賈宇恒
(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院,吉林 吉林 132200)
隨著近年來城市化的不斷推進,城市軌道交通獲得了快速發(fā)展,在城市軌道交通發(fā)展的過程中,相關(guān)部門需要根據(jù)當前的城市軌道交通運營管理現(xiàn)狀采取相應的針對性措施,進而提高城市軌道交通的運營管理水平,推動運營管理工作的規(guī)范化建設。
從當前城市軌道交通的運營管理工作現(xiàn)狀來看,運營管理工作由政府統(tǒng)一主持,因此,工作資金也來自于政府,并且由政府進行統(tǒng)一規(guī)劃和管理,單一的管理模式導致軌道交通的運營管理工作出現(xiàn)了不計成本的情況,從而在無形之中提高了工作成本。此外,部分城市在開展運營管理工作的過程中,沒有做好前期的準備工作,并且沒有對未來的發(fā)展規(guī)劃進行合理設計,不僅導致管理工作的成本升高,同時還存在一定程度上的資源浪費。
要想有效開展城市軌道交通的運營管理工作,首先需要具備完善的運營管理制度,并且在工作的過程中不斷健全當前的管理制度,然而,從部分城市的工作現(xiàn)狀來看,相關(guān)部門在開展運營管理工作的過程中并沒有有效落實現(xiàn)有的管理制度,同時也沒有對軌道交通系統(tǒng)進行優(yōu)化,導致系統(tǒng)內(nèi)部存在過剩產(chǎn)能,即部分軌道的利用率較低,而部分軌道則出現(xiàn)了供不應求的情況,導致運營管理工作存在一定障礙,影響了運營管理的規(guī)范化建設。
在開展城市軌道交通運營管理規(guī)范化建設的過程中,需要對城市軌道交通的線路網(wǎng)進行優(yōu)化設計,從而有效發(fā)揮整個系統(tǒng)的最大產(chǎn)能,提高城市軌道交通系統(tǒng)的利用效率,減少空閑的運營線路,并且將城市軌道交通運營線路與其他交通線路相對接,從而在滿足市民基本出行需求的基礎(chǔ)上結(jié)合城市交通現(xiàn)狀實現(xiàn)對城市交通線路的高效利用。此外,通過對城市軌道交通線路網(wǎng)的優(yōu)化設計,可以在一定程度上減少資源浪費,從而降低運營管理工作成本。
在當前城市交通線路網(wǎng)的運行過程中,軌道交通是其重要組成部分,但是我國的軌道交通中的大多數(shù)核心技術(shù)都來自于國外,因此,在軌道交通發(fā)展的過程中,通過對軌道交通運營管理的規(guī)范化建設,可以倒逼相關(guān)部門加強對核心技術(shù)的自主研發(fā),從而結(jié)合國內(nèi)的城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀,提高城市軌道交通在城市交通系統(tǒng)中的競爭力。此外,通過對運營管理工作的規(guī)范化建設,可以有效提高城市軌道交通的安全性,同時提升城市軌道交通的運營效率。
隨著我國城市化的推進,相關(guān)部門在開展城市軌道交通的運營管理工作的過程中,需要不斷探索規(guī)范化的管理模式,首先,相關(guān)部門需要在日常工作中不斷創(chuàng)新工作理念,從而推動管理模式的創(chuàng)新和建設,此外,針對運營管理工作,相關(guān)部門需要注重對其加以引導,并且制定科學、合理、客觀的管理標準和工作評價機制,從而跟緊當前城市軌道交通運營管理工作的主流趨勢,做到與時俱進、因地制宜、實事求是,在工作中不斷推進城市軌道交通運營管理工作的規(guī)范化建設。
在運營管理工作中,由于該工作的本質(zhì)屬于管理,因此,如果缺乏明確的權(quán)責制度,將會在一定程度上導致工作開展的過程中出現(xiàn)權(quán)責不清的情況,針對這一問題,相關(guān)部門在開展運營管理工作的過程中,需要加強自身的工作機制和權(quán)責機制建設,將具體的責任落實到具體工作人員身上。此外,管理人員的素質(zhì)和管理觀念也會對管理規(guī)范化和有效性產(chǎn)生影響,因此,相關(guān)部門的領(lǐng)導班子必須加強部門內(nèi)部的工作觀念建設和工作意識建設,提高相關(guān)人員的工作素養(yǎng),從而有效推動城市軌道交通運營管理工作的規(guī)范化建設。
總而言之,隨著我國城市化的推進,城市軌道交通在城市交通系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用,因此城市軌道交通的管理部門需要認識到運營管理工作的重要性,同時采取有效措施,提高城市軌道交通的運營效率,并且提高交通線路的利用率,進而推動運營管理工作的規(guī)范化建設。