
2019年1期
刊物介紹
《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國(guó)中鐵股份有限公司主管,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的國(guó)家級(jí)科技期刊。本刊于2009年10月獲國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn), 2010年2月正式向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(hào):CN51—1730/U;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號(hào):ISSN1674—8247,郵發(fā)代碼:62-124。 本刊旨在報(bào)道我國(guó)鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營(yíng)管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息,反映國(guó)外高速鐵路科技最新動(dòng)態(tài),促進(jìn)科技交流與合作,提升我國(guó)高速鐵路技術(shù)水平,推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展。 本刊主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備制造、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其它等重點(diǎn)欄目。 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。更多簡(jiǎn)介
高速鐵路技術(shù)
理論探索
- 鋼軌模態(tài)階數(shù)對(duì)高速鐵路輪軌高頻動(dòng)力響應(yīng)的影響研究
- 椅式樁板結(jié)構(gòu)變形破壞特征模型試驗(yàn)研究分析
- BIM在高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的應(yīng)用探討
- 時(shí)速400 km寬軌距高速鐵路道岔設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
- 復(fù)雜山區(qū)鐵路綠色通道設(shè)計(jì)淺析
- 季節(jié)性凍土區(qū)路基凍脹評(píng)價(jià)及工程對(duì)策研究
- 圓端空心墩地震損傷評(píng)估及抗震性能目標(biāo)研究
- BIM技術(shù)在新白沙沱長(zhǎng)江大橋鋼梁架設(shè)中的應(yīng)用
- 斜坡段路基椅式樁板支擋結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析
- 基于SCADE的列控系統(tǒng)車載ATP軟件建模研究
- 新形勢(shì)下貫徹國(guó)防要求的鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)探討