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        隴南山區(qū)城鎮(zhèn)街道景觀美感評價

        2022-09-21 13:57:22劉奔騰
        蘭州交通大學學報 2022年3期
        關鍵詞:康縣隴南美感

        劉奔騰,曹 靜

        (蘭州理工大學 設計藝術學院,蘭州 730000)

        街道是由沿街建筑圍合形成的,與人的社會生活密切相關的街巷空間,街道景觀也就是街道空間范圍內物質環(huán)境、歷史人文環(huán)境的總和[1].街道景觀美感評價是對城鎮(zhèn)建設質量的客觀診斷和鑒定,對城鎮(zhèn)風貌的規(guī)劃和設計具有導向和決策功能.在當前城市更新上升到國家戰(zhàn)略層面的時代背景下,探索街道景觀評價方法成為建筑學、城鄉(xiāng)規(guī)劃等學科的熱點.

        目前,科學系統(tǒng)的街道景觀美學評價體系在國內外均尚未形成,但現(xiàn)代景觀美學評價體系經(jīng)過各領域學者的長期探索形成了多元化的現(xiàn)狀[2],其中以專家學派、心理感知學派(包含心理物理學派與認知學派)的研究與應用最為廣泛.專家學派傾向于專業(yè)人士“自上而下”的評價,以20世紀六七十年代的美國為典型代表[3],七十年代后,心理感知學派則更加關注體驗者的意識,是“自下而上”的考量.其中,基于心理物理學的SBE法(美景度評價法)[4]、BIB-LCJ法(平衡不完全區(qū)組比較排列法)[5]被大量運用于公園景觀、植物景觀、綠地景觀美學評價研究[6-8].上述方法雖然在客觀性與量化研究方面具有一定優(yōu)勢,但以照片或幻燈片等虛擬手段模擬的景觀場景難以完全取代真實環(huán)境,涉及景觀的空間美感、氛圍美感、歷史文化美感等方面的評價結果將受到較大影響.1982年Zube等[9]提出景觀感知理論,主張人與景觀的關系是互相作用的、不可分離的,景觀既具有客觀物理屬性,也具有不可見的社會文化屬性.1999年,Lothian[10]通過對比早期哲學審美觀點與現(xiàn)代景觀評價理論認為,景觀評價研究應當采用主觀模型,這與Zube等[9]的觀點不謀而合.有學者基于主觀感知研究景觀感知特征、景觀基因的認同特征[11-12];王德等[13]、茍愛萍等[14]建立街道空間感知評價量表,通過實地調研對被訪者的主觀評價進行量化分析;韓君偉等[15]基于心理物理學方法提出視覺熵、色彩豐富指數(shù)等六個指標構建街道視覺量化評價體系;邵鈺涵等[16]通過實地訪談調查,并基于指標地圖分布特征分析受訪者主觀偏好與街道景觀美學評價的相互關系.可見,街道景觀美的評價研究中,人的主觀感知逐漸受到更多學者的關注,現(xiàn)有研究趨向于建立科學的街道景觀量化評價體系,其中層次分析法、熵權法是常用的研究方法[17],但如何基于使用者的主觀感知對街道景觀美感進行量化評價與分析一直是學者們探索的難點.

        隴南山區(qū)自然生態(tài)景觀豐富,改革開放之前社會經(jīng)濟與交通設施發(fā)展相對落后,城鎮(zhèn)空間普遍狹小.自2000年后進入快速建設階段以來,街道景觀呈現(xiàn)自然環(huán)境清新優(yōu)美、沿街建筑密集緊湊、空間氣氛繁忙活躍的空間特征.近年來,隴南地區(qū)城鎮(zhèn)利用青山綠水資源大力發(fā)展旅游,街道更新建設亟需科學的評價方法作為指導.前文的研究進展表明,現(xiàn)有評價方法較多側重于街道環(huán)境的物理屬性,對人的感知和參與重視不夠,難以真實反映外地游客和本地居民對街道景觀風貌的感知[18].本文基于景觀美學評價方法和景觀感知理論,嘗試以康縣為例基于人的感知建立街道景觀美感評價模型,為隴南山區(qū)城鎮(zhèn)街道景觀評價以及更新設計提供理論依據(jù).

        1 街道景觀美感評價模型

        1.1 街道景觀美感評價指標體系構建

        1.1.1 街道景觀美感構成

        街道景觀美感是人對其所處的街道景觀環(huán)境產生感知和評價的心理活動過程.一直以來,景觀評價研究中的視覺感知特征、評價受到學者的關注最多,視覺環(huán)境被認為是滿足人類對健康、舒適、優(yōu)美、和諧的物質精神需求的重要載體.在景觀視覺環(huán)境評價研究中關注的要素主要有:物質要素(植被、地形、水體、人造環(huán)境等)、形式要素(色彩、線形、空間等)、社會心理要素(人對物質景觀的心理反應)[3].也有學者從人的主觀感知出發(fā),不斷探索人對景觀的多維度感知與評價:奚婷霞等[19]基于五大感知偏好(視覺、聽覺、嗅覺、味覺、方位感)構建街道更新設計引導體系;徐天博等[20]從空間認知(獨特度、整潔度、綠化度等)與情感認知(有趣度、美觀度、舒適度等)的維度,采用SD法實地考察居民與游客對城鎮(zhèn)形象的評價.甘永洪等[21]研究證實:開闊度、特有性、多樣性、視覺舒適度認知與景觀美學評價有顯著相關性.另外,管理度、歷史文化要素也是學者重點關注的街道景觀美感要素[22-24].

        現(xiàn)有研究針對的景觀美感要素雖各有不同,但形態(tài)美、舒適度、文化美是學者們普遍關注的三大方面.基于文獻信息從上述三方面對街道景觀美感要素構成進行探究,如圖1所示.

        圖1 街道景觀美感要素構成示意圖Fig.1 Composition of aesthetic elements of street landscape

        1)形態(tài)美,指使用者對街道物質形態(tài)美感的主觀感知,以視覺感知為主.街道環(huán)境由自然環(huán)境、沿街建筑以及被圍合而成的空間共同構成,自然形態(tài)美是街道景觀的底色,其與建筑形態(tài)美、空間形態(tài)美共同形成街道最直觀的外在美感印象.

        2)舒適度,指使用者在街道空間環(huán)境中行為體驗的舒適程度,包含多重感官的環(huán)境氣氛舒適度和管理服務舒適度兩個方面.人在街道空間中停留、活動的過程中,環(huán)境氣氛會引起人們的多種感官體驗,構成了街道景觀舒適度評價的重要部分.街道的交通、商業(yè)、服務等功能也營造了相應的行為體驗感受.在這種綜合體驗中,人是舒適度美感要素的形成基礎之一,既是使用者,同時也與環(huán)境一起被他人感知與評價.

        3)文化美,主要指體驗者對街道歷史、文化、藝術、科教等方面的主觀感知,以精神文化層面感知為主.其中,歷史文化特征是街道景觀獨特性的根本所在,承載著街道演變、傳承的基因與記憶,也是聯(lián)系街道景觀與居民的精神紐帶.文化美感的評價,反應了使用者對街道景觀內在意義的認同程度.

        1.1.2 評價模型構建與評價指標遴選

        本文依據(jù)景觀感知理論的“人—景觀”相互作用模型和街道景觀美感要素構成,運用AHP法(層次分析法),提出街道景觀美感評價模型.首先通過AHP法確定指標層次與權重,再采用李克特量表法收集使用者對各項指標的感知評分,最后結合權重對感知評分進行加權計算獲得最終的街道景觀美感得分并分級評價.評價模型指標體系由4個層次構成,包括形態(tài)美、舒適度、文化美3個二級指標,自然形態(tài)美、建筑形態(tài)美、空間形態(tài)美、環(huán)境氣氛舒適度、管理服務舒適度、歷史文化美、藝術科教美7個三級指標,以及29個四級指標.指標的確定遵循層次性、代表性、易懂性等原則,梳理文獻中出現(xiàn)的高頻指標,篩選去除部分不合理指標,進一步補充如山水可見度、鄉(xiāng)土文化感、走向與地形的契合度等符合隴南山區(qū)景觀特征的相關指標,單項指標含義均設置必要描述,如表1所列.

        表1 街道景觀美感評價指標體系Tab.1 Evaluation index system of street landscape aesthetics

        1.2 指標權重

        本文運用層次分析法對指標體系進行定量分析.為收集更加專業(yè)、客觀的權重數(shù)據(jù),首先邀請15位專家(分別來自建筑學、城鄉(xiāng)規(guī)劃學、風景園林學、心理學、社會學等相關學科)對街道景觀評價模型中的各層指標進行兩兩對比評分,判斷值以eij表示,則全部比較結果即為判斷矩陣E=(eij)n×n,(eij>0).對判斷矩陣每一列指標進行歸一處理,單個指標一般項如(1)式所示,W=(w1,w2,…,wn).由(2)式求得最大特征根,并由(3)、(4)式進行一致性檢驗,計算結果如表2所列.

        表2 街道景觀美感評價指標權重值Tab.2 Weight value of street landscape aesthetic evaluation index

        式中:wi為權重值;E為判斷矩陣;Wi為特征向量;λmax為最大特征根;CI為一致性指標;RI為隨機一致性指標;CR為總排序一致性比例.

        1.3 感知評價

        使用李克特量表進行問卷設計,問卷調查需要在街道環(huán)境中進行,收集被訪者對街道真實景觀的感知評價數(shù)據(jù),運用SPSS22軟件對有效問卷進行信效度分析,并計算得分.首先,將問卷數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,獲得各項指標平均感知評分Vj,(j=1,2,3,…,n),為使評分更加直觀便于比較,將分值Vj進行百分制處理后得到評分Kj,(j=1,2,3,…,n),使Kj在0~100之間浮動,如(5)式所示.由(6)式計算街道景觀美感各層綜合得分及整體綜合得分S.最后,依據(jù)差值法將美感得分劃分為5個等級:Ⅰ優(yōu)秀(100>S≥80)、Ⅱ良好(80>S≥60)、Ⅲ一般(60>S≥40)、Ⅳ較差(40>S≥20)、Ⅴ很差(20>S≥0),如表3所列.

        表3 隴南山區(qū)街道景觀美感評價分級標準Tab.3 Grading standards for evaluation of street landscape aesthetics in Longnan mountainous area

        式中:Vj為指標感知評分;Kj為百分制感知評分;Wj為指標權重值;S為綜合得分.

        2 實證研究

        2.1 研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)收集

        2.1.1 研究區(qū)概況

        康縣位于甘肅省隴南市,氣候溫和,人居環(huán)境和諧優(yōu)美,是典型的城市生活區(qū)與自然環(huán)境緊密融合的小城市,如圖2~3所示.康縣地處秦巴山區(qū)中南部,歷史悠久,曾是茶馬古道重鎮(zhèn),茶馬文化與地域文化特征鮮明.康縣中街是縣城主要道路,自建城初期至今六十余年,見證了康縣城區(qū)的發(fā)展演變,兼具自然、文化、交通、生活等多重屬性,景觀內涵豐富.2018年以來,康縣先后完成城市雙修規(guī)劃與城市雙修工程,積極改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境,“康縣模式”作為經(jīng)驗范式在全省范圍內大力推廣,獲省內外廣泛好評.在政府的積極主導下,目前康縣居民對城鎮(zhèn)環(huán)境的認知與關注度普遍較高,以康縣中街為研究案例,對研究隴南山區(qū)城鎮(zhèn)乃至同類型城鎮(zhèn)街道景觀美感評價具有參考意義.

        圖2 康縣中街范圍圖Fig.2 Map of Middle Street area in Kang County

        圖3 康縣中街現(xiàn)狀景觀風貌Fig.3 Landscape feature of Middle Street

        2.1.2 數(shù)據(jù)收集

        本文中使用的研究數(shù)據(jù)包括街道景觀特征數(shù)據(jù)、街道使用者數(shù)據(jù)、街道景觀美感評價數(shù)據(jù).以上數(shù)據(jù)主要通過實地訪談、問卷調查兩種途徑獲得.首先,采用開放式訪談的方式走訪在康縣中街內活動的市民,獲取街道景觀特征等相關數(shù)據(jù);其次,采用面談、發(fā)放問卷的形式獲取使用者信息及其對街道景觀美感指標的評價數(shù)據(jù).問卷發(fā)放以街道使用者為單位進行隨機抽樣調查,被調查者均為中街現(xiàn)實環(huán)境中的使用者,調查共發(fā)放問卷200份,回收有效問卷193份.

        2.2 結果分析

        2.2.1 信度分析

        為確??悼h街道景觀美感評價數(shù)據(jù)的可靠性,使用SPSS22對指標層進行信度分析,結果顯示Cronbach系數(shù)α為0.873,則數(shù)據(jù)具有內在一致性,信度良好,可以使用指標層進行測算.

        2.2.2 主觀感知評分

        根據(jù)問卷結果,以29個評價指標為橫軸,感知評分Vj為縱軸,繪制康縣中街景觀美感評價曲線如圖4所示.使用者對街道景觀評價主要為正向評價,總體上評價較好.其中,空氣清新度(1.55)、山水可見度(1.52)得分較高,這與康縣山水環(huán)繞、遠離工業(yè)的優(yōu)質自然環(huán)境現(xiàn)狀相符.使用者對綠化覆蓋率(1.28)、植物鄉(xiāng)土性(1.26)、獨特性(1.21)、新舊度(1.14)、整潔度(1.12)、標志引導性(1.10)評價較好,對街道空間變化感(0.27)評價較低.根據(jù)實地調研發(fā)現(xiàn)康縣中街自然景觀優(yōu)美,空氣質量良好,沿街建筑有較明顯的地域特色,街道衛(wèi)生狀況較好,整體而言,問卷結果與調研中康縣中街的實際特征相符.

        圖4 康縣中街景觀美感評價曲線圖Fig.4 Evaluation curve of landscape aesthetics of Middle Street

        2.2.3 評價指標分類

        依據(jù)各指標綜合權重值Wj,將29個評價指標劃分為3類:重要指標(≥0.08)、次重要指標(0.04~0.08)、一般指標(<0.04).如圖5所示,重要指標共4項,按權重值降序排列為獨特性>色彩協(xié)調度>綠化覆蓋率>鄉(xiāng)土文化感,權重合計0.478 5;次重要指標共4項,按權重值降序排列為物種多樣性>色彩豐富度>圍合度>歷史內涵,權重合計0.219 4;一般指標共21項,權重合計0.302 1.

        圖5 評價指標重要性程度分類Fig.5 Classification of importance degree of evaluation index

        2.2.4 街道景觀美感綜合得分

        依據(jù)街道景觀美感評價指標體系,由(5)、(6)式計算可得康縣中街景觀美感評價綜合得分為74.922 4,評分等級為Ⅱ良好,各層指標得分如表4所列.

        表4 康縣中街景觀美感評價得分表Tab.4 Evaluation score of landscape aesthetics of Middle Street

        從準則層來看,形態(tài)美、舒適度、文化美三個要素評價等級均為Ⅱ良好,其中形態(tài)美綜合得分75.976 0,舒適度得分74.286 1、文化美得分70.028 6.表明使用者對康縣中街的形態(tài)美評價最高.

        從因子層來看,要素評價等級均為Ⅱ良好,其中自然形態(tài)美得分(77.632 5)最高,建筑形態(tài)美得分(75.886 7)次之,環(huán)境氣氛舒適度得分(74.753 3)排名第三,空間形態(tài)美(73.260 0)、管理服務舒適度(71.950 2)、歷史文化美(71.282 9)、藝術科教美(62.505 5)得分依次降低.

        從指標層來看,如圖6所示,空氣清新度(88.8727)、山水可見度(88.050 1)、綠化覆蓋率(81.880 4)、植物鄉(xiāng)土性(81.593 0)、建筑形態(tài)獨特性(80.356 3)得分評價等級為Ⅰ優(yōu)秀;23項指標得分為Ⅱ良好,降序排列依次為:新舊度、走向與地形的契合度、整潔度、標志引導性、尺度感、圍合感、連續(xù)感、公共服務設施便利感、色彩協(xié)調度、人流密集度、裝飾感、安全感、明亮度、鄉(xiāng)土文化感、歷史內涵、天空開闊度、交通秩序感、色彩豐富度、物種多樣性、藝術感、交通可達性、安靜度、科教感;僅變化感(56.829 3)得分為Ⅲ一般.

        圖6 指標層綜合得分等級Fig.6 Comprehensive score grade of index layer

        評價結果現(xiàn)實成因主要有以下四方面.1)康縣符合隴南山區(qū)城鎮(zhèn)的典型特征.與多數(shù)隴南山區(qū)城鎮(zhèn)一樣,康縣縣城依山傍水,街道形態(tài)因山水走勢而變,街道走向與地形契合度高,以平行于等高線為主.受地形與用地限制,街道兩側建筑層數(shù)以2~6層為主,具有較好的通透性,能夠見山親水.康縣屬亞熱帶氣候,街道內植被覆蓋率高、品種多樣,空氣質量優(yōu)良,行道綠化、廣場綠化等景觀植物以國槐、玉蘭、桂花、石楠等鄉(xiāng)土物種居多.2)康縣位于多民族、多元文化交融區(qū),地域特色顯著.康縣地處陜、甘、川三省交界地帶,自古為中原入川、藏的要道,境內漢、回、滿、壯、藏等多民族聚居,孕育了豐富多彩的茶馬古道文化、民族文化以及紅色文化.縣城建筑風貌具有明顯的地域特征,如多采用雙坡屋頂或坡屋檐進行屋面裝飾,建筑色彩喜用灰瓦白墻并以灰色或棕色點綴.街道空間中的景觀節(jié)點重點圍繞茶馬古道、民族文化、康縣歷史等鄉(xiāng)土文化主題進行設計,但有關科普教育的景觀內容較少.3)創(chuàng)建全國文明城市與城市雙修規(guī)劃的實施與管理,使康縣街道環(huán)境得到大幅提升.近年來由于隴南市政策導向以及相關規(guī)劃的落實,康縣城區(qū)主要街道在通行能力、沿街風貌、綠化景觀、衛(wèi)生環(huán)境、服務質量等方面有明顯改善.但緊湊狹長的街道格局不僅使街道空間易受噪聲影響(如施工噪聲、交通噪聲、流水聲等),也不利于構建便利的公共交通線網(wǎng),交通擁擠和停車困難的現(xiàn)狀進一步降低了聲環(huán)境與交通環(huán)境的管理服務舒適度.4)受地形與用地條件限制,康縣街道空間較為局促缺乏變化感.變化感指標評分較低的成因從表面來看是康縣中街在街道整體形態(tài)上較為平直、狹長,無法涵蓋城區(qū)所有路段的變化特征;其深層原因,是由于沿街兩側建筑排列較為緊密,使街道與相鄰空間聯(lián)系不足,街道空間的收放與變化節(jié)奏不明顯;本質上是受隴南山區(qū)地形與用地條件的限制,導致街道通行空間與公共活動空間被壓縮,影響了街道空間變化感的主觀感受.

        綜上所述,由于地理環(huán)境提供了優(yōu)越的自然生態(tài)本底,歷史文化傳承越來越受到重視,政策環(huán)境積極引導城區(qū)環(huán)境風貌的綜合整治,康縣縣城街道景觀逐漸得到豐富與提升.但受地形、用地等條件限制,一定程度上降低了街道景觀美感.

        3 結論

        通過隴南山區(qū)城鎮(zhèn)街道景觀美感評價模型在康縣的應用,可得出以下三點結論:

        1)基于景觀美學與景觀感知理論,結合隴南地區(qū)城鎮(zhèn)街道景觀特征,篩選出代表性指標并構建的城鎮(zhèn)街道景觀美感評價模型,可以反映實際情況,且便于運算.2)康縣中街景觀美感評價顯示,中街整體景觀美感得分為74.922 4,評分等級為Ⅱ良好;空氣清新度(88.872 7)、山水可見度(88.050 1)、綠化覆蓋率(81.880 4)、植物鄉(xiāng)土性(81.593 0)、建筑形態(tài)的獨特性(80.356 3)5項指標得分為Ⅰ優(yōu)秀,變化感(56.829 3,Ⅲ一般)、科教感(61.316 6,Ⅱ良好)、安靜度(63.737 6,Ⅱ良好)得分較低.3)現(xiàn)實成因能夠有效解釋康縣中街景觀美感評價結果.表明采用的指標體系與評價模型對隴南山區(qū)城鎮(zhèn)街道景觀美感評價具有良好的理論意義和應用價值,可以在隴南山區(qū)其他同類型城鎮(zhèn)進一步推廣.

        后續(xù)研究還應在以下方面加強或深化:第一,由于側重主觀評價,季節(jié)、天氣差異是否會對研究結論產生影響尚屬未知,還需進一步探究;第二,指標體系采用文獻法與德爾菲問詢法進行設計,雖然已通過信效度檢驗,但難免存在紕漏,還需進一步完善;第三,研究中發(fā)現(xiàn)指標之間存在相互影響的關系,重要指標對其他指標和評價結果的影響值得進一步分析與驗證.

        通過本研究,認為隴南山區(qū)城鎮(zhèn)在接下來的街道景觀提升工作中,在公眾使用后評價的基礎上,還應該加強街道景觀美感評價的研究.對同一類型的城鎮(zhèn)或街道,研究時需采用統(tǒng)一的研究方法和評價指標體系,使評價結果具有可比性.同時,應兼顧街道景觀的整體與局部、物質與文化,既要對客觀的物質景觀要素進行系統(tǒng)梳理,又要顧及精神文化要素與行為體驗要素,還需準確把握重要指標對街道景觀美感的影響.在主觀評價的基礎上進行科學分析,并在分析的基礎上綜合提升,方能適應當前隴南山區(qū)城鎮(zhèn)化和景觀更新不斷加快的態(tài)勢.

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