蔡尚峰

渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧 興城 125105

中國特色高水平專業(yè)群建設(shè)，離不開一流的實(shí)踐教學(xué)體系來支撐?！半p高”建設(shè)為職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建賦予新的時(shí)代內(nèi)涵，同時(shí)也對(duì)職業(yè)院校提出更高的要求。目前，由于社會(huì)就業(yè)崗位對(duì)知識(shí)的需要與學(xué)生在校所學(xué)知識(shí)之間存在差異，在專業(yè)理論知識(shí)講授的同時(shí)，構(gòu)建系統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)體系對(duì)職業(yè)教育的發(fā)展尤為重要[1]。為此，高職教育實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)必將打破傳統(tǒng)模式，建立以實(shí)踐能力培養(yǎng)為核心的專業(yè)教學(xué)體系和以創(chuàng)新為主導(dǎo)的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)基地，走強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的內(nèi)涵式發(fā)展之路，推動(dòng)學(xué)院的“雙高”建設(shè)順利進(jìn)行。

1 實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

伴隨著“雙高”建設(shè)項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，打造技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地、技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建系統(tǒng)且科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系，是高職教育培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才和創(chuàng)新型人才崗位職業(yè)能力的基石。為此，開展實(shí)踐性教學(xué)基地建設(shè)和教學(xué)資源建設(shè)、完善并創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行管理模式，構(gòu)建外部監(jiān)督管理評(píng)估、內(nèi)部自我約束、自我完善的人才培養(yǎng)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)體系，是確保高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的必備條件[2]。一直以來，我國的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在專業(yè)、學(xué)校、企業(yè)三者之間發(fā)展不平衡的問題，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)往往被認(rèn)為是大學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的輔助環(huán)節(jié)。以船舶動(dòng)力設(shè)備維修課程為例，本課程是船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)的一門實(shí)踐性專業(yè)課程，也是渤海船舶職業(yè)學(xué)院“雙高計(jì)劃”中的重點(diǎn)建設(shè)課程。受實(shí)訓(xùn)條件、教學(xué)手段、師資水平等因素限制，本課程在實(shí)踐教學(xué)過程中存在以下問題：

首先，教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不合理。只能對(duì)實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)簡單的船舶動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行檢修，大型船機(jī)設(shè)備無法入校，這類機(jī)件的故障檢測及維修方式只能依靠視頻資源或仿真軟件。

其次，教學(xué)方法和手段落后。教師在實(shí)踐教學(xué)中講授的船舶動(dòng)力設(shè)備的故障診斷、維修方法較為老套，大多停留在企業(yè)10年前的技術(shù)手段上，與現(xiàn)代船企的先進(jìn)技術(shù)手段相脫節(jié)。

第三，團(tuán)隊(duì)構(gòu)成不合理，實(shí)踐教學(xué)師資不足。缺少權(quán)威的企業(yè)專家來校指導(dǎo)，專業(yè)教師嚴(yán)重依賴?yán)碚撝R(shí)，只能進(jìn)行簡單的故障診斷，實(shí)踐能力嚴(yán)重不足；實(shí)訓(xùn)教師可完成設(shè)備的解構(gòu)及簡單的維修操作，但復(fù)雜的維修及改造工作仍無法順利進(jìn)行，無法滿足學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)。

2 課程資源體系構(gòu)建

船舶動(dòng)力設(shè)備維修課程以船舶修理企業(yè)中動(dòng)力設(shè)備及主要部件的典型維修任務(wù)為基礎(chǔ)，按照工作過程理念和教學(xué)要求，采取多種訓(xùn)練手段開展教學(xué)。通過對(duì)船舶柴油機(jī)、輔機(jī)、軸系、舵系及螺旋槳進(jìn)行解構(gòu)、檢測及維修，對(duì)船舶防污染系統(tǒng)及設(shè)備改造等典型案例進(jìn)行崗位技能模擬實(shí)踐，使學(xué)生掌握船舶動(dòng)力設(shè)備檢修的基本技能，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中迅速進(jìn)入職業(yè)角色，為學(xué)生后續(xù)頂崗實(shí)習(xí)和將來從事船舶動(dòng)力設(shè)備維修工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.1 課程內(nèi)容來源企業(yè)化

本課程教學(xué)內(nèi)容源于企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，針對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)備維修崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以就業(yè)為導(dǎo)向，將實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)導(dǎo)入教學(xué)，構(gòu)建融“教、學(xué)、訓(xùn)、做、評(píng)”為一體的混合式教學(xué)體系。在符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的基礎(chǔ)上，優(yōu)化、重組教學(xué)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容，選取最佳人才培養(yǎng)方式和路徑，按照學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和認(rèn)知規(guī)律，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，科學(xué)合理地設(shè)計(jì)和開發(fā)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目。

2.2 資源開發(fā)現(xiàn)代化

基于選取的教學(xué)內(nèi)容，充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，系統(tǒng)性地構(gòu)建線上、線下多維立體教學(xué)資源[3]。照比傳統(tǒng)教材，活頁式教材和工作手冊(cè)式教材能夠更好地把握企業(yè)動(dòng)態(tài)需求，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容。如：將在線開放課程資源、企業(yè)工作視頻設(shè)計(jì)成二維碼形式，保證學(xué)生及時(shí)關(guān)注企業(yè)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，掌握最新的故障診斷方式及維修手段。還可以根據(jù)不同學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行個(gè)性化實(shí)踐內(nèi)容設(shè)定，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，提升教學(xué)效果和教學(xué)效率。

2.3 構(gòu)建虛實(shí)結(jié)合的實(shí)踐情境

在新的職業(yè)教育改革背景下，按照現(xiàn)代船企的發(fā)展要求，以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)與自我認(rèn)知規(guī)律為主體搭建育人平臺(tái)，創(chuàng)新教學(xué)模式，有效發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)體系在人才培養(yǎng)及創(chuàng)新能力培養(yǎng)等方面的支撐作用[4]。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備或系統(tǒng)，引入虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件，通過實(shí)體設(shè)備操作和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合的方式，建立理實(shí)一體、虛實(shí)結(jié)合的實(shí)踐情境。

3 教學(xué)設(shè)計(jì)及改進(jìn)

工程實(shí)踐教育不僅是職業(yè)教育的“領(lǐng)航標(biāo)”，還是職業(yè)教育的“展示臺(tái)”和“加速器”。高職教育專業(yè)實(shí)踐教學(xué)應(yīng)構(gòu)建以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為主線、工匠精神為指引、專業(yè)技能訓(xùn)練為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系。要充分發(fā)揮立體化教學(xué)資源的優(yōu)勢(shì)，按照企業(yè)化場景開展教學(xué)設(shè)計(jì)，通過多種形式的教學(xué)方法實(shí)施個(gè)性化培養(yǎng)，完整地呈現(xiàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的規(guī)范化操作過程，建立真實(shí)的育人情境。同時(shí)，教學(xué)過程應(yīng)尊重學(xué)生的主體地位，鍛煉學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，時(shí)刻注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成和“工匠精神”的培育。船舶動(dòng)力設(shè)備維修課 程部分實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)容如表1所示。

表1 船舶動(dòng)力設(shè)備維修課程實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)

4 “雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

深化校企合作、學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍向“雙素質(zhì)型”“雙能力型”過渡。聘請(qǐng)優(yōu)秀的企業(yè)專家進(jìn)校指導(dǎo)，通過企業(yè)典型案例，對(duì)學(xué)生的實(shí)操環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位指導(dǎo)；定期安排教師深入企業(yè)掛職培訓(xùn)，學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)、維修理念，樹立“終身學(xué)習(xí)、終身培訓(xùn)”意識(shí)，在優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)的同時(shí)，切實(shí)提升教師隊(duì)伍的綜合水平；組織教師參加實(shí)踐能力比賽，鼓勵(lì)教師“崗位練兵”，促進(jìn)專業(yè)教師自身實(shí)踐水平的提升。

5 考核評(píng)價(jià)機(jī)制建設(shè)

課程考核方式多樣化，力求以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，邀請(qǐng)企業(yè)專家同實(shí)訓(xùn)教師、專業(yè)教師共同制定考核評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)學(xué)生的專業(yè)能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)精神進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)。同時(shí)，還可以通過競賽的形式提升學(xué)生實(shí)踐能力和分析問題、解決問題能力，對(duì)有創(chuàng)新精神的學(xué)生給予加分鼓勵(lì)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性。

綜上，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)在培養(yǎng)高職學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新實(shí)踐能力方面起著舉足輕重的作用。實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)離不開實(shí)踐教學(xué)，重視實(shí)踐教學(xué)已經(jīng)成為一種國際化理念。實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建，要緊密聯(lián)系專業(yè)群的發(fā)展，充分體現(xiàn)專業(yè)群的崗位要求。文章結(jié)合“雙高”建設(shè)內(nèi)容，以船舶動(dòng)力設(shè)備維修課程為例，對(duì)該課程的實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)做了初步探討，對(duì)于學(xué)生專業(yè)技能的提升、良好習(xí)慣的養(yǎng)成和以后的發(fā)展都具有長遠(yuǎn)的引導(dǎo)作用。