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        借力“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”雅戈爾實現(xiàn)智能制造再升級

        2020-01-08 02:22:22楊芝
        寧波通訊·圖話版 2020年6期
        關鍵詞:雅戈爾吊架流水線

        楊芝

        實現(xiàn)寧波總部、吉林琿春及云南瑞麗三個制造基地數(shù)據(jù)實時共享;打通工業(yè)數(shù)據(jù)接入互聯(lián)網(wǎng)的“最后一公里”,生產(chǎn)效率提升20%—30%;5G全連接與先進的吊掛流水線、制衣生產(chǎn)過程全面融合……

        借力“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,雅戈爾正迎來智能生產(chǎn)的又一次轉型升級。今年3月11日,雅戈爾與中國聯(lián)通簽約,攜手打造寧波首家5G西服智能制衣工廠,啟動寧波首個“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”試點項目,在探索“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新應用的道路上邁出了堅定的步伐。

        智能化改造賦能企業(yè)轉型升級

        2017年,雅戈爾寧波總部首期斥資1億元投建了智能工廠。走進車間大樓,每一個參觀者都會被大廳里的一塊超長顯示屏所吸引。在這塊長約7米的大屏幕上,密密麻麻顯示著各種數(shù)字、圖表和指示燈,它們呈現(xiàn)著整個車間的訂單、產(chǎn)量、進度、節(jié)奏、質(zhì)檢等各環(huán)節(jié)實時情況。

        走進精品西裝智能車間,眼前的場景著實讓人驚嘆。這里沒有傳統(tǒng)服裝車間的混亂和嘈雜,取而代之的是整潔與有序。進門后,記者首先看到4臺激光投影儀將制作西服的面料畫面按照1∶1的比例投射在10多米長的裁床上,一旁的工人用無線鍵盤和鼠標,在電子屏上隔空操作,完成“排列組合”。確認無誤后,自動化切割刀具就在事先鋪好整塊面料的裁床上“依樣畫葫蘆”下刀。整個過程僅需15分鐘,一套西服所需的面料就能全部切割完成,耗時比原來縮短三分之一。

        再往里走,便進入半成品加工區(qū)。在這里,工人的工位上沒有堆積如山的面料。上百件西服、西褲半成品被吊掛在特制的吊架上,像接受檢閱的士兵一樣整齊列隊,沿著半空中的吊掛軌道“飛來飛去”,在系統(tǒng)的指揮下流轉到各個工位。然后,工人從吊架上摘下面料,根據(jù)面前的工業(yè)平板電腦的提示,完成相應的加工工序后,再將半成品“還”給吊架送至下一加工環(huán)節(jié)。

        每個工人只要專注于眼前工業(yè)平板電腦的指示操作,剩余的事就交給吊掛系統(tǒng),不用擔心面料與面料、面料與加工工藝等是否正確匹配。如此一來,所有不同面料或不同加工工藝的服裝,都可在同一條流水線上生產(chǎn)。

        過去,在傳統(tǒng)的服裝車間,一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)同一種面料和工藝的服裝,否則就會亂套。如果將這種固定流水線視作是“硬性”的,那么雅戈爾智能車間內(nèi)這種可以同時加工各種不同面料和工藝的吊掛流水線便是“柔性”的。這便是業(yè)內(nèi)所稱的“柔性化生產(chǎn)線”名詞的由來。

        將不同面料和工藝的服裝放在一條流水線上加工而不出錯,這要如何實現(xiàn)?

        “每個吊掛架都有一個獨一無二的芯片植入式編號,服裝面料掛在這個吊架上,便等于有了‘身份證號碼,是系統(tǒng)識別的依據(jù)。”雅戈爾服裝制造有限公司信息總監(jiān)顧躍君告訴記者,系統(tǒng)根據(jù)這些“身份證號碼”,讓服裝面料按設定的順序和軌道自動進入每個加工環(huán)節(jié),讓剪裁后的前片自動“找”到后片,讓衣袖“找”到軀干,讓上衣“找”到與自己配套的西褲或馬甲,最后進入智能打包區(qū)進行裝箱。

        此外,系統(tǒng)對每個環(huán)節(jié)每個工位同時可容納的待加工產(chǎn)品數(shù)量做了規(guī)定,一旦工位上積壓的吊掛架超過一定數(shù)量,中央大屏幕就會報警,提醒車間管理員去查看,以便及時解決問題。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,系統(tǒng)也可以第一時間追溯這件服裝所有的生產(chǎn)流程和經(jīng)手人。

        據(jù)介紹,2017年以來,借助智能化改造,實現(xiàn)“規(guī)模化”與“個性化”兼容的柔性化生產(chǎn)線,不僅讓雅戈爾的生產(chǎn)效率提高了20%—30%,定制周期由原來的15個工作日縮短到5個工作日,單件定制周期縮短至2天,而且大規(guī)模定制生產(chǎn)能力也由原先總量的10%增加至30%以上。

        “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”按下智能制造“快進”鍵

        在集團董事長李如成看來,智能制造不是簡單地用機器替代部分勞動力,而是要讓智能化融入企業(yè)訂單、供應鏈、生產(chǎn)、銷售、服務的每一個環(huán)節(jié),打造柔性供應鏈。企業(yè)不能僅僅滿足于購入一批新設備,更重要的是要用“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維”做好設備之間的互聯(lián)互通。

        而5G,就成了當下各生產(chǎn)要素之間互聯(lián)互通的最佳橋梁。

        為搶抓“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的歷史新機遇,雅戈爾加快了與聯(lián)通的合作步伐,并于3月11日正式簽約。

        “5G全連接與先進的吊掛流水線、制衣生產(chǎn)過程全面融合,可以說是全球首創(chuàng)?!鳖欆S君說。智能制衣車間是一個高度柔性化的生產(chǎn)車間,對設備、工位移動性要求非常高。在應用5G之前,他們嘗試用網(wǎng)線連接,但布線雜亂且操作不便。也曾嘗試通過Wi-Fi進行互聯(lián)。但由于Wi-Fi信號時延高,抗干擾性弱,且存在信號死角,數(shù)據(jù)采集效果并不理想。

        而5G最大的特點就是大帶寬、低時延、廣覆蓋。各類能耗設備、AGV自動運料小車、縫紉機、裁床、整燙機、吊掛線等生產(chǎn)要素互聯(lián)后,系統(tǒng)獲得完整、動態(tài)、實時的數(shù)據(jù),實現(xiàn)能耗、運行狀態(tài)、產(chǎn)能等生產(chǎn)數(shù)據(jù)上云,再通過相關的分析輔助工具進行在線分析和診斷。比如通過5G連接AGV自動運料小車后,AGV的運行安全得到進一步保障,移動半徑得以提升,從而有效提升車間物流運輸能力。

        “驅(qū)動吊掛流水線的是不斷研發(fā)完善的生產(chǎn)管理系統(tǒng),它就像人類的大腦,主導并驅(qū)動流水線的自動化作業(yè)。將西服技術標準、工藝標準、流水標準與信息化結合后,通過工業(yè)平板電腦呈現(xiàn)并引導工人操作?!鳖欆S君說,每個員工都可以在工位前的平板電腦上看到各自的產(chǎn)量信息及所做衣服的生產(chǎn)和工藝信息,當生產(chǎn)模型不斷完善后,系統(tǒng)還可實現(xiàn)智能最佳推薦。

        除此之外,整套生產(chǎn)體系都依賴于設備的正常運行,設備一旦出現(xiàn)故障就會影響生產(chǎn)計劃。雅戈爾通過5G實現(xiàn)設備的數(shù)據(jù)采集及遠程監(jiān)控后,大大降低了現(xiàn)場生產(chǎn)故障,提高了生產(chǎn)效率,從而實現(xiàn)設備精細化及生產(chǎn)透明化管理。

        按照計劃,該項目將進一步提升雅戈爾的大貨、團購和高級定制混流柔性化生產(chǎn)的能力,云聯(lián)網(wǎng)、可視化調(diào)度中心、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿科技,將深入應用于雅戈爾智能制造的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)業(yè)務在線、數(shù)據(jù)在線、協(xié)同在線和溝通在線。未來,雅戈爾還將通過5G結合機器視覺的技術,實現(xiàn)面料瑕疵監(jiān)測?!?/p>

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