徐 博 楊 柳 /文

科技是國家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記在多個場合發(fā)表關(guān)于自主創(chuàng)新的重要論述。立場一以貫之，要求不斷深化。總書記關(guān)于創(chuàng)新的一系列新思想、新論斷、新要求，為廣大航空人指明了方向。

航空工業(yè)始終牢記強(qiáng)軍首責(zé)，緊跟國家戰(zhàn)略步伐，不斷開拓創(chuàng)新，在立足自主研制的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)前沿科技，研制一代，預(yù)研一代，走出了一條砥礪奮進(jìn)的創(chuàng)新之路。特別是“20系列”的集體出現(xiàn)，向世界展示了中國航空裝備的傲人成就，也標(biāo)志著航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了航空科技研發(fā)從跟蹤仿制到自主創(chuàng)新的歷史性跨越。

威龍亮劍 一飛沖天

2011年1月11日，在祖國大西南的一隅，一架黑色涂裝、外形科幻的戰(zhàn)斗機(jī)正靜靜地停在起飛線上。在它周圍，機(jī)務(wù)人員正在做著最后的準(zhǔn)備。不遠(yuǎn)處的觀禮席以及四周站滿了人群，在現(xiàn)場緊張而神秘的氣氛中，有的在翹首以待，有的在屏息靜觀，一個個眼神堅定地投向起飛線。寒意襲人的隆冬，什么也擋不住他們此時的熱情。

中午12時30分，試飛員從機(jī)務(wù)手中拿過放飛單，在試飛科目一欄鄭重寫下“首飛”兩個字。繞機(jī)檢查后，他邁著穩(wěn)健的腳步登上飛機(jī)。12時48分，伴隨著項(xiàng)目行政總指揮首飛指令的下達(dá)，瞬間，發(fā)動機(jī)發(fā)出了巨大的轟鳴聲。只見飛機(jī)拖著長長的尾焰，呼嘯著從現(xiàn)場的無數(shù)雙眼睛前滑過。加速，再加速，一眨眼的功夫，它便如一道閃電，帶著呼嘯，騰空而起，直插云霄。原本安靜的現(xiàn)場爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。轉(zhuǎn)彎，低空通場，再次轉(zhuǎn)彎，低空通場……隨著飛行，所有人都站了起來，不斷吶喊著向天上的飛機(jī)揮手。

“下來啦！下來啦！”眼尖的人們已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見飛機(jī)的著陸滑行燈，語氣顯得異常激動。目光所指處，在機(jī)場跑道上方，飛機(jī)猶如一個凱旋歸來、威武霸氣的戰(zhàn)士，由遠(yuǎn)及近，一個蜻蜓點(diǎn)水，后輪在跑道上擦出兩個白色的煙圈，前輪同時穩(wěn)穩(wěn)地壓在跑道線上，安全著陸。

剎那間，掌聲雷動。剛剛精神還處于緊繃狀態(tài)的人們，頓時沸騰了。大家深情地握手、擁抱、祝賀，眼含熱淚地高呼著。這一天，中國航空工業(yè)迎來了一個歷史性的時刻——中國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的四代機(jī)殲20首飛成功！

這一刻，定格在2011年1月11日下午1時11分。

為了紀(jì)念這個歷史性的時刻，航空人專門樹立了一座名為“一飛沖天”的雕塑。雕塑設(shè)計靈感來自2011年1月11日下午1時11分殲20戰(zhàn)斗機(jī)成功首飛，八個“1”造型暗合“八一”，彰顯了航空人不忘初心、航空報國的軍工本色。

新機(jī)研制 時不我待

進(jìn)入21世紀(jì)后，國際局勢風(fēng)云變幻。以隱身、超聲速巡航、超機(jī)動性、超視距空戰(zhàn)、綜合航電及自保障等諸多全新技術(shù)為典型特征的四代戰(zhàn)斗機(jī)，成為掌握空中制勝的利器，同時對我國空中安全構(gòu)成威脅。中國作為一個世界大國，加快第四代戰(zhàn)機(jī)研制、建設(shè)強(qiáng)大的人民空軍迫在眉睫。

為了有效支撐國防和軍隊(duì)建設(shè)，當(dāng)中國的第三代戰(zhàn)斗機(jī)研制尚處在攻堅之時，航空工業(yè)就在“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”方針指導(dǎo)下，思考、研究如何發(fā)展中國的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。在預(yù)研、論證以及一輪又一輪的迭代過程中，航空工業(yè)一步一個腳印，加緊攻關(guān)，先后完成四代機(jī)總體方案確定、提出工藝制造技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、完成相關(guān)功能樣段的設(shè)計與制造、完成四代機(jī)1：1全尺寸展示樣機(jī)制造。數(shù)字化協(xié)同平臺、三維仿真設(shè)計裝配、內(nèi)埋式主武器彈倉，一系列前瞻探索，為后續(xù)研制打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

伴隨著技術(shù)儲備日益成熟，中國四代機(jī)研制正式立項(xiàng)，命名為殲20飛機(jī)。

使命召喚，初心如磐。面對巨大的技術(shù)跨代壓力和緊迫的研制周期，航空人即將踏上一段前人從未走過的征程。

自主創(chuàng)新 愈難愈進(jìn)

研制初期，為了提高研制質(zhì)量、縮短研制周期、提升項(xiàng)目管理水平，總師系統(tǒng)決定在新機(jī)研制中，采用全三維數(shù)字化設(shè)計/制造/管理技術(shù)。全數(shù)字化三維發(fā)圖模式相比二維發(fā)圖來說，設(shè)計平臺截然不同，存在很多預(yù)想不到的困難。除了設(shè)計建模規(guī)范和指南、系統(tǒng)平臺開發(fā)定制、專業(yè)工具集成等前期研究及準(zhǔn)備工作需要經(jīng)歷實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)及優(yōu)化之外，多專業(yè)協(xié)同設(shè)計及設(shè)計制造并行協(xié)同也帶來了工作模式的碰撞與磨合。但是，三維發(fā)圖模式的繼承性強(qiáng)，技術(shù)狀態(tài)清晰，設(shè)計制造協(xié)同順暢，一旦走通，可以為整個研制節(jié)省大量時間。這個蝶變的過程對設(shè)計發(fā)圖來說，痛苦又艱難，發(fā)圖工作之初一度進(jìn)展緩慢，舉步維艱。

“技術(shù)臺階陡峭、發(fā)圖時間緊迫、不確定因素眾多，這必將是橫亙在我們面前的一個個難關(guān)。也正是這些難關(guān)，才為我們提供了實(shí)現(xiàn)價值的平臺。我堅信，我們這支櫛風(fēng)沐雨的團(tuán)隊(duì)，擁有‘明知山有虎，偏向虎山行’的氣魄，擁有攻堅克難的智慧，我們一定會、也應(yīng)該好好珍惜這來之不易的機(jī)遇，經(jīng)受住時代的考驗(yàn)?！痹O(shè)計發(fā)圖伊始，殲20總設(shè)計師楊偉的文章《梅花香自苦寒來》迅速點(diǎn)燃了設(shè)計人員的激情。大家憑著“拼了”“拿下”的那股子干勁，咬定青山不放松，再一次集智傾力。在強(qiáng)大的精神合力下，短短數(shù)月，完成殲20驗(yàn)證機(jī)全部機(jī)體結(jié)構(gòu)全數(shù)字化數(shù)模設(shè)計，并正式發(fā)圖。

為了加快試制進(jìn)度，工藝設(shè)計與產(chǎn)品設(shè)計并行展開。數(shù)模發(fā)出后僅7天，研制團(tuán)隊(duì)開始了第一個零件制造，隨后驗(yàn)證機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)全面轉(zhuǎn)入試制階段。但大比例的新型材料、大尺寸的結(jié)構(gòu)零件、隱身特性的加工要求給殲20飛機(jī)的研制帶來了一個又一個挑戰(zhàn)。針對殲20驗(yàn)證機(jī)全數(shù)字化設(shè)計的特點(diǎn)，航空人不斷創(chuàng)新進(jìn)取、歷練本領(lǐng)，研制全線先后突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵零件試制一次成功，大部件對合一次成功，發(fā)動機(jī)啟封開車一次成功。

這是一段披荊斬棘、風(fēng)雨兼程的歲月。殲20飛機(jī)作為最大的政治任務(wù)，關(guān)鍵時刻，研制單位黨委吹響了“亮創(chuàng)先爭優(yōu)旗幟，奪型號研制勝利”的號角；為了守住殲20飛機(jī)的每一個節(jié)點(diǎn)，各級指揮員坐鎮(zhèn)現(xiàn)場，靠前指揮；研制計劃充分進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，全部按小時進(jìn)行安排；研制全線實(shí)行“609”“711”甚至“724”工作制，無論是白天還是晚上，只要需要，隨叫隨到；哪里有困難，哪里就有黨員的身影，哪里有任務(wù)，哪里就有黨旗飄揚(yáng)。在國家利益面前，在自主創(chuàng)新的道路上，航空人勇挑最重的擔(dān)子，善啃最硬的骨頭，以赤子丹心終無悔的精神，披星戴月、嘔心瀝血，負(fù)重前行、愈難愈進(jìn)。在設(shè)計、試驗(yàn)、制造、試飛各個領(lǐng)域，一大批先進(jìn)典型人物不斷涌現(xiàn)。無論嚴(yán)寒酷暑，不分白晝黑夜，他們沒有怨言、唯有激情，沒有等待、只是行動；他們把一個個不可能變成了可能，讓自主創(chuàng)新成為了中國航空工業(yè)飛躍時代的精神符號！

大國重器 逐夢藍(lán)天

首飛成功，僅僅是萬里長征走完了第一步。作為大國重器，如何增強(qiáng)作戰(zhàn)效能、打造一代名機(jī)，成為了航空人勇攀高峰的首要目標(biāo)。

分析再分析，創(chuàng)新再創(chuàng)新，論證再論證，迭代再迭代。從指標(biāo)體系、內(nèi)埋武器數(shù)量、人機(jī)工效、制造裝配、試驗(yàn)試飛、保障模式等各個方面，航空人最終拿出了一套科學(xué)、系統(tǒng)、針對性強(qiáng)的符合現(xiàn)代作戰(zhàn)需求的科學(xué)方案。先后以自我涅槃的精神完成了“系統(tǒng)革命”，實(shí)現(xiàn)了座艙的最佳人機(jī)工效，科學(xué)減重達(dá)200千克；通過建立一套純軟件驗(yàn)證環(huán)境，僅用10天就完成了原本需要3個月的測試工作量；攻克了號稱“飛躍之框”的整體框制造，再破“亞洲第一框”紀(jì)錄；按照“性能需求、開發(fā)研制、評估驗(yàn)證”循環(huán)推進(jìn)思路，讓試驗(yàn)、試飛、定型工作在短時間內(nèi)取得重要成果。

時間給出了完美的答案。在電子、兵器等行業(yè)內(nèi)外數(shù)百家研制單位的緊密協(xié)同下，經(jīng)過研制全線的共同努力，殲20飛機(jī)的研制在萬眾一心中快速推進(jìn)，各階段的飛機(jī)性能狀態(tài)不斷提升。

2016年11月1日上午10時20分，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，2架殲20飛機(jī)編隊(duì)飛過金灣機(jī)場。短短的一分鐘亮相，向世人宣告了一個新的時代的來臨。

2017年7月，在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，3架殲20飛機(jī)“米秒不差”通過閱兵臺上空，首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)展示在世人面前。

2017年9月28日，中國國防部發(fā)言人向外界宣布，殲20飛機(jī)已經(jīng)列裝部隊(duì)，標(biāo)志著中國空軍向著空天一體、攻防兼?zhèn)涞哪繕?biāo)邁出了新的步伐。

2018年2月9日，中國空軍發(fā)言人發(fā)布消息稱，殲20飛機(jī)開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步。

2018年11月6日中國航展開幕式上，殲20飛機(jī)首次以“新涂裝、新編隊(duì)、新姿態(tài)”三機(jī)編隊(duì)進(jìn)行了飛行展示；11日的閉幕式上，殲20飛機(jī)空中掛彈開艙，進(jìn)一步彰顯人民空軍的開放和自信。

2019年10月1日，殲20飛機(jī)以五機(jī)編隊(duì)亮相中華人民共和國成立70周年閱兵式，接受祖國和人民的檢閱。

從當(dāng)年的“黑絲帶”到今日的“銀河戰(zhàn)艦”，從初出茅廬的驚鴻一瞥到縱橫海疆的逐鹿?fàn)幮?，?0飛機(jī)的每一次亮相都舉世矚目，殲20的每一次出征都威震四方。

砥礪勇超越 凌云再奮飛

浩浩長空，看威龍列陣！遙遙大洋，聽劍嘯海疆！十年來，從首飛到首次公開亮相中國航展，從亮劍朱日和到裝備作戰(zhàn)部隊(duì)，從形成戰(zhàn)斗力到飛過天安門接受祖國和人民檢閱，殲20飛機(jī)以大國重器的姿態(tài)，以逐夢藍(lán)天的雄姿，詮釋著航空人“航空報國、航空強(qiáng)國”的初心和使命。突破研發(fā)理念、跨越研制能力、創(chuàng)新研制手段，殲20飛機(jī)研制成功和裝備部隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了“打造跨代新機(jī)、引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新研發(fā)體系、建設(shè)卓越團(tuán)隊(duì)”的工程目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了我國航空工業(yè)研制能力和航空武器裝備建設(shè)從第三代向第四代的跨越。十年砥礪，十年進(jìn)取，航空人一次次把新的奮斗書寫在共和國的旗幟上。

黨的十九屆五中全會提出，全面加強(qiáng)練兵備戰(zhàn)，提高捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的戰(zhàn)略能力，確保二〇二七年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)。建軍百年目標(biāo)的確立，為航空工業(yè)樹起了一面令人振奮的精神戰(zhàn)旗。

百年復(fù)興夢，強(qiáng)軍正當(dāng)時。再一次出發(fā)，我們堅信，祖國未來的天空將更加精彩！