無論您是騎自行車還是開車，坑洼都是一個(gè)問題。維修費(fèi)用高昂，勞動(dòng)強(qiáng)度大。近日，英國已經(jīng)成功測試了一種自動(dòng)機(jī)器，這種機(jī)器可以檢測并密封可能長成坑洞的表面裂縫，從而節(jié)省時(shí)間和金錢。

英國利物浦大學(xué)工程學(xué)院經(jīng)過4年的研究，于2020年成立了一家分拆公司Robotiz3d，旨在開發(fā)一種人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人維護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自主檢測和修復(fù)道路上的坑洞和裂縫。該項(xiàng)目于2021年獲得英國政府創(chuàng)新英國機(jī)構(gòu)的資助。

Robotiz3d公司正在開發(fā)3項(xiàng)技術(shù)，作為其自主道路維修系統(tǒng)（ARRES）的一部分。ARRESEye于去年推出，設(shè)計(jì)安裝在公交車、垃圾車和維修車上。當(dāng)它們在城市或市區(qū)環(huán)境中行駛時(shí)，系統(tǒng)會尋找路面問題的跡象，確定其嚴(yán)重程度，并按任務(wù)優(yōu)先級進(jìn)行分類，然后將結(jié)果記錄到中央數(shù)據(jù)庫中。

ARRESPrevent裝置將這種人工智能驅(qū)動(dòng)的道路勘測技術(shù)與無人駕駛機(jī)器人車結(jié)合在一起，后者能夠發(fā)現(xiàn)路面上的細(xì)小裂縫，并將其密封起來，防止因雨水和霜凍而形成坑洞。這輛電動(dòng)車與一輛小型面包車差不多大小，可以日夜巡邏。

它采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，可自行在街道上行駛，也可由遠(yuǎn)程人工駕駛。出于質(zhì)量控制的目的，維修記錄將被保存，實(shí)時(shí)工作數(shù)據(jù)可在基地的屏幕上查看。這套系統(tǒng)的原型看起來像是從Cybertruck的設(shè)計(jì)手冊中翻出來的，已經(jīng)在英國赫特福德郡的波特斯巴鎮(zhèn)成功完成了首次現(xiàn)場試驗(yàn)。

“這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)有可能改變我們進(jìn)行道路維護(hù)的方式，并改善整個(gè)赫特福德郡及其他地區(qū)駕駛員的體驗(yàn)。”技術(shù)和去碳化部長安東尼·布朗議員說。

對自主道路施工人員的進(jìn)一步測試將有助于在全面投產(chǎn)前完善該系統(tǒng)，并為Robotiz3d第三種解決方案的開發(fā)提供信息，該解決方案是一種名為ARRESUltra的大型機(jī)器，能夠?qū)Ρ砻媪芽p和完全長出的坑洞進(jìn)行更大規(guī)模的修復(fù)，包括場地準(zhǔn)備、填平問題區(qū)域，然后壓實(shí)表面以達(dá)到平整的效果。（綜合整理報(bào)道）（策劃/羅媛）