李一南

為了讓本國(guó)執(zhí)法人員能分享安全處警的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，美國(guó)警察協(xié)會(huì)把原僅限于好友之間的私密性切磋變?yōu)槊撁芎蟮墓嫘越涣?，發(fā)起了主題為“僥幸脫險(xiǎn)”的活動(dòng)，鼓勵(lì)所有執(zhí)法者把處警時(shí)的教訓(xùn)分享出來。

該活動(dòng)為自愿性加入，無紀(jì)律要求，參與者可匿名提交自己親歷的執(zhí)法教訓(xùn)，主要目的是通過分享類似執(zhí)法情景下處警的教訓(xùn)，給同事們“提個(gè)醒”。

什么是“僥幸脫險(xiǎn)”

工程施工中隱含著大量不安全因素，有經(jīng)驗(yàn)的工友總有一些“差點(diǎn)兒出事”的故事，在執(zhí)法中也一樣?！皟e幸脫險(xiǎn)”的內(nèi)涵由三個(gè)極端方面糾合在一起：事態(tài)嚴(yán)重、幸運(yùn)眷顧和死傷后果。故而可理解為，在任何一次表面上看著是“風(fēng)平浪靜”或“十拿九穩(wěn)”的執(zhí)法任務(wù)中，若沒有幸運(yùn)的偶然眷顧而打破了因果鏈條，是有可能導(dǎo)致一名執(zhí)法人員嚴(yán)重受傷或者殉職的。因此，探究“脫險(xiǎn)”背后的原因，對(duì)于所有執(zhí)法人員來說都具有“生存”的意義。

“僥幸脫險(xiǎn)”的執(zhí)法常包括以下重要因素：危險(xiǎn)的環(huán)境、身藏槍支的執(zhí)法對(duì)象、裝備失效或警員主觀缺乏對(duì)環(huán)境的敏感性、疏忽大意等。除去環(huán)境因素，從主觀來講，警員們用“以案說法”的方式將他們的“差點(diǎn)兒”分享給自己的密友，往往能引起共鳴，達(dá)到共同吸取教訓(xùn)的目的?？墒?，要將自己的故事和教訓(xùn)分享給全國(guó)其他的警察，很少有人去那么做。而“執(zhí)法者僥幸脫險(xiǎn)”網(wǎng)站的建立，給了美國(guó)每個(gè)執(zhí)法者以提示和啟迪，每位出警、巡邏后的警察都因此而獲益，能安全回家。

同行間的學(xué)習(xí)

警員關(guān)于“差點(diǎn)兒”的交流，都是以親身經(jīng)歷的“故事”為載體，要么是“勝負(fù)在須臾之間”，要么是“幾乎丟了性命”，為的是讓同事們?cè)谙嗤沫h(huán)境下能吸取教訓(xùn)、保住性命。由于其涉及警察的心理、能力以及諸多警察內(nèi)部的機(jī)制和警務(wù)秘密，所以被嚴(yán)格控制在警察群體之中。這樣確保了同行之間能夠相互學(xué)習(xí)，提升安全性和穩(wěn)妥性。

分享的“故事”有以下多個(gè)方面，按照目前數(shù)據(jù)庫內(nèi)志愿者提供的情況，類目按照從多到少的次序?yàn)椋涸O(shè)卡檢查、盤查可疑人員，抓捕、轉(zhuǎn)運(yùn)嫌疑人，羈押場(chǎng)所事件，槍擊，搜查，被伏擊，持槍嫌疑人，被攻擊，躲藏的嫌疑人，入室盜竊，盜車，家庭糾紛，交通事故，炸彈威脅等?？梢?，美國(guó)警方的“路檢”、盤查“可疑人員”、抓捕嫌疑人、監(jiān)獄內(nèi)執(zhí)法管理以及涉槍案事件為導(dǎo)致執(zhí)法人員死傷的最多因素。

為了讓警員毫無顧忌地將自身的經(jīng)歷（其中可能很多是糗事）分享出來，執(zhí)法人員的“差點(diǎn)兒就沒了”組織是一個(gè)志愿者組成的組織，沒有紀(jì)律的約束，分享的警員完全匿名，提交的每個(gè)故事會(huì)經(jīng)過“雙檢”，先由在職警察審核，再由退休警察審核，抹去所有帶個(gè)人特征的信息（以確保匿名發(fā)表），并重點(diǎn)顯示那些有利于提高警員安全性的提示。7～10天后，永久刪除個(gè)人身份信息并被重新編輯后的故事才能在網(wǎng)站和智能手機(jī)APP上查閱。此外，用于接收故事的網(wǎng)站不需要回溯查詢發(fā)文或訪問來源的IP地址，警察也不需要進(jìn)行注冊(cè)登錄就可以發(fā)送故事，但是如要瀏覽他人的故事，則要在注冊(cè)后確認(rèn)身份。

這些“故事”還會(huì)定期推送給活動(dòng)組織方，直接提供警察基金會(huì)（獨(dú)立非盈利研究與培訓(xùn)組織），用以在多個(gè)全國(guó)性的執(zhí)法活動(dòng)組織（如國(guó)家執(zhí)法人員紀(jì)念基金會(huì)、國(guó)家戰(zhàn)術(shù)警察協(xié)會(huì)等）之間進(jìn)行交流。

故事之一：遺漏的手槍

這個(gè)故事講述的是，在一次常規(guī)的設(shè)卡檢查中，遺漏了一支放在座位上的手槍。

在一次日常設(shè)卡盤查中，我截停了一輛嫌疑車，要求司機(jī)出示他的駕駛執(zhí)照、車輛注冊(cè)證明以及保險(xiǎn)單，然后我回到自己的巡邏車中，叫指揮中心幫助查驗(yàn)。在報(bào)出駕駛執(zhí)照信息后，指揮中心的接線員建議逮捕該人。我于是呼叫支援?！霸本斓诌_(dá)現(xiàn)場(chǎng)與我會(huì)合后，我們走向停下來的目標(biāo)嫌疑車。我倆都保持著安全姿態(tài)——都在汽車的B柱旁、位于前后玻璃之間的位置與嫌疑人說話。

我將司機(jī)逮捕后進(jìn)行搜身，將其押至巡邏車內(nèi)，然后我又返回嫌疑人的車，繼續(xù)搜查車內(nèi)。這時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)一支.44沙漠之鷹手槍（0.44英寸，為11.176毫米口徑，系該手槍的淘汰型號(hào)），就放在副駕駛的座位上。起初，“援兵”和我都沒有發(fā)現(xiàn)那支槍。

“援兵”事后訊問嫌疑人，嫌疑人稱“計(jì)劃向截停汽車的那個(gè)警察開槍”。如果我不等“援兵”到來就獨(dú)自去抓捕該人的話，很有可能我就吃大虧了。因?yàn)檠谧o(hù)我的警察和我本人一直遵循著適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)警姿勢(shì)，在接近嫌疑人駕駛的汽車時(shí)采取的也是規(guī)范的程序，才保證了能安全地逮捕嫌疑人。

本案中學(xué)習(xí)到的教訓(xùn)：

1.保持“對(duì)形勢(shì)的敏銳性”。

2.隨時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練，選擇合適的安全戰(zhàn)術(shù)。

3.“例行”的出警尤其要注意，容易滋生自滿和懈怠。

4.與目標(biāo)嫌疑人面對(duì)時(shí)，除非危急事態(tài)，應(yīng)呼叫并等待后援到來。

5.即便無需支援，也要將“掩護(hù)同事”作為設(shè)卡盤查（機(jī)動(dòng)車/行人）培訓(xùn)科目的內(nèi)容。

故事之二：自信的抓捕

這個(gè)故事提出一個(gè)問題：一個(gè)多次被自己“送進(jìn)宮”的嫌疑人，當(dāng)你再次逮捕他時(shí)，是不是很自信呢？

那時(shí)候，我在鄉(xiāng)下（是那種“非常偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)下”）當(dāng)警察。有一天，我看到一個(gè)“熟人”，我和這家伙打交道的次數(shù)數(shù)都數(shù)不清了，警方可以隨時(shí)逮捕他，他的駕照也是暫時(shí)吊銷的。我跟著他回到家，然后讓他靠邊停車。他回頭一看是我，下車后接著進(jìn)了屋。我在門外填寫了文書，然后敲他家的門。正因?yàn)槲医?jīng)常處理他，所以我們都知道對(duì)方姓什么。

我讓他出來在文書上簽字。我告訴他的是，使用已吊銷的駕照開車屬可投監(jiān)的違法行為，但我不打算這么做。我沒告訴他的是，我將憑借仍有效的通緝令將其羈押。

他出了門，簽了文書。接著我給他一張副本，然后告訴他，還有一張通緝令要逮捕他。于是他束手就擒。當(dāng)我抓住他的手腕時(shí)，比我強(qiáng)壯的他一把就將我拉進(jìn)了屋子，接著我倆扭打起來。

房子是一個(gè)金字塔形的木屋，一樓是廚房和客廳。這時(shí)他的女友喊了起來，讓他不要打警察，而他不斷地想移動(dòng)到廚房以及上樓到臥室里。因?yàn)榈靥幤h(yuǎn)，我的手臺(tái)（步話機(jī)）信號(hào)極差，基本叫不通，因此對(duì)如何打斗或呼叫增援，我是沒法建議的（而且很多人恐怕也不理解我遇到的情況）。最后，我終于制伏了他，我沒受傷，受傷的是嫌疑人。

我當(dāng)時(shí)認(rèn)為，正因?yàn)橹拔覀兓ハ嗍熳R(shí)（以前我也逮捕過他），這次也將是一次普通、平常、順利的逮捕。我所未注意的事實(shí)是，當(dāng)他看到我后跑進(jìn)了屋子拒絕出門，直到我告訴他不會(huì)因?yàn)轳{照的事情抓他，他才出的門。

本案中學(xué)習(xí)到的教訓(xùn)：

1.每次抓捕都會(huì)是危險(xiǎn)的，每次抓捕都要以“危險(xiǎn)”來對(duì)待。

2.可能的話，抓捕時(shí)總要安排后援。

3.永遠(yuǎn)不要臆想因?yàn)槟阏J(rèn)識(shí)抓捕對(duì)象，他們就不會(huì)侵犯你。

4.時(shí)間允許的話，待在一個(gè)安全的位置等待援兵，再考慮一個(gè)合理的迫近與抓捕方案。

故事之三：短褲里的AK

這個(gè)故事講述的是，一支卡拉什尼科夫沖鋒槍，能藏在嫌疑人的短褲里。

警察局接到一通可疑來電，稱在一棟住宅樓前，兩名嫌疑人身旁有一輛汽車，四門大開著。趕到的警察發(fā)現(xiàn)，該車的車牌被條帶遮擋，兩人身上都有萬圣節(jié)的面具。一名嫌疑人（甲）明顯有心智遲鈍，說話很慢;另一人（乙）則充滿挑釁。挑釁的家伙被警察立即放倒、搜身。但沒有發(fā)現(xiàn)武器。接著警察又對(duì)該車進(jìn)行了搜查，依然一無所獲。

接著，警察讓兩名嫌疑人坐在地上，繼續(xù)調(diào)查。一名警察稱，心智不全的嫌疑人甲曾經(jīng)在十分鐘前在商店行竊，于是在嫌疑人坐姿狀態(tài)下將其背銬。幾分鐘后，嫌疑人甲站了起來，走回到正在搜查的地點(diǎn)。

隨后，警方在甲的短褲里（前部）發(fā)現(xiàn)有一支折疊槍托的AK-47，壓上了30發(fā)彈容的彈夾，槍管朝上。他的短褲下擺只到膝蓋，也不是很能裝的樣子。此外，他身上還有幾包不同的零包毒品。甲沒有被警察放倒在地，就是因?yàn)樗男闹潜憩F(xiàn)出有問題，給警察的印象是“非威脅性”，行動(dòng)也很慢。之后，警察查明，嫌疑人乙就是利用這個(gè)心智有問題的甲，把甲當(dāng)作“騾子”來藏槍藏毒的。

本案中學(xué)習(xí)到的教訓(xùn)：

1.出警中嫌疑人不管是何種人，都要一視同仁，不要因?yàn)槠湫闹沁t緩或者心理障礙而對(duì)其有不同的對(duì)待。

2.在類似的情況下，只要你有理由懷疑，就要將所有的嫌疑人統(tǒng)統(tǒng)放倒在地進(jìn)行搜身。

故事之四、之五：公路上的追捕

“當(dāng)我前進(jìn)、掉頭，我的車在東西向的車流中是垂直的……這時(shí)候，一輛福特F-350工作卡車載著一車建筑材料迎面而來，以大約60公里/小時(shí)的速度撞上了我警車的駕駛位。撞擊導(dǎo)致我當(dāng)場(chǎng)昏迷，巡邏車完全報(bào)廢。”這樣“大難不死”的情形并不多見。2017年，美國(guó)警察在執(zhí)勤中駕駛汽車或摩托車發(fā)生事故殉職的有36人，截至2018年7月因交通事故殉職的警察有八名。還有更多的警察是在路邊執(zhí)行公務(wù)時(shí)遭遇車禍殉職的。

下面是一個(gè)險(xiǎn)些致命的案例——在公路上追逐嫌疑人。

那一年的11月，在設(shè)卡查緝過程中，一名巡警決定對(duì)有不法行為的駕駛員予以逮捕。嫌疑人見勢(shì)不妙，駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)，警察拉響警笛開始追捕。當(dāng)時(shí)的氣候條件很不好，地面覆蓋著冰雪，嫌疑人的車輛穿過了一個(gè)主十字路口。警車緊跟而至。這時(shí)候紅燈突然亮了，嫌疑人沖過了路口而警車剎不住車沒停下來，滑進(jìn)了十字路口。這時(shí)一臺(tái)半拖掛卡車開了過來，撞開警車并碾軋了過去，接著又狠狠撞擊了警車。

車內(nèi)的警察和拖掛車的司機(jī)都沒有受重傷，但是該事件的教訓(xùn)可謂深刻。兩個(gè)故事都揭示了一個(gè)主題：撞車事件是可以避免的。兩個(gè)案例的匿名提供者都提到了“作出決斷時(shí)起作用的主要因素”，這是導(dǎo)致發(fā)生事故的主要原因——是否衡量了啟動(dòng)追捕所冒的險(xiǎn)和抓獲嫌疑人所獲獎(jiǎng)勵(lì)孰大孰小、孰輕孰重，問問“哪個(gè)更重要”？

匿名警察在故事最后的建議：

1.不要追捕。

2.嫌疑人的身份已經(jīng)明確，警方可以在之后對(duì)其進(jìn)行抓捕。

3.警察應(yīng)該對(duì)緊急抓捕行動(dòng)與抓捕將帶來什么樣的危險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，應(yīng)依據(jù)“起作用的主要因素”作出決定。

用僥幸脫險(xiǎn)的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)培訓(xùn)：

在警務(wù)工作中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：為何在追捕時(shí)，一個(gè)警察會(huì)撞到另外一個(gè)警察身上，在十字路口一臺(tái)警車會(huì)撞到另一臺(tái)警車？為什么閃著警燈時(shí)市民還視而不見、充耳不聞不讓開道路？為什么你在查驗(yàn)嫌疑人的車子時(shí)，“好像是直視著什么”但卻遺漏了本是“一目了然”的武器？

對(duì)其中的脫險(xiǎn)故事進(jìn)行科學(xué)的分析，可以提供相應(yīng)的有效培訓(xùn)。對(duì)“車禍中僥幸生還警察”進(jìn)行問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多涉車事故都不是追捕造成的，極少事故是因天氣惡劣的因素，事故主要發(fā)生在弱光線條件下或者夜間。生還者對(duì)冒險(xiǎn)性因素的選擇中，最多的是以下三個(gè)：決斷（50%）、人為失誤（41.6%）和太靠近路邊（41.6%）。其他因素有：低能見度、注意力分散、缺乏合適的裝備、缺乏通訊或缺乏通訊能力、超速、裝備故障等。在“任何可以預(yù)防的因素”中，他們給出的最常見建議是：保持對(duì)局勢(shì)的敏感度（占25%），其次是“后援”及“使用安全帶”。

為此，在警員的培訓(xùn)中有以下幾個(gè)建議：

1.必須開始意識(shí)到人類有“注意力不足”的問題，要正視“不注意視盲癥”的存在，認(rèn)識(shí)到人類對(duì)視覺世界給予的關(guān)注（注意）比自己想象的要少得多。當(dāng)人的注意力在另外一個(gè)任務(wù)（事件、物體）之上時(shí)，可以直視一個(gè)物體但卻“視而不見”。如果加上高速行駛、黑暗或者還有一撥同樣的駕駛員和你處在相同的狀況下，這時(shí)問題可能就會(huì)增多。

2.必須意識(shí)到“多任務(wù)”會(huì)分散注意力，不要自信地認(rèn)為自己能看到所有東西，可以在做事的時(shí)候“一人分飾多角”，比如開車時(shí)使用手機(jī)、打字、用電腦等，任何類型的多任務(wù)情形都會(huì)讓危險(xiǎn)迅猛增加。

3.注重“同伴”的作用，例如，警察往往要不止一人來清理對(duì)方的武器，這就像醫(yī)生要對(duì)一張X光片進(jìn)行“會(huì)診”，或者警方常說的“好主意”——對(duì)嫌疑人搜身兩次，還要多個(gè)警員來完成。這也是為什么副駕駛上有人，就可能幫助駕駛員多些留意的原因?！?/p>

（譯者單位：四川省公安廳刑偵局）

（責(zé)任編輯：張敏嬌）