付雪冬、李崇信
(中交路建交通科技有限公司,北京100121)
隨著近些年國(guó)內(nèi)越來(lái)越重視基礎(chǔ)工程方面的建設(shè),提出更嚴(yán)格的要求,一定程度促使橋梁工程建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大化,橋梁是連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要樞紐,對(duì)于推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著顯著的影響作用,橋梁工程是一個(gè)綜合性的工程,包含的操作環(huán)節(jié)較煩瑣。鋼筋和混凝土是橋梁工程施工的主材料,對(duì)于橋梁工程質(zhì)量有著較為直接的影響。為確保橋梁工程的質(zhì)量穩(wěn)定性,需要做好對(duì)鋼筋混凝土的試驗(yàn)檢測(cè)工作,確保質(zhì)量指標(biāo)可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。橋梁建設(shè)完成之后,就會(huì)投入試運(yùn)行階段。橋梁建設(shè)規(guī)劃的專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng),建設(shè)完成投入后期使用過(guò)程中,受多方面因素影響難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,對(duì)車(chē)輛的安全行駛造成隱患威脅。所以在橋梁建設(shè)初期,實(shí)施鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)會(huì)產(chǎn)生積極影響,這種檢測(cè)技術(shù)貫穿整個(gè)施工的流程,能最大程度確保橋梁施工的質(zhì)量穩(wěn)定性。
橋梁施工的綜合性較明顯,涉及的操作環(huán)節(jié)比較多,因?yàn)橥旯ず蟮臉蛄憾紩?huì)投入使用,而橋梁運(yùn)行的穩(wěn)定性直接關(guān)系駕駛者的生命安全,所以保障橋梁施工質(zhì)量非常重要。橋梁工程從設(shè)計(jì)規(guī)劃到具體施工期間的專(zhuān)業(yè)要求較高,大部分環(huán)節(jié)涉及質(zhì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展,如果不能確定質(zhì)量的指標(biāo)和規(guī)范,很容易在后期投入運(yùn)行期間出現(xiàn)一些問(wèn)題,此時(shí)就需要借助鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。在具體應(yīng)用過(guò)程中,檢測(cè)人員需從多方面做好檢測(cè)工作,具體到材料檢測(cè)、工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)等都需要提起重視,施工之前需要對(duì)相關(guān)入場(chǎng)材料進(jìn)行抽查,對(duì)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定,確保材料質(zhì)量指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)。施工期間,需要以標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行各項(xiàng)操作,確保施工有序進(jìn)行,減少人為失誤的概率。工程完工之后需要進(jìn)行全面的檢測(cè),落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié),全面檢測(cè)之后在確保沒(méi)有問(wèn)題的基礎(chǔ)之上方可交工。在施工過(guò)程中,需結(jié)合具體的施工情況優(yōu)化、完善試驗(yàn)檢測(cè)方案,保證試驗(yàn)檢測(cè)的合理性和全面性[1]。
橋梁施工中,會(huì)涉及對(duì)多種材料的使用,鋼筋和混凝土是使用頻率最多的一類(lèi),材料性能關(guān)系著橋梁工程的使用質(zhì)量,所以需要對(duì)鋼筋和混凝土材料質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)的檢測(cè)。鋼筋和混凝土是兩種不同的材料,選取的檢測(cè)方式也是有所區(qū)別的,需要合理地調(diào)控,鋼筋混凝土檢測(cè)期間,需要對(duì)混凝土的碳化指標(biāo)和強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),此兩項(xiàng)指標(biāo)關(guān)系著混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量是否可以達(dá)到理想狀態(tài),橋梁工程具有一定的綜合性特點(diǎn),決定了鋼筋混凝土的充分利用。在兩者混合期間,混凝土的堿性對(duì)鋼筋材料有著明顯的影響,鋼筋連接過(guò)密或者過(guò)于疏松均不可行,需要合理調(diào)控鋼筋和混凝土的密實(shí)融合程度,確保能充分發(fā)揮鋼筋的支撐作用。作為施工人員,需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況制定科學(xué)合理的施工方案,施工方案可根據(jù)施工需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)的優(yōu)化和改變,并非一成不變,通過(guò)合理阻隔措施的使用,在一定程度上能避免鋼筋腐蝕問(wèn)題的出現(xiàn),提高橋梁工程運(yùn)行的穩(wěn)定性。施工期間要注重細(xì)節(jié)方面的處理工作,嚴(yán)格把控混凝土的碳化深度,使混凝土的碳化程度剛好滿足橋梁結(jié)構(gòu)的性能要求。在對(duì)混凝土碳化深度進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,可以先在混凝土表層鉆孔,于孔洞中噴射酚酞試劑。正常情況下,被噴射的混凝土表層會(huì)出現(xiàn)變色的情況,因?yàn)榛炷帘旧砭哂袎A性,堿性物質(zhì)遇到酚酞試劑會(huì)變色,對(duì)混凝土強(qiáng)度機(jī)械性能檢測(cè),可以使用土塊敲打的方式,通過(guò)敲打的回聲進(jìn)行辨別,或者回彈法、超聲波法,進(jìn)而幫助判斷強(qiáng)度指標(biāo)是否滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)鋼筋材料的檢測(cè),可以采取電阻法的方式觀察鋼筋的腐蝕情況。通電之后,觀察鋼筋電阻的波動(dòng)幅度,從而評(píng)定鋼筋的腐蝕情況;也可以使用間接測(cè)試法,將半電池點(diǎn)位測(cè)量法與電阻探測(cè)器進(jìn)行融合,幫助工作人員更好明確鋼筋的腐蝕情況[2]。
橋梁工程本身具有一定的結(jié)構(gòu)性,檢測(cè)時(shí)需從整體角度為切入點(diǎn),測(cè)試橋梁的整體受力,可以采用的方式有兩種:一是靜載試驗(yàn),二是動(dòng)載試驗(yàn),兩種試驗(yàn)檢測(cè)方式都可以用于橋梁整體性能檢測(cè),不同的檢測(cè)方式的針對(duì)范圍內(nèi)容有所不同,需要進(jìn)行合理的調(diào)控。靜載試驗(yàn)期間,檢測(cè)人員需要提前對(duì)試驗(yàn)孔位有全面的了解,如果橋梁受力結(jié)構(gòu)沒(méi)有符合標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量沒(méi)有滿足要求,那么就需要從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)對(duì)橋梁性能進(jìn)行檢測(cè)。作為施工人員,需要了解和掌握試驗(yàn)孔,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)承載力有直觀的判斷。在這種情況下,制定針對(duì)性的性能加持方案,從而提高橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。檢測(cè)的時(shí)候,需要結(jié)合具體建設(shè)需求,對(duì)橋梁內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行有效調(diào)控,對(duì)檢測(cè)儀器進(jìn)行合理的調(diào)度,充分發(fā)揮檢測(cè)儀器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),確保橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)數(shù)據(jù)測(cè)量的精準(zhǔn)性,更好掌握橋梁結(jié)構(gòu)情況。動(dòng)載試驗(yàn)與靜載試驗(yàn)相比有著一定的分化性,不僅是建立在理論基礎(chǔ)上,而且需要結(jié)合試驗(yàn)技術(shù)的使用,從而準(zhǔn)確檢測(cè)出橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力情況和應(yīng)力特征等。如果檢測(cè)的構(gòu)件應(yīng)力過(guò)大,需要從側(cè)面檢測(cè)入手,逐一深入檢測(cè)。動(dòng)載檢測(cè)過(guò)程中需要使用到的儀器設(shè)備比較多,主要包括傳感器、放大器、示波器和記錄儀,通過(guò)對(duì)這些儀器的綜合運(yùn)用,能夠最大程度上保障檢測(cè)數(shù)據(jù)精度的準(zhǔn)確性[3]。
橋梁在使用過(guò)程中受多方面因素影響,容易出現(xiàn)裂縫和結(jié)構(gòu)損傷等問(wèn)題,裂縫可用肉眼觀測(cè)到,而有些結(jié)構(gòu)損傷在內(nèi)部,或者較微小,因而無(wú)法通過(guò)肉眼觀察到。所以在檢測(cè)時(shí)主要使用射線檢測(cè)模式,此種檢測(cè)模式具有良好的穿透性,能夠進(jìn)入到橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部,從而探測(cè)到具體的結(jié)構(gòu)損傷點(diǎn)。在使用射線檢測(cè)技術(shù)的時(shí)候,需要根據(jù)材料性質(zhì)和紅外線輻射特點(diǎn)進(jìn)行合理調(diào)控,紅外線輻射能夠轉(zhuǎn)化為熱圖像,檢測(cè)人員使用熱成像技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,從而得出檢測(cè)結(jié)果。對(duì)于橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中鋼筋綁扎和孔道等部位,需要使用到電磁波進(jìn)行定位處理。通過(guò)電磁波檢測(cè)能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,地標(biāo)位置能夠詳細(xì)標(biāo)注出來(lái),而且也能對(duì)周?chē)鷧^(qū)域進(jìn)行探測(cè),看有沒(méi)有缺陷點(diǎn),確保檢測(cè)的有效性;也可使用射線探傷檢測(cè)技術(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),射線探測(cè)技術(shù)應(yīng)用時(shí)需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)步驟操作,因?yàn)樯渚€具有輻射性,要做好安全防范工作,最大程度地降低射線輻射給工作人員帶來(lái)的危害。
鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,受檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)部位的影響,得到的檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果也存在較大的差異性,而數(shù)據(jù)的差異化明顯不利于檢測(cè)判斷。所以要想獲取多樣化數(shù)據(jù),需要從整體角度出發(fā),對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的取舍,確保數(shù)據(jù)指標(biāo)的精準(zhǔn)性,保證試驗(yàn)檢測(cè)的合理性。對(duì)于檢測(cè)數(shù)據(jù)的取舍,主要是舍去離散性大的數(shù)據(jù),離散性過(guò)大的數(shù)據(jù)不利于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性,舍去相對(duì)來(lái)說(shuō)更有利于數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)記錄,保障試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。檢測(cè)數(shù)據(jù)比較多,如果出現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)偏差過(guò)大的情況,需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致分析,找出數(shù)據(jù)偏差過(guò)大的原因。如果不能及時(shí)處理,那么就需要二次測(cè)試,直到測(cè)試數(shù)據(jù)偏差保持在合理范圍內(nèi)。
在鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,雖然很多檢測(cè)儀器都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。但主要控制檢測(cè)還是在于人,檢測(cè)人員的綜合素養(yǎng)對(duì)于檢測(cè)結(jié)果有著一定的影響,所以要進(jìn)一步提高試驗(yàn)檢測(cè)人員綜合素質(zhì),例如定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn),采取理論和專(zhuān)業(yè)技能相結(jié)合的培訓(xùn)方式,使檢測(cè)人員的綜合素養(yǎng)有一個(gè)明顯的提升,不斷選拔優(yōu)秀的檢測(cè)人員,將他們引入到檢測(cè)隊(duì)伍建設(shè)中,從而充實(shí)檢測(cè)隊(duì)伍。構(gòu)建完善的教育培訓(xùn)體制。通過(guò)合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制可以起到激勵(lì)的作用,使他們能自主做好本職的工作,完成范圍內(nèi)的考核工作,有效提升道德素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能水平,檢測(cè)的時(shí)候能更好保障質(zhì)量。
綜合上述,橋梁工程施工是綜合性較強(qiáng)的工程,期間涉及的操作環(huán)節(jié)比較多,在施工過(guò)程中主要使用的材料就是鋼筋和混凝土,其材料質(zhì)量對(duì)于橋梁工程的運(yùn)行有著直接影響,所以需要嚴(yán)格把控鋼筋混凝土質(zhì)量。為確保橋梁工程運(yùn)行的穩(wěn)定性,鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用可以產(chǎn)生積極影響,幫助工作人員落實(shí)相關(guān)工作,能從整體角度出發(fā)進(jìn)行檢測(cè)工作,制定詳細(xì)的試驗(yàn)檢測(cè)方案,嚴(yán)格按照順序開(kāi)展施工和檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)而保證橋梁質(zhì)量的穩(wěn)定性。