山區(qū)高速公路
- 基于綠色設(shè)計新理念的山區(qū)高速公路設(shè)計實踐
現(xiàn)了許多山區(qū)高速公路。因山區(qū)地貌、地形存在特殊性，使得公路設(shè)計難度加大。尤其是在設(shè)計相關(guān)參數(shù)時，重點關(guān)注行車安全及舒適性等。故山區(qū)高速公路在設(shè)計初期需科學(xué)運用安全理念，減少事故發(fā)生可能。鑒于此，本文基于分析綠色公路的設(shè)計理念，明確山區(qū)綠色公路有關(guān)選線原則及評價指標，實現(xiàn)了比選山區(qū)高速公路的路線方案以及優(yōu)化局部平縱設(shè)計，綜合對比選擇最佳方案。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路；綠色設(shè)計理念；選線為推動建設(shè)綠色公路，國家有關(guān)部門提出各項綠色發(fā)展意見，不過由于受到山區(qū)特殊的地
科技風 2024年1期2024-01-14
- 山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的特點和設(shè)計
于復(fù)雜，山區(qū)高速公路建設(shè)中經(jīng)常遇到小橋梁施工情況，涉及上部墩柱、上部橋梁等方面的選型問題，這些都是保證山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量的基礎(chǔ)要素。加之工作人員對水土保持、地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境保護等方面的認知程度不足，導(dǎo)致其在山區(qū)公路橋梁選址和總體布局方面存在很多問題?；诖?，本文通過分析我國高速公路橋梁設(shè)計思路，結(jié)合葉盛黃河大橋設(shè)計經(jīng)驗，提出集安全設(shè)計、環(huán)保設(shè)計、適應(yīng)地形為一體的設(shè)計思路，來提升山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計效率，并根據(jù)該種設(shè)計思路對比不同路線設(shè)計方案，解決山區(qū)高
南北橋 2023年8期2023-06-04
- 基于土地集約利用的山區(qū)高速公路設(shè)計研究
，文章從山區(qū)高速公路與土地間的關(guān)系著手，從土地集約利用的角度詳細闡述了山區(qū)高速公路設(shè)計要點，結(jié)合工程實例，研究了山區(qū)高速公路路線設(shè)計、路基設(shè)計對土地的集約利用，實施結(jié)果表明：通過采用土地集約利用的有效方法，可以實現(xiàn)高速公路建設(shè)與土地集約利用和諧共生的局面，對山區(qū)高速公路的建設(shè)具有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞 山區(qū)高速公路;設(shè)計;土地集約利用中圖分類號 U412 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）11-0028-03引言山區(qū)具有地形復(fù)雜、地勢
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 山區(qū)高速公路路基路面工程造價指標探討
關(guān)鍵詞 山區(qū)高速公路;路基工程;路面工程;造價指標中圖分類號 U416 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）10-0172-030 引言隨著我國高等級公路路網(wǎng)規(guī)劃的逐漸完善，高速公路項目由平原區(qū)逐漸轉(zhuǎn)至中西部高原山地區(qū)。山地區(qū)高速公路普遍出現(xiàn)高填方、深挖方和半挖半填路基，造成高速公路路基穩(wěn)定安全性較差[1]，導(dǎo)致路基施工后產(chǎn)生差異性沉降，通車后造成高速公路路面出現(xiàn)大量病害，影響公路的正常使用壽命[2]。為了達到公路的正常使用壽命，防
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 山區(qū)高速公路路線設(shè)計思路及選線方法研究
目前我國山區(qū)高速公路設(shè)計工作主要存在的問題，譬如地質(zhì)條件復(fù)雜、影響因素繁雜展開分析，同時結(jié)合具體工程實例，簡單介紹公路路線設(shè)計思路，提出高速公路路線選線要點，能夠確保該山區(qū)高速公路安全運行，顯著減少公路內(nèi)部的安全隱患，提升山區(qū)高速公路的建設(shè)質(zhì)量，旨在為類似項目提供借鑒與參考。關(guān)鍵詞 山區(qū)高速公路;路線設(shè)計;選線方法中圖分類號 U412.366 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）05-0031-030 引言不同于普通環(huán)境下的工程建設(shè)
交通科技與管理 2022年5期2022-03-30
- 山區(qū)高速公路隧道典型病害分析與防治
要：對于山區(qū)高速公路而言，其整體性能會受到諸多方面的影響，隧道便是其中之一，在山區(qū)高速公路隧道位置，經(jīng)常容易出現(xiàn)各種病害問題。本文選擇山區(qū)高速公路隧道為研究對象，選擇其存在的常見病害為研究內(nèi)容來展開研究，然后選擇合適技術(shù)來對這些病害進行防治，希望能夠令隧道病害得到有效預(yù)防，令山區(qū)高速公路安全質(zhì)量水平得到充分保障。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;隧道;病害;防治一、前言在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中，山區(qū)高速公路扮演著十分重要的角色。而能夠看到的是，在對其隧道進行施工之時，在各類因
家園·建筑與設(shè)計 2021年11期2021-12-30
- 綠色公路理念在山區(qū)高速公路設(shè)計中的應(yīng)用
進行設(shè)計山區(qū)高速公路的過程中必須引入一些安全設(shè)計的理念，以此來降低公路施工的安全風險概率。所以本文將就山區(qū)高速公路設(shè)計中的綠色公路理念應(yīng)用，進行分析和討論。關(guān)鍵詞：綠色公路理念;山區(qū)高速公路;設(shè)計引言：近些年來隨著公路事業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)的建設(shè)項目數(shù)量不斷地增加，在給人們提供便利的同時也給當?shù)氐沫h(huán)境帶來了較為明顯的影響。如何能夠更好地處理好生態(tài)環(huán)境的發(fā)展與道路建設(shè)發(fā)展需求，是目前所面臨的重要問題。采用綠色交通的理念，在山區(qū)高速公路建設(shè)的全周期貫徹實施綠色交
科學(xué)與生活 2021年12期2021-11-10
- 山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察中存在的問題及對策
關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;工程地質(zhì)勘察;問題;解決對策中圖分類號：U412.2 文獻標識碼：A0 引言我國山區(qū)面積約占國土面積的69%，其中居住著大量的居民，為了保證并改善這些地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人民生活，必須修建高速公路，保障這些地區(qū)的交通運量。然而山地地區(qū)由于其惡劣的自然環(huán)境和起伏不平的地勢，在山地地區(qū)修建高速公路的難度遠遠大于平原地區(qū)。在這些地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)進行高速公路的建設(shè)工作，必須提高做好修建前的工程地質(zhì)勘測，以便明晰當?shù)厣絽^(qū)的工程地質(zhì)情況，制定相應(yīng)
交通科技與管理 2021年32期2021-11-04
- 山區(qū)高速公路交通安全影響因素及治理措施
摘 要：山區(qū)高速公路交通事故易發(fā)，給交通安全管理帶來較大的挑戰(zhàn)。結(jié)合秦嶺山區(qū)雙向六車道高速公路中交通安全管理，分析了山區(qū)高速公路交通事故的影響因素，在道路條件和交通安全管理方面采取了針對性改善措施，在車流量持續(xù)增長的前提下，交通事故逐年下降。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;交通安全;影響因素;治理措施0 引言山區(qū)高速公路的特殊地理條件及氣候因素導(dǎo)致交通事故易發(fā)，給交通安全管理帶來較大的挑戰(zhàn)，如何提升道路安全通行條件是公路運營管理人員不斷的思考的問題。本文闡述了西商高
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 山區(qū)高速公路路線設(shè)計問題及應(yīng)對措施
展，加強山區(qū)高速公路工程的建設(shè)顯得尤為重要。在山區(qū)公路建設(shè)過程中，公路線路設(shè)計是影響工程建設(shè)質(zhì)量的重要因素。因此，在山區(qū)公路建設(shè)過程中，要根據(jù)實際情況進行適當?shù)奶幚?，加強山區(qū)公路線路設(shè)計的合理性。本文探討分析了山區(qū)高速公路路線設(shè)計的問題，以供參考。山區(qū)高速公路建設(shè)能促進區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展，受山區(qū)復(fù)雜的建設(shè)條件影響，路線設(shè)計在設(shè)計階段中顯得尤為重要。本文從路線設(shè)計方法、重點考慮的問題等進行了闡述。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;路線設(shè)計;應(yīng)對措施1 導(dǎo)言高速公路建設(shè)的
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 山區(qū)高速公路路橋施工技術(shù)應(yīng)用分析
切實保障山區(qū)高速公路路橋工程施工質(zhì)量，需要著重分析工程施工特征，選擇適宜的施工技術(shù)，增強施工技術(shù)應(yīng)用期間的管理力度，降低高速公路路橋工程施工質(zhì)量問題發(fā)生幾率。基于此，本文以山區(qū)高速公路路橋工程施工特征為切入點，提出高速公路路橋工程關(guān)鍵施工技術(shù)，制定山區(qū)高速公路路橋施工質(zhì)量管理方案，以供參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;施工技術(shù);管理對策中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A0 引言就目前來看，山區(qū)高速公路路橋工程數(shù)量增多，施工期間存在的質(zhì)量隱患與安全問題更加
交通科技與管理 2021年27期2021-09-22
- 山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)及其特點
要：以山區(qū)高速公路橋梁為主要的研究對象，對山區(qū)高速公路橋梁施工的特點進行分析，并對山區(qū)高速公路橋梁相關(guān)施工技術(shù)進行探討，與此同時還提出了提高山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)水平相關(guān)管理措施，以此不斷提高山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)水平，保證山區(qū)高速公路橋梁的施工質(zhì)量，從而推動我國山區(qū)高速公路橋梁工程的不斷發(fā)展。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;公路橋梁施工技術(shù);特點;措施中圖分類號：U415.6 文獻標識碼：A0 引言近年來，隨著我國社會的不斷發(fā)展，促進了高速公路工程的建設(shè)，
交通科技與管理 2021年28期2021-09-17
- 聲波透射法在山區(qū)高速公路樁基檢測中的應(yīng)用
透射法在山區(qū)高速公路樁基檢測當中的實際應(yīng)用進行了簡單的概述。關(guān)鍵詞：聲波透射法;山區(qū)高速公路;樁基檢測;技術(shù)應(yīng)用中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A0 引言日常生活中的建筑物和構(gòu)筑物都依靠樁基來提供建設(shè)基礎(chǔ)，對建筑物起支撐作用，同時也是工程中的基礎(chǔ)項目。但在施工過程當中所受到的外力影響較多，例如環(huán)境因素、人為因素、施工條件都會對樁基的建設(shè)質(zhì)量造成影響。因此，在建設(shè)工程當中，定期對樁基工程進行安全測量是不可避免的重要環(huán)節(jié)。1 低應(yīng)變法在山區(qū)高速樁基檢測
交通科技與管理 2021年28期2021-09-17
- 論山區(qū)高速公路施工特點與施工技術(shù)
設(shè)而言，山區(qū)高速公路的施工難度更大，對于施工技術(shù)的要求也更高?；诖耍酒恼聡@山區(qū)高速公路施工展開了論述，首先分析了山區(qū)高速公路施工的具體特點，隨后探討了山區(qū)高速公路施工過程中所運用到的施工技術(shù)，以此供相關(guān)單位和人員參考，共同推動我國山區(qū)高速公路建設(shè)的有序開展。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;施工特點;施工技術(shù)中圖分類號：U415.6 文獻標識碼：A0 引言 我國山區(qū)地帶的經(jīng)濟發(fā)展比較落后，要想更好的建設(shè)山區(qū)，發(fā)展山區(qū)經(jīng)濟，理應(yīng)做好高速公路的建設(shè)工作，以此來
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 山區(qū)高速公路總體設(shè)計優(yōu)化思路與方法分析
與的部分山區(qū)高速公路項目勘察設(shè)計階段在總體設(shè)計方面的成功案例，提出了幾點復(fù)雜建設(shè)條件下的高速公路總體設(shè)計優(yōu)化思路與方法，希望能給相關(guān)從業(yè)人員帶來一些啟發(fā)?！娟P(guān)鍵詞】山區(qū)高速公路; 總體設(shè)計; 優(yōu)化思路與方法【中國分類號】U412.32【文獻標志碼】A1 山區(qū)高速公路總體設(shè)計設(shè)計是工程建設(shè)的靈魂，而總體設(shè)計是公路設(shè)計的綱，統(tǒng)領(lǐng)整個公路項目設(shè)計，能充分體現(xiàn)公路設(shè)計的先進性、適用性、安全性、經(jīng)濟性。實際工作中，總體設(shè)計強調(diào)統(tǒng)一協(xié)調(diào)路線與各相關(guān)專業(yè)及項目內(nèi)外部的銜
四川建筑 2021年4期2021-09-15
- 淺議山區(qū)高速公路工程的計量支付工作
如何提高山區(qū)高速公路計量支付工作給出相關(guān)建議，旨在給相關(guān)單位提供參考并推動山區(qū)高速公路工程建設(shè)發(fā)展。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;工程量清單;計量支付 隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展和全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的實施，山區(qū)貧困地區(qū)高速公路也加快了建設(shè)腳步。工程計量支付工作不僅是保證計量支付的規(guī)范化及合規(guī)性，合理控制工程造價，真實、準確地反映工程投資完成情況，還為工程建設(shè)提供資金保障，所以做好高速公路工程計量支付工作很重要。1 高速公路工程計量支付的原則及重要性1.1 計量支付原
交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 西部某山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計變更總結(jié)
：西部某山區(qū)高速公路橋梁總長20.21公里，占路線56.368公里（主線）35.85%，2017年11月開工建設(shè)，截止目前，橋梁工程已基本完成。通過該項目的后期服務(wù)過程，統(tǒng)計了后期服務(wù)變更情況，按照測量、地質(zhì)基礎(chǔ)資料不詳實，設(shè)計內(nèi)容錯漏碰缺，技術(shù)標準規(guī)范變化，設(shè)計階段遺留問題，自然原因，施工因素，進度要求，業(yè)主要求，地方協(xié)調(diào)等原因分析了變更的內(nèi)容、數(shù)量、金額大小、變更時長，總結(jié)了經(jīng)驗教訓(xùn)，為后續(xù)勘察設(shè)計工作提供了參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;橋梁;后期服務(wù);
科技研究 2021年18期2021-09-10
- 山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的原則與方法分析
文分析了山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的特殊因素和特點，結(jié)合山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性與協(xié)調(diào)性、跨坡橋涵設(shè)計等原則，對山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計進行了分析。通過對橋梁結(jié)構(gòu)體系、橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋梁下部結(jié)構(gòu)及常用施工技術(shù)的研究，優(yōu)化了山路大橋設(shè)計方案，提高了設(shè)計內(nèi)容的可操作性，為設(shè)計方案順利實施創(chuàng)造了良好的應(yīng)用條件。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;橋梁設(shè)計;下部結(jié)構(gòu)在公路設(shè)計過程中，主要是為人們出行創(chuàng)造更便利的條件，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。為了加強高速公路的整體性，橋梁設(shè)計是
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 淺析山區(qū)高速公路軟基處治方法應(yīng)用
關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;軟基段;處理技術(shù)0 引言社會不斷進步，經(jīng)濟高速發(fā)展，在山區(qū)高速路段的建設(shè)過程中，因為地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，因此經(jīng)常會遇到淤泥土壤或條件較差的地質(zhì)，部分土層性質(zhì)非常不穩(wěn)定，在工程建設(shè)的過程中必須要進行適當處理，否則非常影響高速公路建設(shè)質(zhì)量。因此，有必要對軟基處理方法進行深層次的研究學(xué)習(xí)，以此來減少施工成本，增加道路的使用期限。1 軟基的特性及處理原則1.1 軟基的幾種特性軟土的成分主要是由黏土粒組和粉土粒組組成，并含有少量的有機質(zhì)。粘粒的礦
交通科技與管理 2021年20期2021-09-10
- 山區(qū)高速公路路橋施工技術(shù)
段而言，山區(qū)高速公路路橋工程是我國基礎(chǔ)建設(shè)中的重點工程，是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要依托，在我國的山區(qū)交通事業(yè)中具有重要地位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著山區(qū)交通行業(yè)的發(fā)展，也影響著人們的生命財產(chǎn)安全，因此保障山區(qū)高速公路路橋工程的施工質(zhì)量能提升社會和經(jīng)濟效益。文章對山區(qū)高速公路路橋工程施工中的各項施工工藝進行了分析，對其中存在的問題提出了解決方案，旨在提高山區(qū)高速公路路橋工程的建設(shè)質(zhì)量。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;路橋工程;施工技術(shù)1 山區(qū)高速公路的路橋面施工面臨的問題1.
交通科技與管理 2021年19期2021-09-10
- 山區(qū)高速公路交通事故應(yīng)急救援研究
通過描述山區(qū)高速公路的道路情況，高速公路事故特點，介紹國內(nèi)外應(yīng)急救援體系，并以重慶市為例，簡述目前重慶高速公路的應(yīng)急救援響應(yīng)機制，并簡述目前國內(nèi)應(yīng)急救援的應(yīng)急響應(yīng)時間，分析其中的不足，為后續(xù)的研究做準備。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;事故特征;應(yīng)急響應(yīng)機制;應(yīng)急響應(yīng)時間目前，國內(nèi)的公路運輸主要依賴于高速公路，高速公路一旦發(fā)生事故，應(yīng)急救援響應(yīng)及時，沒有引發(fā)更嚴重的事故，有利于高速公路的發(fā)展，同時也保障了人民的生命安全。因此確保高速公路正常運營，力求以最短的時間將高
交通科技與管理 2021年19期2021-09-10
- 山區(qū)高速公路順層滑坡樁板墻施工關(guān)鍵技術(shù)研究
? 要：山區(qū)高速公路順層滑坡的穩(wěn)定及防護控制是棘手施工難題。對于不同地層條件下的滑坡，需合理地選擇不同的防護和控制措施。本文以渝黔高速為研究對象，以現(xiàn)場試驗為主要研究方式，對這一典型山區(qū)高速公路順層滑坡段的樁板墻施工技術(shù)進行研究，并提出成套的施工工藝，研究結(jié)果可供類似滑坡防護施工提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路? 順層滑坡? 樁板墻? 關(guān)鍵技術(shù)中圖分類號：U417.1 ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：16
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2021年6期2021-07-25
- 山區(qū)高速公路交通安全分析與設(shè)施保障技術(shù)研究
摘 要：山區(qū)高速公路交通安全日益嚴峻，加強安全防護設(shè)施設(shè)計與維護勢在必行。本文重點分析山區(qū)高速公路交通安全，主要包括交通安全事故分布和運行速度調(diào)研，并研究了相關(guān)設(shè)施保障技術(shù)。當前，要做好山區(qū)高速公路安全誘導(dǎo)警示設(shè)施設(shè)計，如視覺誘導(dǎo)設(shè)施、視覺警示設(shè)施和強制減速設(shè)施。同時，要不斷完善山區(qū)高速公路安全防護設(shè)施，如路側(cè)視域凈區(qū)、防眩板、欄桿等，全面維護山區(qū)高速公路交通安全。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;交通安全;設(shè)施保障技術(shù)中圖分類號：U492.8;U412.366 文獻
河南科技 2021年4期2021-07-20
- 山區(qū)高速公路橋梁圓柱式墩抗震設(shè)計
摘 要：山區(qū)高速公路的突出特點是地形條件復(fù)雜、橋隧比高、施工條件差。根據(jù)墩高不同，橋墩一般采用圓柱式墩、方墩、箱型墩等設(shè)計方案。方墩、箱型墩需要設(shè)置群樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸較大，其需要開挖較大的施工平臺，對山體的破壞比較嚴重。為貫徹“綠色公路”設(shè)計理念，橋墩應(yīng)盡可能避免設(shè)置群樁基礎(chǔ)，采用圓柱式墩。本文利用Midas有限元軟件，建立了35 m墩高圓柱式橋墩有限元分析模型，驗算在Ⅶ度區(qū)地震作用下橋墩的抗震性能。結(jié)果表明，圓柱式墩滿足抗震要求，這就為山區(qū)高速公路項目圓
河南科技 2021年6期2021-07-15
- 復(fù)雜地形地質(zhì)條件山區(qū)高速公路樞紐互通路基拼接設(shè)計方案研究
關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;拼接;錨筋樁;輕質(zhì)混凝土;設(shè)計;施工中國分類號：U416.02文章標識碼：A0501840 引言隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)不斷向山嶺重丘區(qū)轉(zhuǎn)移，使高速公路網(wǎng)建設(shè)不斷延伸、交匯，在樞紐化改造方面出現(xiàn)越來越多高速公路拼接難題，而常規(guī)的路基拼接方案存在一定的局限性，難以解決復(fù)雜地形條件下的拼接難題。針對各種類型的拼接條件，前人作了大量工作：李群[1]開展了輕質(zhì)土在改擴建工程中的使用研究，重點對輕質(zhì)土變形規(guī)律和沉降特性開展研究，
西部交通科技 2021年12期2021-03-17
- 山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)及其特點
來越多，山區(qū)高速公路已經(jīng)成為了我國現(xiàn)代化建設(shè)重要的一部分。因此，為了能夠更好的促進我國山區(qū)高速公路事業(yè)發(fā)展，本文主要通過對山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)進行分析，論述山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的相關(guān)理論知識，對山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)進行深入分析關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;橋梁施工;特點;技術(shù)分析引言山區(qū)高速公路事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展能夠加快山區(qū)地帶的開發(fā)，帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，并且對于我國的現(xiàn)代化建設(shè)以及社會進步具有重要的建設(shè)意義。并且隨著我國山區(qū)高速建設(shè)措施的進一步深入實施，我
錦繡·下旬刊 2020年11期2020-12-24
- 研究山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的特點和方法
定要重視山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計，提高設(shè)計的質(zhì)量，下面我們就對此進行了深入的分析和探討。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;公路橋梁;設(shè)計方法高速公路是一種重要的交通形式，其交通運輸量是非常大的。我國有著遼闊的地域，有著各種各樣的地形地貌，有些地區(qū)就是多山、多丘陵的地帶，而高速公路的建設(shè)就難免會通過這些地區(qū)，這時候就會涉及到橋梁設(shè)計問題。山區(qū)的地質(zhì)條件通常都是很復(fù)雜的，所以在設(shè)計、建設(shè)高速公路橋梁時考慮的也會比較多，只有進行科學(xué)的分析與設(shè)計才能夠確保橋梁工程的質(zhì)量，下面我
磚瓦世界·下半月 2020年12期2020-12-09
- 山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計特點及策略探討
路橋梁是山區(qū)高速公路的重要組成部分，其工程施工質(zhì)量對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展非常重要，設(shè)計難度也相對比較大，如果不能把握設(shè)計的要點進行設(shè)計，往往難以保證設(shè)計效果。為此，筆者將要在本文中對山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計特點及策略進行探討，希望對促進我國山區(qū)高速公路事業(yè)的發(fā)展，可以起到有利的作用。關(guān)鍵詞 山區(qū)高速公路;橋梁設(shè)計;策略前言高速是山區(qū)溝通外界的主要紐帶，由于山區(qū)的地形相對比較復(fù)雜，這對山區(qū)橋梁設(shè)計有著不同的要求，需要根據(jù)山區(qū)的特點進行設(shè)計，這樣才能保證設(shè)計安全性和耐久性
建筑與裝飾 2020年30期2020-11-30
- 龍樹箐特大橋方案設(shè)計
關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;大跨度橋梁;方案研究;橋梁選型Key words： mountain expressway;long-span bridge;scheme research;bridge type selection中圖分類號：U442.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）29-0155-0
價值工程 2020年29期2020-11-02
- 山區(qū)高速公路預(yù)制拼裝式涵洞施工技術(shù)研究
合某地的山區(qū)高速公路的建造，將預(yù)制拼裝式涵洞施工技術(shù)的要點一一論述，通過項目背景、預(yù)制拼裝式涵洞施工工藝以及質(zhì)量標準及質(zhì)量控制，對其提供一些建設(shè)性意見[1]。關(guān)鍵詞：預(yù)制拼裝;涵洞;山區(qū)高速公路;施工條件引言：山區(qū)的路段想要建造高速公路并非一件容易的事情，由于地形復(fù)雜，路面崎嶇不平，并且施工的條件也較為艱難，所以現(xiàn)階段很多地方采用的是現(xiàn)澆工藝，而又會面臨混凝土涵洞施工周期過長、資金耗費過高的問題，最主要的是質(zhì)量方面的問題難以保證。為了應(yīng)對這些問題山區(qū)高速公
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報·中旬刊 2020年3期2020-10-29
- 山區(qū)高速公路路面設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究
全面了解山區(qū)高速公路特點的基礎(chǔ)上，依托某山區(qū)高速公路項目，通過實地調(diào)查，對路面設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)要點進行了分析與探討。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;路面設(shè)計;工程概況中圖分類號： U412? ? ? ? ? 文獻標志碼：A1 山區(qū)高速公路特點作為一個多山的國家，我國山區(qū)面積較大，山地、丘陵和地形較為崎嶇的高原都被稱為山區(qū)。在我國總國土面積中，山地所在比重達到33%，其中丘陵占10%，崎嶇高原占10%以上，整體來看，在國土面積中山區(qū)面積超過50%。俗話說“要想富，先修路”
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年14期2020-10-20
- 山區(qū)高速公路施工安全管理的難點及完善探究
益。不過山區(qū)高速公路建設(shè)并不容易，因為地形、地勢的問題，給施工帶來很大困難，加上自身沒有注意安全管理，導(dǎo)致工程開展進度緩慢，最終的質(zhì)量也無法滿足標準要求。本文針對山區(qū)高速公路施工安全管理的難點進行分析，探究相關(guān)策略作為有效參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;安全管理;完善策略引言：在大多數(shù)的工程中，都會出現(xiàn)安全管理問題，這是較為常見的現(xiàn)象，多是施工單位沒有注重安全管理方面導(dǎo)致，包括山區(qū)高速公路的施工建設(shè)也是一樣，由于山區(qū)地勢復(fù)雜，可能在施工過程中，會遇到更多的問題
看世界·學(xué)術(shù)上半月 2020年3期2020-09-10
- 山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計要點
，在進行山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計時要綜合考慮到工程的實際地理情況，科學(xué)合理的進行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，在保障橋梁設(shè)計方案的可行性的同時，要兼具安全性以及經(jīng)濟性。本文主要對山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的要點進行了分析，以供相關(guān)工程進行借鑒與參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;橋梁設(shè)計;要點中圖分類號：U442.5 文獻標識碼：A0 引言 在當前社會，交通的建設(shè)程度直接影響了該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，而高質(zhì)量的道路交通建設(shè)，保障了各區(qū)域間的物資運輸能夠順利、安全的到達，也促進了城鄉(xiāng)間的經(jīng)濟交
交通科技與管理 2020年12期2020-09-10
- 基于“歸零管理”的山區(qū)高速公路建設(shè)安全管理分析
作用。在山區(qū)高速公路施工建設(shè)時，由于地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，極大程度增加了施工過程中的風險系數(shù)。令施工人員的生命安全，受到了極大的威脅。筆者利用山區(qū)高速公路施工建設(shè)的特點，結(jié)合歸零管理理念的主要內(nèi)容，淺談一下歸零管理理念在山區(qū)高速公路施工中的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;歸零管理;安全管理中圖分類號：U415.2 文獻標識碼：A1 山區(qū)高速公路施工建設(shè)的特點1.1 施工風險較高在山區(qū)開展高速公路的施工建設(shè)時，需要著重注意施工過程中的安全管理。因為山區(qū)的地質(zhì)環(huán)境
交通科技與管理 2020年3期2020-09-10
- 山區(qū)高速公路施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀與控制研究
速公路，山區(qū)高速公路的質(zhì)量控制復(fù)雜度更高，對通車運營后的道路安全也有決定性的影響。本文分析了山區(qū)高速公路施工管理現(xiàn)狀并提出了質(zhì)量控制措施，希望為國內(nèi)更多山區(qū)高速公路的建設(shè)提供有效的建議和幫助。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;施工質(zhì)量;管理0 引言高速公路是我國最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，我國幅員遼闊且人口眾多，大規(guī)模的高速公路建設(shè)幫助整個社會提升了交通運輸?shù)男?，為我國所有行業(yè)的高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。進入21世紀后，隨著大量高速公路建設(shè)經(jīng)驗的積累，國內(nèi)已經(jīng)建立起完整的施
交通科技與管理 2020年13期2020-09-10
- 山區(qū)高速公路高邊坡防護技術(shù)工程應(yīng)用研究
關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;高邊坡防護;穩(wěn)定性中圖分類號：U416.4? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ?文章編號：2096-6903（2020）10-0000-000 引言隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國高速公路網(wǎng)基本完善，但大量高速公路修建于復(fù)雜地形地貌的山區(qū)地帶。按照公路路基設(shè)計標準，路堤填土高度在20m以上的邊坡被稱為“高填邊坡”。相比一般邊坡，高填邊坡更易引發(fā)邊坡失穩(wěn)、坍塌等問題。若防護不當，將會導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，帶來巨大損失。為此，必須重視山區(qū)高速公路高
智能建筑與工程機械 2020年10期2020-09-10
- 山區(qū)高速公路路線設(shè)計問題及應(yīng)對措施
貢獻。在山區(qū)高速公路的施工過程中高速公路路線設(shè)計是十分重要的環(huán)節(jié)。與普通區(qū)域的高速公路建設(shè)不同，山區(qū)高速公路因外界因素的影響，需要根據(jù)實際情況對其進行針對性的方案處理。就當前而言，我國山區(qū)中所存在的高速公路都會因使用時間長或者其他原因而出現(xiàn)不同程度的問題，這與當前社會發(fā)展理念背道而馳，因而需要企業(yè)加強山區(qū)高速公路路線設(shè)計的合理性。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;路線設(shè)計問題;應(yīng)對措施中圖分類號：U412.366 文獻標識碼：A0 引言公路建設(shè)是促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基
交通科技與管理 2020年15期2020-09-10
- 交通氣象自動站布局與山區(qū)高速公路行車安全研究
變化對于山區(qū)高速公路行車安全有著極大的影響，氣象部門為了更好地服務(wù)交通部門，做好專業(yè)氣象服務(wù)，通常會在高速公路沿線建設(shè)必要的交通氣象自動站。作為一名工作經(jīng)驗豐富的氣象工作人員，以下將結(jié)合在提升北京2022年冬奧會氣象服務(wù)保障工程的專項探測系統(tǒng)建設(shè)工作中，對涉及的山區(qū)交通氣象自動站選址布局進行研究，會以山區(qū)高速公路的各類主要特點、車輛在高速公路上行駛過程中天氣變化對其所帶來的各種影響為切入方向，針對如何最大限度地發(fā)揮交通氣象自動站的工程效能、減少惡劣天氣為安
中文信息 2020年7期2020-08-20
- 超高性能排水磨耗層UHPP在提升山區(qū)高速公路水膜路段安全通行水平中的應(yīng)用
水不暢的山區(qū)高速公路雨天行車安全具有非常重要參考意義，供同類工程參考應(yīng)用。Abstract： In this paper， the application of UHPP pavement with ultra-high ?performance drainage wearing course on mountain expressway is illustrated with an engineering example， which is of gre
價值工程 2020年19期2020-07-23
- 探究山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的特點和方法
完善，在山區(qū)高速公路工程中，為滿足路線方面的要求，通常會采用布置橋梁的方式，但山區(qū)高速公路橋梁和平原地區(qū)有很大的不同，在實際的設(shè)計過程中，需要在掌握設(shè)計特點的基礎(chǔ)上，采用合理可行的設(shè)計方法，保證設(shè)計的經(jīng)濟性、適應(yīng)性、可行性與安全性。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路 ?山區(qū)橋梁 ?橋梁設(shè)計中圖分類號：U442 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（202
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年13期2020-07-01
- 梨形互通在山區(qū)高速公路中的優(yōu)勢
式。對于山區(qū)高速公路而言，地形起伏大，在主次交通量差別不大的情況下，互通型式的選擇應(yīng)重點考慮工程規(guī)模和環(huán)境保護的影響，進行互通方案的確定。文章以廣東一山區(qū)高速公路初步設(shè)計的互通方案型式選擇為例，綜合比選，說明梨形互通在山區(qū)地形中的優(yōu)勢。Abstract： There are many types of interconnection types. In the design process， the interconnection types should
價值工程 2020年10期2020-05-12
- 基于用地控制的山區(qū)高速公路路線設(shè)計技術(shù)研究
總結(jié)以往山區(qū)高速公路路線設(shè)計節(jié)約土地措施的基礎(chǔ)上，從路線平面、縱斷面、立交服務(wù)區(qū)設(shè)置等方面提出節(jié)約用地的措施，為山區(qū)高速公路控制用地的路線設(shè)計提供借鑒與參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;用地控制;路線設(shè)計中圖分類號：U412.3文獻標志碼：A0引言土地是人類生存的根本，在國民經(jīng)濟的各個行業(yè)中的地位也是舉足輕重的，對于農(nóng)業(yè)來說，土地是農(nóng)業(yè)存在的基礎(chǔ);它在其他行業(yè)的作用也是無可估量的。我國國土面積總面積龐大，但人均可利用土地面積十分有限;我國中西部地區(qū)絕大多數(shù)為山地
甘肅科技縱橫 2020年3期2020-05-11
- 香格里拉至麗江高速公路工程地質(zhì)評價及選線研究
程地質(zhì);山區(qū)高速公路;實例研究;施工方法;避讓Key words： engineering geology;mountain expressway;case study;construction method;avoidance中圖分類號：U212.32 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）08-0226
價值工程 2020年8期2020-04-22
- 山區(qū)高速公路高邊坡養(yǎng)護與管理探討
來越多的山區(qū)高速公路項目已建成并投入運行，但是從國家部分新建山區(qū)高速公路運營實際狀況來看，時間推移及環(huán)境的影響，因高邊坡病害引起的道路塌方、車毀人亡等重大事故時有發(fā)生，為社會造成了不良的社會影響及嚴重的經(jīng)濟損失，基于這種情況，適時加強山區(qū)高速公路高邊坡的有效養(yǎng)護以及及時發(fā)現(xiàn)病害、消除隱患成為當前山區(qū)高速公路相關(guān)管理部門需重視的問題，下文就主要針對山區(qū)高速公路高邊坡養(yǎng)護問題展開深入研究。Abstract： With the rapid development
價值工程 2020年7期2020-04-20
- 山區(qū)高速公路隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測
鍵詞】 山區(qū)高速公路;隧道;洞口段;邊坡;穩(wěn)定性;監(jiān)測1、山區(qū)高速公路隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測的必要性山區(qū)高速公路施工過程中，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道施工十分常見，尤其是西南山高谷深的地區(qū)，隧道、橋梁是高速公路建設(shè)中不可避免的工程。隧道洞口段是指隧道洞口暗挖進洞一定長度段，覆蓋層厚度小于2倍毛洞開挖寬度的洞口地段。洞口地段是隧道的咽喉，隧道洞口段地形地質(zhì)條件復(fù)雜，地層破碎，經(jīng)常會堆積、坡積大量的嚴重風化或節(jié)理發(fā)育的松軟巖層，穩(wěn)定性偏差，當洞主墻和巖層層面開挖
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年1期2020-04-07
- 人工挖孔水磨鉆在山區(qū)高速公路橋梁樁基施工中的運用
?要：山區(qū)高速公路樁基建設(shè)具有一定的特殊性，并且在近幾年建設(shè)的過程中，傳統(tǒng)的人孔挖孔技術(shù)已經(jīng)無法滿足施工質(zhì)量、施工安全的需求。因此，文章基于這樣的情況下，將人工挖孔水磨鉆運用到山區(qū)高速公路橋梁樁基施工中，其目的就是保證山區(qū)高速公路橋梁樁基施工的質(zhì)量，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞：人工挖孔;水磨鉆;山區(qū)高速公路;橋梁樁基中圖分類號：U445 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）02-0179-02Abstract： The
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年2期2020-02-14
- 樂百高速公路高邊坡順層滑坡綜合處治研究
動是誘發(fā)山區(qū)高速公路砂-粉砂巖順層邊坡滑移引起下埋隧道開挖過程中出現(xiàn)拱頂下沉、開裂的重要影響因素。文章以樂業(yè)至百色高速公路順層高邊坡滑坡為例，從地形地質(zhì)、水文構(gòu)造等方面分析了滑坡形態(tài)及失穩(wěn)機理，提出了安全可靠、經(jīng)濟有效的綜合處治方案。采用該方法處治后，經(jīng)過時間和雨季檢驗，該邊坡及下埋隧道質(zhì)量穩(wěn)定無變形，可為類似工程提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;邊坡;粉砂巖順層坡;滑坡處治;隧道拱頂處治0 引言廣西樂業(yè)至百色高速公路（以下簡稱樂百高速）位于桂西北山區(qū)
西部交通科技 2020年12期2020-01-26
- 梁開高速公路平面控制測量及山區(qū)GPS定位技術(shù)探討
，在當前山區(qū)高速公路平面控制測量工作中，需要加強對GPS定位技術(shù)的深入性分析，并且還需要考慮高速公路當前的復(fù)雜地形情況，做好系統(tǒng)坐標的選擇以及控制網(wǎng)的布設(shè)，并且還需要優(yōu)化數(shù)據(jù)采集的方法，從而使得山區(qū)高速公路平面控制測量效果能夠得到全面的提高。與此同時還需要加強對整個測量過程的全面監(jiān)督以及管理，避免對后續(xù)測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，通過科學(xué)而合理的工作方式滿足平面控制測量的要求和標準。下面以梁開高速控制網(wǎng)測量為案例進行分析。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;平面控制測量;G
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年7期2020-01-07
- 山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡路段載重貨車行駛安全問題研究
，為解決山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡路段載重貨車行駛安全問題提供參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;長下坡路段;載重貨車;交通安全事故1 引言隨著我國公路修建技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，各式各樣的橋梁、隧道、涵洞等工程不斷涌現(xiàn)，特別是中西部山區(qū)高速公路，橋隧比極高。橋隧工程極大地縮短了兩地之間的距離，但也提高了山區(qū)高速公路縱坡的坡長與坡度，這就給山區(qū)高速的車輛運行帶來了極大的安全隱患。車輛在連續(xù)長下坡路段行駛時，需要長時間制動來維持車速，制動頻次與制動距離都會大量增加，特別是
時代汽車 2019年15期2019-10-28
- 某高速公路炭質(zhì)板巖隧道初期支護大變形處治技術(shù)研究
摘要：某山區(qū)高速公路隧道洞口段位于炭質(zhì)板巖地段，隧道在進洞80m后在初期支護中陸續(xù)產(chǎn)生裂縫、大變形等病害，本文描述了該隧道的病害特征，分析了該隧道的病害成因，并對病害處治措施進行了詳細介紹。Abstract： The tunnel section of a mountainous highway tunnel is located in the carbonaceous slate section. After 80m of the tunnel， the
價值工程 2019年24期2019-10-21
- 山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計關(guān)鍵問題研究
勃發(fā)展，山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)引起了業(yè)內(nèi)人士的高度重視。本文首先闡釋了山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計原則和特點，然后分析了橋梁設(shè)計存在的問題，最后提出了相應(yīng)的改進措施，旨在提高公路橋梁的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;橋梁設(shè)計;設(shè)計原則1 山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的特點橋梁體系特征主要體現(xiàn)在橋梁平、立面的設(shè)計上，選擇合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式對于山區(qū)橋梁設(shè)計十分重要。山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計的特點主要有：第一，路線平面設(shè)計受地形地貌及地質(zhì)影響，而橋跨選擇又需滿足路線線型要求，根據(jù)路線線型
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2019年4期2019-10-19
- 山區(qū)高速公路土建工程項目施工管理分析與研究
展開來。山區(qū)高速公路的建設(shè)就成為我國高速公路發(fā)展的重點項目之一，需要攻克有關(guān)山區(qū)地勢、地質(zhì)、地貌等多方面的難題。技術(shù)人員對于山區(qū)高速公路土建工程項目的施工管理應(yīng)當予以高度重視并且做到運用專業(yè)理論知識制定一些管理計劃與實施策略。【關(guān)鍵詞】山區(qū)高速公路，土建工程項目，施工管理策略一、引言改革開放以來，時代正在以迅雷不及掩耳之勢迅猛發(fā)展，為了滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需要，我國的交通運輸事業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展起來。高速公路無疑是造福人類的重大交通運輸工程項目，不僅便
青年生活 2019年7期2019-09-10
- 山區(qū)高速公路橋隧相連地段的施工技術(shù)
要：對于山區(qū)高速公路的橋隧連接地段的具體施工方案的選擇和確定應(yīng)結(jié)合地形地質(zhì)條件來進行，必須保證采用合適的方案，從而提高橋隧連接地段施工的效率，確保施工的工程進度。 關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;橋隧相連地段;施工技術(shù) 1 橋隧相連技術(shù)的含義 對山區(qū)高速公路進行施工的整個過程當中，其隧道與橋梁之間的端點與隧道距離非常短的時候，需要將施工計劃以及施工建設(shè)進行研究討論，之后再投入到使用當中，其中兩者之間的關(guān)系一定要弄清楚，保證其橋梁連接技術(shù)的穩(wěn)定使用。 2 山
名城繪 2019年12期2019-09-10
- 高速公路斜坡軟弱路基變形監(jiān)測與分析
選擇典型山區(qū)高速公路高路堤斜坡軟弱地基工點，進行了路基中心及下坡一側(cè)坡腳地基的長期沉降和水平變形測試，并對測試數(shù)據(jù)進行了分析。結(jié)果表明：（1）路堤填筑期內(nèi)沉降變形發(fā)展相對較快，路堤填筑完成后沉降變形增速趨緩，采用雙曲線法預(yù)測得到的工后沉降為34.2mm，滿足高速公路路基工后沉降要求;（2）軟土層表面傾斜且下臥硬層表面基本水平時，路堤荷載作用下的地基水平變形最大值在地表，且變形值沿深度增加而減小，地基水平變形的監(jiān)控可以地表觀測樁為主。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;路
西部交通科技 2019年8期2019-09-10
- 山區(qū)高速公路橋隧連接工程的施工技術(shù)研究
能力，而山區(qū)高速公路橋隧連接工程的施工技術(shù)則成為我國現(xiàn)階段的主要研究目標?！娟P(guān)鍵詞】山區(qū)高速公路;橋隧連接工程;施工技術(shù)引言由于我國已經(jīng)進入社會經(jīng)濟發(fā)展的快車道，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)當中重要組成部分。尤其是在近些年的發(fā)展當中，隨著不斷發(fā)展的各項建設(shè)項目，在較大程度上推進了山區(qū)高速公路建設(shè)。在我國各項工程技術(shù)領(lǐng)域當中已經(jīng)逐漸突出了隧道工程技術(shù)以及橋梁建設(shè)技術(shù)等，對于山區(qū)建設(shè)工程來說，現(xiàn)代建設(shè)已經(jīng)逐漸能夠踐行節(jié)能環(huán)保，安全便利等工程要點。給予以上發(fā)
科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年8期2019-09-10
- 山區(qū)高速公路可研階段橋隧工程量自動判別技術(shù)研究
率，對于山區(qū)高速公路的可研階段來說尤為明顯。本文以HintSoft系統(tǒng)高速公路路線交互設(shè)計生成的逐樁樁號、設(shè)計高程、地面高程和填挖高度數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，研究提出山區(qū)高速公路可研階段橋隧工程量自動判別思路及方法，并利用Excel VBA編程實現(xiàn)，可有效縮短山區(qū)高速公路可研工作周期，并對道路設(shè)計CAD系統(tǒng)軟件的進一步完善提供一定的參考和借鑒。Abstract： At present， the domestic highway survey and design en
價值工程 2019年8期2019-07-19
- 山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點及質(zhì)控方式分析
：要分析山區(qū)高速公路橋梁的施工技術(shù)要點，就要分析山區(qū)高速公路橋梁的施工特點，從而探討山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)的要點，比如橋梁伸縮縫施工、橋梁排水設(shè)備、橋梁墩身施工、混凝土澆筑、鋼筋捆綁、波紋管安裝等，從而促進山區(qū)高速公路橋梁施工整體質(zhì)量的提升，保證山區(qū)高速公路橋梁的施工質(zhì)量，也能有效保證施工企業(yè)的收益。隨著我國山區(qū)高速公路橋梁施工數(shù)量的增多，施工企業(yè)在施工過程中要結(jié)合山區(qū)的特點，選擇合適的施工要點，從而保證施工質(zhì)量，為山區(qū)高速公路橋梁的實施奠定安全基礎(chǔ)。A
價值工程 2019年16期2019-07-08
- 山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)及其特點
，各地的山區(qū)高速公路修建的越來越多。由于山區(qū)地形復(fù)雜、很多地方都需要修建橋梁隧道，而山區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造物種類又各不相同，因此山區(qū)高速公路的修建中橋梁隧道施工技術(shù)的設(shè)計尤為重要。本文主要從山區(qū)高速公路及其橋梁的特點和山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)及特點來進行簡單討論。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路；橋梁施工；施工技術(shù)根據(jù)我國經(jīng)濟建設(shè)的需要和國家公路交通發(fā)展的需要，山區(qū)修建的高速公路越來越多，有效地加速推進了山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會化開放，提高了民生質(zhì)量。但山區(qū)的高速公路建設(shè)受山區(qū)特殊
科技風 2019年12期2019-06-11
- 淺談山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點與質(zhì)量管理
區(qū)。加大山區(qū)高速公路的建設(shè)力度，不僅可以有效減少我國交通運行當中的壓力，還能帶動山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。所以相關(guān)施工單位應(yīng)該對山區(qū)高速公路橋梁的建設(shè)提高重視程度，保證橋梁的質(zhì)量和安全性。本文就對當前高速公路橋梁的施工技術(shù)要點以及質(zhì)量管理進行分析。關(guān)鍵詞 山區(qū)高速公路 橋梁施工技術(shù) 質(zhì)量管理一、引言橋梁的建設(shè)不僅是高速公路建設(shè)中的重要組成部分，也在一定程度上影響著整個高速公路的建設(shè)質(zhì)量。而在高速公路橋梁的建設(shè)過程當中，施工技術(shù)和質(zhì)量管理與其有著非常重要的聯(lián)系，要想更
經(jīng)營者 2019年3期2019-04-29
- 山區(qū)高速公路棄渣場選址原則及復(fù)墾方式分析
芃摘要：山區(qū)高速公路是山區(qū)運輸?shù)闹饕ǖ?，線路長，數(shù)量多，輻射范圍廣，山區(qū)高速公路施工會產(chǎn)生很多棄渣，不可避免的對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成影響，建設(shè)棄渣場，實行復(fù)墾，進行生態(tài)恢復(fù)十分重要，文章將簡要分析棄渣場的選址原則和復(fù)墾方式，以供參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路;棄渣場;選址原則;復(fù)墾方式公路是山區(qū)交通運輸?shù)闹饕绞?，其中，高速公路又占了其中重要的部分，高速公路的建設(shè)和施工會產(chǎn)生很多棄渣，棄渣如果得不到妥善處理，不僅占用土地，還會產(chǎn)生很多生態(tài)環(huán)境問題，比如棄渣隨意堆
科學(xué)與技術(shù) 2019年8期2019-04-10