鄧志君

摘要：為響應(yīng)國家對高職院校擴招的號召，深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)2019年進行了擴招。有必要針對擴招后凸現(xiàn)的問題，從人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院、師資團隊、教育教學(xué)、教學(xué)條件、質(zhì)量保障機制等方面入手，進行研究與改革實踐，為社會培養(yǎng)思想素質(zhì)過硬、專業(yè)知識扎實、專業(yè)技能精湛、可持續(xù)發(fā)展能力突出的復(fù)合式、創(chuàng)新型高素質(zhì)汽車運用類技術(shù)技能人才。深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽運專業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量人才培養(yǎng)的成功經(jīng)驗，可以為職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)發(fā)展提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高職院校；擴招；汽運專業(yè)；高質(zhì)量；人才培養(yǎng)

中圖分類號：C961；G642文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1008-3561（2023）26-0001-04

基金項目：2020年廣東省高等職業(yè)教育教學(xué)改革研究與實踐項目“擴招背景下高質(zhì)量人才培養(yǎng)的路徑研究與實踐———以汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)為例”（項目編號：JGGZKZ2020167）

一、前言

2019年，國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》要求職業(yè)教育牢固樹立新發(fā)展理念，服務(wù)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和實現(xiàn)更高質(zhì)量更充分就業(yè)需要，著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，由追求規(guī)模擴張向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，由參照普通教育辦學(xué)模式向企業(yè)社會參與、專業(yè)特色鮮明的類型教育轉(zhuǎn)變，大幅提升新時代職業(yè)教育現(xiàn)代化水平[1]。2019年4月，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，討論通過了《高職擴招專項工作實施方案》，提出面向普通高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體開展高等職業(yè)教育。此次擴招更多從穩(wěn)就業(yè)出發(fā)，從經(jīng)濟發(fā)展需要的人才結(jié)構(gòu)出發(fā)[2]。擴招的內(nèi)涵實質(zhì)是以高職教育為契機，將勞動力存量置換為優(yōu)質(zhì)人力資源，“形在規(guī)模，意在質(zhì)量”，它的有效實施需要全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量[3]。

汽車工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，中國已經(jīng)是全世界最大的汽車市場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)[4]。隨著汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”轉(zhuǎn)型升級加速，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢、滿足崗位新需求的技術(shù)技能人才缺口巨大。

深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱“深職院”）積極響應(yīng)國家號召，汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)（簡稱“汽運專業(yè)”）于2019年先后實施了兩期擴招。高職汽運專業(yè)擴招是在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速的背景下開展的，希望通過擴招培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才，以滿足經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展對高素質(zhì)人才的需求。然而對于學(xué)生數(shù)量的增長，如果沒有高質(zhì)量人才培養(yǎng)體系的改革與創(chuàng)新、各方資源的投入與整合、質(zhì)量保障能力的提升，那么擴招與高質(zhì)量發(fā)展之間必然存在矛盾。

二、擴招背景下高職院校高質(zhì)量汽運專業(yè)人才培養(yǎng)需解決的問題

深職院汽運專業(yè)設(shè)立于1996年，2009年成為國家級示范專業(yè)，2016年立項為廣東省一流院校高水平建設(shè)專業(yè)，2020年立項為第一批省高職院校高水平專業(yè)群建設(shè)專業(yè)。2019年，汽運專業(yè)被列入學(xué)校擴招專業(yè)之一，第一期面向深圳市中職學(xué)校應(yīng)往屆畢業(yè)生和云南省建檔立卡貧困家庭應(yīng)往屆高中畢業(yè)生擴招4個班，學(xué)生分布在深圳市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校和深圳市寶安職業(yè)技術(shù)學(xué)校兩個地點。第二期開設(shè)“現(xiàn)代學(xué)徒制試點”，招生1個班。擴招后，汽運專業(yè)學(xué)生人數(shù)較以往增加1倍，這給人才培養(yǎng)工作帶來一定困難，需著重解決以下幾個問題。

第一，汽運專業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級。以服務(wù)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)為主的專業(yè)人才輸出與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的人才需求存在偏差，只有調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)，實現(xiàn)專業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，才能培養(yǎng)出滿足汽車產(chǎn)業(yè)需要的高質(zhì)量人才。第二，人才培養(yǎng)模式需要改革與創(chuàng)新。由于生源多元化及產(chǎn)業(yè)需求的變化，現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案、課程體系、教學(xué)實踐內(nèi)容及質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)等均需進行調(diào)整。第三，高水平師資團隊建設(shè)需要加強。人工智能、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等新一代信息技術(shù)的普及，以及教學(xué)內(nèi)容向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車方向的轉(zhuǎn)變，將引發(fā)教學(xué)資源、教學(xué)手段、教學(xué)方法的更新，這對專業(yè)師資團隊的水平提出了更高要求。第四，教學(xué)條件需要優(yōu)化。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求及生源類型和數(shù)量的增加，現(xiàn)有教學(xué)資源難以滿足教學(xué)需要，校內(nèi)外實訓(xùn)室需要新增或改造升級。第五，教學(xué)方式與手段需要創(chuàng)新。由于教學(xué)地點及班級較多，教學(xué)資源的不平衡、校園文化環(huán)境的差異、學(xué)生經(jīng)歷和思想的差別使得現(xiàn)有教學(xué)方式無法滿足教學(xué)需要。

三、擴招背景下高職院校高質(zhì)量汽運專業(yè)人才培養(yǎng)的具體措施

現(xiàn)以深職院汽運專業(yè)為例，對其擴招背景下人才培養(yǎng)的策略及措施進行探討。高職汽運專業(yè)人才培養(yǎng)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以立德樹人為根本任務(wù)，以提高質(zhì)量為核心，以內(nèi)涵發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，緊密圍繞粵港澳大灣區(qū)及深圳汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和社會建設(shè)的需求，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，實施數(shù)字經(jīng)濟和人工智能背景下的專業(yè)轉(zhuǎn)型。

1.緊密對接產(chǎn)業(yè)，調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)

在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，以服務(wù)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為指引，將專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整為：圍繞本區(qū)域新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重大需求，培養(yǎng)理想信念堅定，扎實掌握本專業(yè)知識和技術(shù)技能，能夠從事汽車產(chǎn)品或零部件技術(shù)開發(fā)、性能測試與品質(zhì)檢驗、汽車售后服務(wù)、汽車金融與銷售等工作，具備一定的人文素養(yǎng)、科學(xué)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識、工匠精神、就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力、可持續(xù)發(fā)展能力與國際視野的復(fù)合式、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

制定并執(zhí)行以“六個融合”為特征的《汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。根據(jù)市場需求，結(jié)合生源特點，優(yōu)化專業(yè)方向布局，分類制定針對性、適應(yīng)性和時效性較強的人才培養(yǎng)方案。專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案具有中高職本科連貫培養(yǎng)的高水準(zhǔn)、廣東特色、體現(xiàn)終身教育理念的特點。

2.構(gòu)建模塊化課程體系，實現(xiàn)共建共享

汽運專業(yè)參與省高職院校高水平專業(yè)群———新能源汽車技術(shù)專業(yè)群（包括新能源汽車技術(shù)、汽車運用與維修技術(shù)、智能交通技術(shù)運用等專業(yè)）的建設(shè)。專業(yè)群構(gòu)建模塊化的課程體系，各專業(yè)共建共享基礎(chǔ)技能課程模塊（包括公共基礎(chǔ)課、汽車技術(shù)平臺課）。其中，汽車技術(shù)平臺課包括汽車構(gòu)造與原理模塊、新能源汽車技術(shù)模塊、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)模塊、智能交通與控制模塊、汽車服務(wù)與營銷模塊，每個模塊有3或4門課程。汽運專業(yè)負(fù)責(zé)汽車構(gòu)造與原理模塊、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)模塊、汽車金融與銷售模塊8門課程的建設(shè)。

同時，汽運專業(yè)與北京中車行等企業(yè)開展“1+X”證書改革，申報試點“汽車運用與維修（含智能新能源汽車）證書”的培訓(xùn)站及考核站。汽車電氣與電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、二手車鑒定與交易等課程實施課證融通。汽運專業(yè)對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，緊貼崗位實際工作，與企業(yè)合作，全面實施項目化課程改革。

3.校企共建“特色學(xué)院”，深化產(chǎn)教融合

2019年，汽運專業(yè)所在的汽車與交通學(xué)院與比亞迪公司合作建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院———比亞迪應(yīng)用技術(shù)學(xué)院，校企雙方構(gòu)建“技術(shù)共研、產(chǎn)學(xué)共融、師資共用、資源共享”的四維融合組織形態(tài)與模式，開展“比亞迪新能源汽車技術(shù)應(yīng)用實訓(xùn)中心”“課證開發(fā)與教學(xué)中心”“雙師型師資發(fā)展中心”及“校企黨建基地”“勞動教育與實踐基地”“新技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)基地”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地”三中心、四基地建設(shè)。

依托比亞迪應(yīng)用技術(shù)學(xué)院，校企合作共同培養(yǎng)了2名“廣東省技術(shù)能手”。校企共同開設(shè)比亞迪結(jié)構(gòu)設(shè)計精英班、汽車電子精英班等訂單班。企業(yè)全程參與人才共育，實現(xiàn)了培養(yǎng)與生產(chǎn)的無縫對接。專業(yè)教師與企業(yè)開展聯(lián)合技術(shù)研發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)，打造了由企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的立體化專業(yè)群課程體系、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容。

4.校企共建師資工作站，打造高水平教師團隊

汽運專業(yè)依托比亞迪、一汽-大眾奧迪等一流企業(yè)的合作平臺，開展師資培訓(xùn)與認(rèn)證，打造高水平、“雙師型”教師團隊。校企共建“雙師型”師資工作站，共同培養(yǎng)“既是教師又是工程師”的絕技絕藝大師，共同制定培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程，共同承擔(dān)教育或培訓(xùn)任務(wù)，共同申報研究課題，以專業(yè)為紐帶，推動企業(yè)技術(shù)骨干與專任教師的雙向流動，打造了一支定期研修、協(xié)同研究、深度合作的技術(shù)研究型教師隊伍。

同時，汽運專業(yè)制定《汽運專業(yè)教師培訓(xùn)和下企業(yè)實習(xí)制度》《汽運專業(yè)教師進修選拔制度》《汽運專業(yè)教師課程實踐技能考核制度》等，激勵教師到企業(yè)頂崗實踐、出國進修及參與師資培訓(xùn)與認(rèn)證，使教師的知識及業(yè)務(wù)水平與產(chǎn)業(yè)同步。

5.推進教育教學(xué)改革，探索新型教學(xué)方式

開展以發(fā)展型、創(chuàng)新型、復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)為核心的教育教學(xué)改革，開展分層分類人才培養(yǎng)，強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，創(chuàng)新教學(xué)方法與手段，實現(xiàn)高質(zhì)量人才培養(yǎng)。

（1）開展多元化模式人才培養(yǎng)與分層分類教學(xué)。以第一批省高職院校高水平專業(yè)群建設(shè)和特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)為契機，實施以學(xué)生學(xué)習(xí)成效為導(dǎo)向的“OBE”人才培養(yǎng)改革；根據(jù)市場需求，結(jié)合生源特點，通過“比亞迪精英班”“奧迪機電班”“現(xiàn)代學(xué)徒制班”“三二分段班”等多元化模式培養(yǎng)人才。依托校企行業(yè)精英，開展卓越技術(shù)技能人才培養(yǎng)試點工作，組織世界技能大賽中國技術(shù)專家、廣東省技術(shù)能手，與來自奧迪、比亞迪等公司的行業(yè)技術(shù)能手，深入課堂，定期培訓(xùn)，每年指導(dǎo)學(xué)生參加省級、國家級、國際級技能大賽。

（2）實施“四室合一計劃”，強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。實施“四室合一計劃”（專業(yè)實訓(xùn)室+教師辦公室+創(chuàng)新工作室+企業(yè)大師工作室），加強“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地”建設(shè)，形成以創(chuàng)新工程項目群、學(xué)術(shù)性社團為主的教育平臺，學(xué)校教師與企業(yè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師共同培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。支持學(xué)生成立學(xué)術(shù)性社團———魅影方程式賽車協(xié)會、智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)會等。積極完善“創(chuàng)新型項目化課程、創(chuàng)新工程、創(chuàng)新型畢業(yè)作品”的三創(chuàng)平臺，依托“汽車文化主題館”建設(shè)，形成學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動實踐平臺，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策咨詢、專家坐診、創(chuàng)新工坊、微課教學(xué)、項目孵化、作品展示、創(chuàng)業(yè)主題沙龍、創(chuàng)意手工工作坊、互聯(lián)網(wǎng)+項目路演、社團創(chuàng)新經(jīng)驗分享會等實踐活動。開設(shè)“創(chuàng)新思維”“賽車設(shè)計與制作”“商業(yè)企業(yè)運營沙盤模擬”等系列創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類選修課程。

（3）利用新興技術(shù)手段，開展個性化教學(xué)。采用“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+教學(xué)（學(xué)習(xí)）”的模式，充分利用信息化平臺，實時監(jiān)測、預(yù)測每個學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并及時調(diào)整，為每個學(xué)生提供個性化教學(xué)。汽運專業(yè)通過超星學(xué)習(xí)通構(gòu)建所有骨干課程教學(xué)網(wǎng)站學(xué)習(xí)平臺，并結(jié)合騰訊會議、微信等平臺，開展翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)、混合式教學(xué)、線上線下一體化教學(xué)。通過現(xiàn)場5G連線，開展企業(yè)現(xiàn)場連線教學(xué)，由企業(yè)兼職教師解答關(guān)于生產(chǎn)實踐的疑問。另外，還開展虛擬仿真實訓(xùn)教學(xué)，開發(fā)VR、AR等教學(xué)資源，建立汽車技術(shù)教學(xué)體驗中心，供學(xué)生隨時體驗學(xué)習(xí)。

6.應(yīng)用現(xiàn)代信息化教育技術(shù)，建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源

汽運專業(yè)通過校校合作進行國家級數(shù)字化資源庫建設(shè)，所有骨干課程完成數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)，支持線上線下混合式教學(xué)。廣東省精品資源共享課程“汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修”建設(shè)完成并通過驗收；“汽車營銷策劃與實務(wù)”“汽車顧問式銷售”兩門課程的國家級數(shù)字化資源庫子庫建設(shè)完成；“汽車空調(diào)診斷與維修”“新能源汽車技術(shù)”等SPOC/MOOC/VR/AR的課程建設(shè)完成。所有課程依托超星學(xué)習(xí)通在線開放平臺，實現(xiàn)校內(nèi)開放、校外共享。

汽運專業(yè)聯(lián)合比亞迪公司等開發(fā)了一批職教特色鮮明的專業(yè)課程項目化教材，并將新技術(shù)、新規(guī)范融入課程內(nèi)容。出版了《汽車文化》《汽車營銷基礎(chǔ)與實務(wù)》《動力電池管理及維護技術(shù)》國家級“十三五”規(guī)劃教材及新能源汽車技術(shù)叢書教材。另外，還與比亞迪高級工程師共同開發(fā)了“新型單片機技術(shù)及應(yīng)用”“產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)流程”“UG建?！钡缺葋喌暇嗾n程。

7.優(yōu)化實訓(xùn)室功能定位，建立高水平校內(nèi)外實訓(xùn)基地

改造升級校內(nèi)現(xiàn)有實訓(xùn)室，使其適應(yīng)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)教育的需要。新增建設(shè)“汽車與交通虛擬仿真實訓(xùn)室”“新能源汽車綜合性能檢測實訓(xùn)室”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)實訓(xùn)室”等。充分發(fā)揮實踐基地技能訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)、社會培訓(xùn)、技能鑒定和應(yīng)用研發(fā)五位一體的功能，為專業(yè)的實踐教學(xué)及社會培訓(xùn)鑒定提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。還聯(lián)合比亞迪、廣匯汽車、美團、鵬峰汽車等區(qū)域重要企業(yè)，打造高水平的校外實訓(xùn)基地。

8.建立完善的專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量保障機制

汽運專業(yè)成立產(chǎn)學(xué)研用委員會，負(fù)責(zé)指導(dǎo)制定和修改專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案；利用學(xué)校成立的質(zhì)保中心監(jiān)督專業(yè)建設(shè)、教學(xué)運行、在校生學(xué)習(xí)成果評價，建立專業(yè)自我診斷與改進機制；針對產(chǎn)業(yè)特點，對學(xué)生就業(yè)情況進行跟蹤調(diào)研，并通過第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價機構(gòu)對學(xué)生學(xué)習(xí)成果和人才培養(yǎng)質(zhì)量進行全面的分析評價，進而優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)定位與方案，形成人才培養(yǎng)質(zhì)量分析評價、反饋、優(yōu)化管理長效機制。每年開展學(xué)生就業(yè)情況與市場需求調(diào)研，結(jié)合學(xué)校質(zhì)保中心與第三方人才評價，調(diào)整和優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)定位與方案。

四、擴招背景下高職院校高質(zhì)量汽運專業(yè)人才培養(yǎng)成效

經(jīng)過幾年的實踐，深職院汽運專業(yè)基本實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展，通過了廣東省一流院校高水平專業(yè)建設(shè)驗收。第三方機構(gòu)“金平果”2021專業(yè)排名顯示，深職院汽運專業(yè)在全國名列前茅，在廣東省位列第1名?？梢姡盥氃浩\專業(yè)在人才培養(yǎng)上成效顯著。

（1）學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量高，畢業(yè)生得到用人單位的認(rèn)可和好評。近三年來，學(xué)生參加國家級及省級技能大賽、“挑戰(zhàn)杯”或“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽共獲獎項15項，包括：全國職業(yè)院校技能大賽高職組汽車技術(shù)賽項一等獎2項，中國技能大賽汽車智能化技術(shù)賽項二等獎、全國大學(xué)生方程式汽車大賽三等獎3項，中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽廣東省分賽金獎等。麥可思公司的畢業(yè)生跟蹤調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，本專業(yè)自2020年以來，畢業(yè)生平均初次就業(yè)率達到99%以上，就業(yè)現(xiàn)狀滿意度達90%。2022年第一屆擴招的汽運專業(yè)畢業(yè)生中，超過20%的畢業(yè)生入職比亞迪、美團、速騰聚創(chuàng)、AUTOX等行業(yè)龍頭企業(yè)。

（2）教學(xué)成果豐碩，專業(yè)示范輻射作用顯著。近三年來，“汽車與交通專業(yè)群‘產(chǎn)、賽、研、創(chuàng)多維立體協(xié)同實踐教學(xué)體系構(gòu)建與應(yīng)用”“比亞迪共建特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)人才的探索與實踐”“‘適產(chǎn)建群、適合崗位、適配基地的高水平專業(yè)群適應(yīng)性育人改革與實踐”這3項教學(xué)成果分別獲得廣東省教學(xué)成果獎一等獎（2項）、二等獎?！捌\奧迪項目教學(xué)團隊”被認(rèn)定為廣東省先進教學(xué)團隊。汽運專業(yè)依托國家級協(xié)同創(chuàng)新中心、廣東工程技術(shù)開發(fā)中心、深圳市重點實驗室等平臺開展技術(shù)研發(fā)，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)需要，推動中小微企業(yè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級，形成了區(qū)域有影響力的汽車技術(shù)服務(wù)基地，參與制定國家、省、市級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6項，對口幫扶3所兄弟院校，平均每年對外技術(shù)培訓(xùn)1040人次。

五、結(jié)語

2019年的全國高職擴招從一開始就受到廣泛關(guān)注，既直接推動了高職院校的大規(guī)模發(fā)展，又帶來了對人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)注。深職院汽運專業(yè)在擴招背景下，緊密圍繞粵港澳大灣區(qū)及深圳汽車產(chǎn)業(yè)的需求，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，多措并舉，實現(xiàn)了專業(yè)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量人才培養(yǎng)。其畢業(yè)生得到用人單位的認(rèn)可和好評，教學(xué)成果豐碩，專業(yè)示范輻射作用顯著。此研究與實踐成果對兄弟院校的人才培養(yǎng)工作具有一定的借鑒意義。

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Research on the Cultivation of High Quality Automobile Transportation Talents in Higher Vocational Colleges under the Background of Enrollment Expansion

Deng Zhijun

（ School of Automobile and Transportation， Shenzhen Polytechnic University， Guangdong Province， Shenzhen 518055， China）

Abstract： In response to the countrys call for higher vocational colleges to expand enrollment， Shenzhen Polytechnic University auto application and maintenance technology major expanded enrollment in 2019. It is necessary to conduct research and reform practices in response to the problems that have emerged after the expansion of enrollment， starting from the aspects of talent cultivation goals， curriculum system， characteristic industry colleges， teacher teams， education and teaching， quality assurance mechanisms， etc.， in order to cultivate composite， innovative， high-quality automotive application technology and skilled talents with excellent ideological quality， solid professional knowledge， exquisite professional skills， and outstanding sustainable development capabilities for society. The successful experience of the transformation and upgrading of the automobile transportation specialty and the cultivation of high-quality talents in Shenzhen Polytechnic University can provide reference for the development of related majors in higher vocational colleges.

Key words： higher vocational colleges； expansion of enrollment； automobile transportation major； high quality； personnel training