伍凌波

水中樁基橋墩施工，圍堰和筑島是兩種常用的施工方法，而鋼板樁圍堰更是常用的施工方法。鋼板樁圍堰的好處在于施工便捷，用時短，鋼板樁可以從市場上租用，重復(fù)利用適用水深也比筑島深。缺點是鋼材容易變形，重量不足，需要增加支撐結(jié)構(gòu)，組成受力體系，來抵抗水的側(cè)壓力和浮力，同時受河床地質(zhì)影響較大。

一、工程概況

某鐵路橋有4座橋墩跨越河流，設(shè)計采用圓端形實體橋墩，鉆孔樁基礎(chǔ)，預(yù)制簡支箱梁。所在河面寬150m，水中共有四座橋墩，采用橋墩所在地的水深7.5～9.5m。水文特點為：水位常年穩(wěn)定，不通航，上、下游均有水庫，河水流速極緩，堤岸為粉質(zhì)粘土。

二、施工方案的選定

1.橋墩施工方案

河水中橋墩施工方案的確定，要綜合各種因素，全面分析。首先，筑島方案需要在河水中大量填土，由于當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求，不能使用筑島方案；其次河水不具備通航能力，不能采用浮船方案，因此采用技術(shù)相對成熟的鋼圍堰方案。

采用鋼圍堰方案，遇到的困難就是如何在這種硬質(zhì)巖表面覆蓋砂層的河床上打樁，軟砂層持力不足，無法保證鋼板樁的穩(wěn)定，下層又是硬巖，鋼板樁難以打入，造成鋼板樁的入土深度不足，受力計算不能通過。

2.鋼圍堰方案

在決定采用那種鋼圍堰方案，又全面考慮整個工程的相關(guān)情況。

（1）從整個標段施工任務(wù)考慮，本橋工點附近沒有方便通行的橋梁，需要建造一座便橋，才能保證后續(xù)施工的順利進行。既然需要便橋，就把便橋設(shè)置在本橋橋址處，這樣就可以使圍堰和施工便橋結(jié)構(gòu)結(jié)合。

（2）由于本橋四座水中墩都是樁基礎(chǔ)，縱觀整個工程，橋梁全部為樁基礎(chǔ)，由于地質(zhì)均為強風(fēng)化、弱風(fēng)化巖層，循環(huán)鉆機不適用，選定的鉆機為旋挖鉆機和少量沖擊鉆機，這就決定了從經(jīng)濟的角度確定4座水中橋墩也采用旋挖鉆機。

（3）如何在環(huán)保要求較高的地段進行河水中的鉆孔樁施工？經(jīng)比選決定采用長鋼護筒法。采用長度超過水深的鋼護筒，直達河床，定位后即可在筒內(nèi)施鉆。

3.加固措施

確定了以上兩種方案后，再考慮圍堰方案，可采用以下加固措施：

（1）充分利用棧橋連接平臺來固定圍堰，從而分散水壓力。

（2）可以利用鋼護筒加強水深處圍堰的抵抗力。

（3）在不影響工序操作的情況下合理加強圍檁和橫撐鋼結(jié)構(gòu)。

三、施工技術(shù)要點

1.先施工棧橋和作業(yè)平臺

棧橋的基礎(chǔ)采用的是鋼管樁，直接打到硬巖層。鋼管采用φ529×10mm鋼管，鋼管穿過覆蓋層達到硬巖層面，加以縱橫型鋼分配梁和貝雷梁片，保證6m的橋?qū)?，從而形成自重較大的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，滿足下沉變形和抗沖刷的需求，能安全承載自重120t的旋挖鉆機。

以同樣的結(jié)構(gòu)橫向朝線路側(cè)擴展到四座水中墩位，形成作業(yè)平臺。作業(yè)平臺的寬度要滿足承臺的尺寸加旋挖鉆機和吊車、混凝土罐車的作業(yè)停放要求。

2.長鋼護筒法施工樁基礎(chǔ)

根據(jù)預(yù)先測定的河床底距作業(yè)平臺的高差，確定使用的護筒長度。在墩位處將作業(yè)平臺按樁位準確開孔，放入長鋼護筒，用打拔機夾持護筒頂部，調(diào)整保證垂直度，放入水中，底部直達河床。鋼護筒憑自重即可壓入淤泥砂。待鋼護筒豎向自穩(wěn)后，檢查中心偏位，然后時加力打入風(fēng)化巖層。采用的打拔機為V-300C振動錘，具有夾持功能，并方便調(diào)整垂直度。

一般位置的鋼護筒打入深度不宜過深，一般打入1～2m，達到穩(wěn)定即可。過深則難以拔出，過淺則容易出現(xiàn)后續(xù)偏位。上沿和鋼作業(yè)平臺焊死。

鋼護筒固定后，旋挖鉆機或沖擊鉆機就位，進行鉆孔作業(yè)。鉆孔灌注后，不保留的樁位，應(yīng)及時拔出鋼護筒。

3.加強用鋼護筒的打入

由于本方案利用綜合鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)穩(wěn)定圍堰，計劃將每座承臺的四角樁所用鋼護筒用于固定受力，因此每座承臺的四角樁應(yīng)持續(xù)打入，打入深度在3～5m，至無法繼續(xù)打入為止，并在灌樁后保留不拔。

若出現(xiàn)鋼護筒長度不足，則需要在作業(yè)平臺上接長鋼護筒。

4.打入鋼板樁，加強橫撐和圍檁

（1）鋼板樁打入

鋼板樁采用國產(chǎn)Ⅳ型拉森鋼板樁，便于采購或租賃，止水性好。一般打樁前先定位導(dǎo)軌，本方案有作業(yè)平臺可用。在鉆孔樁施工完成后，拆除承臺范圍的作業(yè)平臺鋼板，露出承臺作業(yè)面，即依據(jù)作業(yè)面四周焊接固定設(shè)計的第一道圍檁，然后在圍檁與其余作業(yè)平臺之間打入鋼板樁。采用打樁機械手打入鋼板樁。插打方法為從上游開始，至下游合龍。打最后一面時，先插合攏后再加力打入。單根樁先利用自重下沉，遇到阻力后再用震動錘加壓至樁能穩(wěn)定，然后打入相鄰樁。必須嚴格控制好第一根鋼板樁的垂直度，測量班現(xiàn)場監(jiān)控，從兩個相互垂直方向同時控制。鋼板樁打入前，在鎖口內(nèi)填嵌黃油混合料，用于止水。插樁過程中，應(yīng)做到“插樁正直、分散偏差、有偏即糾、調(diào)整合攏”的要點。

（2）抽水和安裝圍檁

抽水和安裝支撐同步進行。鋼板樁合龍后，即開始安排潛水泵進行圍堰內(nèi)降水。按照第一道圍檁標高進行抽水降低鋼板樁圍堰內(nèi)的水位。之后水位下降到露出各道圍檁標高下0.5m時，即停止抽水，目的是盡量減少圍堰內(nèi)外的水位高差。搭設(shè)臨時平臺進行焊接，安裝圍檁和支撐。一般圍檁采用雙拼工40工字鋼，支撐采用D529＊10鋼管。工字鋼對應(yīng)支撐的位置，內(nèi)外翼緣均需要加焊襟板。橫撐鋼管的端頭和接頭，均需制作法蘭盤。工字鋼雙拼、斜撐接頭、翼緣板加強肋的焊接遵循《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》嚴格要求焊接質(zhì)量。

支撐可受力后再繼續(xù)降水，每道圍檁均保證水位低于本層圍檁0.5m時停止降水，進行圍檁安裝。以確保水位在下降的過程中，由圍檁接替抵消圍堰外的水壓力。

最終的降水高度要根據(jù)計算結(jié)果，看是否允許河底抽干。由于河床地質(zhì)為硬巖，不存在底部隆起風(fēng)險。降水到最低位后，立即安裝底部圍檁。

5.加固圍堰

降水到最低位后，制作水平兩個垂直方向的雙拼工字鋼，在最低位將圍檁與角部鋼護筒焊連。連接點上部的護筒予以割除，示意圖如圖1所示。

圖1 加固圍堰示意圖

6.開挖和封底

根據(jù)鋼板樁的力平衡計算，確定圍堰內(nèi)可能達到的最低水位。其中岸邊的兩個墩位實現(xiàn)了干作業(yè)開挖。河中兩處墩位采用了水下作業(yè)，用長臂挖掘機掏渣。開挖過程中都需要用水泵控制水位和及時處理漏水。挖至封底底標高，基坑進行混凝土封底。本方案承臺厚度為3m，計算得到的封底混凝土厚度為1m。因此開挖深度要超過承臺底。

7.圍堰的分步拆除

（1）封底混凝土達到一定強度后后即可割除角部的護筒和連接支撐后，再處理樁頭進行承臺施工。

（2）承臺混凝土完成，拆模后，即拆除承臺頂面標高以下的圍檁和支撐，向圍堰內(nèi)充水至承臺頂標高。

（3）進行移動橫撐的工作，將占據(jù)墩位的橫撐拆除，在橋墩兩側(cè)設(shè)置橫撐以避開橋墩。

（4）橋墩拆模后，即可向圍堰內(nèi)充水至剩余圍檁與橫撐底標高，然后拆除剩余圍檁與橫撐。拆除使用氣割即可。最后使用打拔機依次拔除鋼板樁。

（5）圍堰的拆除過程就是伴隨施工的進展，依次提高水位，平衡內(nèi)外水壓力的過程，遵循先注水、后撤支撐的原則進行。

四、結(jié)語

本四座水中橋墩順利竣工，說明這種利用鋼板樁埋深之上的鋼結(jié)構(gòu)相互自穩(wěn)的做法是有效的。本方案綜合利用了鋼護筒埋設(shè)和水中作業(yè)平臺的剛度和水壓力，在流速緩慢的水深中可以實現(xiàn)鋼板樁圍堰的穩(wěn)定。實際觀測數(shù)據(jù)也顯示本四座圍堰的鋼板樁無較大的位移和變形。