2022年3月9-15日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于738元/t，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海6 個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位77 家，樣本數(shù)量為307 條。5500kcal/kg 熱值（硫分：0.6%～1%）的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為898元/t，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為720元/t，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1∶9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

本周期，政策及市場(chǎng)波動(dòng)明顯，利好利空因素快速積聚，多空交織對(duì)沖下，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

利空因素：一是政策增供穩(wěn)價(jià)導(dǎo)向明確，目標(biāo)清晰。3月11日，國(guó)家發(fā)改委組織召開(kāi)煤電油氣運(yùn)視頻會(huì)議，提出“四增一控”新政策，壓實(shí)各省屬地責(zé)任，明確增產(chǎn)穩(wěn)價(jià)目標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步向社會(huì)釋放國(guó)家層面政策落實(shí)決心，市場(chǎng)看漲情緒迅速降溫，高煤價(jià)泡沫快速擠出之后進(jìn)入博弈觀望階段。二是中長(zhǎng)協(xié)繼續(xù)發(fā)揮壓艙石和穩(wěn)定器作用。隨著全國(guó)范圍內(nèi)煤炭中長(zhǎng)期合同履約監(jiān)管的深入，路港優(yōu)先保障長(zhǎng)協(xié)煤發(fā)運(yùn)作業(yè)，煤電企業(yè)中長(zhǎng)協(xié)履約率進(jìn)一步提高，成為煤炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的重要抓手和兜底保障。三是疫情多地爆發(fā)，貨源外運(yùn)遇瓶頸。隨著疫情的迅速發(fā)展，晉、陜、蒙主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)受阻，汽運(yùn)車(chē)輛減少，鐵路請(qǐng)車(chē)?yán)щy，產(chǎn)銷(xiāo)情況發(fā)生轉(zhuǎn)變，供應(yīng)環(huán)節(jié)逐漸出現(xiàn)庫(kù)存累積，煤價(jià)上漲支撐動(dòng)力減弱。

利好因素：一是電煤消費(fèi)降速低于預(yù)期。春冬換季期，氣溫升降反復(fù)，多地延長(zhǎng)供暖期，電煤消費(fèi)呈現(xiàn)小幅震蕩。近期沿海八省主要電廠日耗量持續(xù)運(yùn)行于180萬(wàn)t左右，可用存煤天數(shù)低于16天，電廠仍存在較強(qiáng)的補(bǔ)庫(kù)需求。二是港口庫(kù)存偏低，蓄水池作用難以顯效。北方港口持續(xù)高效進(jìn)出作業(yè)，累庫(kù)速度緩慢，秦唐港口庫(kù)存連續(xù)1個(gè)月不足1500萬(wàn)t，本周期末，因頻繁封航庫(kù)存得到較快累積，秦唐港口暫時(shí)突破1500萬(wàn)t水平，但高卡低硫優(yōu)質(zhì)煤種以及現(xiàn)貨可售貨源供應(yīng)依舊偏緊。三是地緣沖突帶來(lái)的全球性能源危機(jī)正在蔓延，外部環(huán)境惡劣，導(dǎo)致進(jìn)口煤價(jià)格出現(xiàn)跳漲，部分需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)供應(yīng)市場(chǎng)，加劇供需緊張格局。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2022 年3 月9-15 日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)先揚(yáng)后抑。截至2022年3月15日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1243.4點(diǎn)，與2022 年3 月8 日相比，上行111 點(diǎn)，環(huán)比上行9.8%。

具體到部分主要船型和航線，2022年3月15日與2022年3月8日相比，秦皇島至廣州航線5～6萬(wàn)t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)71.8元/t，環(huán)比上行6.6元/t；秦皇島至上海航線4～5萬(wàn)t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)45.6元/t，環(huán)比上行5.6元/t；秦皇島至江陰航線4～5萬(wàn)t 船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)47.5 元/t，環(huán)比上行5.5元/t。