袁捷
摘要:軸流風(fēng)機(jī)普遍運(yùn)用于鼓風(fēng)或吸風(fēng)的環(huán)境下,是保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)行的重要輔機(jī)之一。本文討論一種燃機(jī)用軸流風(fēng)機(jī),其用于抽吸環(huán)境中干凈冷卻空氣,并對(duì)燃機(jī)軸承區(qū)域進(jìn)行鼓風(fēng)冷卻,但電流偏大的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,導(dǎo)致兩臺(tái)風(fēng)機(jī)頻繁切換,且88TK頻繁切換導(dǎo)致負(fù)荷卸載,設(shè)備狀況不可控,為此進(jìn)行下述分析并相關(guān)處理。
關(guān)鍵詞:軸流風(fēng)機(jī);88TK;電流偏大;負(fù)荷;異常分析
中圖分類號(hào):TH432.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2021)08-0073-02
0? 引言
本文所討論的88TK-1、88TK-2風(fēng)機(jī)為從周圍環(huán)境中吸入空氣,通過風(fēng)機(jī)后加壓向目標(biāo)軸承鼓風(fēng),達(dá)到給燃機(jī)各軸承用風(fēng)冷進(jìn)行降溫的目的,目前,燃機(jī)汽機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,尤 其是美國通用產(chǎn)品,使用風(fēng)冷風(fēng)機(jī)對(duì)燃機(jī)機(jī)組的前后一組軸承進(jìn)行降溫,屬于較為普遍常規(guī)的方式,維護(hù)好兩臺(tái)88TK風(fēng)機(jī),對(duì)燃機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和啟停操作,具有較為重要的效用。
1? 設(shè)備布置及系統(tǒng)介紹
冷卻和密封空氣系統(tǒng)提供從燃機(jī)壓氣機(jī)到燃機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子其它部件所需的氣流。正常運(yùn)行期間,該氣流可防止在這些部件內(nèi)過多的熱積聚,瞬時(shí)轉(zhuǎn)速狀態(tài)期間起阻止壓氣機(jī)脈動(dòng)的作用。某些燃機(jī)型號(hào)上,系統(tǒng)還為燃機(jī)軸承提供密封空氣。燃機(jī)運(yùn)行時(shí),從軸流式壓氣機(jī)第 9 和第 13 級(jí)及壓氣機(jī)排氣口抽取空氣。 離座,離心式風(fēng)機(jī)的大氣用于冷卻燃機(jī)排氣支架和 No.2 軸承區(qū)。
本文所述系統(tǒng)提供的冷卻和密封功能如下: ①壓氣機(jī)脈動(dòng)保護(hù)。②冷卻受高溫影響的燃機(jī)內(nèi)部零件。③冷卻燃機(jī)排氣支架。④冷卻 No.2 軸承區(qū)。⑤提供氣動(dòng)閥的工作氣源。冷卻和密封空氣系統(tǒng)由專門設(shè)計(jì)的燃機(jī)汽缸內(nèi)空氣通路、燃機(jī)噴嘴和旋轉(zhuǎn)葉輪、壓氣機(jī)抽氣 管路,和有關(guān)部件組成。系統(tǒng)內(nèi)用的有關(guān)部件包括:①燃機(jī)排氣支架冷卻風(fēng)機(jī)。②No.2 軸承區(qū)冷卻風(fēng)機(jī)。③冷卻風(fēng)機(jī)馬達(dá) 88TK-1,-2 和 88BN-1,-2。④空氣過濾器 FA6-1(用多孔石濾芯)。⑤壓氣機(jī)抽氣閥 VA2-1,-2,-3 和-4。⑥電磁閥 20CB-1,-2。⑦壓氣機(jī)排氣壓力變送器,96CD-1,1B 和 1C。⑧分流式止回閥 VCK7-1,-3。其中,88TK風(fēng)機(jī)布置見圖1。
由圖1可見,兩臺(tái)88TK風(fēng)機(jī)并排對(duì)稱布置,需要注意的是,兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是相反的,如此才能實(shí)現(xiàn)并排布置時(shí)的一用一備,或者兩臺(tái)同時(shí)開啟,保障實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)出力。風(fēng)機(jī)底部框架一是起到基礎(chǔ)支撐作用,二是對(duì)于兩臺(tái)風(fēng)機(jī)之間,必須設(shè)置隔板,隔板基礎(chǔ)安裝在風(fēng)機(jī)的底部框架上,三是風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),需從外部吸入潔凈干燥空氣,而實(shí)現(xiàn)其的方式即是在風(fēng)機(jī)入口設(shè)置除濕除霧除灰除油顆粒等各種雜質(zhì)的進(jìn)口濾網(wǎng)。
2? 風(fēng)機(jī)故障的類型及相應(yīng)處理措施
2.1 濾網(wǎng)臟污造成堵塞,風(fēng)機(jī)電流偏大? 濾網(wǎng)處于燃機(jī)頂部,其附近空氣的潔凈程度得以最大幅度的前提保障,但是如果發(fā)生附近軸承區(qū)域有漏油、漏水、漏汽等不理想的運(yùn)行環(huán)境時(shí),濾網(wǎng)口附近可能吸入雜質(zhì),而雜質(zhì)在濾芯的濾材表面具集后,會(huì)進(jìn)一步加重風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)的堵塞現(xiàn)象。這種情況下,使得風(fēng)機(jī)持續(xù)發(fā)生運(yùn)行電流大,切換頻繁,運(yùn)行出現(xiàn)異常聲響,運(yùn)行聲音加重加粗等現(xiàn)象。處理措施為:①尋找風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)進(jìn)口附近環(huán)境異常點(diǎn),消除相應(yīng)的水油汽氣的跑冒滴漏;②制定或修正風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)拆卸清洗的頻率,根據(jù)異常事件發(fā)生頻率設(shè)定拆卸風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)拆卸并水沖洗的頻率,使得風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)時(shí)常處于正常工作狀態(tài);③訂購風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)備件,風(fēng)機(jī)備件為可替換品,一般國外進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格在5000美元每組。
2.2 風(fēng)機(jī)擋板異常,運(yùn)行時(shí)異常聲音明顯? 風(fēng)機(jī)擋板故障或異常,是此類風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)遇到相對(duì)較多的異常。風(fēng)機(jī)擋板因?yàn)樘幱谶B續(xù)型規(guī)律性的振動(dòng)環(huán)境中,其動(dòng)靜部分易發(fā)生摩擦、撞擊以及風(fēng)機(jī)切換時(shí)的擺動(dòng)摩擦等固有現(xiàn)象。風(fēng)機(jī)擋板一般在機(jī)組小修時(shí)需檢查并測量,動(dòng)靜配合值是否在正常允許范圍內(nèi),一旦超出范圍,需進(jìn)行相應(yīng)的檢修工作,比如,間隙超標(biāo)了,需對(duì)軸端進(jìn)行堆焊、車削和研磨,使其始終處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),不會(huì)發(fā)生軸與軸套碰磨、擋板與邊壁碰磨,進(jìn)而使得一側(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有竄風(fēng)至另一側(cè)風(fēng)機(jī),進(jìn)而影響風(fēng)機(jī)效率的問題發(fā)生。如圖2。
圖2中擋板應(yīng)指示右側(cè)風(fēng)機(jī),但該位置未能全部指示到位,說明風(fēng)機(jī)擋板未行走到指定位置,需打開濾網(wǎng)進(jìn)行擋板檢查,查看是否因?yàn)閾醢遢S端磨損,造成擋板傾斜,而無法指示到位。
2.3 風(fēng)機(jī)擋板在行走過程中有碰磨現(xiàn)象,需檢查擋板軸? 該問題發(fā)生的表象與上述2.2的現(xiàn)象較為相似,但發(fā)生的原因不同。風(fēng)機(jī)擋板在運(yùn)行中需要現(xiàn)場聽音,是否油擋板片與框架之間有碰磨現(xiàn)象,該異常一般發(fā)生在機(jī)組小修和設(shè)備檢修后,原因有可能是異物進(jìn)入后造成的打擊,也有可能是因?yàn)榇藭r(shí)風(fēng)機(jī)未安裝,框架的形變量與安裝風(fēng)機(jī)時(shí)有差異,其解決方法參考上述2.2。
2.4 風(fēng)機(jī)本身的故障和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向改變,需查明圖紙和產(chǎn)品說明書檢查? 該風(fēng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠達(dá)到與機(jī)組相同的全壽命運(yùn)行,但因運(yùn)行環(huán)境的不同,檢查維護(hù)重點(diǎn)略有差異,主要是維護(hù)風(fēng)機(jī)本身的動(dòng)靜部件之間的配合始終處于范圍之內(nèi),風(fēng)機(jī)外形及部件如圖3。
如圖3,重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)機(jī)各部件的動(dòng)靜間隙,還有風(fēng)機(jī)葉片葉頂與風(fēng)機(jī)外殼的間隙,使其符合檢修要求和設(shè)備維護(hù)檢查要求。
2.5 兩臺(tái)風(fēng)機(jī)切換的定值設(shè)定和實(shí)際風(fēng)量大小的比較? 風(fēng)機(jī)的切換除了運(yùn)行和啟停中的定期切換外,還需注意是否有非正常的自動(dòng)切換存在,就是說兩臺(tái)風(fēng)機(jī)滿足了一個(gè)熱工保護(hù)定值從而發(fā)生自動(dòng)切換的現(xiàn)象,該類異常發(fā)生時(shí),可以通過熱工數(shù)據(jù)傳導(dǎo)的整個(gè)過程查看,從而進(jìn)行查找和排除問題,并同時(shí)檢查數(shù)據(jù)線是否有松脫不牢固等缺陷。如果某臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生異常,所有常規(guī)手段都進(jìn)行了檢查未發(fā)現(xiàn)原因,可以通過在風(fēng)機(jī)出口相同位置加裝風(fēng)壓表,對(duì)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量進(jìn)行比對(duì)和隱患排除。
3? 結(jié)論
該類燃機(jī)風(fēng)機(jī)一般是用于燃機(jī)軸承冷卻,屬于機(jī)組重要設(shè)備,其缺陷產(chǎn)生的原因多種多樣,只有通過各種檢查手段和異常排除法進(jìn)行細(xì)致檢查,才能始終確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行。在日常維護(hù)中,應(yīng)經(jīng)?,F(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)機(jī)異聲查聽,風(fēng)機(jī)框架和風(fēng)機(jī)本體振動(dòng)測量,風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼溫度等等,對(duì)風(fēng)機(jī)各方面進(jìn)行日常維護(hù)和檢查。
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