無現(xiàn)金支付

越南無現(xiàn)金支付趨勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

據(jù)越南媒體報(bào)道，近期發(fā)布的越南2023年消費(fèi)者支付態(tài)度研究報(bào)告顯示，56％受訪的越南人表示攜帶現(xiàn)金比2022年少，其中89％的年輕受訪者表示在日常生活中能夠成功使用數(shù)字支付方式。

該報(bào)告同時(shí)指出，越南無現(xiàn)金支付方式發(fā)展迅速，包括電子錢包、實(shí)時(shí)支付、先用后付等。在無現(xiàn)金支付背景逐日變化的情況下，越南無現(xiàn)金支付已為多個(gè)商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來增長(zhǎng)潛力。此外，在跨境零售支付領(lǐng)域，越南已與泰國(guó)、柬埔寨和老撾等一些國(guó)家合作，通過二維碼試行雙邊零售支付對(duì)接。

糧食

越南加強(qiáng)大米品牌塑造

盡管越南是出口大米較多的國(guó)家之一，但越南的大米品牌形象在國(guó)際市場(chǎng)仍然比較“淡薄”。據(jù)越南媒體報(bào)道，品牌塑造是越南農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)尚需解決的問題之一。據(jù)報(bào)道，2023年越南大米出口量達(dá)810萬噸，出口創(chuàng)匯46.8億美元，出口量和出口額分別同比增長(zhǎng)14.4％和35.3%。據(jù)越南農(nóng)業(yè)專家的說法，盡管在越南農(nóng)產(chǎn)品中大米品牌知名度最高，但要成為一個(gè)強(qiáng)大的品牌，越南大米產(chǎn)業(yè)仍需做出更大的努力。

據(jù)了解，越南工貿(mào)部門正在協(xié)調(diào)和部署多項(xiàng)貿(mào)易促進(jìn)措施，支持企業(yè)促進(jìn)出口市場(chǎng)多元化，提升越南大米產(chǎn)品在主要出口市場(chǎng)的品牌知名度。

汽車

泰國(guó)成為東南亞最大汽車生產(chǎn)國(guó)

3月15日，泰國(guó)總理府發(fā)言人透露，東盟汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查顯示，泰國(guó)現(xiàn)已成功躍居為東南亞地區(qū)汽車產(chǎn)量的第一名。該調(diào)查顯示，2023年泰國(guó)汽車生產(chǎn)量排名第一，產(chǎn)量達(dá)到184萬輛。

據(jù)悉，泰國(guó)政府大力支持創(chuàng)造適合汽車行業(yè)投資的環(huán)境，并積極開發(fā)泰國(guó)技術(shù)工人的潛力和能力，同時(shí)改善交通設(shè)施，使得泰國(guó)取得了這一可喜成績(jī)。據(jù)了解，泰國(guó)在推動(dòng)電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)展和可持續(xù)性方面亦取得了顯著進(jìn)展，并計(jì)劃將本國(guó)打造成為世界汽車生產(chǎn)中心。

旅游

泰國(guó)今年以來入境游客超800萬人次

3月19日，泰國(guó)旅游與體育部公布了該國(guó)旅游業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日，赴泰外國(guó)游客超過了800萬人次。在此期間入境泰國(guó)人數(shù)排名前五的國(guó)家分別為中國(guó)、馬來西亞、俄羅斯、韓國(guó)、印度，其中中國(guó)游客149萬人次，比排名第二的馬來西亞多約45萬人次。

氣象

新加坡氣溫連續(xù)三年創(chuàng)下十年平均溫度新紀(jì)錄

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，新加坡連續(xù)三年創(chuàng)下10年平均溫度新紀(jì)錄。2023年也是新加坡有記錄以來第四熱的年份，2023年后九個(gè)月的溫度都超過平均水平。2024年3月23日，新加坡氣象署發(fā)布了2023年度氣候報(bào)告。報(bào)告顯示，2023年，新加坡從4月起月均溫度就高出1991年—2020年的長(zhǎng)期平均數(shù)，其中5月尤其炎熱，共有9天的最高溫超過35攝氏度。

旅游

新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)2月乘客量首超疫前水平

據(jù)新加坡媒體報(bào)道，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)2月的乘客量達(dá)535萬人次，首次超越新冠肺炎疫情前的水平。根據(jù)樟宜機(jī)場(chǎng)3月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月的客流量比疫情前的2019年同期高出4.3%，比去年同期增長(zhǎng)34%。最繁忙的一天是2月18日，乘客達(dá)20.3萬人次。截至2月，樟宜機(jī)場(chǎng)今年已累計(jì)客流量1078萬人次、航班起降5.89萬架次。

另據(jù)新加坡旅游局近期公布的數(shù)據(jù)，今年2月入境新加坡的旅客達(dá)144萬人次，環(huán)比維持不變，同比增加五成。其中，來自中國(guó)的入境旅客達(dá)32.7萬人次，排在五大旅客來源地之首，其余四大來源地依次為印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞和英國(guó)。

電動(dòng)車

馬來西亞或?qū)⒃?025年底推出本地產(chǎn)電動(dòng)車

3月26日，馬來西亞投資、貿(mào)易及工業(yè)部負(fù)責(zé)人通過社交媒體透露，馬來西亞車企“第二國(guó)產(chǎn)車”預(yù)計(jì)最快可在2025年底推出電動(dòng)車，且價(jià)格會(huì)是人們可負(fù)擔(dān)的水平。此前，該負(fù)責(zé)人曾表示，“第二國(guó)產(chǎn)車”首款電動(dòng)車會(huì)在明年底正式投產(chǎn)，售價(jià)將低于10萬令吉（約合人民幣15.2萬元）。

據(jù)了解，馬來西亞另一車企寶騰也計(jì)劃2025年推出電動(dòng)車。這預(yù)計(jì)將有助于提高馬來西亞的電動(dòng)車普及率。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，馬來西亞全電動(dòng)車銷量從2022年的3127輛增至2023年的1.3萬輛，增長(zhǎng)超過3倍。

高鐵

文萊企業(yè)擬建跨婆羅洲高鐵項(xiàng)目

文萊一家企業(yè)日前宣布，有意建設(shè)首個(gè)跨婆羅洲高速鐵路項(xiàng)目，銜接文萊、馬來西亞東部沙巴和砂拉越，以及印度尼西亞加里曼丹。根據(jù)該企業(yè)公布的路線圖，跨婆羅洲高鐵計(jì)劃擁有24個(gè)站點(diǎn)及四個(gè)終點(diǎn)站，路線全長(zhǎng)1620公里，列車速度為每小時(shí)300公里至350公里。根據(jù)計(jì)劃，鐵路的興建工程將分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段將從印尼西加里曼丹的坤甸，橫跨馬來西亞砂拉越州首府古晉及詩巫、民都魯、美里等主要城市，一路延伸到馬來西亞沙巴州首府亞庇。第二階段則貫穿印尼北加里曼丹和東加里曼丹，并將連接印尼新首都努山達(dá)拉。

貿(mào)易

印尼連續(xù)46個(gè)月貿(mào)易順差

3月15日，印度尼西亞中央統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年2月該國(guó)貿(mào)易順差為8.7億美元。這也是自2020年5月以來，印尼連續(xù)46個(gè)月錄得貿(mào)易順差。印尼中央統(tǒng)計(jì)局負(fù)責(zé)人表示，2月印尼進(jìn)口額為184.4億美元，出口額193.1億美元。貿(mào)易順差主要由非石油和天然氣商品順差支撐，但整體相較前幾個(gè)月和去年同期水平較低。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年2月印尼貿(mào)易順差環(huán)比與同比均有所下降，下降主要是受出口減少和進(jìn)口增加的影響。