【摘要】中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的主要組成部分為公路交通，但是隨著人民的收入的增長(zhǎng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展私家車(chē)和貨車(chē)數(shù)量的不斷增加，道路承載力已接近飽和，對(duì)道路路面的使用壽命與質(zhì)量帶來(lái)了很大的威脅。中國(guó)注重城市的建設(shè)，而且針對(duì)城市建設(shè)質(zhì)量方面有著很高的要求。瀝青混凝土道路具有耐磨損特征。文章主要研究了瀝青混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)，并發(fā)現(xiàn)了瀝青混凝土施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，提出相應(yīng)的施工建議。

【關(guān)鍵詞】市政公路;瀝青混凝土;路面施工;建議

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.

目前，市政道路最常見(jiàn)的病害是混凝土路面破損，對(duì)人們的出行產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。我國(guó)國(guó)內(nèi)道路的使用情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)市政道路具有舒適度低、使用壽命低等特點(diǎn)。為了解決這些問(wèn)題，相關(guān)人員可以采用瀝青混凝土的施工方法來(lái)改善道路交通條件。混合料可以加強(qiáng)道路的質(zhì)量，提高道路的使用壽命。

1、瀝青混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)

路面的施工作為公路建設(shè)當(dāng)中重要的部分，瀝青混凝土路面施工技術(shù)一直以來(lái)受到相關(guān)部門(mén)與道路建設(shè)企業(yè)的關(guān)注。與傳統(tǒng)的建設(shè)技術(shù)相比較，瀝青混凝土具有多方面的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)產(chǎn)生很多灰塵，保護(hù)工作人員的身體健康與周?chē)┕きh(huán)境，增加路面的承受力，可以提升公路的質(zhì)量，延長(zhǎng)道路的使用壽命，從而促進(jìn)城市的良好發(fā)展。企業(yè)可以自身的需求，進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)，提升工作效率，加快道路的施工。

2、運(yùn)用瀝青混凝土技術(shù)建設(shè)公路的具體方法

2.1配比瀝青混合料

把不同的材料合理配比，獲得專(zhuān)業(yè)部門(mén)的審查批準(zhǔn)后生產(chǎn)，在此過(guò)程中，使用專(zhuān)業(yè)的計(jì)算技術(shù)。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)，生產(chǎn)出最適合建設(shè)的材料，持續(xù)優(yōu)化建設(shè)材料的配比。相關(guān)人員需要了解公路建設(shè)工程的詳細(xì)數(shù)據(jù)，并且按照公路建設(shè)，完成生產(chǎn)，高質(zhì)量的建設(shè)材料可以為瀝青混凝土路面建設(shè)奠定基礎(chǔ)，提升道路路面的質(zhì)量的同時(shí)，為城市的發(fā)展創(chuàng)造了很多機(jī)會(huì)。

2.2提升瀝青含量的合理性

合理的瀝青含量可以延長(zhǎng)路面的使用壽命，瀝青含量越高，工程質(zhì)量效率越好，但是過(guò)多的瀝青含量也會(huì)對(duì)路面的質(zhì)量產(chǎn)生作用，因此，合理設(shè)置瀝青含量成為了相關(guān)人員的工作任務(wù)。相關(guān)人員運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)計(jì)算獲取的多種信息，并分析結(jié)果，合理運(yùn)用建設(shè)材料，提升道路質(zhì)量的同時(shí)，延長(zhǎng)使用壽命。

2.3運(yùn)輸建設(shè)材料

建筑行業(yè)對(duì)瀝青混合物的需求很高，運(yùn)輸方面，需要運(yùn)用大型運(yùn)輸設(shè)備，比如說(shuō)，使用車(chē)輛時(shí)，輪胎需要保持干凈。此外，瀝青混合物需要放置在保溫的環(huán)境下。

3、瀝青混凝土路面施工方法

3.1在工作的前期

相關(guān)人員需要進(jìn)行施工前的調(diào)查，按照施工的實(shí)際狀況，規(guī)劃道路施工，重視瀝青混凝土路面的重要性，為公路施工方法的科學(xué)性與合理性提供主要的依據(jù)。之后，進(jìn)行對(duì)施工技術(shù)的測(cè)試，完善測(cè)試工作，從而提升施工的質(zhì)量。并且相關(guān)人員需要監(jiān)督施工過(guò)程，強(qiáng)化施工質(zhì)量與進(jìn)度的管控。施工人員在施工之前需要全面了解到施工圖紙的各項(xiàng)要求，并根據(jù)施工要求嚴(yán)格執(zhí)行市政公路的施工。在施工的過(guò)程當(dāng)中，根據(jù)實(shí)際情況，例如地質(zhì)條件、水溫條件等，可以適當(dāng)優(yōu)化和調(diào)整施工圖紙，從而提高施工建設(shè)的科學(xué)性與合理性。

3.2拌合技術(shù)

在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)人員需要注重兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別為抗剝落劑技術(shù)的全面分析與集料的清潔。抗剝落技術(shù)可以提高瀝青混凝土的路面質(zhì)量，在拌合的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)人員挑選玄武巖當(dāng)作拌合集料，從而提升瀝青混凝土路面的防滑特性。瀝青混凝土的缺點(diǎn)為缺乏優(yōu)良的粘接功能，添加抗剝落劑可以緩解這一問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)瀝青混凝土與玄武巖的更佳融合，提升市政公路的施工質(zhì)量。主要的要求為，把握好總數(shù)量，并保證有相應(yīng)的配合比例之下，進(jìn)行抗剝落劑用量的計(jì)算。相關(guān)人員還需要根據(jù)瀝青的體積，并根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定比例，增加適量的抗剝落劑，從而順利完成拌合配比，維持瀝青混凝土的防滑功能;室外環(huán)境為拌合的主要場(chǎng)所，但是空氣中所存在的雜質(zhì)、灰塵等會(huì)對(duì)道路面的質(zhì)量產(chǎn)生破壞作用，為此，相關(guān)人員在拌合時(shí)，需要進(jìn)行防塵、防灰工作，從而降低周?chē)廴疚飳?duì)道路路面整體質(zhì)量的影響。

3.3控制施工溫度

瀝青混凝土施工的關(guān)鍵因素為溫度，相關(guān)人員可以調(diào)節(jié)瀝青混凝土的溫度。在施工過(guò)程中，由于瀝青混凝土特有的性質(zhì)，對(duì)施工溫度有著一定的要求，需要比其他項(xiàng)目的施工溫度超出大約20攝氏度。并且在施工時(shí)，可以根據(jù)廠家提出的施工溫度需求，控制瀝青混凝土的溫度，對(duì)保障公路質(zhì)量有著參考價(jià)值。相關(guān)人員需要重視的一點(diǎn)為強(qiáng)烈的溫度會(huì)對(duì)瀝青混凝土的屬性進(jìn)行破壞。通常瀝青混凝土施工溫度比其他項(xiàng)目高出20攝氏度到100攝氏度以?xún)?nèi)為最佳。在瀝青混凝土的各個(gè)階段均需要做好相關(guān)人員對(duì)溫度的控制，并且記錄相應(yīng)的溫度，要是發(fā)覺(jué)溫度過(guò)高，需要立即停止并且放棄。

3.4集料鋪設(shè)與碾壓技術(shù)

集料鋪設(shè)與碾壓階段對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生重要的作用。瀝青混凝土從集料鋪設(shè)到碾壓施工的過(guò)度當(dāng)中，會(huì)減少大約20攝氏度的溫度，天氣會(huì)影響相關(guān)的數(shù)值。相關(guān)人員在進(jìn)行瀝青混凝土鋪設(shè)過(guò)程當(dāng)中，保持20到30厘米的厚度為佳，這樣不僅符合施工要求，也可以保障集料具有良好的鋪設(shè)質(zhì)量。保障鋪設(shè)機(jī)與壓實(shí)機(jī)工作的連續(xù)性可以提高瀝青混凝土路面的平整性和壓實(shí)性。相關(guān)人員需要重視瀝青混凝土的粘性。針對(duì)瀝青混凝土站到攤鋪機(jī)的倉(cāng)壁上的問(wèn)題，相關(guān)人員可以在攤鋪機(jī)的水箱放置洗衣粉，從而減少粘性。在混凝土的壓實(shí)環(huán)節(jié)當(dāng)中，相關(guān)人員需要記錄與監(jiān)督路面壓實(shí)的溫度與時(shí)間，做好施工的監(jiān)督，從而提高施工的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：

文章主要描述了瀝青混凝土在施工技術(shù)當(dāng)中的使用，廣泛用于市政道路的主要原因是其高舒適度和光滑度。 但是，由于瀝青混凝土對(duì)施工條件的要求很高，因此相關(guān)人員需要繼續(xù)挑戰(zhàn)并遵循現(xiàn)場(chǎng)道路的外部環(huán)境。優(yōu)化瀝青混凝土路面施工技術(shù)，加強(qiáng)濕地公園瀝青混凝土路面的質(zhì)量，確保公路的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。有關(guān)人員還需要繼續(xù)優(yōu)化施工技術(shù)，以提高公路的施工壽命和施工質(zhì)量，減少公路疾病的發(fā)生，為人們的出行提供良好的服務(wù)，并確保公路工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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作者簡(jiǎn)介：

張引（1988.01.05），性別：男，民族：漢，籍貫：四川自貢，學(xué)歷：本科，職稱(chēng)：工程師，單位：四川自貢匯東發(fā)展股份有限公司，研究方向：市政工程管理。