【摘要】：本文對往復(fù)式壓縮機氣閥的動力特性進行了研究。采用理論分析的方法，得出了氣閥閥片運動規(guī)律曲線，并分析了氣閥特性參數(shù)的選擇原則；運用數(shù)學(xué)模擬的方法，闡述了氣閥初始條件和邊界條件。

【關(guān)鍵詞】：往復(fù)式壓縮機；氣閥；動力特性

從結(jié)構(gòu)上講，吸、排氣閥基本相同，僅是閥座和升程限制器互換的關(guān)系。吸氣閥是升程限制器朝向缸徑，排氣閥是閥座朝向缸徑。環(huán)狀閥閥片為薄圓環(huán)狀，缸座和升程限制器上都有環(huán)形或圓孔氣道。

閥片運動會對閥座或升程限制器產(chǎn)生沖擊，過大的撞擊會使閥片產(chǎn)生裂紋和損壞。為提高氣閥壽命，保護閥片和彈簧，應(yīng)降低閥片對閥座和升程限制器的撞擊速度。

3.總結(jié)

1）本文研究了氣閥的工作原理和工作過程，分析了氣閥特性參數(shù)的選擇原則，得出了閥片運動位移、速度及壓力損失的計算方法；

2）對氣閥通流截面，流量系數(shù)和推力系數(shù)進行了研究計算；

3）對氣閥工作過程的數(shù)學(xué)模型進行了理論研究，分析了運動初始條件和邊界條件的計算方法。