機械設(shè)計與制造
理論與方法研究
- 正面碰撞下后排乘員損傷預(yù)測研究
- 考慮屬性組合關(guān)聯(lián)的機械產(chǎn)品屬性約簡方法
- 基于隱式動力學(xué)的起重機輪—軌摩擦系統(tǒng)振動分析
- 不同沖擊度約束下智能汽車換道軌跡優(yōu)化
- 基于LPFSA與階次跟蹤的變速齒輪箱狀態(tài)評估
- 基于隱式參數(shù)化設(shè)計的車身焊點布局優(yōu)化研究
- 聯(lián)軸器軸線不對中時電機干擾轉(zhuǎn)矩的特征研究
- 液壓機械無級變速器換擋動態(tài)特性研究
- 一種改進的VMD及其在軸承故障診斷中的應(yīng)用
- PHEV驅(qū)動模式切換的分階段子控制器協(xié)調(diào)控制
- 復(fù)合巖層TBM刀盤外部載荷的確定
- 內(nèi)燃動車動力包剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動力學(xué)特性分析
- 吹脹型鋁質(zhì)均熱板脈沖激光焊接工藝研究
- 變間距凸輪機構(gòu)的設(shè)計及試驗研究
- 響應(yīng)面法的泡沫瀝青發(fā)泡控制參數(shù)優(yōu)化
- 似然函數(shù)和隨機濾波的點云去噪方法研究
- 車銑復(fù)合機床立柱結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)優(yōu)化
- 基于小波包變換的復(fù)合材料拉擠多腔板振動檢測
先進制造技術(shù)
- 空氣霧化噴嘴對膠霧化效果的模擬研究
- 微細電極凹底損耗的影響因素分析
- 某乘用車汽車排氣系統(tǒng)振動特性分析
- 長石基牙科生物陶瓷的高速切削研究
- 牙刷自動裝配機上料機構(gòu)的仿真分析與改進
- 磁懸浮控制敏感陀螺解耦設(shè)計與實驗
- ELM-Adaboost分類器在軸承故障診斷中的運用
- 多部件重要度系統(tǒng)機會維修策略的優(yōu)化
- 高速汽油機進氣歧管結(jié)構(gòu)參數(shù)的回歸優(yōu)化
- 避險車道制動床上失控車輛車輪沉陷深度研究
- 萬向軸動不平衡檢測的自適應(yīng)變分模態(tài)分解方法
- 大口徑空間組裝式望遠鏡主動支撐促動器設(shè)計與研究
- 基于Dspace輕型貨車EPS系統(tǒng)控制策略研究
- 抗性消聲器內(nèi)部流場對傳遞損失的影響研究
- 負載變化對純電動貨車驅(qū)動控制策略的影響
- 多域特征提取和MD-MTS的滾動軸承故障診斷方法
數(shù)控與自動化
數(shù)字化設(shè)計與制造
- 保險杠模具自動翻轉(zhuǎn)清洗系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計及有限元分析
- 混合動力汽車能量管理的自適應(yīng)交叉NSGA-II優(yōu)化
- 應(yīng)用SVM算法的相位—三維坐標(biāo)標(biāo)定方法
- 復(fù)合材料熱壓罐模具溫度場分析及二次開發(fā)
- 關(guān)節(jié)軸承靜態(tài)疲勞特性的響應(yīng)面優(yōu)化
- 面向改進RRT算法的回轉(zhuǎn)空間布線技術(shù)研究
- 雙邊匹配方法在企業(yè)眾包平臺的應(yīng)用實踐
- 超磁致伸縮驅(qū)動器磁路設(shè)計與仿真
- 選擇性激光燒結(jié)鋪粉輥運動參數(shù)分析
- 三維點云特征的工件識別與位姿估計
- 裝載機鏟裝過程試驗分析及阻力研究
- 一種分裂式汽車座椅設(shè)計及其舒適性評價分析
- 某小型客車側(cè)翻簡化模型關(guān)鍵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
- 一種基于UG NX的新型齒輪范成加工虛擬樣機設(shè)計
- 焊縫形式對拼焊板性能影響的研究
- 某輕型載貨車尿素箱支架振動特性分析及其優(yōu)化