2017年2期
山東交通學(xué)院學(xué)報
- 電控空氣懸架系統(tǒng)參數(shù)自整定模糊PID控制
- 基于碰撞試驗的車輛碰撞聲信號特征
- 高速公路服務(wù)區(qū)景區(qū)化模式的主要路徑
- 基于游客出行鏈的城鎮(zhèn)旅游交通特征及對策
- 基于視覺感知的高速公路跟車風(fēng)險分析
- 基于矩陣模型的農(nóng)村公路交通事故多發(fā)段的鑒別
- 多塔單索面波形鋼腹板斜拉橋荷載試驗研究
- 懸索橋主塔截面選形及阻力系數(shù)的確定
- 基于路面材料動態(tài)模量的瀝青路面響應(yīng)仿真分析
- 石灰?guī)r機制砂砂漿的干縮與耐磨性能
- 舊廠房改造加建基坑項目監(jiān)測分析
- 雙曲扁網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計及受力性能分析
- 單鋼輪振動壓路機減振性能影響因素分析