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        測控技術(shù)與儀器的智能化技術(shù)應(yīng)用研究

        2021-01-26 00:14:20武漢中車電牽科技有限公司湖北武漢市430312
        石河子科技 2021年1期
        關(guān)鍵詞:測控站臺儀器

        (武漢中車電牽科技有限公司,湖北武漢市,430312) 隋 陽

        1 引言

        就測控技術(shù)而言,測控技術(shù)對生產(chǎn)能力的進(jìn)展與解放具備促進(jìn)效果,測控技術(shù)對當(dāng)代工業(yè)的發(fā)展起到了較大的輔助。尤其是在高科技區(qū)域發(fā)覺與測控技術(shù)運(yùn)用中有著非常緊密的聯(lián)系??墒?,現(xiàn)如今我們國家的測控技術(shù)的進(jìn)展進(jìn)度還是非常慢,對比領(lǐng)先國家,我們國家和領(lǐng)先國家的差異可見,我們國家在智能化技術(shù)運(yùn)用這一領(lǐng)域仍有很大的進(jìn)展機(jī)會。

        2 測控技術(shù)與儀器概述

        2.1 測控技術(shù)

        對于測控技術(shù)的發(fā)展而言,我國的測控技術(shù)發(fā)展較慢,與同期西方國家相比我國的測控技術(shù)發(fā)展還需要更進(jìn)一步的努力。在工業(yè)和生產(chǎn)發(fā)展的過程中,如果測控技術(shù)發(fā)展不良,對其發(fā)展會起到阻礙作用。長期以往的話,對于國家的經(jīng)濟(jì)而言也具有不良的影響。因此對于測控技術(shù)的發(fā)展而言,在其發(fā)展過程中,要結(jié)合我國實(shí)際的發(fā)展特征,積極引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)。在發(fā)展過程中要積極貼合時(shí)代發(fā)展的潮流,對于測控工作人員而言,在測控的過程中要時(shí)刻保持終身學(xué)習(xí)觀念和自我創(chuàng)新能力。在我國測控技術(shù)發(fā)展到新階段的過程中,創(chuàng)造出更多的價(jià)值。同時(shí)對于測控技術(shù)與儀器的智能化而言,應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)智能化的應(yīng)用,使得我國的測控技術(shù)更進(jìn)一步。

        2.2 測控儀器

        對于實(shí)際測控而言,測控儀器指的是在實(shí)際測控過程中對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和收集的工具。測控儀器的發(fā)展水平,限制的測控技術(shù)的整體發(fā)展。只有在測控過程中,測控儀器和測控技術(shù)相互配套,才能夠使得實(shí)際測控過程達(dá)到更好的效果。基于此我國在測控儀器的發(fā)展過程中應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)測控儀器的迭代換新。同時(shí)對于測控技術(shù)人員而言,在測控儀器的運(yùn)用過程中應(yīng)當(dāng)積極對測控儀器進(jìn)行改進(jìn),克服測控儀器方面的不足,積極推進(jìn)智能化。

        3 測控技術(shù)與儀器智能化分析

        在現(xiàn)如今的生產(chǎn)生活中測控技術(shù)應(yīng)用于各個(gè)方面,通過智能化技術(shù)的引入夠提升測控技術(shù)水平和儀器智能化的發(fā)展。其中現(xiàn)階段智能化技術(shù)在測控技術(shù)與儀器的應(yīng)用方面主要有以下幾個(gè)方面。

        3.1 醫(yī)療方面的測控應(yīng)用

        測控技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,在其應(yīng)用過程中,隨著智能化技術(shù)的引入,其中許多智能化的操控方式開始逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的操控方式。例如對于醫(yī)療測量儀器以智能化技術(shù)引入的非接觸式測量逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式測量,隨著信息化技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,其中許多新的技術(shù)發(fā)現(xiàn)應(yīng)用到測量技術(shù)之中,例如引入紅外線測量,使得溫度測量的準(zhǔn)確性更高,同時(shí)在應(yīng)用過程中通過紅外線測量能夠更快的以非接觸的形式得到目標(biāo)溫度的結(jié)果,這種特性使得其能夠進(jìn)步的嵌入式發(fā)展對其進(jìn)行信息化處理,基于這種新的測量方式與智能化技術(shù)相結(jié)合,在未來的發(fā)展中具有更強(qiáng)的便捷性。

        3.2 農(nóng)業(yè)方面掌控應(yīng)用

        測控技術(shù)在農(nóng)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域有著重要應(yīng)用,其中表現(xiàn)在對于糧食的儲存,正常的,在糧食的存儲過程中,應(yīng)當(dāng)保證糧食存儲過程中的溫度和濕度。在以往的糧食存儲過程中,對溫度和濕度的控制往往通過人為的監(jiān)控和相應(yīng)的人工形式對溫度和濕度進(jìn)行調(diào)控,在這個(gè)調(diào)控過程中浪費(fèi)了大量的人力和物力。使得糧食儲存過程中的資源浪費(fèi)過高,但無法達(dá)到理想的效果。對此可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)下的測控技術(shù),對糧倉的存儲溫度和濕度自動(dòng)控制,通過量艙內(nèi)的溫度和濕度的傳感器與計(jì)算機(jī)控制端進(jìn)行連接,從而達(dá)到有效控制。其控制過程為,當(dāng)艙內(nèi)傳感器發(fā)現(xiàn)溫度或濕度大于設(shè)定值時(shí),便會將此信號傳送到微型計(jì)算機(jī)微型計(jì)算機(jī)下達(dá)命令,打開鼓風(fēng)機(jī)對糧倉內(nèi)進(jìn)行通風(fēng),使得艙內(nèi)的溫度和濕度保持在正常值避免了糧食發(fā)霉情況。

        同時(shí)在蠶種催青的過程中,通過微型計(jì)算機(jī)和測控技術(shù)的有效應(yīng)用,可以使得蠶種催青過程中的溫度合適度維持在正常值,通過傳感器進(jìn)行控制其控制過程與糧食存儲之中的控制過程類似。

        3.3 軟件開發(fā)與遠(yuǎn)程測控應(yīng)用

        在對于測控技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用而言,智能虛擬化技術(shù)能夠在軟件開發(fā)過程中起到良好的效果。通過智能虛擬化技術(shù)能夠在軟件開發(fā)過程中將軟件開發(fā)所需要的參數(shù),以及軟件運(yùn)行的效果智能的展現(xiàn)出來。同時(shí)在進(jìn)行機(jī)器人的人機(jī)操控的時(shí)候,可以應(yīng)用聯(lián)合技術(shù),由此將二者聯(lián)系起來,通過模擬真實(shí)的場景使得操作者在操作過程中,對周圍的操作環(huán)境進(jìn)行有效分析,從而獲得更為良好的操作體驗(yàn)。由此測控技術(shù)的智能虛擬化應(yīng)用,在計(jì)算機(jī)的控制和軟件的開發(fā)過程中,能夠起到良好的支撐作用。

        對于工業(yè)技術(shù)的發(fā)展而言,在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展過程中,利用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)?,操作系統(tǒng)或操控儀器進(jìn)行智能監(jiān)控。由此利用測控技術(shù)和儀器智能化技術(shù),在其中應(yīng)用的時(shí)候,可以有效實(shí)現(xiàn)儀器的遠(yuǎn)程監(jiān)控。在目前的應(yīng)用過程中,遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,其中的技術(shù)類型主要有無線通信監(jiān)控,遠(yuǎn)程專線監(jiān)控等多種遠(yuǎn)程監(jiān)控模式。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的普遍應(yīng)用,對于城市電網(wǎng)的運(yùn)行石油運(yùn)輸而言,有著積極而又重要的作用。

        3.4 高鐵測控應(yīng)用

        測控技術(shù)與儀器在多方面有著重要應(yīng)用,在高鐵運(yùn)行的過程中通過測控技術(shù)能夠有效的提升列車運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。在高速鐵路的運(yùn)行過程中采用更為高級的信號控制系統(tǒng),使得在高車速和高密度的發(fā)車情況下的安全得到保證,測控技術(shù)和測控儀器在其中有著多方面的應(yīng)用,就拿站臺的測控來說。高速鐵路的站臺是列車運(yùn)行過程中的配套設(shè)置,目前所用的站臺為高站臺設(shè)計(jì),其中最為重要的就是鐵路建筑實(shí)際限界冊測量方法,主要的測量分為接觸式測量法和非接觸式測量法。其中接觸式測量法通過限界測量尺和吊錘對其進(jìn)行測量,這種測量在實(shí)際使用的時(shí)候需要多人操作,在測量過程中人的操作對數(shù)據(jù)結(jié)果的影響很大。為了改進(jìn)測量技術(shù)和儀器,陸續(xù)開發(fā)出精度更高、操作更簡單、效率更高的電子式站臺無接觸限界測量儀,具備自動(dòng)找點(diǎn)、校正和記錄的功能。高鐵站臺是高鐵運(yùn)行的必要的設(shè)施,通過測控技術(shù)的引入能夠保證高鐵與站臺之間有一定的安全距離,避免出現(xiàn)間隙過大出現(xiàn)列車搭接長度過短,發(fā)生旅客滑落站臺的以外情況。

        4 結(jié)語

        綜上所述,近年來明顯加快了世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,我國在國際競爭中積極參與,因此,對于技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵作用具有非常充分的認(rèn)識。在此狀況下,新時(shí)期我國應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對相關(guān)領(lǐng)域智能化技術(shù)的研究力度,著眼于我國的市場發(fā)展?fàn)顩r,有針對性地創(chuàng)新相關(guān)技術(shù),從而有利于我國的綜合實(shí)力得到顯著提升。

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