韓品棟 吳朋朋

南京交通工程有限公司 江蘇 南京 210017

公路橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施之一，為人們的交通出行提供了極大的便利條件。一般情況下，公路橋梁都是經(jīng)由國(guó)家允許并進(jìn)行投資建設(shè)的，其不僅實(shí)施規(guī)模大，同時(shí)需要耗費(fèi)的資金也較多[1]。但是從實(shí)際情況來(lái)看，目前我國(guó)公路橋梁的建設(shè)工程仍然存在一些安全問(wèn)題，給工程的正常施工埋下了隱患。因此，本文將對(duì)我國(guó)公路橋梁施工中產(chǎn)生的安全問(wèn)題進(jìn)行分析，并結(jié)合具體情況提供相應(yīng)的解決對(duì)策，以期給相關(guān)單位提供指導(dǎo)。

1 公路橋梁施工中的安全問(wèn)題

現(xiàn)階段，在人們生活水平日漸提升和現(xiàn)代城市化進(jìn)程不斷加快的時(shí)代背景下，公路橋梁建設(shè)所受到的關(guān)注度越發(fā)增加，人們對(duì)于公路橋梁的質(zhì)量要求也在此種情況下飛速增加，但是從其他角度來(lái)看，目前我國(guó)公路橋梁的建設(shè)情況仍然是不夠樂觀的，其中存在著諸多問(wèn)題，此類問(wèn)題的存在導(dǎo)致公路橋梁施工技術(shù)的未來(lái)建設(shè)和發(fā)展受到巨大的沖擊。

1.1 安全意識(shí)不高

公路橋梁的施工離不開人的參與，因而人員的安全意識(shí)高低直接影響著工程建設(shè)的質(zhì)量。在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)安全事故里，大多數(shù)是因?yàn)楣こ淌┕と藛T不具備高度的安全意識(shí)而導(dǎo)致的。在工程施工進(jìn)程中，由于施工人員安全意識(shí)不到位，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不按照規(guī)章制度采取防護(hù)措施、對(duì)于施工中的安全隱患重視度不足等問(wèn)題[2]。此外，一部分施工人員對(duì)于工作的態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)，自身不具備專業(yè)的工作技能，甚至存在飲酒后工作、疲勞工作等問(wèn)題，這些都使得公路橋梁的施工隱患大幅增加，給單位的管理工作帶來(lái)困難。同時(shí)，一些施工單位也沒有對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，不能承擔(dān)起對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育的責(zé)任。當(dāng)容易引起安全事故的隱患產(chǎn)生時(shí)，施工人員不能進(jìn)行有效的判斷，或者在發(fā)現(xiàn)安全隱患后不能根據(jù)情況立刻采取措施，使得安全事故發(fā)生的幾率大大增加。

1.2 設(shè)備隱患

在公路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，不僅施工人員的參與會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響，施工設(shè)備是否合格也會(huì)在一定程度上影響工程的質(zhì)量。通常情況下，公路橋梁的施工設(shè)備包括工料、工具等多種儀器設(shè)備，與施工的各個(gè)方面密切相連。由于工程施工的復(fù)雜性，所需要用到的設(shè)備也種類繁多[3]。如果存在安全隱患的設(shè)備不能被施工人員及時(shí)察覺，就容易對(duì)工程的質(zhì)量造成影響，甚至?xí){到施工人員的安全。此外，公路橋梁的施工設(shè)備會(huì)隨著環(huán)境的變化而受到一定程度的影響，如果不能盡早發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除安全隱患，很容易導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。以澆筑樁基的過(guò)程為例，由于暴雨天氣容易導(dǎo)致鉆孔樁的內(nèi)孔出現(xiàn)塌方現(xiàn)象，使得導(dǎo)管不能被正常抽出，會(huì)造成斷樁的情況。施工中一旦出現(xiàn)斷樁，不但會(huì)給工程施工埋下安全隱患，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)質(zhì)量事故。

1.3 管理無(wú)序

施工單位的管理制度是保障施工安全的關(guān)鍵。如果沒有明確恰當(dāng)?shù)墓芾碇贫?，不能?duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)督管理，公路橋梁的建設(shè)過(guò)程中就很容易產(chǎn)生安全問(wèn)題。在實(shí)際情況中，有一部分安全事故的發(fā)生，是由于施工單位缺乏對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行恰當(dāng)?shù)墓芾矶斐傻腫4]。比如，在施工人員存在偷工減料的情況下，如果施工單位不能有效對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，就容易導(dǎo)致橋梁在施工完成之前就發(fā)生斷裂或者倒塌的狀況。施工單位如果不能高度重視對(duì)施工方案的編制、審核、監(jiān)督過(guò)程，就很容易使得施工過(guò)程缺乏有效的安全管理，不能對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行控制，從而為安全事故的發(fā)生埋下隱患。另外，公路橋梁的施工過(guò)程中也存在著其他一些由于管理混亂帶來(lái)的問(wèn)題。在開展公路橋梁施工項(xiàng)目時(shí)，有部分單位并沒有制定嚴(yán)格的人員進(jìn)出管理制度，使得一些非專業(yè)人士進(jìn)入到施工區(qū)域。這不僅影響到了工程的施工質(zhì)量，也會(huì)在安全事故發(fā)生時(shí)，給施工的安全性帶來(lái)更加不利的影響[5]。

2 公路橋梁的安全管理

2.1 提高安全意識(shí)

在造成安全事故的諸多原因中，施工人員不具備高度的安全意識(shí)是主要原因。公路橋梁建設(shè)的相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高安全管理的意識(shí)，成立專門的安全管理小組，并保證每個(gè)人都具有較強(qiáng)的防范能力，能夠及時(shí)檢測(cè)施工中存在的安全問(wèn)題[6]。在招收工程施工人員時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)做好篩選工作，保證所有的施工人員都具備完成工作任務(wù)所需要的專業(yè)技術(shù)能力。同時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)保證所有的施工人員都能夠在工程施工開始前接受一定的安全教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)。對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)要貼合工程建設(shè)需求，并且能夠嚴(yán)格遵照安全規(guī)章開展。在開始工程施工之前，管理人員應(yīng)當(dāng)令每一個(gè)施工人員都熟知安全規(guī)章，并將其牢記于心。在安全教育培訓(xùn)中要結(jié)合典型案例，分析安全施工的重要性，加強(qiáng)施工人員對(duì)安全的重視度，引導(dǎo)施工人員主動(dòng)配合單位的安全管理工作，能夠積極參與其中。在工程施工進(jìn)程中，施工單位要對(duì)施工人員的安全防護(hù)措施作出明確的要求，保證施工人員能夠采取恰當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施。同時(shí)，施工單位要注重對(duì)施工人員操作規(guī)范的監(jiān)督，避免由于技術(shù)問(wèn)題埋下安全隱患，造成嚴(yán)重的安全事故。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)督

在將施工過(guò)程中所需要的各項(xiàng)材料設(shè)備引入施工場(chǎng)所時(shí)，必須安排專人對(duì)材料設(shè)備的性能進(jìn)行查驗(yàn)，保證施工過(guò)程中使用各項(xiàng)設(shè)備都具有完備的合格證書和使用說(shuō)明書等[7]。在日常的維護(hù)工作中，施工單位應(yīng)當(dāng)保證各項(xiàng)材料設(shè)備都受到了良好的保養(yǎng)，一直處于優(yōu)良狀態(tài)。在工程施工的過(guò)程中，需要施工人員做好保護(hù)措施，避免由于環(huán)境情況的變化使得材料設(shè)備的性能受到損壞。此外，施工單位也應(yīng)當(dāng)重視對(duì)施工環(huán)境的控制，包括施工區(qū)域的用電安全和消防安全。無(wú)論是公路建設(shè)還是橋梁建設(shè)，施工單位都需要重視施工區(qū)域的消防工作和用電安全。施工單位應(yīng)當(dāng)安排專門的安全管理人員，安排其對(duì)施工區(qū)域開展不定期檢查，保證施工區(qū)域留有必需的消防器材，并保證施工區(qū)域有足夠的供水且供水系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，使得消防安全得到保障。工程施工現(xiàn)場(chǎng)的電源和電路的安裝、拆卸，都必須是由持有專業(yè)資格證的電工進(jìn)行操作。在搭設(shè)電房時(shí)，其高度和面積都必須符合規(guī)章制度的要求[8]。此外，鑒于大部分電氣設(shè)備都是在室外使用，因此需要采取一定的防水措施，保障施工區(qū)域的用電安全。工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)單位的規(guī)章制度對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行定期或不定期的檢查，如果發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)中存在危險(xiǎn)性比較高的區(qū)域，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，保證施工人員的安全性。

2.3 強(qiáng)化安全管理

公路橋梁的施工涉及的人員眾多，工作任務(wù)繁雜，必須制定完備的安全管理制度，對(duì)工程施工的全過(guò)程進(jìn)行安全管理。首先，在工程施工之前，施工單位必須先組建安全管理小組。安全小組的成員應(yīng)當(dāng)以單位制定的規(guī)章制度為依據(jù)，采取定期或不定期的方式對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。一般情況下，安全小組的定期檢查能夠每月至少開展一次，需要小組成員與各個(gè)部門聯(lián)合起來(lái)評(píng)估工程的安全性。不定期的檢查需要安全小組根據(jù)施工任務(wù)的要求和當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境條件確定適應(yīng)的檢查頻率。其次，安全小組可以選用多樣化的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)工程施工過(guò)程中存在安全隱患，安全小組就要即刻制定解決方案，并在施工日志中做好記錄，標(biāo)注遺留的問(wèn)題并妥善保存施工日志，從而便于日后的安全檢查工作，保證搶修工作的效率[9]。最后，安全小組要時(shí)常舉行安全管理會(huì)議，探討跟蹤施工中的安全隱患，從而提高安全管理的有效性。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于良好施工技術(shù)的應(yīng)用具有十分重要的意義，雖然目前針對(duì)其技術(shù)，但是卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)完善的目標(biāo)。所以在現(xiàn)代化施工活動(dòng)中，有必要尋找到目前公路橋梁施工技術(shù)中的缺陷，提升現(xiàn)階段公路橋梁施工技術(shù)水準(zhǔn)，這樣才能夠?yàn)楣窐蛄旱姆€(wěn)定建設(shè)和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。公路橋梁的建設(shè)有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，工程建設(shè)的安全性要引起相關(guān)單位的高度重視。因此，在公路橋梁的施工過(guò)程中，必須采取全方位、動(dòng)態(tài)化的管理模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的安全隱患，從而盡可能地減少可能受到的損失。