慕文龍 王振鋒 曲建華 高獻坤 周開塬

河南農業(yè)大學機電工程學院 河南省鄭州市 450002

1 引言

近年來，在“互聯網+教育”時代背景下，混合式教學改革及實踐得到了迅速發(fā)展[1]。相比于以教師為中心的傳統課程教學，線上線下混合式教學通過引入現代信息化技術，創(chuàng)新工程教育理念、內容和方式，能夠有效實現教學空間、時間、方式和評價等的混合[2]。其充分結合在線教學和面授教學的優(yōu)點，以學生為課堂教學的主體，借助多樣化的全過程教學活動及手段，激發(fā)學生學習積極性和主動性，滿足個性化及高階性需求，從而提升人才培養(yǎng)成效。

在混合式教學模式下開展課程思政建設，是回應“為誰培養(yǎng)人、培養(yǎng)什么樣的人、怎么培養(yǎng)人”等重大理論和實踐問題的重要途徑，是實現“立德樹人”和“三全育人”的重要舉措[3]。與思政課程的顯性教育不同，課程思政立足于專業(yè)教育，依托教學大綱與內容，通過挖掘和提煉相關思政元素，在進行專業(yè)知識授課的同時，隱性開展思政育人，從而達到“潤物細無聲”的教學效果，實現專業(yè)課程與思政課程的協同育人、同向而行。由于其專業(yè)性、客觀性和科學性等特征，工科專業(yè)課程思政育人開展仍舊存在一定困難和問題。如何在工科課程線上線下混合式教學中，有效避免思政教育和專業(yè)教育的“兩張皮”問題，真正的實現立德樹人，是需要解決的當務之急。

汽車理論作為典型的車輛工程類及交通運輸類專業(yè)必修課，其先修知識要求高，需要掌握理論力學、機械原理與汽車構造等課程的相關內容，同時課程教學內容量大，知識重點和難點多，要求學生具備較高的邏輯思維和理解能力，因此無論是教師授課還是學生學習，都存在一定的難度[4-5]。為了進一步提高學生學習積極性和自主性，強化課程專業(yè)知識及思政育人的教學效果，課程組進行了基于超星學習通教學平臺的線上線下混合式教學改革，將現代信息化技術貫穿于整個教學全過程，提供豐富多樣的教學活動及全面立體的考評體系，提高學生學習效率和效果。同時，結合專業(yè)特色與課程內容，深入挖掘和提煉與汽車理論知識點相關的思政元素，有機融入混合式課程設計，從而實現學生專業(yè)能力和政治素養(yǎng)的共同提高。

2 基于思政育人的課程目標設計

課程目標作為整個課程體系中關鍵的一環(huán)，是落實課程最終教學效果的立足點和出發(fā)點。結合汽車理論課程特色及最新研究成果，根據交通運輸類專業(yè)培養(yǎng)的知識、能力、素質要求，完善和優(yōu)化課程教學目標是課程改革的關鍵。為了切實貫徹立德樹人根本任務、積極推動《汽車理論》課程思政建設，需要寓價值觀引導于知識傳授和能力培養(yǎng)之上，確立知識傳授、能力培養(yǎng)、價值塑造“三位一體”的課程目標[6]。為滿足本專業(yè)人才培養(yǎng)需求，《汽車理論》課程知識傳授目標要求學生掌握汽車理論的專業(yè)基礎知識，能夠通過分析汽車各使用性能的主要影響因素，提出改善汽車性能的有效方法和合理途徑，具備解決復雜工程問題的初步能力；能力培養(yǎng)目標要求學生能夠運用汽車理論基本原理和知識，采用科學方法分析相關復雜問題的特征，計算汽車主要性能評價指標。能充分考慮汽車使用性能所涉及的試驗方法與性能指標的影響，正確選用或搭建實驗系統，完成實驗數據的采集、整理；價值塑造目標體現為在授課過程中結合汽車發(fā)展史、技術創(chuàng)新、節(jié)能減排、交通安全等內容，進行思政元素的全過程隱性融入，培養(yǎng)學生的家國情懷、環(huán)保意識、創(chuàng)新意識和職業(yè)道德等。

3 融入課程思政的混合式教學實踐

3.1 融入思政元素的線上課程建設

圍繞基于課程思政理念修訂后的《汽車理論》課程大綱及教學目標，結合專業(yè)特色與要求，進行課程知識點的提煉及整理，完成線上教學視頻及章節(jié)測試習題的建設（如圖1 所示），并于課前發(fā)布學習任務點，通知學生提前完成教學內容預習及自我檢測；在進行線上教學資源建設時，充分發(fā)掘與課程知識點相關的思政材料，如我國汽車產業(yè)發(fā)展史、科技前沿、能源與環(huán)保、安全與社會責任等，對收集材料進行匯總與篩選，并有機融入教學視頻與測試習題，同時提供相關擴展閱讀材料，開闊學生專業(yè)視野，激發(fā)學習興趣，滿足個性化學習需求，為課堂教學提供良好的基礎與準備。

圖1 線上課程建設

3.2 以學生為主體的課堂教學

傳統課堂教學模式以教師為主體，忽視了學生群體在教學活動中參與、體驗和反饋的重要性，而先進便利的信息化教學平臺為提高學生參與度，擴展課堂教學時間和空間，滿足個性化及高階性需求提供了可能。在課堂教學中，依據學生課前任務點的學習情況及章節(jié)檢測統計結果，對重難點知識進行針對性講解，實現線上基礎知識自學和線下重難點進階的良性互補，達到深化教學內容和提升教學效果的目的；借助線上教學平臺的多樣化功能，如掃碼簽到、隨堂練習、主題討論、分組任務等，開展豐富多元的教學活動，充分調動學生的課堂積極性，擴大參與范圍并提升參與程度[7]。在授課過程中因勢利導融入“課程思政”元素，結合課程相關前沿與熱點素材、時事新聞、行業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新等內容，對線上教學素材中設置思政點進行內容更新及再討論，深化課程思政育人成效。以學生分組任務教學活動為例，根據課程學習內容，所提供的課程思政相關參考專題如表1 所示，主要包含科技發(fā)展、節(jié)能減排和道路安全三部分，學生可根據提供專題或自主選題進行調研和總結分析，形成研究報告并進行課堂ppt 匯報，從而提高學生文獻搜集能力和綜合分析能力，鍛煉團隊協作能力和交流演講能力，并引導學生樹立正確的人生觀和價值觀。

表1 《汽車理論》分組任務思政專題

3.3 體現育人成效的全過程考評

傳統課堂教學更多依賴期末考試的成績進行課程目標評定，考核方式較為單一，不能充分反映育人成效。借助超星學習通教學平臺的數據分析和統計功能，建立多主體、多維度和多方式的全過程考核評價方式及體系。針對基于思政育人理念修訂的“三位一體”課程目標，采用過程化評價、同學小組評價等多種考核體系，全面系統的進行課程目標達成度分析，從而為教師改進和完善教學方式提供全面參考[8]。不僅對知識目標和能力目標進行考評，而且在過程性考核及期末考試全過程中，針對性設置思政育人考核內容，體現課程思政目標達成情況。課程教學考評由期末考試成績（70%）和過程性考核成績（30%）綜合評定，改變以往平時成績簡單由考勤簽到和課后作業(yè)兩部分按權重計算的模式，其中過程性考核包括線上學習、課堂活動、實驗實踐等，具體如表2 所示。在分組任務活動中，除了教師打分之外，同時將各組互評成績納入統計范圍，提升考評結果的客觀性，提高學生作為課堂主體的參與感，促進學習積極性。同時，建立考核評價反饋機制，課程教學及考核結束后，采用匿名投票、郵件發(fā)送、課程評價等方式收集學生反饋信息，課程組進行針對性改善和提升，優(yōu)化專業(yè)知識與思政元素融合方式，提升教學方式方法，改進教學評價體系，不斷提升課程教學效果。

表2 汽車理論課程教學評價體系

4 課程改革成效

在一年多的汽車理論課程教學改革實踐中，堅持以學生為中心，通過融入思政元素的線上線下混合式教學，實現了課程教學全過程的效果反饋及動態(tài)調整，使知識點的掌握程度與運用水平有所提升。對比同一專業(yè)、不同年級學生發(fā)現，2020-2021 學年學生綜合成績平均分為78.50 分，而2021-2022 年則提高至83.77 分，說明教學改革效果顯著。同時多樣化的教學活動及考核方式，以及課程思政協同育人有效提高了學生學習的積極性，在促進汽車理論專業(yè)知識的學習的同時，拓寬了學生的專業(yè)視野，培養(yǎng)了思想政治修養(yǎng)。分組任務學生匯報ppt 具體內容包括“汽車節(jié)能減排技術論述—以EGR 系統與發(fā)動機啟停技術為例”、“從草根到巨頭—吉利汽車進化史”、“道路交通事故的主要原因及預防措施”、“汽車動力性與科技發(fā)展—我國動力性關鍵零部件研發(fā)生產歷史與現狀”等，學生通過自主選題、小組分工、查閱資料、報告編寫、ppt 制作等，較為圓滿的完成了分組任務，其文獻資料搜集匯總、團隊交流協作、專業(yè)知識綜合運用等能力得到了充分鍛煉。通過分析課程考核結果和計算課程目標達成度發(fā)現，該課程的所設計的三個教學目標達成度分別為0.83、0.78、0.92，均達到課程目標標準值0.65 以上，尤其是素質目標達到了0.9 以上，說明課程思政元素的融合內化有效提升了育人成效，融入思政理念的課程改革，在提高專業(yè)知識水平的同時，培養(yǎng)了學生的思想政治素養(yǎng)。

5 結語

在當前信息化快速發(fā)展的背景下，混合式教學模式由于其特有的優(yōu)勢，逐漸成為課程教學的一種必然趨勢。在多元化全過程教學活動中有機融入“課程思政”，是實現立德樹人培養(yǎng)目標的有效方法。針對專業(yè)特色及課程特點，開展了基于課程思政理念的《汽車理論》線上線下混合式教學課程改革。通過深入挖掘和持續(xù)提煉思政元素，將思政育人貫穿至課程目標、在線課程、課堂教學及考核評價中，在培養(yǎng)學生專業(yè)知識的同時，提高學生思政素質，實現立德樹人的培養(yǎng)目標。改革實踐結果表明，通過在混合式教學中融入思政元素，有效提高了學生專業(yè)知識學習成效，較好的實現了所設計的課程目標，同時提高了學生思想政治素養(yǎng)。