摘 要：近年來，地質(zhì)勘探事故得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其統(tǒng)計分析及相關(guān)對策有著重要意義。文章首先對相關(guān)內(nèi)容做了概述，分析了地質(zhì)勘探事故統(tǒng)計及影響因素，并結(jié)合相關(guān)實踐經(jīng)驗，從多方面提出了預(yù)防地質(zhì)勘探事故的有效對策。

關(guān)鍵詞：地質(zhì)勘探；事故；統(tǒng)計分析；對策

作為一項潛藏危險性的特殊行業(yè)，地質(zhì)勘探工作的事故頻發(fā)在近期得到了有關(guān)方面的高度關(guān)注。該項課題的研究，將會更好地提升對地質(zhì)勘探事故的掌控情況，從而通過其相應(yīng)對策對其事故進行規(guī)避降低，保障勘探工作的順利進行。希望本文的研究，對相關(guān)工作的實踐能夠起到借鑒參考作用。

一、概述

地質(zhì)勘探，即地質(zhì)勘查工作，是指根據(jù)經(jīng)濟、國防、科技建設(shè)發(fā)展的要求，對特殊地區(qū)當(dāng)中的礦產(chǎn)、巖石、地下水、地貌與巖層結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況進行不同重心的調(diào)查研究工作。在地質(zhì)勘探過程中，常常會因為各種各樣的原因?qū)е乱恍┦鹿暑l發(fā)，影響到人們的人身安全與正常生產(chǎn)生活。地質(zhì)勘探的高發(fā)事故主要包括了觸電、物體打擊和車輛傷害。

二、地質(zhì)勘探事故統(tǒng)計及影響因素

（一）觸電傷害事故。由于地質(zhì)勘探工作大都是在廣闊的大草原或者是戈壁灘上進行的，因此地質(zhì)勘探的工作環(huán)境相對來說較為艱苦，并且地質(zhì)勘探工作所需要的設(shè)備、機械以及發(fā)電機等等都是勘探隊員自行攜帶的，面對各種惡劣環(huán)境的影響，地質(zhì)勘探工作中的電纜線經(jīng)常會遭到損壞，進而嚴(yán)重的影響了勘探隊員的用電質(zhì)量。地質(zhì)勘探工作大都是在野外進行，因此地質(zhì)勘探工作的用電質(zhì)量不能得到一定的保障，根據(jù)調(diào)查還發(fā)現(xiàn)我國地質(zhì)勘探工作中對于電氣與用電安全管理都存在著一定的不足，這也在一定程度上增大了地質(zhì)勘探工作中觸電的隱患，具體表現(xiàn)為：地質(zhì)勘探工作人員不根據(jù)相關(guān)制度使用防護用具；一些電氣設(shè)備不按照相關(guān)規(guī)定進行正常作業(yè)；工作人員在作業(yè)之前不對電氣設(shè)備進行全面的檢查等等，以上這些地質(zhì)勘探工作中存在的現(xiàn)象，都是地質(zhì)勘探工作中觸電傷害事故最為主要的影響因素，要想降低地質(zhì)工作中觸電傷害事故發(fā)生的概率，就必須針對以上現(xiàn)象，采取具有針對性的措施。

（二）車輛傷害事故。由于地質(zhì)勘探工作在車輛的維護與保養(yǎng)中投入的資金有限，地質(zhì)勘探隊伍的車輛普遍存在著老化問題，在進行野外作業(yè)時就很容易發(fā)生一系列的安全問題。另外地質(zhì)勘探工作中運送設(shè)備到鉆探現(xiàn)場的車道，大都是臨時的簡易車道，這種簡易車道對運輸車輛的性能要求較高，因此地質(zhì)勘探隊中的老化車輛就會再度的增加地質(zhì)勘探工作中的安全隱患。地質(zhì)勘探工作中車輛傷害影響因素的具體表現(xiàn)主要有車輛超速、違規(guī)載人、駕駛員駕駛水平不夠以及駕駛員心理素質(zhì)低等，除此之外天氣的因素在一定程度上也會造成車輛傷害事故的增加，例如：雨雪天氣或者大霧天氣都不適宜駕車。

三、預(yù)防地質(zhì)勘探事故的對策

（一）加強職工安全教育和培訓(xùn)。目前地質(zhì)勘探從業(yè)人員受文化程度的限制，員工缺乏安全意識和相應(yīng)安全技能，自我防護意識薄弱且“三違”現(xiàn)象十分嚴(yán)重。因此加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)、提高勘探施工人員技術(shù)業(yè)務(wù)和安全素質(zhì)已成為改進地質(zhì)勘探安全狀況的根本。按國家有關(guān)法律法規(guī)對企業(yè)各級人員在內(nèi)容、學(xué)時等方面的求深入開展安全宣傳教育培訓(xùn)，并經(jīng)有資格的部門考試取得合格證后過關(guān)；開展全員安全培訓(xùn)，即除加強對各級干部和安管人員的宣教培訓(xùn)外，還應(yīng)廣泛開展安全意識和安全操作技能的宣教培訓(xùn)，提高企業(yè)全體員工的安全文化素質(zhì)，形成良好的安全文化氛圍；要按有關(guān)法規(guī)要求由有資格的單位依法開展安全宣傳教育培訓(xùn)工作，并建立分級培訓(xùn)、嚴(yán)格考核、合格發(fā)證、持證上崗的培訓(xùn)機制。

（二）更新機器設(shè)備并加大安全投入。除了人的不安全行為外，物的不安全狀態(tài)也是發(fā)生事故的關(guān)鍵因素之一，地勘單位在現(xiàn)有的經(jīng)濟條件下，應(yīng)盡最大努力逐步更新機械設(shè)備，加大安全生產(chǎn)的投入。地勘行業(yè)鉆探機械歷經(jīng)單管鉆探、雙管鉆探及目前的繩索取芯鉆探工藝，隨著施工工藝的進步，生產(chǎn)效率提高顯著，但始終采用管塔、角鋼塔等較高鉆塔，在事故統(tǒng)計中，因建塔時發(fā)生的高處墜落、物體打擊事故發(fā)生頻率較高，使得事故隱患非常突出。隨著國外鉆探機械新技術(shù)的推廣，全液壓動力頭加壓鉆機技術(shù)正在被國內(nèi)鉆機生產(chǎn)廠家所引進，它具有鉆進效率高、事故率低、鉆塔結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。不需要登高作業(yè)，亦即避免了發(fā)生物體打擊、高處墜落等事故，實現(xiàn)本質(zhì)安全。

（三）完善施工現(xiàn)場環(huán)境。隨著我國礦業(yè)開發(fā)的進一步加快，地質(zhì)勘探面臨工作壓力大、尋找探礦區(qū)域難；并由于社會地質(zhì)工作市場化的逐步深入，為實現(xiàn)利潤最大化，項目成本將大大降低，這就會影響地質(zhì)工作野外施工環(huán)境的安全性，其中危險性最大的施工鉆探工程-從機場的面積、最大填方面積到鉆孔的合理設(shè)計，都不同程度地影響著施工過程的安全生產(chǎn)狀況。因此，為更好地實現(xiàn)地質(zhì)勘探行業(yè)野外施工安全生產(chǎn)，就必須加強和完善施工現(xiàn)場安全的管理，對施工現(xiàn)場進行功能區(qū)域的劃分，理順施工工藝流程，從而實現(xiàn)施工過程的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢、安全的目標(biāo)。

（四）加強隱患管理和事故調(diào)查。安全管理人員與廣大職工應(yīng)定期對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行隱患排查，根據(jù)隱患的分級，逐步進行治理和整改。當(dāng)發(fā)生事故時，要及時調(diào)查處理，分析事故原因，劃分事故責(zé)任，調(diào)查事故損失，要堅持“四不放過”原則。建立安全生產(chǎn)事故備案制度，定期進行事故分析和隱患排查，進一步改善生產(chǎn)施工管理，從根本上改善地質(zhì)勘探施工的安全生產(chǎn)狀況，保護施工人員生命和財產(chǎn)安全，提高勘探效率和工程質(zhì)量，為提交優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)勘探成果和推動地勘行業(yè)的發(fā)展而提供安全保障。

四、結(jié)語

綜上所述，加強對地質(zhì)勘探事故統(tǒng)計及對策的研究分析，對于地質(zhì)勘探工作的順利進行有著十分重要的意義，因此在今后的實踐中，應(yīng)該加強對去事故原因的重視程度，注重其相應(yīng)對策的科學(xué)性與實際性，以獲得最優(yōu)化的實際效果。

參考文獻

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作者簡介：李萬增，河北省地礦局第二地質(zhì)大隊。