在法國，行走在馬路上，最大的印象是，當(dāng)你要過一個(gè)沒有紅綠燈的馬路時(shí)，司機(jī)大老遠(yuǎn)看你要穿過馬路，會立即放慢速度，然后在距你差不多遠(yuǎn)的地方停下來，讓你過去。如果那時(shí)候，你正好你也看到有車過來，想停下來避車，司機(jī)往往會跟你擺擺手，示意你先過去。

有一天，約了個(gè)朋友，剛準(zhǔn)備過馬路的時(shí)候，剛好左邊來了輛車，司機(jī)看我準(zhǔn)備過馬路，就停了來準(zhǔn)備讓我先過。不巧，那個(gè)朋友給我打電話，我只好停下來接電話。等我接完電話，看到那輛車還停在那兒。這個(gè)電話我一共接了40秒，這40秒時(shí)間司機(jī)完全可以先我過去。大概是他搞不定我是不是要過去，所以就一直停在那兒。讓人家那么等自己那么長時(shí)間，實(shí)在過意不去，趕緊小跑過馬路。等過完馬路，我回頭再看下那輛車，已經(jīng)一陣煙似的消失在我的視線里。那時(shí)候心里感覺特別舒服。雖然他只是多等我了幾十秒，但是那帶給我的是一種很真切的被關(guān)懷的感覺

后來在尚貝里認(rèn)識一位在法國生活了好幾年的留學(xué)生。他的駕照是在法國拿的。他告訴我，在法國學(xué)車，教練特別注重馬路道德教育。學(xué)車上路，時(shí)刻教育學(xué)員避讓行人，注意行人的安全。他在學(xué)車的過程中，好幾次都是因?yàn)闆]有左右顧盼，在該讓行人的地方?jīng)]有讓，結(jié)果被教練延遲了考試時(shí)間。

我的駕照是在國內(nèi)拿的。因此對于國內(nèi)的駕照制度也是有深刻感受的。有些地區(qū)對駕照寬松到不用考，只要有關(guān)系，馬上就可以搞定一個(gè)駕照。好多人拿到駕照，但是連方向盤都沒有摸過。這些人一旦上路，那是他不怕，別人要怕得發(fā)抖。

當(dāng)然現(xiàn)在很多地方還是很正規(guī)地要求學(xué)員必須通過規(guī)定的考試科目。但在學(xué)車工程中，總感覺我們更注重于考試技巧，教練最多教給你的是如何順利通過考試。而對于馬路公德，很少被作為一個(gè)重要的課程被放在一個(gè)重要的位置上。

在國內(nèi)我最怕的是過馬路。好幾次，看行人上的綠燈還亮著，沒多想，就徑直穿馬路，結(jié)果因?yàn)轳R路太寬，往往我剛走到一半，綠燈變紅燈，后面車水馬龍根本沒有等我過完后半截馬路，已經(jīng)魚貫向前，我真是如驚弓之鳥定格在原地，膽戰(zhàn)心驚。從我身邊呼嘯而過的汽車，驚起一陣陣旋風(fēng)，撩起我的長發(fā)，我感覺我快隨那些飛跑的汽車飛走了。

另外站在那里也讓我感到羞恥，因?yàn)橹挥械谝慌牌囍牢沂窃诰G燈的時(shí)候過馬路，但是過到一半變紅燈了。后面的司機(jī)一定都以為我是一個(gè)橫穿馬路，不守交通規(guī)矩的人。

等到終于紅燈再次變綠燈時(shí)，我趕緊飛跑過馬路，卻驚魂未定。那個(gè)叫險(xiǎn)啊！想到那些從我身邊飛過的汽車，萬一某個(gè)司機(jī)接了個(gè)電話，跑偏了方向盤，那我豈不成了車輪下的美食？越想越后怕，從此以后，過馬路，都要認(rèn)真看下，綠燈究竟亮了多久?？刹荒茉俪蔀轶@弓之鳥阿！

忍讓是一種美德。在馬路上的忍讓更體現(xiàn)的是一種風(fēng)度。盡管時(shí)間很重要，但是大家是否想過，如果大家都想爭先恐后地趕時(shí)間，最后往往適得其反，反而浪費(fèi)更多時(shí)間。北京的塞車是全世界聞名的。我們是否好好反思過，這塞車除了日益增長的汽車數(shù)量外，是否還存在其他因素？比如搶車道，比如互不忍讓，比如……

編輯/毛秋菊