2024年1期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 分布式驅(qū)動(dòng)車輛操縱穩(wěn)定性控制綜述*
- 基于TD3-PER的氫燃料電池混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究*
- 基于充電健康因子優(yōu)化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋰電池剩余使用壽命預(yù)測*
- 新能源商用車再生制動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)研究
- 高轉(zhuǎn)速下車用扁線電機(jī)交流損耗分析與優(yōu)化*
- 側(cè)面柱碰撞工況下安全氣囊參數(shù)對乘員損傷的影響研究
- 基于通用生成函數(shù)法的CFRP防撞梁碰撞可靠性設(shè)計(jì)優(yōu)化*
- 乘員坐姿舒適性評價(jià)指標(biāo)權(quán)重的評估*