陳姿穎

1月13日，我跟隨廣州市少先隊隊刊《都市人·成長》雜志的老師們來到了位于廣州市番禺區(qū)的廣汽新能源汽車智能生態(tài)工廠參觀、研學(xué)。

工廠園區(qū)占地47萬平方米，非常開闊。沿著寬闊的車道我們來到?jīng)_壓車間門口，下了車，講解員姐姐帶領(lǐng)我們進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)參觀。觀光長廊搭建在車間的半空中，長廊寬5米，一直延伸到各個車間。漫步在長廊上，可以俯視整個汽車生產(chǎn)車間，車間內(nèi)一輛輛尚未完成組裝的汽車外殼在流水線上運(yùn)轉(zhuǎn)，我仿佛看到了立交橋上車水馬龍的畫面，不禁感嘆：這么多的汽車，原來就是這樣生產(chǎn)制造而成的！真是讓我大開眼界。

廣汽新能源汽車工廠在自動化、智能化程度上都相當(dāng)高，生產(chǎn)線上看不到多少工人，大部分都是機(jī)器人在工作，機(jī)器人在生產(chǎn)線上各司其職，有條不紊的開展工作。我們跟著講解員姐姐進(jìn)入了焊裝車間。車間給我的第一印象就是干凈，沒有刺鼻的氣味、熏眼的煙霧和擾人的噪音。在我印象中，焊接應(yīng)該是火花四濺的場面，小的時候經(jīng)過那些不銹鋼門窗制作作坊，工作人員都用擋板遮住眼睛，避免直視強(qiáng)光，而這里采用的是冷金屬過渡焊接技術(shù)，使得熔滴過渡無飛濺，生產(chǎn)過程中既節(jié)能且環(huán)保。汽車框架制造完成后，就到了整車總裝，我們走進(jìn)了“總裝車間”，這里機(jī)器人不僅能單獨(dú)工作，還能通過互聯(lián)信息協(xié)同工作。輪胎安裝、座位安裝都是通過機(jī)器人來完成，機(jī)器人都配備了3D視覺跟蹤系統(tǒng)，它們可以多角度調(diào)整，從而進(jìn)行快速、精準(zhǔn)的定位，只見傳送帶輸送了一個嶄新的輪胎，然后它張開那大大的“手掌”，抓起輪胎，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匕演喬ネ嚿砩涎b，又逐個逐個把螺絲擰上，汽車就被送到下一個安裝環(huán)節(jié)……我看得入了迷，直到帶隊老師催促，我才回過神來，戀戀不舍地離開。

最后，我們來到了廣汽新能源智能生態(tài)工廠的展示大堂，大堂的右側(cè)墻壁上有一塊巨大的液晶顯示屏，上面通過大數(shù)據(jù)展示廣汽新能源車輛的運(yùn)行狀況，工作人員就是通過這些數(shù)據(jù)分析，更好地對客戶進(jìn)行跟蹤服務(wù)。大堂左側(cè)則是一個模擬手機(jī)屏幕，客人可以通過屏幕上的APP，定制自己的專屬汽車，查看自己汽車的生產(chǎn)進(jìn)度和交付進(jìn)度，并隨時看到定制車型的生產(chǎn)過程，見證自己愛車的誕生過程。

參觀完智能生態(tài)工廠，我們還和廣汽新能源的工作人員一起進(jìn)行了互動采訪交流，他們耐心、詳細(xì)地回答了我們的問題。廣汽新能源的工作人員告訴我們，在不久的將來，會有更多、更新、更智能的新能源汽車面世，而且有可能很快超越其他國家的汽車制造技術(shù)水平。我也暗暗地下決心，要努力學(xué)習(xí)，將來為祖國科技的發(fā)展出一分力。