聶曉虎 陳 智 袁 龍

中國(guó)建筑第八工程局東北分公司 吉林 長(zhǎng)春 130000

在新時(shí)代背景下，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，市政工程質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量也在不斷提升。市政工程質(zhì)量如何，和人們生命財(cái)產(chǎn)安全有著直接的聯(lián)系，且也和工程項(xiàng)目的施工成本、投資效益有著緊密的聯(lián)系。市政工程項(xiàng)目施工過(guò)程較為復(fù)雜，涉及到內(nèi)容較為廣泛，如機(jī)械、設(shè)計(jì)、材料、地形、氣象、水文、操作方法、施工工藝、技術(shù)措施等。因此，在市政道路排水工程施工中，相關(guān)人員需要給予施工質(zhì)量管控足夠重視，結(jié)合工程實(shí)際情況和特點(diǎn)，從多個(gè)環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)質(zhì)量管控力度，從根本上保證工程整體施工質(zhì)量，提升工程效益。

1 市政道路及排水工程施工質(zhì)量管理與控制意義

在市政道路施工中，排水管理施工對(duì)于整個(gè)市政道路工程施工質(zhì)量具有較為積極的作用，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)排水，可以對(duì)積存的雨水進(jìn)行有效排除，可以避免雨水積存破壞道路而引起事故危險(xiǎn)，能夠有效保證市政道路安全[1]。在市政道路及排水工程施工中，若無(wú)法及時(shí)排除積存雨水，會(huì)危害到市政道路，路面有可能出現(xiàn)剝落、松散等問(wèn)題，甚至還會(huì)帶來(lái)更加嚴(yán)重的后果。通過(guò)市政道路及排水工程施工質(zhì)量管理與控制，可以保證整個(gè)路基的結(jié)構(gòu)，避免破損情況發(fā)生，能夠及時(shí)排除積存雨水，降低對(duì)路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損害。因此，在市政道路及排水工程建設(shè)中，注重施工質(zhì)量管理與控制是非常重要的。

2 市政道路及排水工程施工質(zhì)量管理與控制問(wèn)題

2.1 施工材料質(zhì)量問(wèn)題

在市政道路及排水工程施工中，影響施工質(zhì)量的因素相對(duì)較多，其中施工材料質(zhì)量問(wèn)題是非常重要的一個(gè)因素。施工材料質(zhì)量如何，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量有著直接的影響。相關(guān)人員在設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合施工路線和類型，挑選了不同型號(hào)、種類的施工材料；相關(guān)人員在采購(gòu)施工材料時(shí)，由于不夠了解施工設(shè)計(jì)圖與施工材料，存在盲目的情況，沒(méi)有嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)要求，科學(xué)合理選購(gòu)施工材料[2]。此外，材料市場(chǎng)存在較大變動(dòng)，不同材料的品牌、型號(hào)、種類有很多種，采購(gòu)人員由于受到資金的限制，在選購(gòu)時(shí)會(huì)選擇市場(chǎng)價(jià)格較低的；加之，部分采購(gòu)人員責(zé)任意識(shí)薄弱，在選購(gòu)時(shí)以次充好，導(dǎo)致施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響到了整個(gè)工程施工質(zhì)量。

2.2 管道安裝問(wèn)題

在市政道路及排水工程施工中，管道安裝是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在該環(huán)節(jié)中，若施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量、性能發(fā)揮造成嚴(yán)重影響，還會(huì)對(duì)后續(xù)使用造成影響[3]。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，現(xiàn)階段在安裝管道時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如沒(méi)有根據(jù)要求布線，導(dǎo)致布線位置不夠精確，進(jìn)而施工中管道中心線沒(méi)有在規(guī)定范圍中和管道節(jié)錯(cuò)位，嚴(yán)重影響到管道正常使用。

3 市政道路及排水工程施工質(zhì)量管理與控制對(duì)策

3.1 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

第一，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。在市政道路施工中，需要結(jié)合工程合同需求，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。首先，需要做好質(zhì)量自檢工作，合格后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢達(dá)標(biāo)后才可以開(kāi)展下一道工序施工。并且，在施工時(shí)需要嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量控制程序進(jìn)行操作，保證質(zhì)量自檢可以有序開(kāi)展下去。第二，注重施工技術(shù)交底工作，保證工程質(zhì)量目標(biāo)。在市政道路開(kāi)工前，項(xiàng)目經(jīng)理部需要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真編制，對(duì)詳細(xì)施工工藝方案進(jìn)行編制，且對(duì)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行明確。利用細(xì)致、認(rèn)真的技術(shù)交底工作，促使施工人員可以明確設(shè)意圖，掌握工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作細(xì)則，進(jìn)而使其可以落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量控制措施，有效提升工程質(zhì)量管理效果。第三，做好試驗(yàn)路段施工，確定施工方案。在工程開(kāi)工前，需要堅(jiān)持公路工程施工技術(shù)規(guī)范要求，注重各路段施工，對(duì)工程施工技術(shù)方案和質(zhì)量控制措施進(jìn)行確定，對(duì)具體施工操作手段進(jìn)行確定，進(jìn)而更好的指導(dǎo)全線工程施工。

3.2 做好施工準(zhǔn)備工作

第一，熟悉圖紙。在施工前，相關(guān)人員需要對(duì)圖紙進(jìn)行了解和熟悉，避免施工時(shí)忙中出錯(cuò)。具體來(lái)講，需要做好以下幾項(xiàng)工作：首先，相關(guān)人員需要會(huì)同設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方，開(kāi)展圖紙會(huì)審和交底工作。其次，相關(guān)人員需要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，以圖紙為依據(jù)，對(duì)工程基本全貌進(jìn)行了解，其中包括管材直徑、管線走向、檢查井?dāng)?shù)量等，還包括和工作面開(kāi)挖相關(guān)的地物、地貌等，尤其需要關(guān)注交叉管線的位置，進(jìn)行標(biāo)志且做好保護(hù)工作。再次，結(jié)合圖紙內(nèi)容，復(fù)測(cè)樁號(hào)走向，以防出錯(cuò)[4]。由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錢提供的地形資料有時(shí)間差的情況，地形有可能會(huì)發(fā)生一些改變，導(dǎo)致工程預(yù)算造價(jià)受到影響，該問(wèn)題需要給予足夠重視。最后，每隔100m左右，需要對(duì)水準(zhǔn)高程參照點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，創(chuàng)建準(zhǔn)確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，以便于測(cè)量管道施工。但是需要注意的是，需要進(jìn)行閉合檢驗(yàn)測(cè)量，保證準(zhǔn)確無(wú)誤、滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后才可以使用。并且，網(wǎng)點(diǎn)樁點(diǎn)位置需要牢固、顯而易見(jiàn)、不易丟失。

第二，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況和排除故障。在施工前，需要保證三通的同時(shí)，做好全面考慮工作，其中包括管線走向、施工開(kāi)挖工作面、堆土堆料占場(chǎng)地和地形、地物、交通問(wèn)題等。針對(duì)影響到施工的因素，需要做好筆錄，且聯(lián)系相關(guān)單位、部門，協(xié)助進(jìn)行排除。并且，有時(shí)管線會(huì)和城市道路出現(xiàn)交叉，施工前需要和相關(guān)單位進(jìn)行研究，一同解決問(wèn)題。在施工中，需要保證環(huán)境衛(wèi)生，避免隨意拋土、拉運(yùn)材料破壞環(huán)境道路清潔。

第三，測(cè)量放線。在排除地面可見(jiàn)障礙后，可以進(jìn)入到測(cè)量放線環(huán)節(jié)。在市政道路排水工程中，施工放線是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)后續(xù)工程施工具有指導(dǎo)作用。因此，在放線前需要做好準(zhǔn)備工作[5]。在該過(guò)程中，可以利用電腦CAD軟件，對(duì)道路中樁坐標(biāo)進(jìn)行輸入，對(duì)中線圖進(jìn)行繪出，然后耳機(jī)和管線距中樁的距離，自動(dòng)計(jì)算出工作面井位的坐標(biāo)，結(jié)合坐標(biāo)通過(guò)全站儀現(xiàn)場(chǎng)對(duì)井位進(jìn)行放出。在信息技術(shù)幫助下，不僅可以實(shí)現(xiàn)快速放線，還可以保證數(shù)據(jù)精確性。此外，市政道路及排水工程施工的管線較長(zhǎng)、占線較長(zhǎng)，施工占用面相對(duì)交款，會(huì)對(duì)交通造成影響，影響到人們出行，因此在施工時(shí)需要強(qiáng)調(diào)文明施工。

3.3 溝槽開(kāi)挖和支護(hù)

第一，開(kāi)挖溝槽前，相關(guān)管線部門需要對(duì)地下管線情況進(jìn)行提供，且根據(jù)人工開(kāi)挖勘察情況，保證無(wú)誤以后才可以施工。如果發(fā)現(xiàn)管線位置后，需要進(jìn)行標(biāo)志，對(duì)地下管線進(jìn)行保護(hù)。第二，在施工時(shí)，在人行道邊需要對(duì)臨時(shí)排水溝進(jìn)行設(shè)置，保證基坑質(zhì)量和排水通常。在開(kāi)挖基坑時(shí)，在溝槽外兩側(cè)進(jìn)行小土堤進(jìn)行建筑，起到截水作用，避免地表水倒灌到施工溝槽中。在溝槽內(nèi)兩側(cè)，需要對(duì)排水溝、集水井進(jìn)行設(shè)置，利用碎石進(jìn)行填充，如果遇到雨天利用抽水機(jī)進(jìn)行抽水，進(jìn)而避免基坑被水浸泡[6]。第三，在軟土地段，利用放坡、鋼板樁支護(hù)結(jié)合的形式進(jìn)行開(kāi)挖，根據(jù)1:1放坡開(kāi)挖2m，然后利用25號(hào)槽鋼開(kāi)挖鋼板樁支護(hù)。

3.4 注重基礎(chǔ)施工

第一，如果管道是在軟土上，需要及時(shí)會(huì)知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員，到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，排水管道地基承載力應(yīng)超出10Kpa。第二，碎石、砂墊層需要把碎石、砂拌勻，然后進(jìn)行鋪設(shè)。在對(duì)墊層進(jìn)行鋪筑時(shí)，施工人員需要一邊鋪邊一邊檢平，在墊層面上利用平板震動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。第三，施工人員需要根據(jù)測(cè)出的基礎(chǔ)變現(xiàn)，對(duì)平基側(cè)模版進(jìn)行安裝，在模板內(nèi)外打撐釘牢，在模板內(nèi)測(cè)彈線，進(jìn)而對(duì)混凝土澆筑高度進(jìn)行控制。第四，在安裝模板時(shí)，需要保證板面平整、拼縫嚴(yán)密，在模板和砼接觸的表面上對(duì)脫模劑進(jìn)行涂抹，便于模板拆除。第五，在平基澆筑砼時(shí)，需要根據(jù)水平，對(duì)樁取面進(jìn)行控制，保證振搗密實(shí)。在澆筑管基砼時(shí)需要注意對(duì)后澆段進(jìn)行預(yù)留。

3.5 注重管道安裝

第一，選用與檢查管材。在施工中，管材和主要配件，需要選擇合格的制造商進(jìn)行提供。并且，在管材進(jìn)場(chǎng)后，需要由專門的工程師驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量。如果外觀檢查無(wú)法保證管材質(zhì)量，需要開(kāi)展內(nèi)壓和外壓試驗(yàn)。針對(duì)進(jìn)場(chǎng)的管子，需要經(jīng)過(guò)專業(yè)檢驗(yàn)，且獲取檢驗(yàn)合格報(bào)告。第二，下管。在下管時(shí)，不要利用鋼絲繩穿入管內(nèi)進(jìn)行起吊，而是需要利用組韓永吊鉤或者是柔性吊索。如果施工現(xiàn)場(chǎng)不便機(jī)械下管，可以利用人工壓繩下管。如果有架空線路，應(yīng)注重保持安全距離。此外，管道的安裝需要滿足相關(guān)質(zhì)量要求，管道應(yīng)保證墊穩(wěn)，管底坡度不允許到流水，縫寬需要保持均勻，管道中不允許有砂石、泥土、砂漿、木塊等雜物，管座回填粗砂需要保證密實(shí)。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在新時(shí)代背景下，在市政道路及排水工程施工中，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理與控制是非常重要的，不僅可以有效提升工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，還可以促進(jìn)市政道路及排水工程進(jìn)一步發(fā)展。目前，由于受到多種因素影響，市政道路及排水工程施工質(zhì)量管控效果不夠理想，究其原因缺乏完善的管控體系。想要有效改善這一現(xiàn)狀，在實(shí)際工作中相關(guān)部門需要結(jié)合實(shí)際情況，從人員、材料、設(shè)備、施工環(huán)境等多個(gè)層面入手，不斷優(yōu)化和完善質(zhì)量管控手段，達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量管理與控制目標(biāo)。