2021年3期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 車道對(duì)中控制系統(tǒng)的駕駛員自適應(yīng)需求驗(yàn)證
- 基于線控轉(zhuǎn)向的智能駕駛車輛路徑跟蹤研究＊
- 一種混合視覺(jué)的車載激光雷達(dá)即時(shí)定位與地圖構(gòu)建方法＊
- 電動(dòng)汽車三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲分析與優(yōu)化＊
- 基于近端優(yōu)化的永磁同步電機(jī)溫度預(yù)測(cè)方法＊
- P2混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)控制設(shè)計(jì)
- 基于正弦曲線的純電動(dòng)汽車兩擋AMT升降扭控制＊
- 一種新型電磁式主動(dòng)吸振器的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究
- 電動(dòng)兩輪車及自行車與汽車碰撞損傷對(duì)比分析＊
- 汽車碰撞中低壓線束的失效評(píng)價(jià)方法研究