輪回倒掛在枝頭的人字苦在風(fēng)中，酸楚在雨里我不相信，低處的陽(yáng)光照得見(jiàn)天堂的大門(mén)，好多崩潰的向往飄落塵世去也好，來(lái)也罷走不出心房，死不去念想[刀 子 ]一直心懷叵測(cè)，把光芒涂抹在記憶的深處沒(méi)有白晝的日子，見(jiàn)到誰(shuí)都有一腔的憤慨刃口驕傲放縱的談吐越是犀利，一些事物的傷痕越是長(zhǎng)出難言之隱讓一些迷茫的視角，從血色蛻變成雨后的彩虹只有被砍伐的樹(shù)，朝思暮想刀脊上行走的真理，能否喚醒所有的過(guò)往一切都是一切的，疼痛的過(guò)程是生的回蕩，也許是死的交響

勢(shì)。文中通過(guò)優(yōu)化人字形斜撐頂端和底端節(jié)點(diǎn)處的配筋、鋼筋的錨固位置、混凝土的加固、邊框梁上端的梁柱節(jié)點(diǎn)的方式，探討其對(duì)對(duì)墻板力學(xué)性能的影響。1 有限元模型1.1 模型概況文中設(shè)計(jì)了一種帶有鋼筋混凝土人字形斜撐的復(fù)合墻板（編號(hào)為FB-1），設(shè)計(jì)尺寸與配筋見(jiàn)圖1、圖2。圖1 FB-1墻板配筋（單位：mm）圖2 FB-1主要配筋詳圖（單位：mm）1.2 模型材料的本構(gòu)關(guān)系圖3 混凝土受拉本構(gòu)曲線(xiàn)（1）混凝土本構(gòu)關(guān)系。建模選用的是混凝土本構(gòu)模型中的塑性損傷模型。公式

八字緊相連，四個(gè)人字不相見(jiàn)，一個(gè)十字站中間?！痹?huà)音剛落，一個(gè)過(guò)路老漢在旁邊搶著應(yīng)和：“此物世上不算少，沒(méi)有此物不得了；年紀(jì)活到八十八，還是人人都需要。”看林老農(nóng)聽(tīng)了，便說(shuō)：“對(duì)，你猜得對(duì)！”他一擺手，便邀過(guò)路老漢吃梨去了。你知道謎底是什么嗎？答案解析我們只要看懂了謎面就很容易猜出這個(gè)字謎。從“一個(gè)十字站中間”，可以確定這個(gè)字中有一個(gè)“十”，再根據(jù)“四個(gè)小字顛倒顛，四個(gè)八字緊相連，四個(gè)人字不相見(jiàn)”可以得出這個(gè)字為“米”。正如過(guò)路老漢所說(shuō)，米就是“此物世上不算

443002)人字門(mén)是船閘重要設(shè)備之一，其左右兩扇門(mén)葉分別繞水道邊壁內(nèi)的垂直門(mén)軸旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉水道時(shí)俯視形成“人”字形狀[1]。人字門(mén)頂樞是人字門(mén)頂端的支承裝置，它的重要作用是防止門(mén)體傾倒、與底樞配合保證門(mén)體的旋轉(zhuǎn)中心垂直[2]，主要由楔塊、A/B桿、錨架、頂樞軸及軸套、A/B桿連接軸等組成，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。圖1 人字門(mén)頂樞結(jié)構(gòu)由于人字門(mén)運(yùn)行頻次高，底樞軸瓦和蘑菇頭會(huì)磨損，密封件會(huì)損壞，從而影響人字門(mén)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，因此需定期頂升門(mén)體進(jìn)行底樞檢修[3-4]。一般

出了更高的要求。人字齒輪不僅具有傳動(dòng)穩(wěn)定以及斜齒輪本身承載能力高的優(yōu)點(diǎn)，而且克服了斜齒輪軸向力對(duì)支承軸承的磨損，使其成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶動(dòng)力等高速、重載、大功率傳動(dòng)的重要傳動(dòng)形式。然而人字齒輪兩側(cè)輪齒存在不可避免的非完全對(duì)稱(chēng)，是引起人字齒輪產(chǎn)生偏載、軸向振動(dòng)、噪聲的主要根源，嚴(yán)重影響齒輪系統(tǒng)的壽命、可靠性等使用性能[1]。由于引起齒輪振動(dòng)的因素很多，分析各因素對(duì)各種齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的影響，對(duì)了解系統(tǒng)振動(dòng)的來(lái)源具有重要意義。文獻(xiàn)[2-3]建立了簡(jiǎn)化的集中質(zhì)量模型

八字緊相連，四個(gè)人字不相見(jiàn)，一個(gè)十字站中間?！痹?huà)音剛落，一個(gè)過(guò)路老漢在旁邊搶著應(yīng)和：“此物世上不算少，沒(méi)有此物不得了;年紀(jì)活到八十八，還是人人都需要。”看林老農(nóng)聽(tīng)了，便說(shuō)：“對(duì)，你猜得對(duì)！”他一擺手，便邀過(guò)路老漢吃梨去了。你知道謎底是什么嗎？答案解析我們只要看懂了謎面就很容易猜出這個(gè)字謎。從“一個(gè)十字站中間”，可以確定這個(gè)字中有一個(gè)“十”，再根據(jù)“四個(gè)小字顛倒顛，四個(gè)八字緊相連，四個(gè)人字不相見(jiàn)”可以得出這個(gè)字為“米”。正如過(guò)路老漢所說(shuō)，米就是“此物世上不算

用角鋼框架結(jié)構(gòu)的人字桅桿（扒桿）施以“平衡懸吊法”架梁。首先，在預(yù)制場(chǎng)由葫蘆配合起板，將板裝在平車(chē)上，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引運(yùn)梁平車(chē)，將板運(yùn)至2號(hào)橋臺(tái)后，停于人字桿下，由兩套人字扒桿經(jīng)2臺(tái)8 t卷?yè)P(yáng)機(jī)互相牽引將板平衡懸吊過(guò)跨，再由8 t卷?yè)P(yáng)機(jī)橫牽空心板到位后，拆去橫移工具，安放支座，板找平，找正安裝就位。人字扒桿的過(guò)跨豎立由輔助扒桿完成，前后扒桿所用地錨分別固定在橋墩下部和預(yù)制場(chǎng)末端預(yù)留地錨處。3 人字扒桿吊裝方案的主要施工設(shè)備選定及吊裝數(shù)據(jù)驗(yàn)算（1）吊裝機(jī)具選用：

號(hào)門(mén)“龍寶齋”。人字“五解”：（1）人字由一撇一捺組成，一撇是長(zhǎng)處，一捺是短處。說(shuō)明，人沒(méi)有完美的，不要自負(fù)，也不必妄自菲薄，或是自卑。天生我材必有用，每個(gè)人都應(yīng)該取長(zhǎng)補(bǔ)短，相信自己，完善自己。（2）人字告訴我們，一個(gè)真正的人，應(yīng)該既有優(yōu)秀的品質(zhì)，也有出色的才能。人應(yīng)該是真善美的化身，也是有能力、學(xué)識(shí)的人。人應(yīng)該有高潔的道德修養(yǎng)、淵博的學(xué)識(shí)。有志者事竟成，人還要有遠(yuǎn)大的志向，并愿意為之付諸努力和心血。（3）人字是上面合并，下面分叉。人字告訴我們：人生有不少

連 116028人字果屬（DichocarpumW.T.Wang &P.K.Hsiao）植物為毛茛科（Ranunculaceae）多年生草本植物[1]。該屬植物分布具有地理局限性，為東亞大陸所特有，共有約18 個(gè)種2 個(gè)變種（The Plant List Database，http://www.theplantlist.org/），主要分布在中國(guó)、日本、印度錫金、尼泊爾、緬甸北部。該屬植物在中國(guó)約有11 種，分布在重慶、云南、貴州、四川、湖北和臺(tái)灣等地[2

用機(jī)械四連桿機(jī)構(gòu)人字閘門(mén)啟閉機(jī)，該控制系統(tǒng)由冗余PLC 系統(tǒng)、變頻旁路雙回路、觸摸屏操作站以及傳感器等設(shè)備構(gòu)成。傳感技術(shù)在其控制領(lǐng)域有十分廣泛的應(yīng)用，PLC 控制系統(tǒng)依靠傳感器的檢測(cè)輸入與工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)人字閘門(mén)的遠(yuǎn)程、現(xiàn)地操作和監(jiān)控功能。所以對(duì)人字閘門(mén)控制系統(tǒng)相關(guān)傳感器的研究與故障處理對(duì)船閘運(yùn)行可靠性和安全性有重要意義。1 船閘人字閘門(mén)位置檢測(cè)裝置現(xiàn)狀分析船閘人字閘門(mén)的位置傳感器主要分布在頂樞處和人字閘門(mén)機(jī)架處，主要由行程限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)和開(kāi)度儀組成

速器輸出軸總成由人字輪、輸出軸、平鍵組裝而成，裝配方式先將人字輪經(jīng)輪軸加熱箱加熱15h 后，再與輸出軸通過(guò)平鍵連接進(jìn)行總成裝配，嚴(yán)重制約抽油機(jī)年產(chǎn)量。抽油機(jī)減速器輸出軸總成裝配存在問(wèn)題。（1）輸出軸總成裝配存在安全風(fēng)險(xiǎn)。熱裝配前，人字輪需加熱至220℃高溫后實(shí)施總成裝配，由于高溫作業(yè)，存在燙傷隱患。（2）QHSE 環(huán)保健康。人字輪加熱保溫15h 后進(jìn)行裝配，因上序滾齒加工后工件上附著冷卻。（3）裝配效率低。①人字輪單件加熱保溫15h；②輪軸加熱箱加熱人字輪

4]。鄭航研究了人字門(mén)新型固門(mén)工裝新裝置，分析了新裝置對(duì)節(jié)約施工時(shí)間和空間的深遠(yuǎn)影響意義[5]。為此，設(shè)計(jì)一種人字門(mén)頂樞處的位置傳感器集成化裝置，分析了傳統(tǒng)位置檢測(cè)傳感器的結(jié)構(gòu)和分布形式。結(jié)合新裝置在人字門(mén)中的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，解決人字門(mén)頂樞處的位置傳感器更換、維修以及調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)等實(shí)際問(wèn)題，為其他船閘人字門(mén)位置傳感器集成化的設(shè)計(jì)提供借鑒及參考。1 位置傳感器1.1 位置傳感器的分布和功能本文闡述的船閘人字門(mén)的位置傳感器安裝形式為兩部分，一部分是安裝在人字門(mén)機(jī)

400044)人字齒輪具有高重合度、低軸向力、高承載能力和平穩(wěn)傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、大型船舶等重要傳動(dòng)裝置中。人字齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輪齒交替嚙合，導(dǎo)致嚙合沖擊及接觸剛度變化，影響傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能。時(shí)變嚙合剛度是齒輪系統(tǒng)振動(dòng)噪聲的重要激勵(lì)因素，齒廓修形在有效改善輪齒嚙合性能的同時(shí)，對(duì)其時(shí)變嚙合剛度也將產(chǎn)生較大影響，因此開(kāi)展修形人字齒輪副時(shí)變嚙合剛度解析算法研究對(duì)人字齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)精準(zhǔn)分析具有重要的理論及工程意義。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在輪齒修形及時(shí)變嚙

百多年的歷史了。人字柏連理柏連理柏是一種“合二為一”的造型，紫禁城里還有一種“一分為二”造型的柏樹(shù)，俗稱(chēng)“人字柏”。人字柏也是人工培育而成的，在幼苗時(shí)期，人們將樹(shù)木的根部一分為二，向上劈到樹(shù)干中部的位置，再將兩部分根系分別栽種到兩個(gè)樹(shù)坑中。待到若干年以后，樹(shù)就長(zhǎng)成了形似“人”字的柏樹(shù)。在御花園萬(wàn)春亭和千秋亭的周?chē)?，可以看到很多?span id="blvtzfv" class="hl">人字柏”。其中一棵人字柏已經(jīng)枯死，但花匠在樹(shù)下種植了紫藤，紫藤花開(kāi)之際，人字柏宛如枯木逢春，再次重生，別有一番風(fēng)情。人字柏靈柏在御

屈日 牀良日 人字 報(bào)日一馬王堆帛書(shū)《出行占》有一個(gè)名爲(wèi)“屈日”的禁忌神煞：屈日： 乙丑、丙寅、甲子、乙丑、丙寅、甲子、乙丑、丙寅、甲子、乙丑、丙寅、甲子。出行占006A屈日以行，出亡{以}歸死。出行占006B根據(jù)其時(shí)日排列，可以知道即後世文獻(xiàn)所記載的“歸忌”，也見(jiàn)於睡虎地秦簡(jiǎn)日書(shū)甲種和居延新簡(jiǎn)。其中居延新簡(jiǎn)稱(chēng)此神煞爲(wèi)“歸死”，睡虎地日書(shū)沒(méi)有題名?？梢?jiàn)此神煞歷史上至少有過(guò)三種不同的名稱(chēng)：“屈日”“歸死”和“歸忌”。歸死與歸忌相近，都是就結(jié)果而言。至於屈日

展摩登魅力。1.人字斜紋針織背帶針織上衣Vera WangRMB7，9762.鏤空西裝夾克Maison MargielaRMB18，6653.草編寬檐帽ELIURPIRMB3，3554.木質(zhì)手鐲Oscardela RentaRMB2，1605.露趾高跟涼鞋Sergio RossiRMB6，9006.鍍金圈形耳環(huán)Joanna Laura ConstantineRMB2，3927.浮雕紐扣合身半身裙BalmainRMB23，400

木純框架及框架-人字撐單跨結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力性能試驗(yàn)，研究低周反復(fù)加載作用下兩種結(jié)構(gòu)的破壞模式、耗能能力、剛度等性能。1 材料與方法1.1 材料選取小徑級(jí)興安落葉松（Larix gmelinii）制作梁、柱、支撐空心膠合木構(gòu)件，落葉松含水率11.9%，密度0.63g/cm3?？招哪z合梁、柱、支撐截面尺寸分別為175 mm×105 mm、175 mm ×140 mm、105 mm×105 mm，截面空心率20%（圖1a）。膠合木加工采用YJ-108單組份聚氨酯膠黏

的作業(yè)：在十個(gè)‘人字上，各加兩筆，使它們變成十個(gè)新的字。你會(huì)嗎？”“我會(huì)。”冬冬拿起筆，在紙上寫(xiě)起來(lái)：今天是星期六。早晨，一陣犬吠（quǎn fèi）聲把我從睡夢(mèng)中驚醒。我起床后，走到窗前。啊，火紅的太陽(yáng)已經(jīng)升起來(lái)了！一只美麗的鳥(niǎo)飛來(lái)落在樓前的大樹(shù)上，“篤（dǔ）篤篤”地啄（zhuó）起了樹(shù)干。我認(rèn)識(shí)它，它是啄木鳥(niǎo)，最好的森林大夫，專(zhuān)門(mén)吃樹(shù)上的蛀（zhù）蟲(chóng)，給大樹(shù)治病。寫(xiě)完了，冬冬說(shuō)：“爸爸，你讀一讀?！卑职肿x了一遍，對(duì)冬冬說(shuō)：“你這幾句話(huà)寫(xiě)得真好，可是

著一件黃色襯衫和人字拖鞋。我扎著兩條辮子，融化的冰棒滴了一地。My daddy pulled up in my uncles big black truck. He came out with a pretty purple outfit short set and the matching flip-flops.我爸爸慢慢停下了叔叔的大黑卡車(chē)。他拿出了一件漂亮的紫色短裝套裝和配套的人字拖鞋。“Oh， thats it，” I said， hoping t

話(huà)來(lái)。 ? “人字怎么寫(xiě)？” ? “不就是一撇一捺嗎？” ? “我看呀！你就是那一撇。那一撇再長(zhǎng)，沒(méi)有下面那一捺襯著，人字也就立不起來(lái)了。就算那一撇單獨(dú)地立起來(lái)了，也成不了一個(gè)字，頂多也就是一筆畫(huà)?！? ? “在人字里，那一撇確實(shí)蓋過(guò)了那一捺，出頭露面高過(guò)一籌。但也要知道，高過(guò)一籌的一撇，也要具備遮風(fēng)擋雨的作用。困難來(lái)臨時(shí)就訴苦，這不是那一撇的風(fēng)格。” ? “那我該怎樣？”那位下屬用乞求的眼光看著錢(qián)學(xué)森。 ? “其實(shí)答案就藏在這一撇里?！卞X(qián)學(xué)森越

)西雙版納傣醫(yī)稱(chēng)人字樹(shù)為“么滾”，意為“佛祖的手掌”。為山龍眼科植物痄腮樹(shù)Heliciopsis terminalis (Kurz)Sleum.的干燥去皮莖木。在《中國(guó)民族藥志要》記載“假山龍眼”，藥用莖皮、葉。生長(zhǎng)在海拔930～1500(～1800)m的山坡陽(yáng)處林中，產(chǎn)于云南的勐臘、景洪、思茅、瀾滄、滄源、芒市等地。我國(guó)廣東、廣西、海南有分布。印度東北部(啊薩姆)、緬甸、泰國(guó)、柬埔寨、越南等地也有分布。么滾(人字樹(shù))味淡，性平。入土、風(fēng)、水、火塔。具有健

裝原理，然后研究人字扒桿架設(shè)梁板施工技術(shù)，分別從拼裝工藝、空心板運(yùn)輸以及空心板吊裝進(jìn)行論述，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與安全系數(shù)的驗(yàn)算，制定可靠的保證措施。扒桿架設(shè)橋梁方案；安全系數(shù)驗(yàn)算；安全保證措施1 工程概況及吊裝原理貴州黔南州惠水縣七里沖至威遠(yuǎn)公路改造工程K6+390 大龍橋橋型設(shè)計(jì)為20 m預(yù)應(yīng)力空心板，中板重量30.52 t、邊板重量36.08 t。考慮梁板重量不大，我單位采用人字扒桿法吊裝、安裝梁板，人字扒桿法指的是在需要進(jìn)行架設(shè)的橋跨上，于其兩側(cè)的橋墩，設(shè)置人

多白我只寫(xiě)了一個(gè)人字現(xiàn)在想來(lái)，那真是一個(gè)大大的人字一個(gè)用什么顏色都涂不掉的人字一個(gè)人寫(xiě)了一個(gè)人字，寫(xiě)了多個(gè)人字，還是不能把一個(gè)人字拆開(kāi)這是前定比如我是一個(gè)會(huì)思考的人是一個(gè)會(huì)犯錯(cuò)的人是一個(gè)會(huì)自責(zé)的人是一個(gè)走向后世的人是一個(gè)會(huì)讓人哭，讓人笑的人是一個(gè)詩(shī)意的人是一個(gè)有命的人是一個(gè)平凡的人是一個(gè)被遺忘的人是一個(gè)被記得的人是一個(gè)離鄉(xiāng)的人是一個(gè)歸家的人贊美吧，一切贊美都?xì)w于他他教人用筆寫(xiě)字他教人所不知道的贊美吧，寫(xiě)下人字的人

別用 400 的人字抱桿通過(guò)10T的鏈條葫蘆在主材節(jié)點(diǎn)位置提起塔腿的方法，以減少塔腿的承重。（2）人字抱桿的長(zhǎng)度為9m，根部間距為3m，采用φ12.5的鋼絲繩頭通過(guò)3T雙鉤鏈緊。人字抱桿根部埋入土中0.5m，人字抱桿站立后在人字抱桿根部往上0.5m位置處的兩側(cè)采用φ12.5的鋼絲繩頭各綁一根4m長(zhǎng)道木，以增加地基的承載力。（3）人字抱桿拉線(xiàn)的設(shè)置：在人字抱桿所在面的垂直方向設(shè)置2根拉線(xiàn)，拉線(xiàn)地錨采用3根φ36×1.8m鉆樁群固定，拉線(xiàn)采用φ15.5的鋼絲繩

基于通用立銑刀的人字齒輪數(shù)控加工及應(yīng)用*王 偉a，黃筱調(diào)a,b，方成剛a,b，張 虎b，郭二廓a(南京工業(yè)大學(xué)a.機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院；b.江蘇省工業(yè)裝備數(shù)字制造及控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，南京 210009)針對(duì)人字齒輪使用傳統(tǒng)方法加工時(shí)，存在加工效率低和精度差等問(wèn)題，提出一種基于通用立銑刀的人字齒輪數(shù)控加工方法。該方法采用通用加工設(shè)備和通用立銑刀，只需修改數(shù)控加工程序?qū)崿F(xiàn)人字齒輪加工?；跉埐羁刂品ㄒ?guī)劃通用立銑刀與工件之間的刀路軌跡，建立計(jì)算刀路軌跡的數(shù)學(xué)模型

文對(duì)新型點(diǎn)波形和人字波形的板式換熱器單相水的流動(dòng)換熱特性以及制冷劑的冷凝換熱性能進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究。新型點(diǎn)波板特殊的流道和換熱單元設(shè)計(jì)使得在同樣的壓力損失下得到更高的傳熱系數(shù)。對(duì)于文中給定的點(diǎn)波板和人字波板結(jié)構(gòu)，單相水的流動(dòng)換熱特性表明，同樣的壓降下前者比后者換熱系數(shù)高10%以上。兩種板用作冷凝器時(shí)，在同樣能力下，前者冷凝溫度較后者低約0.3 ℃以上。同時(shí)，點(diǎn)波紋板相較人字波板有更大的設(shè)計(jì)靈活性可以更好地滿(mǎn)足用戶(hù)特性條件的定制化需求。冷凝器；板式換熱器；點(diǎn)

著邊際的話(huà)來(lái)?！?span id="fnjrld5" class="hl">人字怎么寫(xiě)？”“不就是一撇一捺嗎？”“我看哪！你就是那一撇。”錢(qián)學(xué)森一邊心平氣和地說(shuō)著，一邊用眼睛緊盯著“班長(zhǎng)”，“那一撇再長(zhǎng)，沒(méi)有下面那一捺襯著，人字也就立不起來(lái)了。如果那一撇就算單獨(dú)地立起來(lái)了，也成不了一個(gè)字，頂多也就是一個(gè)筆畫(huà)?！薄鞍嚅L(zhǎng)”的臉開(kāi)始有點(diǎn)火辣辣地?zé)?，說(shuō)起話(huà)來(lái)也有點(diǎn)結(jié)結(jié)巴巴了：“那……那……是我的錯(cuò)……我的錯(cuò)！”“人字的寓意還不只這些！”錢(qián)學(xué)森有點(diǎn)不依不饒，對(duì)于“班長(zhǎng)”的認(rèn)錯(cuò)，好像不買(mǎi)賬，繼續(xù)說(shuō)道，“在人字里，那一撇確實(shí)蓋過(guò)

10021)輔助人字抱桿在酒杯型角鋼塔橫擔(dān)上的移動(dòng)技術(shù)研究劉利平，康萬(wàn)東，謝勝利，文維東，樸煥發(fā)(遼寧省送變電工程公司，遼寧 沈陽(yáng) 110021)為解決1 000 kV特高壓交流輸電線(xiàn)路工程酒杯型角鋼塔超長(zhǎng)橫擔(dān)吊裝難題，在常規(guī)內(nèi)懸浮外拉線(xiàn)抱桿組塔法的基礎(chǔ)上，利用輔助人字抱桿對(duì)超長(zhǎng)橫擔(dān)采取分段吊裝方案，輔助人字抱桿坐在上曲臂橫擔(dān)頂部吊裝塔身側(cè)橫擔(dān)，在塔身側(cè)橫擔(dān)頂部安裝滑道移動(dòng)輔助人字抱桿至另一坐點(diǎn)吊裝端橫擔(dān)，以及地線(xiàn)支架施工技術(shù)，成功解決了在酒杯塔橫擔(dān)頂部依

《西游記》嗎？穿人字拖最大的悲劇是什么？神回復(fù)：被人踩了一腳，人字還在，拖沒(méi)了。為什么那么多人說(shuō)自己寂寞、孤單、想找個(gè)男/女朋友，卻還是單身？神回復(fù)：因?yàn)椴粌H自己丑，還嫌別人長(zhǎng)得丑。友情變愛(ài)情很正常，愛(ài)情變友情怎么就怪怪的？神回復(fù)：毛巾用久了可以當(dāng)抹布，有誰(shuí)再把抹布當(dāng)回毛巾的？很喜歡很喜歡一個(gè)人的感覺(jué)大概就是，什么都介意卻又什么都原諒。神回復(fù)：送外賣(mài)的大叔慢了我當(dāng)然介意，可飯一送到我又原諒他了。

的另一位搭檔 ‘人字為大家表演！” “十”字“人”字壓大軸“十”字在大家的熱情邀請(qǐng)下欣然答應(yīng)了?！艾F(xiàn)在歡迎我的另一位搭檔——‘人字上臺(tái)。”說(shuō)完，“人”字縱身一躍來(lái)到臺(tái)上，它向觀(guān)眾行了個(gè)抱拳禮，說(shuō)：“十字帥，人字酷，帥哥酷妹組成木?！闭f(shuō)著，它把短短的一橫放在“木”字的膝蓋處，說(shuō)：“怎么變，請(qǐng)看準(zhǔn)，下邊有橫變成本?！苯又?，又把一短橫放在“木”字的肩頭，說(shuō)：“看準(zhǔn)了，能學(xué)會(huì)，木加一橫變成‘未?！边@時(shí)，它倆又把“未”字上面的短橫挪到了“木”字的長(zhǎng)橫下面。這么一來(lái)，

50051)輔助人字抱桿在外拉線(xiàn)內(nèi)懸浮抱桿分解組立鋼管塔中的應(yīng)用崔志國(guó)1,2,張志曉2,吳自強(qiáng)2,李秉翼2(1.華北電力大學(xué),河北 保定 071003;2.河北省送變電公司,石家莊 050051)針對(duì)淮南至上海特高壓交流輸電示范工程13標(biāo)段采用外拉線(xiàn)內(nèi)懸浮抱桿分解組立時(shí),主抱桿既不能整體起吊上橫擔(dān),又不能直接吊裝上橫擔(dān)外側(cè)段的情況,提出采用輔助人字抱桿的方法,從輔助人字抱桿的布置、受力情況、基本參數(shù)驗(yàn)算等方面對(duì)該方法進(jìn)行分析,認(rèn)為該方法能夠滿(mǎn)足SZ3023

立施工鋼管桿采用人字抱桿+鋼管桿身附著單抱桿組立方案。3.1 方案概述用Φ200×12m的鐵質(zhì)倒落式人字抱桿組立□500×500、高24m的格構(gòu)式鋼質(zhì)人字抱桿，打好四周臨時(shí)浪風(fēng)，先起吊底段桿段，然后吊起倒數(shù)第二段桿段，進(jìn)行高空插接；利用已吊好的鋼管桿（共二段約20m）設(shè)置起吊滑車(chē)，拆除人字抱桿，并提升□500×500的格構(gòu)式鋼質(zhì)單抱桿（從人字抱桿中取出24m一段），提升到超出已組立鋼管桿頭部12m處。利用鏈條葫蘆、鋼絲套和抱桿頂部落地浪風(fēng)將抱桿附著在鋼管桿

般有:交叉支撐、人字和V形交替支撐、人字支撐(見(jiàn)圖1)。由于支撐與柱的夾角宜為35°～55°，在這個(gè)條件限制下，大跨度管道支架使用交叉支撐就會(huì)使柱子在支架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度增加很多，在柱子長(zhǎng)細(xì)比限制及受力條件下，柱子斷面將會(huì)增大;這不僅使支架用鋼量增加，對(duì)柔性支架的受力會(huì)產(chǎn)生不利影響。因此大跨度管道支架宜使用人字和V形交替支撐、人字支撐這兩種支撐［3-8］。1 工程簡(jiǎn)介某鋼廠(chǎng)有一趟大跨度管道支架，上面布置為一層多管，且管徑均較大，取其中一柔性單片支架進(jìn)行水平

，150036)人字齒輪傳動(dòng)不但具有斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，而且能克服斜齒輪傳動(dòng)時(shí)因產(chǎn)生軸向力而不能采用過(guò)大螺旋角的缺點(diǎn)[1]，在礦山、艦船等大功率機(jī)械傳動(dòng)中被普遍使用。齒輪的傳動(dòng)效率關(guān)系到其傳動(dòng)質(zhì)量，造成齒輪傳動(dòng)功率損失的因素包括[2]輪齒間嚙合功率損失(主要因素)、軸系零件的摩擦和攪油損失以及風(fēng)損。其中輪齒間嚙合功率損失是由齒面滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦引起，而滑動(dòng)摩擦又是造成齒輪嚙合功率損失的主要原因[3]。查齒輪傳動(dòng)效率表、試驗(yàn)測(cè)試和公式計(jì)算是3種確定齒輪效率的

懸浮外拉線(xiàn)抱桿加人字抱組合式分解組塔方法。主要內(nèi)懸浮抱桿采用長(zhǎng)27 m，斷面尺寸為600 mm×600 mm的鋼抱桿;人字抱桿采用長(zhǎng)13 m，斷面尺寸為350 mm× 350 mm的鋼抱桿組合。根據(jù)鐵塔橫擔(dān)結(jié)構(gòu)的不同，設(shè)計(jì)加工A、B型兩種人字抱桿鉸座，A型鉸座安置在中橫擔(dān)外端上平面的主材上，須設(shè)防滑移拉線(xiàn);B型鉸座安置在塔身段頂口，無(wú)須設(shè)防滑移拉線(xiàn)，如圖1所示。橫擔(dān)主材全部為∠160或∠200角鋼，每種鉸座須加工兩種規(guī)格。圖1 抱桿鉸座的工藝結(jié)構(gòu)圖(單位:

400山東招遠(yuǎn))人字齒輪因具有承載能力高，工作平穩(wěn)性好等優(yōu)點(diǎn)［1］，在艦船傳動(dòng)裝置中被大量采用.船舶噪聲關(guān)系到行船的安全，而齒輪相互嚙合產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲是船舶噪聲的主要組成部分［2］.國(guó)內(nèi)外學(xué)者在齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究方面已取得許多卓有成效的成果［3-6］，但是到目前為止，對(duì)于人字齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)還鮮有深入的研究，一般把它作為直齒輪考慮，從而忽略了軸向振動(dòng).本文針對(duì)人字齒輪均載傳動(dòng)的特點(diǎn)，綜合考慮剛度激勵(lì)、誤差激勵(lì)和嚙合沖擊激勵(lì)的影響［7-9］，建立了人字齒輪彎

姜海波摘要：人字扒桿是一種較為常用的施工機(jī)具，它具有輕巧、經(jīng)濟(jì)、易于加工安裝、操作簡(jiǎn)便等諸多優(yōu)點(diǎn)。只要扒桿的設(shè)計(jì)、加工和安裝(包括纜風(fēng)繩的設(shè)置)合理，完全可以用于中小跨徑橋梁梁體的架設(shè)。為此，本文在這里分析了運(yùn)用扒桿架設(shè)橋梁的施工技術(shù)，同時(shí)還探討了扒桿技術(shù)的質(zhì)量控制體系。關(guān)鍵詞：扒桿施工技術(shù)橋粱架設(shè)質(zhì)量0引言人字扒桿架設(shè)梁板不受架設(shè)孔墩臺(tái)高度和橋孔下地基、河流水文狀態(tài)等條件的限制，設(shè)備簡(jiǎn)單，不需導(dǎo)梁、龍門(mén)吊機(jī)等重型吊裝設(shè)備即可架設(shè)中小跨徑的橋梁。扒桿的安裝