汪乃崎

摘要：在長輸管道項目工作開展的過程中，藝節(jié)能技術(shù)應(yīng)用水平的高低直接影響到長輸管道的節(jié)能水平。因此，本文結(jié)合實際在分析輸油工藝優(yōu)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用進行了探討，希望論述之后可以給相關(guān)領(lǐng)域的人員提供借鑒。

關(guān)鍵詞：長輸管道;輸油工藝;節(jié)能技術(shù);分析

分類號：TE89

生態(tài)環(huán)境建設(shè)的現(xiàn)實需要使得國家各個領(lǐng)域都在向能源節(jié)約的方向發(fā)展，尤其是管道輸油企業(yè)等高耗能的單位。當(dāng)下的節(jié)能處理更多的是以減少輸油過程中的摩擦阻力和熱損為主，而要想達到這樣的效果，就應(yīng)通過對原油加熱加壓的方式進行，但這樣一來勢必會帶來更多的電力等方面的消耗。降低能耗以及提升能源利用率成為了當(dāng)下能源企業(yè)重點關(guān)注的內(nèi)容，且將成為節(jié)能環(huán)保發(fā)展中的重點項目。

一、輸油工藝的優(yōu)化

對于管道運輸來說，輸油泵和加熱爐是耗能最大的兩個設(shè)備，因此要實現(xiàn)降低能耗的目標(biāo)，就應(yīng)在這些方面做出優(yōu)化。

1輸油泵

該設(shè)備是液壓傳動系統(tǒng)中維持內(nèi)循環(huán)的重要部分，因此高能耗也就其的顯著特征。就國外相關(guān)的情況來看，輸油泵多以電機為主，且通常能夠達到40%的節(jié)能效率。反觀我國，這方面的節(jié)能效果顯然并不理想。盡管從理論層面上來看能夠達到一定的降耗效果，但是卻會增加其他的一些能耗。輸油泵日常運行的過程中，應(yīng)重點關(guān)注以下幾點：其一，應(yīng)安裝無功補償裝置，以在提升功率因數(shù)的條件下起到降耗的目的。與此同時，輸油泵處在大流量運行狀態(tài)時應(yīng)保持兩臺工頻相同并聯(lián)運行，由此減少其中存在的高耗能;其二，還應(yīng)對輸油泵進行定期的檢測，以確定其是否存在故障，從而為其正常地運行提供基礎(chǔ)保障;其三，對于輸油泵損壞嚴(yán)重的情況，應(yīng)立即實施拆卸改造或是進行換新。

2加熱爐

此類設(shè)備多在冶金和化工以及石油生產(chǎn)等領(lǐng)域中使用，因其多用于生產(chǎn)行業(yè)，因此也就造成了其高耗能的現(xiàn)實情況。直接式和間接式是當(dāng)前較為常見的兩類加熱爐，前者在美、蘇等國有著廣泛的應(yīng)用，而后者在美國更受歡迎。以往對加熱爐輸油工藝的優(yōu)化和改進主要是在應(yīng)用余熱回收法的基礎(chǔ)上進行，相對來說節(jié)能效果比較可觀。近些年來隨著加熱爐節(jié)能效率的不斷提升，具體應(yīng)用的過程中應(yīng)重點關(guān)注以下幾點：其一，加熱爐大修時應(yīng)落實好防爆門斷面以及爐前爐體的保溫工作，燃油改為燃?xì)獾倪^程中還應(yīng)做好氣壓的控制。其二，對操作人員以及技術(shù)人員進行加熱爐風(fēng)配比等的專業(yè)培訓(xùn)。其三，應(yīng)定期進行爐管的清理，尤其是相關(guān)的儀器應(yīng)保證正常穩(wěn)定。

二、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

我國生產(chǎn)的原油主要包括粘度高、凝點高和含蠟量高等三種類型，相應(yīng)的運輸都是在加熱的條件下進行，這樣一來必定會產(chǎn)生大量的燃料浪費。因此，這個過程就應(yīng)進行節(jié)能的一個有效的處理。

1高黏油的運輸

此類油的運輸一般可采用添加降粘劑以及加熱的方式進行，且應(yīng)對輸油泵實施改造，以達到降低能耗的一個效果。低粘度的油通常采用降低泵流量的方式進行，但這樣一來勢必會出現(xiàn)輸油工作效率的下降，且還會帶來其他能源的大量消耗。而在輸送高黏油的過程中，通道內(nèi)的摩擦阻力通常會隨著粘度上升而增高，鑒于此就應(yīng)做出針對性的處理。首先實施對流部件的拋光處理，且應(yīng)進行打磨以及高分子涂料的一個涂抹操作，以為后續(xù)的操作提供基礎(chǔ)的保障;其次，對離心泵和管路特性的曲線等實施調(diào)整，與此同時還應(yīng)注重運行工況的一個分析和控制。需要注意的是，管路特性應(yīng)保持原狀，輸油泵方面還進行變頻裝置的調(diào)整，且應(yīng)做好葉輪的切削處理，以為輸油效率的提升提供切實的保障;輸油泵的型號應(yīng)達到既定的要求，且應(yīng)落實好梯級分配，泵機組的啟運搭配也應(yīng)保證科學(xué)合理，以切實地達到降低能耗的一個現(xiàn)實效果;最后是還應(yīng)進行相關(guān)技術(shù)工藝的一個優(yōu)化提升，尤其是輸油過程中溫度控制，以為更為高效地運行提供切實的保障。

2高凝原油的運輸

此類油的運輸多采用加熱的方式，原油中添加降凝劑的方式也經(jīng)常采用。所添加的降凝劑主要包括表面活性劑和聚合物等兩種類型，前者如六聚三乙醇胺油酸酯等，通過蠟晶表面吸附原理等的有效實施，以起到降凝的現(xiàn)實目的。后者主要包括聚丙烯酸酯等，通過其成分之間的反應(yīng)以達到既定的處理效果。

3高含蠟原油的運輸

此類油的處理重在防蠟工作的有效實施?；瘜W(xué)層面的蠟是直鏈烷烴，其化學(xué)式為C15—C20，生活中多見的是固體的形式。原油運輸多采用加熱的方式，該過程中即會造成蠟固體的一個溶解，且會分散到油體中。而在溫度和壓力降低的條件下，蠟又會凝結(jié)和形成固體，而這就是常見的結(jié)蠟現(xiàn)象。蠟含量較高的油體，一般應(yīng)采用加熱的方式進行，同時還可采用添加防蠟劑的方式進行，以對可能出現(xiàn)蠟的凝結(jié)和晶體析出等情況起到一定的防范和控制。防蠟劑主要包括以下三種，其一是表面活性劑型，其中又有水溶性和油溶性等的細(xì)分。對于水溶性防蠟劑來說，通常其多在輸油管道表面吸附，并會引起管道表面性質(zhì)變化的一個情況，由此起到防蠟沉積的效果。其二是聚合物型防蠟劑，其的實施和作用與以上所提到的同種類型的防凝劑基本一致，掌握相應(yīng)的方法和流程穩(wěn)定推進即可。其三是稠油芳香烴型，其主要起到的一個抑制結(jié)晶不斷發(fā)展的一個作用，對于緩解蠟晶體所造成的不利情況有顯著作用。

三、總結(jié)

由以上論述可以看出，長輸油管道在輸油過程中極易產(chǎn)生能源浪費的突出問題，如果不能有效處理必定會產(chǎn)生諸多的不良情況，且還會對國家的經(jīng)濟發(fā)展以及能源安全等造成嚴(yán)重的影響。為此，相關(guān)的工作人員務(wù)必要要在輸油方面做出不斷地優(yōu)化處理，以采用節(jié)能的技術(shù)進行徹底的調(diào)整。與此同時，還應(yīng)加快推進輸油系統(tǒng)的升級，以最大程度地降低其中存在的能源消耗。盡管我國當(dāng)前這方面的處理已經(jīng)達到了世界級的水平，但是管理方面仍有諸多的不足，因此在管理工作的落實中應(yīng)充分吸收國外的先進經(jīng)驗，以為該領(lǐng)域更為高效的可持續(xù)發(fā)展提供強有力的支持。

參考文獻：

[1]楊洪玲.長輸管道輸油工藝節(jié)能技術(shù)分析[J].化工管理.2016，（33）.131.

[2]劉飛，趙云峰，李秋萍.油氣長輸管道節(jié)能技術(shù)研究[J].管道技術(shù)與設(shè)備，2012，（5）.57-59.

[3] 李俊，李鵬.長輸管道輸油工藝節(jié)能技術(shù)分析[J].商品與質(zhì)量.2017，（3）.52.

（國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司生產(chǎn)運行部，江蘇 徐州? 221008）