北坡西段、中段和東段蒿類荒漠植物群落為對(duì)象,研究荒漠草地植物群落數(shù)量特征及多樣性,分析天山北坡不同區(qū)域蒿類荒漠群落特征的空間差異,為新疆荒漠草地的合理利用和科學(xué)經(jīng)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支撐。1 材料與方法1.1 材 料依據(jù)許鵬等[13]文獻(xiàn),將天山北坡荒漠區(qū)分為西段、中段和東段。其中,西段是指沙灣市巴音溝以西的北天山山脊線以北的荒漠區(qū),此區(qū)域包括新源縣、鞏留縣和博樂(lè)市等縣(市);中段是指沙灣市以東到烏魯木齊市的荒漠區(qū),此區(qū)域包括瑪納斯縣、呼圖壁縣和烏魯木齊市等縣(市)

響，定義了西段、東段副高位置指數(shù)：分別為10°～60°N、110°～130°E和10°～60°N、130°～150°E范圍內(nèi)子午線上500 hPa位勢(shì)高度最大值所在的平均緯度，并將兩者平均值定義為副高中心位置指數(shù)。這些指數(shù)與我國(guó)東部夏季降水的相關(guān)性較業(yè)務(wù)副高脊線指數(shù)有所提高，尤其是西段副高位置指數(shù)與華北平原夏季降水的正相關(guān)關(guān)系，同時(shí)副高位置指數(shù)基本維持了業(yè)務(wù)副高脊線指數(shù)與長(zhǎng)江流域降水的負(fù)相關(guān)關(guān)系和與華南降水的正相關(guān)關(guān)系。西段副高位置指數(shù)偏北時(shí)，對(duì)應(yīng)西北太平

濟(jì)源盆地北邊界；東段斷層北傾，為武陟隆起和修武凹陷的分界斷裂（鄧小娟等，2018）。物探資料揭示的剖面上，斷裂呈負(fù)花狀構(gòu)造特征，具有走滑兼具正斷性質(zhì)。向東延伸的新鄉(xiāng)-商丘斷裂亦是北華北和南華北地塊重要的邊界斷裂（張培震，1999；張?jiān)罉虻龋?003a），明顯分割了其兩側(cè)不同優(yōu)勢(shì)方位的構(gòu)造線發(fā)育，斷裂以北區(qū)域構(gòu)造線呈NE-NNE 向，以右旋走滑運(yùn)動(dòng)為主，斷裂以南區(qū)域構(gòu)造線整體呈NW-NWW 向，以左旋走滑運(yùn)動(dòng)為主（張?jiān)罉虻龋?003a；張揚(yáng)等，2021）。在

引言長(zhǎng)江干線渝東段西起忠縣大山溪， 東至巫山縣鳊魚(yú)溪， 水域全長(zhǎng)308 km，貫穿重慶忠縣、石柱、萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山1區(qū)5縣。消防安全監(jiān)管工作任務(wù)繁重、壓力較大，消防安全形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，面對(duì)長(zhǎng)江干線渝東段水域“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣”實(shí)際情況，應(yīng)堅(jiān)持“因地制宜、防消結(jié)合”的工作思路，進(jìn)一步加大水上消防的宣傳和監(jiān)督力度，筑牢長(zhǎng)江干線渝東段水域消防安全防火墻。1 長(zhǎng)江干線渝東段消防安全現(xiàn)狀分析長(zhǎng)江干線渝東段客船、涉外旅游船、滾裝船、危化品船等船舶較多，加上客渡船

通過(guò)在中亞造山帶東段開(kāi)展3項(xiàng)中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局1:5萬(wàn)區(qū)調(diào)項(xiàng)目（12幅）、2項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和1項(xiàng)蛇綠巖專題填圖項(xiàng)目，首次發(fā)現(xiàn)和填繪出內(nèi)蒙古迪彥廟蛇綠巖帶和梅勞特烏拉蛇綠巖帶。在進(jìn)一步開(kāi)展國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目中，又從中首次識(shí)別出洋內(nèi)弧前弧玄武巖組合，進(jìn)行了精細(xì)的大比例尺填圖，對(duì)其地質(zhì)特征、巖相學(xué)、地球化學(xué)和年代學(xué)等進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查研究，取得了一系列具有重要地質(zhì)意義的原創(chuàng)性成果。首次發(fā)現(xiàn)中亞造山帶東段早石炭世內(nèi)蒙古迪彥廟SSZ型蛇綠巖帶和前弧巖石組合。該帶

4-5]。而準(zhǔn)南東段緊鄰博格達(dá)山，處于盆山交界地帶，侏羅系—白堊系構(gòu)造演化及地層發(fā)育特征十分復(fù)雜[6]，由于前期資料相對(duì)匱乏，使得目前油氣勘探程度仍然較低，特別是有關(guān)侏羅系—白堊系儲(chǔ)層沉積背景尚存在爭(zhēng)議[6-8]。物源分析對(duì)于明確含油氣盆地儲(chǔ)層成因及展布特征具有重要意義，同時(shí)在恢復(fù)源區(qū)構(gòu)造背景、沉積物搬運(yùn)路徑和沉積盆地充填歷史等方面具有非常重要的作用[9-11]。目前眾多學(xué)者已采用諸如重礦物法、碎屑巖類分析法、沉積學(xué)法、裂變徑跡法、地球化學(xué)和同位素研究方法

高。東昆侖構(gòu)造帶東段和西秦嶺構(gòu)造帶之間,包括東昆侖斷裂帶東段、塔藏?cái)嗔?、迭部—白龍江斷裂、臨潭—宕昌斷裂等,均顯示出較高的最大剪應(yīng)變率分布。近期青藏高原東北緣速度場(chǎng)研究結(jié)果顯示[2],祁連山北緣斷裂帶、六盤(pán)山斷裂的左旋走滑運(yùn)動(dòng)增強(qiáng),逆沖運(yùn)動(dòng)減弱;海原斷裂左旋走滑運(yùn)動(dòng)增強(qiáng),逆沖運(yùn)動(dòng)減弱;西秦嶺北緣斷裂帶西段的逆沖運(yùn)動(dòng)較弱,且持續(xù)左旋走滑;西秦嶺北緣斷裂帶東段的閉鎖增強(qiáng),持續(xù)左旋走滑。祁連山北緣斷裂帶、六盤(pán)山—海原斷裂帶等的走滑運(yùn)動(dòng),符合大構(gòu)造背景下的局部應(yīng)變

4祁連山構(gòu)造帶中東段地區(qū)的斷層結(jié)構(gòu)、動(dòng)力學(xué)機(jī)制及地震危險(xiǎn)性一直是地學(xué)工作者關(guān)注的焦點(diǎn)。前人已從歷史地震、滑動(dòng)速率和地震危險(xiǎn)性等方面進(jìn)行大量研究。祁連山構(gòu)造帶中東段除具有明顯的地殼縮短現(xiàn)象以外，同時(shí)存在十分顯著的左旋走滑運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)幅度在空間分布上極不均勻。該地區(qū)晚第四紀(jì)滑動(dòng)速率仍存在較大爭(zhēng)議，國(guó)內(nèi)學(xué)者研究結(jié)果表明[1-4]，祁連山構(gòu)造帶中東段地區(qū)斷裂帶的滑動(dòng)速率并未達(dá)到國(guó)外部分研究數(shù)值(大于等于10 mm/a)，且自西向東具有一定的變化性。祁連山中東段地

景之下，祁連山的東段與西段在地貌上以及地表新生代構(gòu)造變形樣式上表現(xiàn)出了截然不同的特征.地貌上，祁連山西段主要表現(xiàn)為高海拔的山脈，如疏勒南山、黨河南山和托來(lái)南山等，平均海拔約為4000 m；而祁連山東段主要表現(xiàn)為地勢(shì)相對(duì)平坦的臨夏盆地和隴中盆地，平均海拔約為2200 m(圖1).地表新生代構(gòu)造變形樣式上，祁連山西段主要表現(xiàn)為一系列呈NW-SE走向的逆沖斷裂及褶皺組合樣式，也被稱之為祁連山—南山褶皺逆沖帶(Zuza et al., 2013, 2016)，構(gòu)造

本研究以祁連山中東段灌木群落為研究對(duì)象，研究其群落結(jié)構(gòu)隨海拔梯度和經(jīng)度的變化，旨在揭示祁連山灌叢群落結(jié)構(gòu)隨經(jīng)度和海拔梯度的變化規(guī)律，對(duì)于祁連山地區(qū)的礦區(qū)修復(fù)以及植被恢復(fù)具有重要的指導(dǎo)意義。1 研究地區(qū)與研究方法1.1 研究區(qū)概況研究區(qū)位于祁連山中東地段甘肅省境內(nèi)（36°48′—38°22′N，100°37′—103°1′E），年均溫度4.1—5.8 ℃，年均降水量322.8—354 mm（數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)氣象數(shù)據(jù)網(wǎng) http://data.cma.cn/si

原東北緣祁連山中東段,發(fā)震構(gòu)造為冷龍嶺斷裂。該斷裂位于北祁連褶皺帶內(nèi),斷裂東端與金強(qiáng)河斷裂、毛毛山斷裂相接,西端與托萊山斷裂相連[1-2]。該斷層是一條全新世巨型活斷層,早期活動(dòng)以擠壓逆沖為主,晚第四紀(jì)表現(xiàn)為以左旋走滑為主兼正斷層性質(zhì),斷錯(cuò)地貌特征明顯。該斷層歷史上發(fā)生多次大震,如1932年昌馬7.6級(jí)地震,1709年中衛(wèi)南7級(jí)地震,1920年海原8級(jí)地震及1927年古浪8級(jí)地震(如圖1所示)[3]。1980年至今,冷龍嶺斷裂先后發(fā)生了1986年門(mén)源6.5

。結(jié)果表明：雨帶東段的預(yù)報(bào)不確定性總體高于西段，尤其是到了中期預(yù)報(bào)時(shí)效，預(yù)報(bào)不確定性進(jìn)一步加強(qiáng)。短期時(shí)效內(nèi)，雨帶東西段均存在偏北的系統(tǒng)偏差，雨帶西段的漏報(bào)率低于東段，穩(wěn)定性和連續(xù)性均好于東段；中期時(shí)效內(nèi)，雨帶東段的預(yù)報(bào)誤差增長(zhǎng)較為明顯，且緯度預(yù)報(bào)平均變幅也高于西段。集合敏感性分析結(jié)果揭示，500 hPa高空槽、副熱帶高壓、850 hPa低空急流和切變線的預(yù)報(bào)偏差及它們與降水潛熱之間存在的非自然正反饋共同作用造成雨帶東段預(yù)報(bào)偏北，其中后半夜高空槽和低空急流的

為：西段、中段和東段。對(duì)于3 個(gè)段落之間的邊界位置和邊界結(jié)構(gòu)特征做如下分析。2.1 西段與中段的邊界在西段與中段之間有一個(gè)向北東凸出的山咀將兩個(gè)段落分開(kāi)（圖2）。山咀北西側(cè)為西段，該段為早中更新世斷裂，南東側(cè)為中段，該段為全新世活動(dòng)斷層，且晚更新世以來(lái)經(jīng)歷了3 次古地震事件。在地貌上，西段地貌陡坎向南東延伸，逐漸消失，至山咀已無(wú)明顯陡坎顯示；中段斷層以醒目的地貌陡坎為特征，過(guò)玉花公路后，陡坎逐漸降低，至山咀附近，陡坎基本消失。2.2 中段與東段的邊界中段與

平不同，對(duì)南天山東段的研究相對(duì)薄弱。2020年以來(lái)，南天山東段5級(jí)地震活躍，先后發(fā)生2020年3月23日拜城MS5.0地震和2021年3月24日拜城MS5.4地震，遠(yuǎn)超過(guò)該區(qū)5級(jí)地震的背景水平。新疆5級(jí)地震前，往往會(huì)出現(xiàn)形變、地震學(xué)、地磁等異常[13-15]，因此上述方法常被做為判定震情的可靠依據(jù)，但是ECRS依據(jù)較少。本文中在參考文獻(xiàn)[8-10]基礎(chǔ)上，增加2009～2021年3月的數(shù)據(jù)，分析研究南天山東段地區(qū)MS≥5.0地震前后ECRS時(shí)空異常特征，以

；8836工作面東段發(fā)育兩個(gè)陷落柱，陷落柱XS2為橢圓形，范圍80m×90m；陷落柱XS3為橢圓形，范圍25m×60m。因此，煤柱回收工作面巷道布置應(yīng)考慮陷落柱的影響，由于斷層斷距較小，對(duì)煤柱回收工作面巷道布置影響不大。(4)現(xiàn)有巷道的利用目前八采區(qū)有采區(qū)回風(fēng)巷、采區(qū)猴車巷、采區(qū)材料巷和采區(qū)皮帶巷四條巷道，四條巷道除采區(qū)回風(fēng)西段變形嚴(yán)重外，其他巷道狀況尚可，因此，考慮降低投資，盡可能利用已有巷道。2.煤柱工作面巷道布置方案考慮以影響煤柱回收工作面布置的主要

熱水埡豁東坡、中東段景陽(yáng)嶺埡口西坡、東段景陽(yáng)嶺埡口東坡4個(gè)垂直帶上取樣調(diào)查，海拔每上升250 m設(shè)置1塊50 m×50 m的樣地，共調(diào)查19塊樣地。受地形和植被條件限制，選定典型樣地時(shí)海拔會(huì)有一定偏差，通?？刂圃?0m范圍內(nèi)(諸慧琴等，2019)。各樣地自然概況見(jiàn)表1；其中：海拔、坡度、高度等用相應(yīng)的儀器和工具測(cè)量出；郁閉度、蓋度等為綜合樣地實(shí)地情況，利用目測(cè)法獲得。1.2.2調(diào)查方法采用樣地調(diào)查法(徐正會(huì)，2002；諸慧琴等，2019)分別對(duì)19塊樣地的

42100）南嶺東段地理上指贛南和粵北地區(qū)，其出露大面積花崗巖，發(fā)生大規(guī)模鎢礦化，發(fā)育以石英脈型或花崗巖型為主成礦作用。南嶺東段花崗巖出露面積較其西段和中段明顯增加，出露面積約50%，并與之伴生大量鎢礦（肖惠良等，2011；李建康等，2013）。燕山中期（170Ma～140Ma）南嶺地區(qū)巖石圈全面拉張—減薄，地幔上涌—玄武質(zhì)巖漿底侵引發(fā)大規(guī)模的地殼熔融，導(dǎo)致大范圍陸殼重熔型花崗巖的生成及侵位，并在160Ma 前后形成高潮。舒良樹(shù)等（2004，2006，20

礦是岡底斯成礦帶東段甲瑪-驅(qū)龍-幫浦銅鉛鋅多金屬礦集區(qū)重要組成部分，勘探工作程度最高，開(kāi)發(fā)利用最成熟的區(qū)域。西藏幫浦礦田位于拉薩市墨竹工卡縣尼瑪江熱鄉(xiāng)幫浦溝，該礦田的研究相對(duì)滯后一些。目前該礦田探獲鉬金屬量60萬(wàn)噸，銅120萬(wàn)噸，鉛+鋅100萬(wàn)噸以上，銀2000噸，為超大型鉬銅-鉛鋅多金屬礦田，具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)，礦田內(nèi)成礦類型豐富，除了斑巖和矽卡巖型礦化，還存在火山（引爆）角礫巖型和淺成低溫?zé)嵋盒偷V化，具有很高的研究?jī)r(jià)值。岡底斯成礦帶東段主要礦床的

線推進(jìn)西段先到界東段后到界，逐一轉(zhuǎn)至二區(qū)；方案三：西段快速推進(jìn)，到界后轉(zhuǎn)為橫采繼續(xù)開(kāi)采東段；方案四：西段快速推進(jìn)，到界后L形開(kāi)采東段。3.1 方案一該方案的指導(dǎo)思想是“首采一區(qū)盡早推至南幫，盡可能提前實(shí)現(xiàn)內(nèi)排”，具體程序?yàn)椋洪_(kāi)采首采一區(qū)時(shí)工作線推進(jìn)方式采用平行推進(jìn)，推至南部分區(qū)境界后轉(zhuǎn)向開(kāi)采首采二區(qū)，首采一區(qū)向首采二區(qū)的轉(zhuǎn)向接續(xù)采取緩幫過(guò)渡的方式，接續(xù)推進(jìn)進(jìn)入二采區(qū)進(jìn)行開(kāi)采，如圖3所示。首采一區(qū)南部剝離工程位置推至首采一區(qū)地表，需從首采一區(qū)緩幫過(guò)渡到首采二

0公里的魯南高鐵東段即日照西至曲阜東段通車，比設(shè)計(jì)工期提前一年?！白鳛閲?guó)家‘八縱八橫’鐵路網(wǎng)的重要組成部分，魯南高鐵東段的建成，在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)了與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路的環(huán)狀貫通，將為魯南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。”全程參與魯南高鐵東段建設(shè)的山東鐵路投資集團(tuán)魯南高速鐵路有限公司（以下簡(jiǎn)稱“魯南高鐵公司”）副總經(jīng)理謝戩燁近日接受本刊記者采訪，分享了項(xiàng)目建設(shè)背后的一些故事。組織實(shí)施是重點(diǎn)也是難點(diǎn)謝戩燁介紹，魯南高鐵東段全線共設(shè)日照

噶爾盆地滴南凸起東段天然氣勘探獲得重大突破，滴西110井經(jīng)自噴試產(chǎn)，喜獲日產(chǎn)19.6×104m3高產(chǎn)工業(yè)氣流。滴西110井是中國(guó)石油新疆油田公司（以下簡(jiǎn)稱新疆油田公司）為了落實(shí)滴南凸起東段石炭系儲(chǔ)層展布和氣藏規(guī)模而部署實(shí)施的一口評(píng)價(jià)井，于2019年4月10日開(kāi)鉆，同年6月6日完鉆，在石炭系、二疊系均鉆遇良好的油氣顯示。近年來(lái)，新疆油田公司滾動(dòng)勘探積極轉(zhuǎn)變思路，創(chuàng)新認(rèn)識(shí)，以發(fā)現(xiàn)規(guī)模效益儲(chǔ)量為目標(biāo)，深入?yún)^(qū)帶成藏背景研究，優(yōu)選了多個(gè)領(lǐng)域作為天然氣滾動(dòng)勘探主攻方向

辦理牛牛寨北礦區(qū)東段磷礦“探礦權(quán)轉(zhuǎn)采礦權(quán)”的相關(guān)手續(xù)。牛牛寨東段磷礦石資源儲(chǔ)量為1.8 億噸，資源儲(chǔ)備規(guī)模為大型，礦石類型為硅鈣（鎂）質(zhì)磷塊巖礦石，品級(jí)Ⅲ級(jí)，礦石平均品味20.7%。云圖控股表示，雷波縣地處溪洛渡水電站庫(kù)區(qū)岸邊，金沙江下游北岸，水運(yùn)交通便捷。雷波凱瑞公司自產(chǎn)的磷礦資源，除供應(yīng)當(dāng)?shù)攸S磷項(xiàng)目自用外，還可通過(guò)水路運(yùn)輸供湖北宜城、荊州生產(chǎn)基地用于生產(chǎn)磷酸一銨，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

橫向裂縫和網(wǎng)裂。東段路面損壞嚴(yán)重，基層結(jié)構(gòu)性損壞嚴(yán)重，同時(shí)瀝青面層損壞嚴(yán)重。路面損壞狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為中，且路表彎沉值較大，落錘式彎沉儀檢測(cè)彎沉代表值為40（0.01 mm），結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)等級(jí)為差。西段路況較好，路面損壞狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為良，落錘式彎沉儀檢測(cè)彎沉代表值為26（0.01 mm），結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)等級(jí)為良。公路沿線路基狀況和水文條件良好，主線橋梁和其他構(gòu)造物結(jié)構(gòu)狀況良好。3 路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用瀝青路面結(jié)構(gòu)分析軟件（APAD）進(jìn)行計(jì)算。3.1 初擬路面結(jié)構(gòu)表5

021）絲綢之路東段花兒校園傳承研究王培 劉明（寧夏大學(xué)音樂(lè)學(xué)院，寧夏 銀川 750021）花兒是我國(guó)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是我國(guó)重要的民族音樂(lè)之一?；▋赫鎸?shí)反應(yīng)了人們的現(xiàn)實(shí)生活和美好愿望。絲綢之路東段花兒需要校園這一重要場(chǎng)所去傳承。本文詳細(xì)地闡述了花兒的概況、分布特點(diǎn)、絲綢之路東段花兒校園傳承的重要意義、現(xiàn)狀、問(wèn)題及提出的對(duì)策，為使絲綢之路東段花兒在校園中更好的傳承下去?；▋海恍@；傳承花兒，是我國(guó)西北地區(qū)重要民族音樂(lè)之一，可如今因多元文化的沖擊，花兒的發(fā)展

以下簡(jiǎn)稱西三線）東段工程宣布建成通氣?！拔鳉狻比腴}，將徹底結(jié)束福建只能靠從海上進(jìn)口液化天然氣的局面，為福建省綠色生態(tài)建設(shè)增加新動(dòng)力。西三線是繼西二線建成投產(chǎn)之后的又一條橫貫中國(guó)東西兩端的能源戰(zhàn)略通道。西三線東段吉安—福州段工程起于西二線江西吉安聯(lián)絡(luò)站，止于福建省福州末站，全長(zhǎng)832.4公里，設(shè)計(jì)年輸氣量150億立方米。據(jù)測(cè)算，西三線每輸送100億立方米天然氣，可替代標(biāo)煤1300萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少61萬(wàn)噸有害物質(zhì)、4400萬(wàn)噸二氧化碳酸性氣體排放。（ 冉永平）

布在祁連山構(gòu)造帶東段、海原斷裂東段至六盤(pán)山斷裂西段，面膨脹率壓性高值區(qū)主要在祁連山構(gòu)造帶東段，3)祁連山斷裂東段顯示為以壓性為主、兼具左旋走滑，海原斷裂東段至六盤(pán)山斷裂西段則表現(xiàn)為以左旋走滑為主、壓性為輔的相對(duì)運(yùn)動(dòng)特征。GPS速度場(chǎng)；應(yīng)變場(chǎng)；應(yīng)變積累通過(guò)對(duì)地殼應(yīng)變場(chǎng)的分析可以判斷中強(qiáng)地震的危險(xiǎn)性[1-2]。本文利用2011～2013年的GPS水平運(yùn)動(dòng)速度場(chǎng)數(shù)據(jù)獲取了青藏塊體東北緣網(wǎng)格點(diǎn)速度場(chǎng)函數(shù)，借助“位移-應(yīng)變”偏導(dǎo)關(guān)系解算了該區(qū)域地殼視應(yīng)變場(chǎng)，從而得到

走滑作用明顯強(qiáng)于東段。構(gòu)造演化研究成果表明，該區(qū)北東向斷層至少經(jīng)歷了2期走滑。晚侏羅世時(shí)期，強(qiáng)烈左旋走滑，將沙壘田凸起分割東西兩段，控制整體構(gòu)造格局。新近紀(jì)，北東向斷層在右旋走滑的作用下，改造蓋層披覆構(gòu)造。西段可以明顯見(jiàn)到北東向主走滑斷層，分支斷層和伴生斷層依附于走滑斷層發(fā)育，整體呈負(fù)花狀構(gòu)造或“Y”字型結(jié)構(gòu)。而在東段，主走滑斷層不明顯，分支斷層和伴生斷層不發(fā)育，但仍整體表現(xiàn)為負(fù)花狀構(gòu)造，晚期斷層往深處都逐漸收斂到主走滑斷層上，斷層兩盤(pán)的地層厚度相當(dāng)，斷距

顯著的地位，該區(qū)東段是近年來(lái)找礦的熱點(diǎn)區(qū)域。通過(guò)研究表明，該區(qū)重要含礦層位為一套老變質(zhì)巖，其特征與柴達(dá)木盆地周緣前寒武紀(jì)地層相似，其有豐富的礦物質(zhì)來(lái)源，具有良好的成礦背景。介于此，文章在闡述青海省東昆侖東段金礦帶的基本情況以及礦產(chǎn)情況的基礎(chǔ)，結(jié)合多方面的資料選出找礦靶區(qū)，為青海省東昆侖東段金礦帶找礦資源提供有力的理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：青海省東昆侖東段金礦帶；地質(zhì)特征；找礦潛力青海地域遼闊，成礦條件優(yōu)越，資源蘊(yùn)藏豐富，東昆侖地區(qū)在青海資源中有著舉足輕重的地位，東

拉張沉降，而塔中東段已出現(xiàn)隆起雛形。中奧陶世-晚奧陶世，塔中隆起構(gòu)造形態(tài)基本定型，東段構(gòu)造變形和隆升強(qiáng)度高于西段。該區(qū)東強(qiáng)西弱的分段差異性持續(xù)到中泥盆世末期。推測(cè)與來(lái)自阿爾金方向的壓扭應(yīng)力自東向西逐漸遞減有關(guān)，同時(shí)形成了塔中隆起東斂西散的構(gòu)造形態(tài)。塔中隆起 古生代 構(gòu)造演化 分段差異塔里木盆地自震旦紀(jì)以來(lái)，先后經(jīng)歷了加里東中期、海西早期、海西晚期、印支期、燕山期、喜山期等6個(gè)主要的構(gòu)造演化階段。對(duì)于塔中隆起而言，在加里東中期Ⅰ幕已初現(xiàn)雛形，加里東中期Ⅲ幕至

3）華北陸塊北緣東段舊廟地區(qū)變質(zhì)基性巖墻群LA-ICP-MS鋯石U-Pb年齡及其地質(zhì)意義閆曉明1黃紹博2（1.東北煤田地質(zhì)局一二八勘探隊(duì)，遼寧沈陽(yáng)110122；2.東北煤田地質(zhì)局勘察設(shè)計(jì)研究總院，遼寧沈陽(yáng)110013）華北板塊北緣東段舊廟地區(qū)晚太古代結(jié)晶基底內(nèi)發(fā)育眾多變質(zhì)基性巖墻群，應(yīng)用LA-ICP-MS鋯石U-Pb同位素測(cè)年獲得的13個(gè)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，該變質(zhì)基性巖墻群結(jié)晶年齡值為1801±17Ma，MSWD=2.7。這表明，變質(zhì)基性巖墻群的原巖形成于中元古

的巴顏喀拉地塊中東段，在汶川和蘆山兩次強(qiáng)震前后衛(wèi)星遙感紅外亮溫的時(shí)空演化過(guò)程值得認(rèn)真研究，或許能從衛(wèi)星遙感紅外場(chǎng)的演化過(guò)程中找到一些與汶川和蘆山地震有關(guān)的信息。本文用小波分析方法，對(duì)巴顏喀拉地塊中東段(圖1陰影部分)的MODIS(中分辨率成像光譜儀)/Terra衛(wèi)星遙感紅外亮溫低頻信息進(jìn)行了分析。圖1 研究區(qū)示意圖(地塊邊界引自張培震等(2003)的結(jié)果)1 遙感資料Terra衛(wèi)星1999年12月18日發(fā)射升空，為極軌衛(wèi)星，MODIS是衛(wèi)星搭載的一種對(duì)地觀

勒分院)庫(kù)車坳陷東段走滑斷裂發(fā)育特征及石油地質(zhì)意義龔鵬宇1，2,劉永雷2,程明華2,張聚民2,郭巖松2,崔 雷2(1.西安石油大學(xué)，陜西西安 710000；2.中國(guó)石油東方地球物理公司研究院庫(kù)爾勒分院)綜合應(yīng)用三維和二維地震資料、鉆井資料、地質(zhì)露頭資料、衛(wèi)星照片及重磁電等信息, 對(duì)塔里木盆地庫(kù)車坳陷東段走滑斷裂發(fā)育特征進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)庫(kù)車坳陷東段花狀構(gòu)造、雁列褶皺、海豚效應(yīng)等走滑斷裂標(biāo)志性構(gòu)造樣式的識(shí)別，綜合其他資料系統(tǒng)解釋了庫(kù)車坳陷東段三大走滑斷裂的發(fā)

.3 阿拉爾斷裂東段阿拉爾斷裂自西向東延伸至躍進(jìn)地震工區(qū)L1100處走向上發(fā)生扭轉(zhuǎn)為近南北向，直至斷裂南端連接X(jué)III號(hào)斷裂。阿拉爾斷裂的近南北走向段為斷裂的東段。傾角上大下小，上部地層傾角約為53.1°，下部地層28.9°左右，斷裂傾角變化的分界線為下盤(pán)地層與上盤(pán)基巖地層的界線。垂向斷距250 m左右。斷面頂端埋深由北向南減小，從745 m下降至2 995 m。阿拉爾斷裂東段斷開(kāi)地層為中生界及新生界古近系，新近系未見(jiàn)斷開(kāi)。東段斷面兩側(cè)地層齊全。值得注意的

患。礦區(qū)采坑北—東段邊坡坡頂即為礦區(qū)運(yùn)輸?shù)缆?，道路北、東側(cè)即為青龍洞水庫(kù)，該段邊坡外側(cè)為臨水坡，內(nèi)側(cè)即為開(kāi)采臨空面，邊坡內(nèi)外具水頭差，加之爆破振動(dòng)、重載運(yùn)輸荷載等，邊坡穩(wěn)定性受到影響，存在變形等的疑慮。2 邊坡安全等級(jí)礦區(qū)東—北段邊坡坡頂部、及其兩側(cè)無(wú)重要構(gòu)筑物，主要可能危害是邊坡垮塌后洪水沖入采坑，漫過(guò)南段邊坡(標(biāo)高68.6米)，沖向下游（在采坑已滿水、水庫(kù)達(dá)校核水位的條件下，預(yù)計(jì)最大約有80萬(wàn)立方米洪水?？啥虝r(shí)間內(nèi)漫過(guò)南坡坡頂），對(duì)下游村莊農(nóng)田有較大危

和盆地西段，盆地東段的峽谷并沒(méi)有得到足夠的重視，對(duì)其形態(tài)特征和內(nèi)部充填缺乏詳細(xì)的描述和解剖，對(duì)盆地東段峽谷的認(rèn)識(shí)還存在很大的不足。此外，東西部峽谷的對(duì)比研究表明，東段峽谷平面上較為狹窄、筆直，剖面上為“V型”形態(tài)，內(nèi)部充填結(jié)構(gòu)以“蛋撻式”的層狀地層為主［9］。那么，是什么原因?qū)е聳|西部差異的存在？盆地東段峽谷內(nèi)部充填的主要沉積物供給方向來(lái)自哪里？現(xiàn)今中央峽谷為什么只發(fā)育在盆地的東部？現(xiàn)今中央峽谷對(duì)整個(gè)中央峽谷體系的形成和演化是否具有指示意義？筆者利用瓊東南

029）渭河斷裂東段中更新世晚期以來(lái)活動(dòng)速率*田勤虎1，周本剛2，段 蕊1，卞菊梅1，魏青珂1（1.陜西省地震局，陜西西安710068；2.中國(guó)地震局地質(zhì)研究所，北京100029）綜合地形、斷裂遙感解譯以及鉆孔聯(lián)合剖面，考慮到渭河斷裂東段在金家莊、東耳村一帶存在一個(gè)左階斜裂區(qū)，階區(qū)寬約1 km，將斷裂分為楊家村－金家莊段和東耳村－張家灣段，均為同生正斷層，全新世有活動(dòng)。使用研究區(qū)的十一條鉆孔聯(lián)合剖面，結(jié)合典型斷錯(cuò)地層光釋光年齡，建立了渭河斷裂東段中更新世晚

鐵路桂林西至肇慶東段進(jìn)行逐級(jí)提速試驗(yàn)，標(biāo)志著貴廣鐵路第二階段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。貴廣鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試分貴陽(yáng)北至桂林西、桂林西至肇慶東、肇慶東至廣州南 3 個(gè)階段進(jìn)行。貴廣鐵路桂林西至肇慶東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作由南寧鐵路局和廣州鐵路 ( 集團(tuán) ) 公司共同負(fù)責(zé)，使用 CRH2-010A、CRH380AJ-0202 動(dòng)車組綜合檢測(cè)車進(jìn)行提速試驗(yàn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，該檢測(cè)車每天進(jìn)行 2 個(gè)往返、4 個(gè)單程的提速試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)受流性能和通信、地面信號(hào)設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行檢測(cè)

15點(diǎn)整，西三線東段（吉安—福州段）隧道工程梁坑2#隧道順利貫通。梁坑2#隧道是西氣東輸三線穿越工程貫通的第一條隧道，該隧道進(jìn)、出口均位于龍巖市長(zhǎng)汀縣梁坑村，隧道全長(zhǎng)223.1 m，隧址區(qū)屬山區(qū)地貌，自2012年8月展開(kāi)施工以來(lái)，全體施工人員克服該隧址山坡較陡，植被茂密等水文地質(zhì)條件惡劣的困難，歷經(jīng)4個(gè)月勝利貫通。西三線東段首條隧道的貫通標(biāo)志著西三線東段工程建設(shè)的良好開(kāi)端，對(duì)于完善我國(guó)油氣戰(zhàn)略通道、保障國(guó)家能源安全、調(diào)整優(yōu)化我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社

7級(jí)地震僅在斷裂東段發(fā)生了地表破裂，破裂長(zhǎng)度20～30 km。地震不具備準(zhǔn)周期復(fù)發(fā)的特征，與斷裂活動(dòng)模式相統(tǒng)一的是地震活動(dòng)均是自東向西發(fā)生斷裂破裂的和斷裂擴(kuò)展的。基于野外詳細(xì)調(diào)查、航衛(wèi)片解譯、地貌測(cè)圖和洪積扇定年，我們獲得了沿合黎山南緣斷裂帶上的垂直斷錯(cuò)位移，斷裂依據(jù)幾何結(jié)構(gòu)分為三段，各段斷錯(cuò)位移的分布具有明顯的弧形分布特征，整個(gè)斷層的斷錯(cuò)位移則顯示不對(duì)稱的東高西低的弧形分布（圖1）。3個(gè)斷層段上斷錯(cuò)位移有明顯的不同，其單個(gè)斷層段也顯示出了弧形分布的特征，