彭國(guó)文，吳攀友

1.中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所

2.景德鎮(zhèn)婦幼保健院

目前無(wú)人直升機(jī)市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)，但無(wú)人直升機(jī)的生產(chǎn)屬于離散制造，生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，涉及制造技術(shù)、物料和人員等多個(gè)層面，給產(chǎn)量提升與質(zhì)量控制帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。本文首先分析影響無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)質(zhì)量的具體原因，然后提出改善無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)能力和保障批產(chǎn)質(zhì)量的方法，從生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量控制以及生產(chǎn)管理三個(gè)方面給出建議與方案。為相關(guān)技術(shù)人員深入研究無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)產(chǎn)能，改善批產(chǎn)質(zhì)量提供參考。

無(wú)人直升機(jī)結(jié)構(gòu)布局緊湊，飛行能力獨(dú)特，成本低，被廣泛用于海事偵察、搜索救援、交通疏導(dǎo)喊話、空中指揮、農(nóng)業(yè)植保、大氣監(jiān)測(cè)、森林防火、電力線路巡檢等領(lǐng)域。中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研制的基本型無(wú)人直升機(jī)以及最新推出的高原型無(wú)人直升機(jī)，采用先進(jìn)智能飛行控制技術(shù)，一經(jīng)推出，便獲得國(guó)內(nèi)外用戶好評(píng)和采購(gòu)需求。大批量采購(gòu)訂單為無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)注入了動(dòng)力，其生產(chǎn)質(zhì)量顯得尤為重要，如果仍以人的主觀判斷把關(guān)生產(chǎn)質(zhì)量，出錯(cuò)率較大，難以滿足批產(chǎn)機(jī)質(zhì)量管理需求，觀念亟需轉(zhuǎn)變。本文根據(jù)圖1所示流程進(jìn)行分析。

影響批產(chǎn)質(zhì)量的原因分析

無(wú)人直升機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程需經(jīng)過(guò)項(xiàng)目策劃、總體設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、投產(chǎn)采購(gòu)、生產(chǎn)配套、總裝調(diào)試等幾大環(huán)節(jié)，下面對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的主要問(wèn)題進(jìn)行闡述。

項(xiàng)目策劃

由于客戶定制化程度高，應(yīng)用場(chǎng)景多變，加改裝任務(wù)載荷較多，大大增加了無(wú)人直升機(jī)項(xiàng)目策劃的難度。

總體設(shè)計(jì)

基本型無(wú)人直升機(jī)技術(shù)相對(duì)成熟，但其任務(wù)載荷往往需要根據(jù)客戶需求定制，且項(xiàng)目周期較短，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管路缺乏驗(yàn)證，卡箍力矩不夠?qū)l(fā)生脫落現(xiàn)象。

工藝設(shè)計(jì)

由于無(wú)人直升機(jī)使用的零部件以及材料種類(lèi)較多，導(dǎo)致工藝設(shè)計(jì)難度較大，工藝分界面設(shè)置較為復(fù)雜，工藝人員在撰寫(xiě)工藝文件時(shí)，很難貫徹和落實(shí)所涉及的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)換裝時(shí)，需同時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)掛架及發(fā)動(dòng)機(jī)，如果工藝設(shè)計(jì)不完善將導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題。

投產(chǎn)采購(gòu)

無(wú)人直升機(jī)投產(chǎn)采購(gòu)主要面臨物料采購(gòu)種類(lèi)多，單件物料的采購(gòu)數(shù)量少等問(wèn)題。此外，由于無(wú)人直升機(jī)零部件質(zhì)量要求較高，合格供應(yīng)商較少。以上原因使采購(gòu)成本較高，采購(gòu)周期較長(zhǎng)，延期交付情況頻發(fā)。如果投產(chǎn)零件的合格供應(yīng)商太少，將出現(xiàn)零件供給不足的問(wèn)題。

生產(chǎn)配套

由于無(wú)人直升機(jī)制造所需物料種類(lèi)繁雜，物料形狀、尺寸和性能均有很大差異，很難做到生產(chǎn)配套自動(dòng)化，目前生產(chǎn)配套往往依賴人工，配套效率與物料一致性較低。一架機(jī)需要配套種類(lèi)繁多的物料，如果開(kāi)合格證、配套、庫(kù)存、委托采購(gòu)?fù)竭M(jìn)行，會(huì)導(dǎo)致物料一致性偏弱。

總裝調(diào)試

無(wú)人直升機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，物料種類(lèi)較多，增加了總裝工序的數(shù)量，不同工序順序?qū)傮w裝配質(zhì)量產(chǎn)生影響，但分析其原因較為困難，工序的優(yōu)化和改進(jìn)往往需基于一線工人的經(jīng)驗(yàn)反饋，導(dǎo)致裝配質(zhì)量提升較為緩慢。如傳動(dòng)系統(tǒng)安裝某種螺釘，其實(shí)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝中完成。

圖1 批產(chǎn)質(zhì)量提升流程圖。

總體上看，無(wú)人直升機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程體現(xiàn)了離散制造的特點(diǎn)，批量小且定制化程度高，自動(dòng)化程度低，對(duì)人員的依賴程度較高。根據(jù)以上特點(diǎn)，下文將基于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，提出一些方法與建議，為無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)質(zhì)量提升提供參考。

解決批產(chǎn)難點(diǎn)，創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式

無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)穩(wěn)定且成熟的生產(chǎn)階段，為解決批產(chǎn)難點(diǎn)，首先要保證其批產(chǎn)的穩(wěn)定性，在此基礎(chǔ)上打破常規(guī)觀念，大膽創(chuàng)新，推出一種保證批產(chǎn)質(zhì)量且具有增長(zhǎng)性的生產(chǎn)管理模式。

合理分配工藝分界面

解決批產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題。比如對(duì)裝配干涉、成品換裝、搭接、走線美觀、接插件接觸不良、虛焊等顯隱性問(wèn)題進(jìn)行工藝流程優(yōu)化，合理分配工藝分界面，對(duì)工藝質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)研究。

生產(chǎn)閉環(huán)中現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決效率緩慢

為保證產(chǎn)品質(zhì)量并提高生產(chǎn)效率，可嘗試將部分裝配設(shè)計(jì)權(quán)限轉(zhuǎn)移到裝配工藝，比如螺栓尺寸長(zhǎng)短等簡(jiǎn)單且頻繁出現(xiàn)的問(wèn)題，交到工藝決策環(huán)節(jié)完成，并完善質(zhì)量手續(xù)，如果這一方向延續(xù)發(fā)展，后期可在工藝組設(shè)立裝配圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，形成一個(gè)“三環(huán)迭代”到“二環(huán)迭代”的質(zhì)變。

崗位勝任能力提升

為提高產(chǎn)品可靠性，還需采取各種措施提高技術(shù)人員崗位勝任能力。采用導(dǎo)師指導(dǎo)等良性迭代方法，穩(wěn)步增強(qiáng)整體批產(chǎn)質(zhì)量。

通過(guò)合理分配工藝，解決生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理效率，不斷提高產(chǎn)品可靠性。另外，提高相關(guān)人員的崗位勝任能力，可穩(wěn)步提升無(wú)人直升機(jī)批產(chǎn)的交付質(zhì)量及效率。

圖2 易操作的優(yōu)化配套流程示意圖。

構(gòu)建批產(chǎn)機(jī)生產(chǎn)管理體系

在生產(chǎn)管理過(guò)程中，應(yīng)理順相應(yīng)配套供應(yīng)閉環(huán)中工藝組采購(gòu)提報(bào)、供保組采購(gòu)供應(yīng)、調(diào)度組開(kāi)證配套、生產(chǎn)組領(lǐng)用裝配的銜接問(wèn)題。

建立穩(wěn)定的生產(chǎn)配套供應(yīng)鏈

為順暢這一閉環(huán)，需對(duì)一些稀缺風(fēng)險(xiǎn)物料進(jìn)行戰(zhàn)略性備購(gòu)，比如生產(chǎn)周期長(zhǎng)的部件、關(guān)鍵重要部件、進(jìn)口件等。通過(guò)建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)稀缺風(fēng)險(xiǎn)件進(jìn)行監(jiān)督和把控，做好生產(chǎn)后勤工作，尤其要保障好關(guān)鍵物料。同步開(kāi)拓更多的合格供應(yīng)商，拓展供應(yīng)渠道，為配套供應(yīng)閉環(huán)的流轉(zhuǎn)提供進(jìn)一步保障。

均衡生產(chǎn)

為保證穩(wěn)定的批產(chǎn)質(zhì)量，還需均衡生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵重要任務(wù)有所準(zhǔn)備。首先設(shè)定年度總計(jì)劃，再設(shè)定季度計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)投入和產(chǎn)出有所均衡。具體方法是，建立零部件外協(xié)、內(nèi)部加工、不同合格供應(yīng)商采購(gòu)的全計(jì)劃動(dòng)態(tài)平衡體系，其次以年度計(jì)劃任務(wù)量為基礎(chǔ)，關(guān)鍵重要任務(wù)為重點(diǎn)，建立長(zhǎng)期體系優(yōu)化系統(tǒng)，最后設(shè)置關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)件的控制要點(diǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案，變事后處理為事先預(yù)防。

保證裝配質(zhì)量一致性

為保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝配人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，強(qiáng)化其質(zhì)量意識(shí)。具體方法是，堅(jiān)持培訓(xùn)后持證上崗，其次可根據(jù)國(guó)軍標(biāo)規(guī)定的典型操作規(guī)程，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)裝配流程，實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)質(zhì)量的一致性。

通過(guò)對(duì)關(guān)鍵物料進(jìn)行計(jì)劃性采購(gòu)，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行合理化均衡管理，強(qiáng)化生產(chǎn)人員質(zhì)量意識(shí)并保證產(chǎn)品一致性，將順暢生產(chǎn)流程的供應(yīng)閉環(huán)，進(jìn)而使無(wú)人直升機(jī)批生產(chǎn)質(zhì)量保持穩(wěn)定。

生產(chǎn)管理模式研究

為保證批產(chǎn)機(jī)質(zhì)量，改進(jìn)生產(chǎn)管理模式的同時(shí)，需兼顧完善質(zhì)量控制。

人員技術(shù)水平提升

以往質(zhì)量問(wèn)題的處理，大多以產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向，對(duì)人員技能考核較少。為此，在原有生產(chǎn)管理模式上，需進(jìn)一步優(yōu)化關(guān)鍵控制點(diǎn)，創(chuàng)新人員管理模式。如通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)一線操作人員和二線管理人員，為后續(xù)大批量生產(chǎn)提供工程技術(shù)力量保障。人員具有主觀能動(dòng)性，人員技術(shù)水平提升對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展顯得更為迫切。

配套流程優(yōu)化

如果配套管理流程不能很好適應(yīng)當(dāng)前批產(chǎn)質(zhì)量的需求，需進(jìn)一步梳理配套管理流程，找出配套流程的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，加強(qiáng)配套流程中的質(zhì)量控制，簡(jiǎn)化流程環(huán)節(jié)，從而縮短人工溝通和運(yùn)作成本，實(shí)現(xiàn)裝配、配套和復(fù)驗(yàn)環(huán)節(jié)穩(wěn)定順暢運(yùn)作和銜接，大幅提高生產(chǎn)效率，如圖2所示。

人員崗位技能提升和配套流程優(yōu)化，將為批產(chǎn)機(jī)質(zhì)量保持穩(wěn)定打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>