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        隧洞施工工程建設(shè)方案研究

        2021-07-25 15:07:58柳崇君
        科技尚品 2021年3期
        關(guān)鍵詞:方案

        柳崇君

        摘 要:隧洞施工工程建設(shè)中的重點是爆破開挖施工。結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況,需要確定技術(shù)指導(dǎo)目標。根據(jù)具體施工規(guī)范要求,結(jié)合工程安全質(zhì)量管理思路,確定可以履行的指導(dǎo)方案,分析確定施工規(guī)范驗收標準,制定符合水利水電工程要求的施工質(zhì)量檢驗評估標準。

        關(guān)鍵詞:隧洞施工工程;臨海市大田平原;方案

        中圖分類號:TV554 文獻標識碼:A 文章編號:1674-1064(2021)03-019-03

        DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2021.03.009

        臨海市大田平原排澇工程施工的規(guī)范要求顯示,臨海市老城區(qū)位于大洋、邵家渡街境內(nèi)。排澇隧洞需要做好檢修閘、排澇閘組合。調(diào)整確定排澇隧洞的位置,按照建筑設(shè)計等級標準,制定設(shè)計排澇規(guī)范操作方法。依據(jù)隧洞水位范圍,確定隧洞的長度、斷面、高程等,采用二次支護方式,保證錨噴支護效果的有效實施。

        1 隧洞施工工程建設(shè)基本方案

        1.1 工程基本概況

        大田平原排澇工程隧洞進口位于許安村西側(cè),評估屬于三級建筑物設(shè)計標準。按照城門洞的位置,調(diào)整為無壓力隧洞。隧洞水位需要設(shè)定在5.8m~6m之間,襯后斷面14.0m寬×14.0m高,排澇隧洞總長度為2 600m,隧洞進洞口高程為-2.5m,出口高程為-3.5m,隧洞底部縱向坡為0.038%。采用二次支護方法,通過一次支護方式,可以獲取錨噴支護效果,二次支護可以采取鋼結(jié)構(gòu)混凝土襯砌處理。

        在排澇擋潮閘的操作中,需要確定防洪排澇的施工標準,調(diào)整雙層承載的位置。通過內(nèi)河側(cè)水位的確定,調(diào)整外江側(cè)位置高度范圍。按照三級建筑設(shè)計標準要求,排澇標準為20年,防潮標準為50年。按照隧洞出口的位置,確定孔口尺寸范圍2孔×8.0m,采用開放式閘型方式施工。

        1.2 水文工程地質(zhì)分析

        1.2.1 水文氣象分析

        臨海市大田平原排澇工程施工中,需要根據(jù)多年的氣候溫度變化進行分析。多年的平均氣溫為17.1℃,月平均溫度為28℃。多年的平均降水量為1 600mm,平均蒸發(fā)量為1 200mm,水氣壓為17.5hPa,平均濕度為80%,當洪水達到60%以上會產(chǎn)生潮汛期。根據(jù)本流域的災(zāi)害情況,分析確定上游河道與支流均屬于山溪性河流,隨著洪水暴漲的提升,河流域下游為平原,坡度降緩,洪水受潮汐漲落影響。

        根據(jù)水文基本資料條件分析,結(jié)合洪水評估暴雨和流量情況。通過統(tǒng)計洪水下泄的速度比例關(guān)系,分析潮汐漲落的變化關(guān)系。

        按照水流域的資源配置標準條件,明確洪水流量資料標準。按照標準化方式,調(diào)整統(tǒng)計防汛水位,做好河道范圍內(nèi)工程斷面的劑量分析。

        1.2.2 工程地質(zhì)條件分析

        排澇隧道工程設(shè)定出口底板位置高程為-3.5m,確定沿線隧道軸線的位置,山坡坡度控制在20°至30°之間。坡腳位置覆蓋的最小厚度為3.8m。山坡覆蓋較薄,風化厚度1m~2m之間。弱風化厚度在3m~5m之間。按照上覆蓋巖體的位置,調(diào)整裂縫間隙變化,確定隧洞口位置。

        排澇隧洞中受地勢起伏因素的影響較大,上覆巖體的厚度一般大于50m以上。隧洞圍巖整體相對穩(wěn)定,隧洞洞身一般分布流體灰?guī)r。巖石密度性水平高,成洞效果好。隧洞局部分布砂礫巖、沉凝灰?guī)r,成洞效果水平差,遇水易化。根據(jù)地質(zhì)資料的實際條件變化,需要調(diào)整隧洞的樁號位置,結(jié)合隧洞軸線位置調(diào)整,控制斷裂范圍。根據(jù)出口位置進行采石,預(yù)計確定隧道洞口的樁號標準,保證斷層分布均勻,符合圍巖穩(wěn)定要求。

        1.3 工程量和施工質(zhì)量要求

        工程總石方開挖比例量為56萬m?,石方洞挖53萬m?。按照施工規(guī)范標準,結(jié)合工程單元和關(guān)鍵部位的規(guī)范操作,確定評定標準。按照單位工程質(zhì)量標準要求施工,確定施工工期、施工試運行范圍。按照各單位工程測定的資料分析標準,調(diào)整確定符合國家現(xiàn)行規(guī)范要求的合同約定方式。

        2 施工進度的計劃實施

        根據(jù)工程總工期的規(guī)范比例要求,確定工程總體布局。結(jié)合現(xiàn)場施工情況,分析確定總工期編排,確定進、出口施工方案。

        隧洞開挖分三層進行,一期開挖支護跟進,Ⅴ類圍巖開挖前先進行超前小導(dǎo)管和超前固結(jié)灌漿,加固后再進行開挖。工作面分進口、出口兩個工作面,先進行進口上臺階洞挖施工,進口開挖6個月后,再進行出口上臺階洞挖施工,上臺階洞挖進洞200m后進行中臺階洞挖,中臺階洞挖至200m后開始下臺階洞挖。中、下臺階洞挖分為左右兩部分開挖,一邊分兩層臺階開挖,一邊做為上層洞挖的出渣通道,100m作為一個左右開挖循環(huán)。下層洞挖2個月后開始隧洞底板混凝土施工,隧洞砼邊拱頂襯砌分進口、出口兩個工作面隨地板澆搗完成1個月后施工。排水孔施工與一期支護一起施工,混凝土位置采用埋管方式,拆模后進行疏通?;靥罟酀{待混凝土強度達到要求后穿插在其中施工[1]。

        隧洞底板施工方案:隧洞底板分三幅施工,即左幅、中幅、右幅。先施工左幅、右幅,兩邊寬約3.5m,中間幅7.0m暫不施工,作為車輛出渣通道,待隧洞下臺階開挖、一期支護、二期支護施工完成后再施工中幅底板,由隧洞出洞口端往進洞口端施工,做好新舊混凝土之間的施工縫處理。施工完成后,洞內(nèi)再無重車通行,確保了底板混凝土的質(zhì)量。澆筑材料由洞口運至工作面,采用混凝土攪拌運輸車運送混凝土至工作面。

        由于隧洞斷面較大,圍巖支護類別變化較大,又因政策影響(炸藥是配送的,晚上不可以放炮),且分三個臺階施工,多道工序平行作業(yè),施工中各道工序相互干擾較大。因此,協(xié)調(diào)好各道工序的施工、合理組織施工,在保證質(zhì)量、安全的情況下加快施工進度成為關(guān)鍵。因此,當天所有的洞身開挖、出渣,安排在白天完成,晚上進行一期支護,前一炮開挖、出渣完成后,立即進行一期支護,確保施工安全,支護完成后再進行下一循環(huán)的開挖及一期支護。當上臺階、中臺階、下臺階、底板及二期支護工作面形成后,則進行平行流水作業(yè),砼工程盡量安排在晚上施工,盡量避開放炮及出渣時施工;洞挖(鉆孔及放炮)安排在白天施工,出渣盡量在白天完成。施工過程中加強現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理,加強通風排煙、排水、照明等,加強安全隱患的檢查及排除。隧道挖掘施工進度圖如圖1所示。

        3 施工部署

        3.1 總體規(guī)劃原則

        針對本工程的特點和施工重點、難點以及施工總目標的要求,制訂并不斷優(yōu)化施工總體方案。研究優(yōu)化洞內(nèi)鉆爆參數(shù)、開挖支護參數(shù)、砼澆筑措施、施工程序安排等問題,制定有針對性的、科學(xué)的施工方案,配置充足的施工資源,重點圍繞控制性關(guān)鍵工程——洞內(nèi)石方開挖、支護、砼襯砌這一主線,應(yīng)用先進高效的項目法施工管理,組織有隧洞工程施工經(jīng)驗的精兵強將和配套的施工機械進行施工,確保合同目標的實現(xiàn)。

        3.2 施工人員組織及組織機構(gòu)

        為了保證施工順利,做到優(yōu)質(zhì)、高效、安全施工,成立“臨海大田排澇一期工程隧洞施工項目經(jīng)理部”,全面負責本工程項目的施工管理,推行項目法施工管理,實行優(yōu)化組合、動態(tài)管理,引進競爭機制,運用現(xiàn)代化管理手段進行施工管理,全面執(zhí)行ISO9001:2008質(zhì)量保證體系,向管理要質(zhì)量、向管理要工期、向管理要效率[2]。

        項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)安科、技術(shù)科、調(diào)度室、物資設(shè)備科、經(jīng)營財務(wù)科、綜合辦公室等機構(gòu),具體負責本工程各部門的職能管理。

        根據(jù)本工程的特點及施工需要,分成兩個工區(qū):一工區(qū)負責隧洞進口檢修閘和進口段洞內(nèi)工作面施工;二工區(qū)負責隧洞出口釣魚亭排澇擋潮(洪)閘和出口段洞內(nèi)工作面施工。

        各工區(qū)及工程隊的施工任務(wù):

        兩個工區(qū)各成立一個開挖隊:負責隧洞明挖、洞挖及洞內(nèi)噴錨支護施工。

        工程一隊:負責隧洞洞內(nèi)襯砌砼施工。

        工程二隊:負責隧洞進口檢修閘所有砼施工。

        工程三隊:負責隧洞出口釣魚亭排澇擋潮(洪)閘所有砼施工。

        砼拌和隊:負責進(出)口的粗骨料加工和砼拌和、運輸工作。

        基礎(chǔ)處理隊:負責隧洞內(nèi)灌漿施工及出口釣魚亭閘的基礎(chǔ)處理工作。

        機電安裝隊:負責本工程的金屬結(jié)構(gòu)安裝工作。

        機械綜合隊:負責風水電布置、圍護和石渣裝運等其他施工。

        施工組織機構(gòu)如圖2所示。

        3.3 主要施工機械設(shè)備組織

        投入本工程的主要施工機械設(shè)備主要有四個來源:已完工程離場的設(shè)備、庫存設(shè)備、新購設(shè)備、社會租賃。

        保證施工機械進場的組織措施。為了保證主要施工機械設(shè)備迅速安全地進入本工程的施工現(xiàn)場,項目部將成立以項目部副經(jīng)理為組長的設(shè)備運輸組,專門負責組織協(xié)調(diào)設(shè)備的裝卸、運輸,以及設(shè)備運輸過程中運輸線路的提前踏勘、公路管理部門的聯(lián)系等。

        3.4 施工順序總體安排

        本標段主要建筑物包括建筑工程(排澇隧洞進口檢修閘(閘孔規(guī)模為1孔×14m)、排澇隧洞(襯后斷面為14.0m×14.0m(寬×高),排澇隧洞總長度2 602m)、釣魚亭閘(閘孔規(guī)模為2孔×8m))、機電設(shè)備及安裝工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程,以及為實施上述工程所必須的措施項目、其他項目等。

        由于本工程主要分進出口兩個工作面,各自負責的工作內(nèi)容也相差不多,故這兩個工作面的設(shè)備、人員配置應(yīng)根據(jù)各自的強度配置。按各自的工作面進行流水作業(yè),布置相應(yīng)的施工道路,應(yīng)盡快進行施工道路和進洞前的明挖和洞臉的支護,為提前進入洞內(nèi)施工創(chuàng)造條件[3]。

        各工作面總體要求利用開工后1個月的時間完成施工準備工作,盡早開始場內(nèi)施工道路的施工,為各隧洞進出口明挖施工創(chuàng)造條件。

        本工程的施工程序為:進出口上臺階明挖→洞臉支護→上臺階洞挖→上臺階洞挖支護→中臺階(左、右側(cè))洞挖→中臺階洞挖支護→下臺階(左、右側(cè))洞挖→下臺階洞挖支護→隧洞底板(左、右副)施工→鋼模臺車組裝→隧洞邊頂拱砼澆筑→回填灌漿、固結(jié)灌漿、排水孔等的施工→隧洞底板(中副)施工→清理驗收。

        在隧洞上層開挖的同時,進行隧洞出口及釣魚亭閘工程的施工。確保隧洞出口段按期施工的前提條件是:業(yè)主完成83省道的繞行工程建設(shè)。我項目部利用繞行后的新建道路作為隧洞出口施工圍堰,再進行隧洞出口及釣魚亭閘工程的施工。在下臺階開挖時,為早日進行砼襯施工,下臺階擴挖一個月后各工作面就進行砼澆筑施工,開挖與砼施工同步進行。

        在排澇洞內(nèi)砼襯砌開始后,同步進行進口檢修閘、出口釣魚亭閘其他砼的施工。施工部署圖如圖3所示。

        4 隧洞出口明挖開方設(shè)計方案

        4.1 隧洞出口明挖設(shè)計思路

        隧洞出口明挖設(shè)計中,需要根據(jù)實際情況分析地質(zhì)、地形變化,確定開挖坡比關(guān)系。按照土石方開挖的基礎(chǔ)標準,做好分層支護處理。施工步驟中,首先需要做好基礎(chǔ)清理工作,再進行土方開挖,邊坡支護操作。

        隧洞出口進洞開挖設(shè)計中,需要確定開挖斷面標準,確定鉆孔的整體性能。按照圍巖的整體穩(wěn)定性水平,調(diào)整工程量和工期范圍。上層開挖采用風鉆鉆孔方式,下層開挖采用分層階梯爆破方式。按照邊坡預(yù)留的保護層,確定孔底位置,采用柔性開挖方式,預(yù)留隧洞內(nèi)支護空間。通過爆破開挖程序操作方式,調(diào)整隧洞上層爆破,下層支護。當洞掘400m時,對下層進行挖掘100m,再進行隧洞板的澆筑,安裝模板做好混凝土襯砌操作處理。

        4.2 安全監(jiān)測分析

        按照工程安全監(jiān)測的數(shù)據(jù)標準,結(jié)合工程安全監(jiān)測的規(guī)范要求,明確圍巖、支護變形和穩(wěn)定因素。通過對周邊動態(tài)的觀察分析,調(diào)整分析測量工作思路。在圍巖未定下的支護體系建設(shè),結(jié)合洞口邊坡隧道的施工安全結(jié)構(gòu)要求,分析確定施工順序和文化及標準。施工期安全監(jiān)測數(shù)據(jù)分析中,需要做好項目的收斂調(diào)控,確定洞口的沉降和管理,確定支護錨桿的承載力范圍,確定支護受力監(jiān)測標準。按照洞口邊坡位置,對邊坡進行收斂變形測試分析,調(diào)整頂層沉降的監(jiān)測標準,制定符合支護機構(gòu)規(guī)范要求的受力范圍。從多點位監(jiān)測分析角度入手,判斷圍巖松動的安全監(jiān)測指標。

        5 隧洞邊坡穩(wěn)定監(jiān)測支護驗算分析

        按照隧洞邊坡穩(wěn)定驗算分析要求,按照施工項目數(shù)據(jù)分析與監(jiān)測信息要求,確定施工安全規(guī)范建設(shè)標準。結(jié)合項目土石方總體的邊坡變形情況,分析其中出現(xiàn)的裂縫情況。按照規(guī)范監(jiān)控設(shè)定的觀測點,做好數(shù)據(jù)觀測記錄分析,做好逐級上報工作。結(jié)合相關(guān)的工序驗收標準,做好邊坡穩(wěn)定安全監(jiān)控。對于不穩(wěn)定因素,需要采取有效的管理措施,保證邊坡穩(wěn)定。

        根據(jù)隧洞出口的支護穩(wěn)定情況進行驗算分析,確定緩慢邊坡的開挖順序,間距控制在2m~3m之間,采用4.5m的砂漿錨桿進行支護操作。注意隧洞開口的邊坡角度,確定支護類型,保證邊坡穩(wěn)定。

        6 結(jié)語

        綜上所述,隧洞工程施工方案設(shè)計中,需要確定施工規(guī)范的質(zhì)量設(shè)計標準,加強施工過程中的質(zhì)量控制,嚴格遵照施工規(guī)范要求,保證工程順利施工完畢,驗收合格。

        參考文獻

        [1] 周明.淺談道路橋梁隧道工程施工中的難點和養(yǎng)護技術(shù)[J].四川水泥,2021(1):252-253.

        [2] 黃俊諜.公路隧道信息化建設(shè)平臺研究及應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā),2020,47(21):110-112.

        [3] 張許寶.淺談隧道工程建設(shè)施工成本和造價管理控制[J].江西建材,2020(7):231-232.

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