筒倉(cāng)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
化管理，借助激光測(cè)距技術(shù)、三維仿真技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等手段，完成了立式糧食筒倉(cāng)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該立式糧食筒倉(cāng)信息管理系統(tǒng)可對(duì)我國(guó)立體筒倉(cāng)糧食入倉(cāng)、出倉(cāng)提供信息化統(tǒng)計(jì)分析與管理功能，為立體筒倉(cāng)糧食溫度、濕度、霉變進(jìn)行自動(dòng)化遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為立體筒倉(cāng)糧食存量的自動(dòng)計(jì)量提供了一套較為可行的信息化管理路徑。關(guān)鍵詞：三維仿真;激光測(cè)距;立式糧食筒倉(cāng);信息化管理中圖分類號(hào)：TP391.9? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2096-4
現(xiàn)代信息科技 2022年1期2022-06-20
- 環(huán)形旋轉(zhuǎn)陣列式機(jī)載激光雷達(dá)研究及應(yīng)用
;旋轉(zhuǎn)陣列;激光測(cè)距;三維檢測(cè);公路檢測(cè)【Keywords】lidar; rotating array; laser ranging; 3D detection; highway detection【中圖分類號(hào)】P225.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2022年2期2022-04-23
- 立式軸流泵葉調(diào)機(jī)構(gòu)電氣改造研究
為控制單元，激光測(cè)距傳感器作為行程檢測(cè)單元，取代原有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。不僅具有自動(dòng)化程度高、故障率低、運(yùn)行可靠、可調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)，還具備可拓展性能，能夠適應(yīng)各種運(yùn)行工況，與其他設(shè)備相互配合，很好的滿足智慧泵站的建設(shè)需求。關(guān)鍵詞：變頻器;PLC;激光測(cè)距;葉片調(diào)節(jié)1.概述前柳林泵站是南水北調(diào)來(lái)水調(diào)入密云水庫(kù)調(diào)蓄工程梯級(jí)泵站的第二級(jí)提升泵站。主廠房?jī)?nèi)安裝4臺(tái)1600ZLQ6.67-1.60立式軸流泵，3共1備，葉輪直徑1460mm，單機(jī)流量6.67m3/s。配備4臺(tái)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年29期2021-12-06
- 激光測(cè)距儀激光發(fā)射及回波接收系統(tǒng)設(shè)計(jì)
? 要：本次激光測(cè)距儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用的是相位式測(cè)距法，相位激光測(cè)距又稱調(diào)幅連續(xù)波激光測(cè)距通常是基于對(duì)目標(biāo)回波相位的探測(cè)，在諸如軍事、航空、工業(yè)和體育等領(lǐng)域已經(jīng)取得廣泛的應(yīng)用。相位激光測(cè)距儀的發(fā)展趨勢(shì)是小型化、高可靠性、便于與其他儀器集成。本設(shè)計(jì)圍繞接收和發(fā)射系統(tǒng)的性能開(kāi)展，主要包括了鎖相環(huán)、分頻器、信號(hào)整形與放大電路、弱信號(hào)檢測(cè)濾波與放大電路、混頻器等方面的設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞： 激光測(cè)距;相位;鎖相環(huán);混頻器;分頻器。一、激光發(fā)射部分設(shè)計(jì)激光發(fā)射部分，包括激光器、
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 激光測(cè)距儀的設(shè)計(jì)
各種領(lǐng)域中，激光測(cè)距即是激光的一種應(yīng)用。本文依據(jù)脈沖法測(cè)距原理進(jìn)行了激光測(cè)距儀的設(shè)計(jì)。給出了脈沖式激光測(cè)距儀的光學(xué)結(jié)構(gòu)和原理分析，并選擇了光電傳感器作為轉(zhuǎn)換元件，其中發(fā)射源選用激光二極管，接收元件選用雪崩二極管（APD）。而且對(duì)激光測(cè)距儀進(jìn)行了測(cè)量精度分析，并對(duì)如何提高測(cè)量精度，減小測(cè)量誤差提出了時(shí)間擴(kuò)展法等解決方案。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距;脈沖式;光電傳感器一、激光測(cè)距儀的系統(tǒng)概述一般一個(gè)典型的激光測(cè)距系統(tǒng)應(yīng)具備以下四個(gè)模塊：激光發(fā)射模塊;激光接收模塊;距離計(jì)
科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年41期2021-02-23
- 大功率激光測(cè)距機(jī)室內(nèi)模擬性能檢測(cè)的可行性探討
通過(guò)對(duì)大功率激光測(cè)距機(jī)的性能與參數(shù)分析，首先探討三種測(cè)程模擬方式在大功率激光測(cè)距機(jī)上應(yīng)用的可能性，其次對(duì)于激光測(cè)距機(jī)的性能檢測(cè)過(guò)程中包含的橫向分辨率以及縱向分辨率是否能夠?qū)崿F(xiàn)以及如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了可行性探討，通過(guò)各方案優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，為室內(nèi)進(jìn)行測(cè)距機(jī)性能檢測(cè)提供了可靠思路。關(guān)鍵詞：測(cè)程;激光測(cè)距;電路延時(shí);光纖延時(shí)現(xiàn)今，激光測(cè)距儀器種類繁多，其原理大體分為兩種，一種是使用連續(xù)脈沖測(cè)距，通過(guò)相位差得到距離信息，一種是使用單脈沖測(cè)距，通過(guò)時(shí)間差得到距離信息，兩種測(cè)距方
科學(xué)與生活 2021年32期2021-01-17
- 基于激光測(cè)距傳感器的真空回潮物流箱體形變檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
遍。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距;真空回潮;物流;檢測(cè)中圖分類號(hào)：U456 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2020）13-0079-021系統(tǒng)構(gòu)建通過(guò)對(duì)激光測(cè)距[2]、三維激光掃描、超聲波檢測(cè)等變形檢測(cè)方法的特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)的分析與比較，激光測(cè)距技術(shù)在測(cè)量精度、報(bào)錯(cuò)概率、測(cè)量范圍、轉(zhuǎn)換效率等方面表現(xiàn)良好，同時(shí)具有體積小、重量輕、功耗低、可靠性高、價(jià)格低廉、使用安全等特點(diǎn)，因此設(shè)計(jì)的檢測(cè)系統(tǒng)采用激光測(cè)距技術(shù)。形變是指物體受外力作用而產(chǎn)生體積或形狀的改變。這里
中國(guó)科技縱橫 2020年13期2020-12-11
- 基于感光技術(shù)的橋墩沉降全自動(dòng)觀測(cè)的研究
;光電感應(yīng);激光測(cè)距1概況現(xiàn)階段，對(duì)于橋梁變形的監(jiān)測(cè)包括橋梁的撓度、沉降、扭曲三個(gè)方面。其中，橋梁沉降對(duì)于整個(gè)橋梁工程的安全穩(wěn)定性至關(guān)重要。橋墩作為橋梁的中間支承物，支承著橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，并將它傳給地基基礎(chǔ)，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)的安全，墩臺(tái)的不均勻沉降將使橋上線路產(chǎn)生“折角形”的軌道不平順，對(duì)車輛的運(yùn)行安全性和旅客的乘坐舒適性造成不利的影響。為了保證高速鐵路的高平順性，高鐵規(guī)范要求對(duì)所有橋梁的橋墩均要進(jìn)行沉降評(píng)估，并對(duì)其工后沉降進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，
建筑與裝飾 2020年17期2020-10-20
- 基于相位法的礦用激光測(cè)距儀設(shè)計(jì)
法測(cè)距原理的激光測(cè)距模塊作為距離測(cè)量核心模塊的激光測(cè)距儀，顯著提高了頂?shù)装逡平繙y(cè)量的檢測(cè)精度和實(shí)時(shí)性。從器件選型、邏輯控制機(jī)制兩方面詳細(xì)介紹了降壓轉(zhuǎn)換電路、接口EMC電路、五位數(shù)碼管顯示電路、遙控電路、激光測(cè)距模塊接口電路、通訊電路六部分電路原理圖設(shè)計(jì)方案，以及測(cè)距儀的軟件執(zhí)行邏輯流程。測(cè)距儀進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)基本性能和功能試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，測(cè)距儀具有檢測(cè)精度高、煤礦頂?shù)装鍦y(cè)距實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，滿足設(shè)計(jì)需求。關(guān)鍵詞：相位法;激光測(cè)距;總線通訊;接口EMC
計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化 2020年3期2020-10-20
- 中大口徑彈體尺寸自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)
大口徑彈體;激光測(cè)距;機(jī)器視覺(jué)0 引言在機(jī)械制造領(lǐng)域，檢測(cè)手段一直是制約該領(lǐng)域制造模式轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要因素。傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中，大部分產(chǎn)品的關(guān)鍵尺寸檢測(cè)、螺紋檢測(cè)等仍然采用人工檢測(cè)方式，檢測(cè)手段落后，勞動(dòng)強(qiáng)度大，檢測(cè)精度差，最終造成生產(chǎn)成本增加、產(chǎn)品質(zhì)量低下等一系列問(wèn)題?；谝陨锨闆r，本文設(shè)計(jì)了一種中大口徑彈體尺寸自動(dòng)檢測(cè)裝置，改變了傳統(tǒng)檢測(cè)工藝，采用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、激光傳感技術(shù)等先進(jìn)檢測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈體尺寸的自動(dòng)檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集，裝置運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠，對(duì)于提升
機(jī)電信息 2020年20期2020-08-31
- 基于激光測(cè)距的雙通道雙譜彩色目標(biāo)的圖像融合技術(shù)
詞：冗余性;激光測(cè)距;多源性;Curvelet中圖分類號(hào)：TN223文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2020）20-0019-02Abstract： This paper designed a multi-source and multi-mode image fusion system. The multi-source and redundancy of information provided a guarantee for the fi
河南科技 2020年20期2020-08-25
- 基于線激光的單晶爐口對(duì)中裝置研制
采用高精度線激光測(cè)距傳感器、標(biāo)線器、LED單元板、自主研發(fā)的控制模塊等，具有準(zhǔn)確測(cè)距、顯示距離和方向指示信息、WIFI上傳數(shù)據(jù)等功能，應(yīng)用于拉晶車間取棒車夾取爐內(nèi)晶棒的過(guò)程，能夠有效的解決取晶棒操作難，效率低的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：晶棒;激光測(cè)距;對(duì)中引言隨著國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的大力發(fā)展，我國(guó)的半導(dǎo)體行業(yè)近幾年對(duì)硅片及硅基材料的需求日益提高。由單晶硅棒制備生產(chǎn)成單晶硅片的過(guò)程中需要頻繁地在設(shè)備間進(jìn)行搬運(yùn)和夾取晶棒，制備好的晶棒需要從單晶爐中取出，現(xiàn)階段人
裝備維修技術(shù) 2020年33期2020-08-10
- 基于MySQL的激光測(cè)距數(shù)據(jù)分析平臺(tái)
菁摘要：隧道激光測(cè)距技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道斷面的檢測(cè)以及必要的預(yù)警，常用的激光測(cè)距分析技術(shù)使用曲線擬合來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，易造成誤差。針對(duì)該問(wèn)題，研究設(shè)計(jì)了激光測(cè)距數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，利用Pymon對(duì)激光測(cè)距儀采集并存儲(chǔ)于Excel表格中的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取并導(dǎo)入MysQL數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行結(jié)構(gòu)化存儲(chǔ)。平臺(tái)可對(duì)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并繪制折線圖，對(duì)不同測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行差值計(jì)算，通過(guò)對(duì)比分析數(shù)據(jù)變化情況，定位高危位置，并觸發(fā)預(yù)警。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距;結(jié)構(gòu)化存儲(chǔ);數(shù)據(jù)分析;MySQL;Pyth
計(jì)算機(jī)時(shí)代 2020年7期2020-08-06
- 轉(zhuǎn)煙器蜘蛛手煙包實(shí)時(shí)同步傳送控制裝置的改進(jìn)設(shè)計(jì)
基礎(chǔ)上，采用激光測(cè)距技術(shù)與伺服控制技術(shù)相結(jié)合的方法，設(shè)計(jì)了一套轉(zhuǎn)煙器蜘蛛手煙包實(shí)時(shí)同步傳送控制裝置。該裝置主要由激光位移傳感器、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、人機(jī)交互界面、報(bào)警器等部件組成，可以準(zhǔn)確測(cè)量煙包與轉(zhuǎn)煙器蜘蛛手的相對(duì)位置，實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)煙器入口皮帶運(yùn)行速度，確保轉(zhuǎn)煙器蜘蛛手能夠同步抓取煙包，相關(guān)數(shù)據(jù)信息顯示于人機(jī)界面，用于維修、調(diào)整。試驗(yàn)結(jié)果表明：改進(jìn)后實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)煙器蜘蛛手準(zhǔn)確抓取煙包精度，蜘蛛手與煙包相對(duì)位移量的精確控制能力大幅提高了約67%，可以從改進(jìn)前較
價(jià)值工程 2020年21期2020-08-03
- 基于激光測(cè)距引導(dǎo)定位系統(tǒng)概述
品開(kāi)發(fā)的基于激光測(cè)距非接觸式、高兼容性的柔性機(jī)器人、機(jī)械手引導(dǎo)定位系統(tǒng)進(jìn)行闡述。關(guān)鍵詞 激光測(cè)距;智能化裝備;定位系統(tǒng)引言隨著智能化裝備的發(fā)展，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造企業(yè)，逐步大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手等替換人工取放料等高強(qiáng)度高風(fēng)險(xiǎn)工作，以提高半自動(dòng)設(shè)備的利用率、提高生產(chǎn)效率降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、降低用工成本等。然而，應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手等進(jìn)行取放料需要較高精度、兼容性高的定位機(jī)構(gòu)。目前，制造自動(dòng)化生產(chǎn)線絕大部分采用機(jī)械式定位，其主要原因是成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)門檻
科學(xué)與信息化 2020年16期2020-07-20
- 漁船理賠管理的創(chuàng)新研究
寸大小、手持激光測(cè)距儀器以及超聲波測(cè)厚儀的應(yīng)用，解決精確測(cè)量查勘、復(fù)核問(wèn)題的方法和措施，為漁業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)工作人員精確處理查勘定損、復(fù)核提供了參考依據(jù)，加快理賠速度，提高理賠服務(wù)質(zhì)量，最后提出了兩種培養(yǎng)專業(yè)人才的方法，解決目前新路徑中人才缺乏的問(wèn)題，為進(jìn)一步提高理賠服務(wù)效率打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：漁船理賠;查勘定損;復(fù)核;圖像測(cè)量;激光測(cè)距;超聲波測(cè)厚中圖分類號(hào)：F270.71?福建省漁業(yè)船舶安全管理現(xiàn)狀近年來(lái)，隨著福建省漁業(yè)產(chǎn)業(yè)政策不斷完善，漁業(yè)相關(guān)行政部門
河北漁業(yè) 2020年7期2020-07-17
- 一種多功能智能化探測(cè)小車的設(shè)計(jì)
，該小車擁有激光測(cè)距，紅外測(cè)溫，測(cè)量濕度等多種功能，通過(guò)小車檢測(cè)所得到的數(shù)據(jù)均為衡量路面質(zhì)量指標(biāo)計(jì)算過(guò)程中所不可缺少的數(shù)據(jù)。關(guān)鍵詞：多功能? 激光測(cè)距? 溫濕度? 路面質(zhì)量我國(guó)私家車輛的保有量隨著人民生活水平的提高而逐年增加，因此對(duì)于路面質(zhì)量的要求也在逐步提高，近些年以來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)地面坍塌的事故，地面陷落對(duì)于車輛和行人都會(huì)帶來(lái)極大的危險(xiǎn)，只有實(shí)時(shí)對(duì)路面質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)才能夠發(fā)現(xiàn)并消除路面存在的不安全因素，除了車輛行駛的路面以外，公園以及足球場(chǎng)
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年10期2020-07-14
- 電梯幾何形態(tài)測(cè)試儀的設(shè)計(jì)
量?jī)x，結(jié)合了激光測(cè)距與藍(lán)牙傳輸?shù)燃夹g(shù)，搭配有微處理器的高精度位移傳感模塊，并配合有自主開(kāi)發(fā)的信息處理軟件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯的轎廂面積、轎廂與井道壁間離的自動(dòng)測(cè)量、判斷等，減輕了檢驗(yàn)人員的工作強(qiáng)度，提高了檢驗(yàn)的精度和效率。關(guān)鍵詞：轎廂面積;轎廂與井道壁距離;激光測(cè)距;藍(lán)牙傳輸;測(cè)量精度Abstract： The area of the elevator car and the distance between the car and the shaft wall
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年13期2020-05-11
- 基于激光測(cè)距的便攜式汽車無(wú)線充電系統(tǒng)
提出一種基于激光測(cè)距的便攜式汽車無(wú)線充電系統(tǒng)。以電動(dòng)汽車為模型，利用激光測(cè)距進(jìn)行距離信息估計(jì)，找到最佳距離以提高充電效率。在電路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用電機(jī)控制模塊、激光測(cè)距模塊、整流濾波電路模塊、降壓電路模塊、高頻逆變電路模塊、反饋電路模塊等，并對(duì)未來(lái)基于激光測(cè)距的無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)和展望。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距;無(wú)線充電;萬(wàn)向調(diào)平1 引言研究電動(dòng)汽車的無(wú)線供電，不僅要研究如何為汽車供電，還要研究如何最大效率完成充電。無(wú)線充電可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電
時(shí)代汽車 2020年3期2020-04-20
- 基于多元人物識(shí)別定位的智能救生圈
通過(guò)超聲波、激光測(cè)距協(xié)同控制救生圈調(diào)整營(yíng)救方向，最后采用GPS的自動(dòng)規(guī)劃路徑進(jìn)行返航。提供一種人機(jī)協(xié)同，精準(zhǔn)施救，自動(dòng)返航的水面救援裝置，從而大大提高救援的安全性和效率。關(guān)鍵詞：救生圈;無(wú)人機(jī);超聲波;激光測(cè)距;人體工學(xué);GPS自動(dòng)返航中圖分類號(hào)：TP391.4? ?? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）09-0029-02Abstract： Due to the increasing number of peopl
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年9期2020-03-24
- 鏈輪成品品控流程的優(yōu)化
用機(jī)器視覺(jué)、激光測(cè)距技術(shù)減少人工的參與，從而減少長(zhǎng)度測(cè)量中不確定度最大的一個(gè)分量、做到真正意義的“全參數(shù)檢測(cè)”、具有“數(shù)據(jù)出廠”的能力。同時(shí)，在鏈輪品質(zhì)檢測(cè)的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)中提高信息化程度、自動(dòng)化水平，解決了產(chǎn)品唯一性數(shù)據(jù)斷節(jié)的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：鏈輪;品控;機(jī)器視覺(jué);激光測(cè)距中圖分類號(hào)：TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2019）30-0271-041概述鏈輪是傳動(dòng)件中的一個(gè)重要分支，作為一種動(dòng)力設(shè)備主要部件，其對(duì)工業(yè)動(dòng)力設(shè)備的安全運(yùn)行、節(jié)能增效、
電腦知識(shí)與技術(shù) 2019年30期2019-12-16
- 關(guān)于高速多脈沖激光測(cè)距系統(tǒng)的研究
要 在脈沖式激光測(cè)距系統(tǒng)中，系統(tǒng)對(duì)回波信號(hào)的采集受噪聲信號(hào)的影響，使得有用信號(hào)淹沒(méi)在噪聲信號(hào)中，引入測(cè)量誤差。針對(duì)該問(wèn)題本文高速采集系統(tǒng)對(duì)回波信號(hào)采用雙FPGA進(jìn)行2G的高速采樣，并引進(jìn)多脈沖相關(guān)疊加的方法，使得有用信號(hào)得到增強(qiáng)，噪聲信號(hào)被相對(duì)削弱;并對(duì)疊加之后的信號(hào)進(jìn)行卡爾曼濾波，將無(wú)用的高頻噪聲信號(hào)濾掉，使得后端數(shù)據(jù)處理更加精確，進(jìn)而提高激光測(cè)距系統(tǒng)的測(cè)量精度和測(cè)量距離。在本文中采用兩片F(xiàn)PGA，一片為主芯片，一片為從芯片，進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)高速AD采
科學(xué)與信息化 2019年6期2019-10-21
- 三維激光掃描技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
;工程測(cè)繪;激光測(cè)距;三維建模;應(yīng)用三維激光掃描技術(shù)是基于激光測(cè)距原理，并且還原三維場(chǎng)景。近代三維激光掃描技術(shù)不斷被重視，甚至許多學(xué)者認(rèn)為其是繼GPS技術(shù)以來(lái)的工程測(cè)量新革命，對(duì)于數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析工作有著不可小覷的作用。而作為新型的測(cè)量方法，三維激光掃描技術(shù)在國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)工程施工中也有十分廣泛的應(yīng)用，國(guó)外更多的是應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、測(cè)繪，三維激光掃描技術(shù)在地形圖測(cè)繪、土方量測(cè)算及道路橋梁測(cè)量、建模方面也有著重要的應(yīng)用。一、 三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用分類及原理三維激
市場(chǎng)周刊·市場(chǎng)版 2019年36期2019-10-21
- 可穿戴導(dǎo)盲裝置的研究與實(shí)現(xiàn)
帶上分別搭載激光測(cè)距模塊，語(yǔ)音模塊，攝像頭和陀螺儀模塊，可實(shí)現(xiàn)避障，圖像識(shí)別，語(yǔ)音識(shí)別，檢測(cè)周圍的危險(xiǎn)物體等功能，并通過(guò)語(yǔ)音提示的方式告知盲人，切實(shí)解決了盲人出行的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：可穿戴式;激光測(cè)距;語(yǔ)音提示;圖像識(shí)別中圖分類號(hào)：TP242 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）14-0028-020 引言在現(xiàn)實(shí)世界中，我們很少在大街小巷看到盲人的身影，究其根源在哪里？大多數(shù)盲人出門需要靠拐杖，盲道的設(shè)計(jì)為盲人的出行帶來(lái)了很多方便，但同時(shí)盲
中國(guó)科技縱橫 2019年14期2019-09-18
- 淺析激光測(cè)月技術(shù)原理與應(yīng)用
】本文首先從激光測(cè)距原理、激光測(cè)距儀、激光測(cè)距衛(wèi)星和激光測(cè)距系統(tǒng)四個(gè)方面闡述了激光測(cè)距技術(shù)相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)介紹了激光測(cè)月技術(shù)中的觀測(cè)模型改正和應(yīng)用激光測(cè)月數(shù)據(jù)進(jìn)行的科學(xué)研究與應(yīng)用，并對(duì)我國(guó)開(kāi)展激光測(cè)月工作提出了建議與展望。【關(guān)鍵詞】激光；激光測(cè)月；激光測(cè)距；探月工程1引言激光LASER（Light Amplication by Stimulated Emission of Radiation）是指受激發(fā)射的光放大產(chǎn)生的輻射。當(dāng)激光工作物質(zhì)處于粒子數(shù)反轉(zhuǎn)分布狀
- 光連接器在航天器型號(hào)上的應(yīng)用分析
件;航天器;激光測(cè)距;光纖器件中圖分類號(hào)：TN253文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI： 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.08.0671 航天器用光纖器件使用概況自從1978年首次將無(wú)源光纖器件應(yīng)用在航天器開(kāi)始，其在航天領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)走過(guò)了40多個(gè)年頭，1992美國(guó)NASA戈達(dá)德航天中心（Goddard Space Flight Center）在小型探索者項(xiàng)目（ SMEX）中證實(shí)了光纖器件可應(yīng)用在航天器總線傳輸系統(tǒng)中，1992年該項(xiàng)目所發(fā)射的第一個(gè)
科技與創(chuàng)新 2019年8期2019-08-31
- 天車定位方式淺析
；RFID；激光測(cè)距DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.1200 引言天車作為物料的運(yùn)輸工具，是工礦企業(yè)不可或缺的設(shè)備。物料信息的轉(zhuǎn)儲(chǔ)在傳統(tǒng)的天車運(yùn)行模式下，不能做到信息的銜接，需要投入大量人力來(lái)盤查、抄送及復(fù)核，人身安全系數(shù)低、效率低、成本高且難免出錯(cuò)。天車定位系統(tǒng)通過(guò)對(duì)天車運(yùn)行軌跡的跟蹤使得物料信息得以貫通，可減低風(fēng)險(xiǎn)、提高效率、節(jié)約成本，是企業(yè)生產(chǎn)信息化乃至無(wú)人值守自動(dòng)化的基礎(chǔ)。1 天車定位天車定位對(duì)天車的大車
山東工業(yè)技術(shù) 2018年19期2018-11-12
- 一種森林滅火彈發(fā)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
：發(fā)控系統(tǒng)；激光測(cè)距；單片機(jī)1 引言由于我國(guó)地域廣闊，地形復(fù)雜，森林覆蓋面積廣，一旦發(fā)生森林火災(zāi)，人工滅火的工作極難開(kāi)展，且受到地形、氣象等自然因素的影響，給撲火人員帶來(lái)了極大危險(xiǎn)。目前我國(guó)滅火手段和設(shè)備相對(duì)落后，滅火效率低，且滅火危險(xiǎn)系數(shù)高，不僅威脅消防人員的人身安全，也給國(guó)家森林資源安全帶來(lái)極大的損失。森林滅火彈是針對(duì)森林火災(zāi)火情復(fù)雜，滅火人員無(wú)法近距離滅火的特點(diǎn)而研制的。本文主要介紹一種基于單片機(jī)的森林滅火彈發(fā)控系統(tǒng)的研究。該發(fā)控系統(tǒng)主要由瞄準(zhǔn)定位裝
科學(xué)與財(cái)富 2018年25期2018-10-19
- 基于激光測(cè)距和無(wú)線IO站的布料系統(tǒng)
料小車上安裝激光測(cè)距儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)小車的位置，并且在上位機(jī)上顯示，同時(shí)在每個(gè)料倉(cāng)下料口處安裝接近開(kāi)關(guān)，主要用于對(duì)小車行駛位置的校準(zhǔn)；其電氣控制回路安裝在小車本體上，供電采用固定的滑觸線，沒(méi)有可移動(dòng)的滑纜，給布料小車的遠(yuǎn)程控制帶來(lái)很大的困難，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察與討論，決定通過(guò)安裝無(wú)線IO站的方式，通過(guò)對(duì)射網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，通過(guò)具體的實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了此方法的可行性和準(zhǔn)確性，本文將就此應(yīng)用做詳細(xì)的說(shuō)明。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距；無(wú)線IO；遠(yuǎn)程控制激光測(cè)距儀是通過(guò)發(fā)
農(nóng)家科技下旬刊 2018年8期2018-10-16
- 基于OneNET智能云的巖體災(zāi)變數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究
ET智能云；激光測(cè)距中圖分類號(hào)：TN929.5；TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2018）02-0001-06Research on the Key Technology of Rock Mass Disaster Data Acquisition Node Equipment Based on OneNET Intelligent CloudSONG Zhipeng，ZHANG Jian，LIAO Jiaming，WU J
現(xiàn)代信息科技 2018年2期2018-09-10
- 激光測(cè)距技術(shù)在水尺計(jì)重工作中的應(yīng)用研究
： 本文應(yīng)用激光測(cè)距技術(shù)開(kāi)發(fā)激光水尺儀，并通過(guò)大量應(yīng)用驗(yàn)證，研究了海水水質(zhì)、色度、海面波浪等對(duì)激光水尺儀測(cè)量精度的影響，同時(shí)對(duì)激光在海水中的穿透度進(jìn)行了研究，很好地避免了水尺讀值中的人為誤差，尤其是港水風(fēng)浪等引起的誤差，提高了水尺計(jì)重的精度。Abstract： This paper develops a laser water gauge using laser ranging technology and validates it through a l
價(jià)值工程 2018年18期2018-07-20
- 便攜式無(wú)線多功能測(cè)距系統(tǒng)
段。文章采用激光測(cè)距，并將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸至手機(jī)，將所采集到的數(shù)據(jù)手動(dòng)輸入或自動(dòng)填充至預(yù)先設(shè)定好的圖紙中，極大地減少了測(cè)量人員的工作量。關(guān)鍵詞 房屋測(cè)量；激光測(cè)距；無(wú)線中圖分類號(hào) TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2018）213-0100-02隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)工程在房地產(chǎn)行業(yè)占據(jù)了越來(lái)越重要的位置[1]，基礎(chǔ)工程建設(shè)的質(zhì)量也直接影響著消費(fèi)者的利益，隨著人民消費(fèi)水平的不斷提高，對(duì)工程項(xiàng)目產(chǎn)品的質(zhì)量也提出更高的要求，因
科技傳播 2018年12期2018-07-16
- 有效減少汽車制動(dòng)距離研究
與眾不同在于激光測(cè)距全自動(dòng)控制器，其信號(hào)送予差速自動(dòng)控制車速和方向，在汽車與前面車輛或阻礙物相距在2～10米內(nèi)，汽車能自動(dòng)在0～1米內(nèi)防止相碰。所以，這是一種有效實(shí)用的安全裝置，作者單位正深入試制樣品，用在學(xué)院校車上，加以推廣。關(guān)鍵詞 “激光測(cè)距” “減制距” “安全保障” “復(fù)合纖維”中圖分類號(hào)：U461 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A新能源電動(dòng)汽車發(fā)展很快，家家戶戶都有汽車，工廠、機(jī)關(guān)單位都有幾十部，司機(jī)也越來(lái)越普及，中青年人都會(huì)開(kāi)車。有的車在公路上剎車不當(dāng)，行駛太快
科教導(dǎo)刊·電子版 2018年1期2018-05-21
- 基于平面精確測(cè)距定位的通信實(shí)訓(xùn)設(shè)備開(kāi)發(fā)
勢(shì)。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距 TOF測(cè)距法 TDC-GP2時(shí)間轉(zhuǎn)換芯片 實(shí)訓(xùn)設(shè)備中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2018）01（a）-0163-02通過(guò)2016年遼寧省本科教學(xué)改革一般項(xiàng)目的資助，秉承大力培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)性人才的理念，課題組高度整合、充分利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室儀器資源，將“平面激光測(cè)距定位技術(shù)”與通信工程實(shí)訓(xùn)設(shè)備相融合，自行開(kāi)發(fā)出更貼近實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)放式綜合通信實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，并形成以應(yīng)用技術(shù)驅(qū)動(dòng)的實(shí)踐教學(xué)模式?！捌矫?span id="0o0y0ik" class="hl">激光測(cè)距定位技術(shù)
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2018年1期2018-05-07
- 激光測(cè)距在表面缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用
，因此提出將激光測(cè)距應(yīng)用于表面缺陷檢測(cè)。首先用激光輪廓儀獲得的距離數(shù)據(jù)重建工件表面圖像，再利用數(shù)字圖像處理相關(guān)理論及OpenCV計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)提取重建圖像中缺陷像素位置信息并與實(shí)際距離數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)，進(jìn)而計(jì)算出缺陷的參考長(zhǎng)度和深度。經(jīng)過(guò)大量重復(fù)試驗(yàn)，缺陷的參考長(zhǎng)度和人工使用游標(biāo)卡尺測(cè)量的長(zhǎng)度誤差小于0.1 mm，參考深度穩(wěn)定，檢測(cè)速度快，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞： 激光測(cè)距； 圖像重建； 缺陷檢測(cè)； OpenCV中圖分類號(hào)： TN98?34； TP391.9
現(xiàn)代電子技術(shù) 2017年22期2017-11-18
- 基于激光與視覺(jué)的機(jī)器人定位目標(biāo)方法研究
CD攝像頭和激光測(cè)距傳感器獲取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)信息，通過(guò)對(duì)獲得數(shù)據(jù)信息的處理、融合與分析，得出運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的方位與距離信息，從而定位目標(biāo)。實(shí)驗(yàn)采用了VC++6.0開(kāi)發(fā)平臺(tái)，利用開(kāi)源計(jì)算機(jī)視覺(jué)庫(kù)OpenCV在機(jī)器人上驗(yàn)證本方法，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本方法能夠正確地、實(shí)時(shí)有效地定位環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。關(guān)鍵詞：移動(dòng)機(jī)器人；CCD攝像頭；激光測(cè)距；定位目標(biāo)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.2091 研究的現(xiàn)狀及意義運(yùn)動(dòng)目標(biāo)定位和跟蹤是機(jī)器人研究
山東工業(yè)技術(shù) 2017年17期2017-09-13
- 基于激光與CCD的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)目標(biāo)定位方法研究
CD攝像頭和激光測(cè)距儀獲取到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，對(duì)采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行去噪，獲取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)位置區(qū)域信息。接著，利用顏色特征提取算法提取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的顏色特征，精準(zhǔn)識(shí)別并定位目標(biāo)。最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，本文提出的基于多傳感器的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法與顏色特征提取算法相結(jié)合的算法能夠?qū)崟r(shí)可靠地檢測(cè)并定位運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。關(guān)鍵詞：移動(dòng)機(jī)器人；激光測(cè)距；CCD傳感器；運(yùn)動(dòng)目標(biāo)定位DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.135目標(biāo)定位是機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)重
山東工業(yè)技術(shù) 2017年16期2017-09-05
- 探討光電勘測(cè)技術(shù)在火控系統(tǒng)中的應(yīng)用及發(fā)展
；火控系統(tǒng)；激光測(cè)距中圖分類號(hào)：E933.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）14-0029-02由于光電勘測(cè)自身存在的特有的良好功能，其使在火控系統(tǒng)方面比雷達(dá)勘測(cè)得到更大范圍的使用和長(zhǎng)期的發(fā)展。而對(duì)于光電勘測(cè)來(lái)說(shuō)，微波火控雷達(dá)因其自身的缺點(diǎn)即工作效率不高，隱蔽性較差、存在分辨像素低等自身的限定性，再加上難以成像，無(wú)法識(shí)別對(duì)象。除此之外雷達(dá)火控系統(tǒng)有兩大硬傷即抗電子干擾功能和反輻射導(dǎo)彈進(jìn)攻，這兩大因素大大阻礙了雷達(dá)火控系統(tǒng)。在軍事監(jiān)
中國(guó)科技縱橫 2017年14期2017-08-17
- JPC—2型耕層斷面測(cè)繪儀的研制
I無(wú)線測(cè)控和激光測(cè)距技術(shù)的JPC-2型耕層斷面測(cè)繪儀。闡述耕層斷面測(cè)繪儀的工作原理、設(shè)計(jì)思路及參數(shù)設(shè)定，介紹測(cè)試參數(shù)的設(shè)置及測(cè)定方法，為降低鑒定人員的勞動(dòng)強(qiáng)度提供適用機(jī)具。關(guān)鍵詞：深松機(jī)；耕層斷面；激光測(cè)距；WIFI無(wú)線測(cè)控中圖分類號(hào)：S220.39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-1161（2016）07-0036-04深松機(jī)是一種與大功率拖拉機(jī)配套使用的耕作機(jī)械，主要用于行間或全方位深層土壤機(jī)械化翻整。深松機(jī)作業(yè)有利于改善土壤耕層結(jié)構(gòu)，打破犁底層，
農(nóng)業(yè)科技與裝備 2016年7期2016-11-25
- 基于分級(jí)信息融合的引信多模融合*
毫米波雷達(dá)；激光測(cè)距；多模融合；微機(jī)電系統(tǒng)1引言現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)打擊目標(biāo)提出了精確性的要求，特別是最近十幾年來(lái)爆發(fā)的幾次大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，精確打擊的要求越來(lái)越高[1]。精確打擊的保障是引信系統(tǒng)的可靠性。隨著微系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，炮彈引信數(shù)據(jù)源可以采用毫米波雷達(dá)(Millimeter Wave Radar，MMWR)、激光測(cè)距傳感器(文中簡(jiǎn)寫為L(zhǎng)as)、微機(jī)電系統(tǒng)(Micro-Electro-Mechanical System，MEMS)加速度測(cè)速儀器。由于其對(duì)應(yīng)不同的引
電訊技術(shù) 2016年6期2016-07-16
- 基于激光測(cè)距的路面平整度檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
出了一種基于激光測(cè)距的路面平整度檢測(cè)系統(tǒng)。首先介紹了激光測(cè)距的原理，接著計(jì)算了國(guó)際路面平整度指數(shù)（IRI），最后設(shè)計(jì)了一種激光路面平整度檢測(cè)系統(tǒng)，從軟件和硬件兩方面分析了該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與處理過(guò)程，并驗(yàn)證了本系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果不受車輛行駛速度影響，適合我國(guó)道路交通的平整度檢測(cè)。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距 路面平整度 國(guó)際路面平整度指數(shù)中圖分類號(hào)：TN247 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2016）06-0191-011 引言針對(duì)現(xiàn)有道路路面檢測(cè)中存在的問(wèn)
數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 2016年6期2016-07-09
- 輸電線路專用測(cè)距儀的研制與應(yīng)用
足。本文基于激光測(cè)距原理，設(shè)計(jì)了一種桿塔專用測(cè)距儀，可在塔上遠(yuǎn)距離、非接觸測(cè)量跳線馳度與防振錘安裝距離?，F(xiàn)場(chǎng)試用表明，該儀器具有測(cè)量便捷快速、精度高等優(yōu)點(diǎn)，效果顯著，推廣應(yīng)用前景良好。關(guān)鍵詞：輸電線路；跳線馳度；防振錘安裝距離；激光測(cè)距1 前言輸電線路桿塔作為一種特殊的建筑物，承擔(dān)著支承導(dǎo)線和地線，并使導(dǎo)線與導(dǎo)線之間，導(dǎo)線和架空地線之間，導(dǎo)線與桿塔之間，以及導(dǎo)線對(duì)大地和交叉跨越物之間有足夠的安全距離的作用，良好的桿塔設(shè)計(jì)與施工將決定線路運(yùn)行和維護(hù)的難易程度
科技尚品 2016年7期2016-05-30
- 基于激光測(cè)距的汽車防撞警示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
計(jì)了一個(gè)基于激光測(cè)距的汽車防撞警示系統(tǒng)，在霧霾、雨、雪等能見(jiàn)度低的天氣下，如果汽車發(fā)生故障停在路邊，LED三角警示牌能使后方來(lái)車遠(yuǎn)距離清晰辨識(shí)。該設(shè)計(jì)利用激光測(cè)距模塊測(cè)量后方來(lái)車與故障車的距離，當(dāng)距離太近且后方車輛速度太快時(shí)LED三角警示牌自動(dòng)彈起并點(diǎn)亮，對(duì)后方來(lái)車駕駛員起到“預(yù)警”的作用。本次設(shè)計(jì)的LED三角牌警示系統(tǒng)主要包含四個(gè)方面，分別是STC89S52處理模塊、激光測(cè)距模塊、按鍵輸入模塊和顯示模塊。此設(shè)計(jì)系統(tǒng)測(cè)試效果良好，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期功能，有很好的
電腦知識(shí)與技術(shù) 2016年7期2016-05-19
- 隧道運(yùn)營(yíng)期間結(jié)構(gòu)安全的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)
傳感器技術(shù)、激光測(cè)距技術(shù)、水流量實(shí)時(shí)測(cè)量技術(shù)以及無(wú)線傳輸技術(shù)的普及，現(xiàn)在，很多工程施工期間和使用期間的結(jié)構(gòu)安全的實(shí)時(shí)測(cè)量，可以通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)。目前，隧道建成后，都沒(méi)有進(jìn)行運(yùn)營(yíng)期間的結(jié)構(gòu)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，都是定期采用人工測(cè)量的方法檢測(cè)隧道是否安全。本文提出一種采用自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的辦法，獲取完整的隧道結(jié)構(gòu)變化數(shù)據(jù)?！娟P(guān)鍵詞】隧道安全 激光測(cè)距 振弦系統(tǒng) 裂縫傳感器 無(wú)線傳輸 攝像頭 水流量計(jì)1結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)傳感器的工作原理隧道結(jié)構(gòu)安全的測(cè)量需要用到激光傳感器，
中國(guó)科技縱橫 2016年8期2016-05-14
- 基于激光測(cè)距的高速公路車輛寬高檢測(cè)系統(tǒng)
趙金嬋?基于激光測(cè)距的高速公路車輛寬高檢測(cè)系統(tǒng)山西省自動(dòng)化研究所 趙金嬋【摘要】本文基于激光測(cè)距技術(shù)設(shè)計(jì)了一種高速公路車輛寬高檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由激光掃描器、嵌入式工控機(jī)及上位機(jī)軟件構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了車輛寬高尺寸的不停車檢測(cè)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，系統(tǒng)具有測(cè)量精度高、速度快、誤差小等優(yōu)點(diǎn)，可以取代傳統(tǒng)人工測(cè)量，提升高速公路治超工作的自動(dòng)化與信息化水平?！娟P(guān)鍵詞】激光測(cè)距；公路超限治理；車輛寬高檢測(cè)0 引言交通運(yùn)輸既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，又是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的基礎(chǔ)條
電子世界 2016年6期2016-04-20
- Levenberg-Marquardt算法在空間三維測(cè)邊網(wǎng)中的應(yīng)用
用。現(xiàn)階段，激光測(cè)距的精度可達(dá)微米級(jí)，因此，利用激光測(cè)距可建立高精度的三維控制網(wǎng)。與邊角網(wǎng)中點(diǎn)位精度受測(cè)角和測(cè)距精度兩者的影響不同，三維測(cè)邊網(wǎng)中點(diǎn)位精度僅受測(cè)距誤差的影響。為了建立全局的精密三維控制網(wǎng)，文中基于激光測(cè)距建立了三維測(cè)邊網(wǎng)整體平差模型，解算出測(cè)站點(diǎn)與定向點(diǎn)坐標(biāo)，并利用Levenberg-Marquardt(LM)優(yōu)化算法根據(jù)距離前方交會(huì)原理對(duì)三維網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，優(yōu)化算法提高了定向點(diǎn)的精度。關(guān)鍵詞：三維控制網(wǎng)；激光測(cè)距；Levenberg
測(cè)繪工程 2016年3期2016-04-11
- 土壤表面粗糙度檢測(cè)方法研究
檢測(cè)；探針；激光測(cè)距；攝影測(cè)量0引言土壤表面粗糙度是土壤受風(fēng)、水侵蝕等的關(guān)鍵因素[1]，是表征土壤表面微地貌的一項(xiàng)重要指標(biāo)，與土壤本身水分入滲速率[2]、地表徑流[3]、日光照射反射率[4]、蒸發(fā)速度[5]及土壤侵蝕等密切相關(guān)[6]。土壤表面粗糙度還影響微波后向散射，是微波遙感數(shù)據(jù)反演土壤濕度的重要參數(shù)[7-12]。諸多地表水文、水力及微波遙感反演土壤濕度研究需要在野外條件下，高效、準(zhǔn)確地檢測(cè)不同狀態(tài)土壤的表面粗糙度[13]。土壤粗糙度對(duì)農(nóng)業(yè)種植意義更為深
農(nóng)機(jī)化研究 2016年11期2016-03-23
- 基于PSD器件的激光位移測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)※*
S3931；激光測(cè)距；光學(xué)三角測(cè)量法引言在當(dāng)今社會(huì)中，測(cè)量技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中不可或缺的一部分。其中，位移測(cè)量技術(shù)應(yīng)用范圍十分廣泛，是測(cè)量技術(shù)中主要的組成部分。一種以光電位置敏感探測(cè)器PSD(Position Sensitive Detector)為核心的新型、高精度、高靈敏度、非接觸式的光學(xué)測(cè)量系統(tǒng),已經(jīng)成為新型測(cè)距法的研究熱點(diǎn)。它具有抗干擾強(qiáng)、實(shí)時(shí)性好、精度高的特點(diǎn)，同時(shí)具有不受外界濕度、磁場(chǎng)、強(qiáng)電等環(huán)境因素影響的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)測(cè)量方法，
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2016年1期2016-02-26
- 激光測(cè)距機(jī)距離交匯定位解法研究
位置，可通過(guò)激光測(cè)距機(jī)測(cè)出三個(gè)已知點(diǎn)到待測(cè)點(diǎn)的距離，采用激光測(cè)距機(jī)進(jìn)行距離交匯的定位方法，研究距離交匯定位的兩種不同迭代解法，并分析兩種解法，提出采用混合解法解決實(shí)際問(wèn)題，給出距離交匯定位方法的適用范圍，最后結(jié)合實(shí)例說(shuō)明距離交匯定位法。關(guān)鍵詞： 激光測(cè)距； 距離交匯； 定位方法； 迭代法中圖分類號(hào)： TN249?34； P207 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1004?373X（2015）19?0024?04Abstract： Since the accu
現(xiàn)代電子技術(shù) 2015年19期2015-10-22
- 激光在道岔尖軌位移監(jiān)測(cè)裝置的研究
一。本文利用激光測(cè)距技術(shù)對(duì)道岔尖軌的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，記錄尖軌正反位密貼的靜態(tài)值和動(dòng)態(tài)瞬時(shí)值，記錄尖軌正反位斥離的靜態(tài)值和動(dòng)態(tài)瞬時(shí)值。記錄分析數(shù)據(jù)可為運(yùn)營(yíng)技術(shù)人員提供尖軌運(yùn)行是否正常的有效判據(jù)。同時(shí)，在保障列車安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障檢測(cè)、道岔維修計(jì)劃安排和道岔安裝調(diào)試具有借鑒和應(yīng)用價(jià)值?！娟P(guān)鍵詞】道岔尖軌；激光測(cè)距；自動(dòng)監(jiān)測(cè)1研究背景地鐵高速、高密度行車線路不斷增加，使得道岔線路應(yīng)用更多、更廣、更復(fù)雜。道岔是軌道設(shè)備的重要組成部分，它
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年19期2015-10-21
- 探索泰山索道WIFI的建立及應(yīng)用
主電機(jī)測(cè)溫；激光測(cè)距；風(fēng)速風(fēng)向泰山索道已經(jīng)建成中心機(jī)關(guān)到泰山三條索道的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，各索道上、下站之間及各索道站之間，其主干網(wǎng)是千兆光纖，各工作區(qū)域均有超五類有線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，為開(kāi)展各種應(yīng)用，組織開(kāi)發(fā)了綜合管理系統(tǒng)（平臺(tái)），將網(wǎng)上辦公、設(shè)備管理、安全檢測(cè)、設(shè)備維護(hù)、設(shè)備日檢、月檢、年檢、設(shè)備更換、運(yùn)營(yíng)管理、票務(wù)管理、視頻監(jiān)控等相關(guān)業(yè)務(wù)集成到應(yīng)用平臺(tái)中；旅游客運(yùn)索道賴以生存的前提是安全，客運(yùn)索道運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵因素是設(shè)備運(yùn)行安全，索道的關(guān)鍵設(shè)備不僅在站房?jī)?nèi)，更多的是
山東工業(yè)技術(shù) 2015年9期2015-08-02
- 激光測(cè)厚技術(shù)專利申請(qǐng)分析
激光三角法；激光測(cè)距 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A中圖分類號(hào)：TN948 文章編號(hào)：1009-2374（2015）24-0005-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.24.003激光測(cè)厚是一種能感受被測(cè)物體厚度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)（如模擬的電流電壓信號(hào)或者數(shù)字信號(hào)）的技術(shù)。在眾多生產(chǎn)領(lǐng)域中都需要對(duì)產(chǎn)品的厚度進(jìn)行檢測(cè)，尤其是板材厚度，例如鋰離子電池極片、石英波片、玻璃、基板、膜等。它與射線法、微波法、超聲法等相比具有安全可靠、測(cè)量精
中國(guó)高新技術(shù)企業(yè) 2015年25期2015-07-24
- 淺談激光測(cè)距信號(hào)燈的設(shè)計(jì)
距離的遠(yuǎn)距離激光測(cè)距裝置的設(shè)計(jì)。裝置內(nèi)置于現(xiàn)場(chǎng)使用的手持式信號(hào)燈，可滿足夜間或天氣不良情況下，連接員對(duì)推送車輛與停留車之間距離的及時(shí)掌握，確保調(diào)車作業(yè)安全。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距；推送作業(yè)；停留車0 引言在調(diào)車聯(lián)掛作業(yè)時(shí)，連接員隨推送車列站在頭部車輛外側(cè)直梯位置，其根據(jù)當(dāng)前車列距待聯(lián)掛停留車的目測(cè)距離，按壓平調(diào)電臺(tái)十車、五車、三車距離按鈕，提示相關(guān)調(diào)車人員車列接近停留車程度，注意控速。然而在夜間，或天氣不良時(shí)，調(diào)車員無(wú)法根據(jù)目視準(zhǔn)確判斷兩者距離，容易誤判或延誤十
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2015年7期2015-05-30