2015年，賓利添越車系的誕生，不僅開辟了超豪華SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，也在這個對工業(yè)化、流水線生產(chǎn)頂禮膜拜的時代里，于千車一面中創(chuàng)造了一款不可多得的藝術(shù)臻品。

七年來，伴隨著車系產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)充，添越憑借著強(qiáng)勁的越野實力、卓越的混動技術(shù)以及無與倫比的個性化定制配置等優(yōu)勢，贏得口碑無數(shù)，不僅成為賓利品牌的最暢銷車系，亦是超豪華SUV江湖之典范。

如今，新添越長軸距版的問世，沿襲添越車系所具備的出眾優(yōu)勢，不僅成為品牌旗下超豪華旗艦新作，也宣告賓利品牌第五個車系的誕生。

整整180毫米的軸距加長，帶來的不僅是乘坐空間更奢適自如，還有氣場儀度上的不凡之姿。軸距的加長，絲毫沒有破壞車身比例，雅致而修長，穩(wěn)健又雄渾，再加上熠熠生輝的直瀑式格柵、晶瑩璀璨的水晶切割大燈以及新型鏡面拋光設(shè)計的22英寸輪圈，盡顯奢華氣韻。而比同級車型低上100毫米的車頂高度，更是為其增添了一抹動感凌厲之風(fēng)。

如果你以為僅僅是軸距的加長以及皮囊的煥新，那便謬之遠(yuǎn)矣，在打造頂級乘坐體驗的功力上，賓利總能讓人嘆為觀止。

打開后排車門，照明式門邊踏板映入眼簾，如一個賓至如歸的儀式感問候。

落座車內(nèi)，僅需長按電鈕，車門便會輕柔緩閉，似關(guān)懷備至的管家伺服。

而可選配的賓利航空級座椅套件，更以面面俱到的體貼入微令你身心俱醉：全球首創(chuàng)技術(shù)打造的自動溫度感應(yīng)系統(tǒng)，溫濕度感應(yīng)精度可達(dá)每25毫秒0.1攝氏度；舒逸按摩系統(tǒng)可在6個完全獨立的座椅控制區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)177次單獨壓力微調(diào)；后排座椅具備22向可調(diào)節(jié)功能且配有可電動調(diào)節(jié)足憩踏板。

拂去倦怠，縱享舒愜。賓利新添越長軸距版的豪華，在優(yōu)雅且獨特的手工絎縫座椅里，在Naim for Bentley音響系統(tǒng)的天籟里，在無處不在的專屬刺繡、飾件、徽標(biāo)的精致非凡里，亦在那從門板上僅為1毫米的孔隙里透射出的氛圍燈的繽紛沉醉里……

當(dāng)然，愛它車中第一流，并不僅僅在于它是一臺“華麗行宮”。新添越長軸距，同樣是一臺速度利器：備受贊譽(yù)的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可迸發(fā)出550馬力的功率和770牛·米扭矩，在8擋自動變速箱精準(zhǔn)果決、毫不拖泥帶水的傳遞下，4.6秒的0-100公里/小時加速感推背而至！

即使新添越長軸距版整車長度超5米，也絲毫不用對駕馭它心生怵意。電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全系標(biāo)配，使其轉(zhuǎn)彎直徑相較于前輩減小了7%。高速馳騁時，這套系統(tǒng)能夠基于駕駛員對前輪的轉(zhuǎn)向操控，同步對后輪的行駛方向進(jìn)行細(xì)微調(diào)整；而在低速狀態(tài)下，則令車輛后輪與前輪實現(xiàn)相反方向的轉(zhuǎn)向，不失靈活度。再加上賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)的配備，更使其在乘坐舒適性、操控自如性、車身穩(wěn)定性三者間面面俱到。

為開發(fā)新添越長軸距版，賓利汽車投入資金高達(dá)上億歐元。在制造新添越長軸距版的過程中，為大幅改善白車身和全新的車底架，賓利引入的新配件高達(dá)2500多個，甚至對整個工廠的制造工序、生產(chǎn)布局以及基礎(chǔ)設(shè)施等也進(jìn)行了優(yōu)化與革新。此外，為了將這款豪華重器鍛造得無懈可擊，僅僅是在前期研發(fā)階段，賓利就為其打造了50多臺測試車輛并歷經(jīng)近2000周的集體測試。

2021年，賓利汽車全球銷量為14659臺，相較于2020年猛增31%，并連續(xù)兩年創(chuàng)下銷量歷史新高，其中超三分之一的銷量歸功于添越車系。著眼全球，超豪華SUV市場一片蓬勃蔚然，有望未來十年在各區(qū)域市場繼續(xù)保持增勢，而續(xù)寫慕尚豪華之風(fēng)并致力于重新定義D級車世界的新添越長軸距版，將大有可為。