2017年2期
刊物介紹
《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》（1978年創(chuàng)刊，雙月刊）為能源與動(dòng)力類專業(yè)技術(shù)期刊，主要刊載軍民用車輛動(dòng)力領(lǐng)域有關(guān)基礎(chǔ)研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造等方面的最新研究成果和優(yōu)秀論文以及具有學(xué)科前瞻性的研究評(píng)述，重點(diǎn)關(guān)注新技術(shù)、新材料、新工藝和新能源等。
車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 雙組分燃油蒸餾及噴霧閃沸特性研究
- 溶液燃燒法制備TiV0.1Mn0.1Er0.01Ox催化劑催化還原NOx的性能研究
- 基于Fe3O4-乙二醇納米流體的直噴汽油機(jī)冷卻水套傳熱研究
- 不同噴射工況下的GDI噴霧模擬標(biāo)定研究
- VVL耦合噴油策略對(duì)GDI汽油機(jī)混合氣形成的影響
- 活塞組件耦合作用下的氣缸套變形特征分析
- 冷卻強(qiáng)度、配對(duì)副以及潤(rùn)滑介質(zhì)對(duì)活塞環(huán)槽溫度限值的影響
- 基于響應(yīng)面和遺傳算法的柴油機(jī)瞬態(tài)過(guò)程噴油參數(shù)優(yōu)化
- 超高壓共軌系統(tǒng)軌壓控制策略研究
- 基于一維-三維耦合仿真的進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化方法
- 基于小波和粒子群算法的HEV行駛狀況辨識(shí)方法研究
- 一種基于廣義S變換增強(qiáng)的柴油機(jī)失火故障特征提取方法
- 基于多體動(dòng)力學(xué)的柴油機(jī)曲軸疲勞壽命分析
- 8V柴油機(jī)連桿小頭軸承潤(rùn)滑及結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
- 柴油機(jī)減壓-排氣復(fù)合緩速匹配試驗(yàn)研究
- 國(guó)外單級(jí)大流量高壓比增壓技術(shù)發(fā)展綜述