周海天,王 琪
(江蘇省水文水資源勘測(cè)局鹽城分局,江蘇 鹽城 224051)
2019年8月上旬、中旬,受第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”帶來(lái)的大范圍強(qiáng)降水影響,鹽城市旱澇急轉(zhuǎn),各主要代表站水位于8月11日先后超警戒水位,致使鹽城市尤其是里下河區(qū)遭受了較為嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。本文根據(jù)全市56個(gè)雨量站、工程調(diào)度情況和區(qū)域內(nèi)水文、水位站多年水文資料對(duì)臺(tái)風(fēng)期雨洪特性進(jìn)行分析,同時(shí)也分析此次抗臺(tái)工作中遇到的突出問(wèn)題。
鹽城市地處淮河流域下游,蘇北平原中東部。南北長(zhǎng)213 km,東西最大跨度143 km,面積16972 km2。東臨黃海,南與南通市接壤,西與泰州市、揚(yáng)州市、淮安市毗鄰,北與連云港市隔灌河相望,東部有海岸線582 km。
鹽城市地形地貌皆為平原,屬于淮河流域,水系劃分上屬淮河下游的里下河水系和沂沭河水系,是淮河流域洪水和蘇北里下河區(qū)洪水的主要入海通道;按流域區(qū)劃自北向南為沂南、渠北、里下河腹部、斗北墾區(qū)、斗南墾區(qū)5個(gè)分區(qū)。境內(nèi)主要河流有灌河、廢黃河、淮河入海水道、蘇北灌溉總渠、射陽(yáng)河、黃沙港、新洋港、斗龍港、串場(chǎng)河和通榆河等。氣候處于亞熱帶和暖溫帶的過(guò)渡區(qū)域,兼受海洋影響,降雨時(shí)空分布不均,多年平均降水量940 mm~1060 mm。特殊的自然地理環(huán)境致使鹽城長(zhǎng)期遭受洪、澇、旱、漬等自然災(zāi)害,而6月~9月的梅雨和臺(tái)風(fēng)天氣是主要致害因素之一,因此對(duì)臺(tái)風(fēng)期間暴雨洪水特性研究分析具有重要意義。
第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”于8月4日14時(shí)在菲律賓東部海域上空生成,生成后向西偏北方向移動(dòng),逐漸逼近東南沿海,強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)。10日1:45在浙江省溫嶺市沿海登陸,登陸時(shí)級(jí)別為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),中心附近最大風(fēng)力16級(jí)(52 m/s),登陸后,向偏北江蘇方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸減弱。10日22時(shí),臺(tái)風(fēng)“利奇馬”進(jìn)入江蘇境內(nèi),強(qiáng)度為熱帶風(fēng)暴(9級(jí)),先后穿越蘇州、無(wú)錫、南通等市。11日6時(shí),進(jìn)入鹽城境內(nèi),自南向北先后橫掃鹽城全境,11時(shí)進(jìn)入響水縣,中心最大風(fēng)力9級(jí)(23 m/s、熱帶風(fēng)暴),后繼續(xù)向北移動(dòng),12時(shí)從連云港灌云縣灌西鹽場(chǎng)入海離開(kāi)江蘇陸域,對(duì)鹽城市的影響逐漸減弱。
受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響,8月9日~11日鹽城市里下河、渠北、沂南區(qū)大部分地區(qū)普降大暴雨,局地特大暴雨。全市面雨量為92.1 mm,各行政分區(qū)面平均降水量為:阜寧縣109.9 mm、射陽(yáng)縣108.7 mm、響水縣108.9 mm、濱海縣103.0 mm、亭湖區(qū)94.7 mm、建湖縣92.4mm、鹽都區(qū)82.7 mm、大豐區(qū)80.1 mm、東臺(tái)市58.7 mm。
受臺(tái)風(fēng)外圍云系影響,10日2時(shí),東臺(tái)開(kāi)始出現(xiàn)降雨,降雨覆蓋范圍由南向北逐步增大。至8時(shí),除射陽(yáng)河以北沿海地區(qū)外,全市普降小雨,東臺(tái)、大豐局部地區(qū)中雨,10日~11日受臺(tái)風(fēng)過(guò)境影響,雨強(qiáng)逐漸增加,強(qiáng)降雨過(guò)程覆蓋全市,10日22至24時(shí)東臺(tái)、大豐降水強(qiáng)度較大,11日0時(shí)至5時(shí)暴雨中心移至射陽(yáng)河以北地區(qū)。11日,伴隨臺(tái)風(fēng)北移,降雨影響基本結(jié)束,全市大部小雨,局部地區(qū)中雨。
此次暴雨中心位于沂南區(qū),9日~11日臺(tái)風(fēng)影響期間最大點(diǎn)雨量響水洪圩站162.5 mm,其次是響水口站159.8 mm。全市60個(gè)雨量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)中降雨量降水量超100 mm有25個(gè)站點(diǎn),覆蓋面積4532 km2,占全市面積的30%,降水量超50 mm有54個(gè)站點(diǎn),覆蓋面積13405 km2,占全市面積的90%。
此次臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的暴雨強(qiáng)度較大,最大降水量集中在10日,其中1 d降水量超150 mm的有2個(gè)站點(diǎn),降水量100 mm~150 mm的有17個(gè)站點(diǎn),位于沂南、渠北和斗北區(qū)。降雨強(qiáng)度大、總量大,覆蓋面廣,空間分布不均。最大1日降水量為響水洪圩站157.5 mm,最大1 h、3 h、6 h、12 h均出現(xiàn)在響水站,分別為63.8 mm、116.0 mm、134.0 mm、147.0 mm。鹽城市代表站短歷時(shí)暴雨量及出現(xiàn)時(shí)間情況見(jiàn)表1。
表1 鹽城市代表站短歷時(shí)暴雨量及出現(xiàn)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表
4.1 里下河地區(qū)水情分析
根據(jù)臺(tái)風(fēng)發(fā)展情況,全市啟動(dòng)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng),8月9日上午9時(shí),啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),11時(shí),調(diào)整防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)為Ⅲ級(jí),8月10日20時(shí),提升全市防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)至Ⅱ級(jí)。沿?!拔宕蟾坶l”等沿海涵閘一天兩潮全力排水,最大限度降低內(nèi)河水位,騰空河道庫(kù)容,迎接臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的強(qiáng)降水。受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”帶來(lái)的強(qiáng)降雨影響,全市主要河道水位開(kāi)始上漲,盡管已對(duì)河道水位進(jìn)行了預(yù)降,但較強(qiáng)的降雨仍使里下河地區(qū)水位迅速抬升。里下河代表站建湖、鹽城、阜寧(射)三站水位于10日10時(shí)起漲,于12日下午或晚上水位達(dá)到最高水位,建湖、鹽城、阜寧(射)最高水位分別為1.48 m、1.47 m、1.45 m;東臺(tái)(泰)站于10日21時(shí)左右水位起漲,于11日下午13:40出現(xiàn)最高水位1.55 m。阜寧(射)站11日10時(shí)至水位超警,最高超警0.15 m,其余三站均未超警。代表站中阜寧(射)水位漲速最快,最大達(dá)到9 cm/h,鹽城、建湖水位漲速分別達(dá)到6 cm/h、4 cm/h,漲速為近幾年罕見(jiàn)。13日8時(shí)水位與前一日水位比較有大幅度上漲,上漲變幅在0.20 m~0.70 m。期間,水位最大變幅為0.25 m~0.86 m?!八拇蟾邸钡妊睾il壩迅速開(kāi)閘泄洪,河道水位緩慢回落。代表站特征水位詳見(jiàn)表2。
蘇北灌溉總渠六垛南閘站于10日3時(shí)左右水位起漲,11日16:30出現(xiàn)最高水位2.14 m,受工程調(diào)度影響,水位緩慢回落。期間水位未發(fā)生超警現(xiàn)象,13日8時(shí)水位均比10日2時(shí)水位明顯增長(zhǎng),變幅為0.30 m。期間,水位最大變幅為0.63 m。
廢黃河濱海新閘站于9日13時(shí)左右水位起漲,12日16:40左右出現(xiàn)最高水位3.88 m,后緩慢回落。期間,水位出現(xiàn)短時(shí)超警現(xiàn)象,超警0.08 m。13日8時(shí)水位均比10日2時(shí)水位明顯增長(zhǎng),變幅為1.09 m。期間,水位最大變幅為1.23 m。鹽城市“利奇馬”臺(tái)風(fēng)影響期間里下河代表站特征水位及沿海擋潮閘閘上特征水位見(jiàn)表2、表3。
表2 鹽城市“利奇馬”臺(tái)風(fēng)影響期間里下河代表站特征水位
表3 鹽城市“利奇馬”臺(tái)風(fēng)影響期間沿海擋潮閘閘上特征水位
射陽(yáng)河上游控制站點(diǎn)阜寧(射)站11日開(kāi)始上漲,20:00瞬時(shí)流量達(dá)到208 m3/s,至13日8:00流量達(dá)到峰值231 m3/s,之后流量一直維持在200 m3/s以上,連續(xù)8 d日均流量保持在較高范圍,最大1d洪量為1754萬(wàn)m3(14日),最大7 d洪量11750萬(wàn)m3,由于射陽(yáng)河上游來(lái)水量持續(xù)增加,洪水一方面向東經(jīng)射陽(yáng)河閘入海,另一方面沿通榆河向南北方向擴(kuò)散,阜寧(通)站最大流量20.8 m3/s。
新洋港大新河口站8日來(lái)水量開(kāi)始增大,14:00瞬時(shí)流量達(dá)到234 m3/s,8日~11日流量維持在120 m3/s~240 m3/s,12日~18 日達(dá)到 260 m3/s~310 m3/s,最大流量為 314 m3/s(13 日 8:00),最大1 d洪量為2238萬(wàn)m3(12日),最大7 d洪量12440萬(wàn)m3。
黃沙港上岡站8日來(lái)水量開(kāi)始增大,14:00瞬時(shí)流量達(dá)到104 m3/s,12日8:00來(lái)水量再次加大,12日~19日維持在110 m3/s~150 m3/s,最大流量為 164 m3/s(14 日 20:00),最大1 d洪量為1244萬(wàn)m3(14日),最大7 d洪量6805萬(wàn)m3。
斗龍港大團(tuán)站10日開(kāi)始上漲,20:00瞬時(shí)流量達(dá)到55.7 m3/s,至12日20:00流量達(dá)到峰值62.9 m3/s,之后流量一直維持在50 m3/s~65 m3/s之間,16日20:00來(lái)水量開(kāi)始減小,最大1 d洪量為1754萬(wàn)m3,最大7 d洪量11750萬(wàn)m3。
鹽城市沿海主要行洪河道在8月11日出現(xiàn)最大行洪流量過(guò)程,其中沿海五大港最大瞬時(shí)流量分別為:射陽(yáng)河閘587 m3/s、黃沙港閘158 m3/s、新洋港閘361 m3/s、斗龍港閘143 m3/s、川東港閘65.6 m3/s。全市沿海28閘合計(jì)最大日均流量為1521 m3/s(折合水量1.315億m3),其中沿海五大港占82%。11日~19日退水期鹽城里下河全區(qū)合計(jì)入海流量8582 m3/s(折合水量7.695億m3)。截止8月19日8時(shí),全市主要河道水位普遍回落至上漲前水位,都低于警戒水位。不到2天時(shí)間水位由正常偏低態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖偕蠞q再轉(zhuǎn)為高位震蕩,12日河網(wǎng)水位開(kāi)始回落,到19日河網(wǎng)水位方退至正常水位之下,用了大約7天時(shí)間。
圖2 臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響期間里下河主要站點(diǎn)洪水過(guò)程
經(jīng)過(guò)60多年的治理,里下河地區(qū)形成了由射陽(yáng)河、黃沙港、新洋港、斗龍港、川東港等五港自排入海和江都站、高港站抽排入江的“上抽下排”格局。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,8月10日~12日,沿江江都東閘、高港閘關(guān)閘停止引水。市防指提前調(diào)度射陽(yáng)河閘、黃沙港閘、新洋港閘、斗龍港閘、川東港閘“五大港閘”等沿海涵閘一天兩潮全力排水,調(diào)度廢黃河大套一站、灌溉總渠北坍站開(kāi)機(jī)向渠北地區(qū)翻水,最大限度降低內(nèi)河水位,騰空河道庫(kù)容,迎接臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的洪水。
8月8日~11日,沿?!拔宕蟾坶l”共排水2.53億m3,大套一站、北坍站累計(jì)向渠北翻水2664萬(wàn)m3,降低里下河北部地區(qū)河道水位。8月9日下午17時(shí),調(diào)度封閉鹽城市區(qū)第Ⅲ、Ⅳ防洪區(qū)外圍口門,預(yù)降市區(qū)內(nèi)河水位至0.70 m。全市各地做好圩區(qū)、次高地封閉工作,內(nèi)河水位漲幅過(guò)大時(shí)及時(shí)開(kāi)機(jī)排澇。
臺(tái)風(fēng)期間,全市沿海港閘受風(fēng)暴潮影響,閘下潮位普遍出現(xiàn)增水,代表站梁垛河閘閘下最高潮位3.23 m,射陽(yáng)河閘閘下最高潮位2.93 m,分別較前一日高潮位增水最大達(dá)到0.3 m~0.9 m。
受臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮潮水頂托影響,沿海閘壩開(kāi)閘排水受到抑制,10日沿海“五大港”排水量為4012萬(wàn)m3,比9日排水量5583萬(wàn)m3減少約30%。12日開(kāi)始上游河道來(lái)水量激增,閘上水位迅速抬高,新洋港閘等沿海閘壩連續(xù)開(kāi)通閘持續(xù)泄洪,“五大港”日均排水量增加到9863萬(wàn)m3,隨著上游來(lái)水的逐步減少以及水利工程的調(diào)度,全市骨干河道水位逐步回落。
臺(tái)風(fēng)是造成此次暴雨洪水的主要災(zāi)害因素,自南往北橫掃鹽城市全境,暴雨給臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)沿線帶來(lái)了巨大的災(zāi)害,暴雨中心位于沂南區(qū),與2015年“蘇迪羅”臺(tái)風(fēng)、2016年“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)相比,降雨強(qiáng)度和造成的洪水危害相對(duì)較小。目前臺(tái)風(fēng)運(yùn)行路徑尚不能做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè),只能在臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)的可能路徑做好預(yù)防。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前盡量降低內(nèi)河水位,騰空河道庫(kù)容。密切關(guān)注雨情、水情、工情發(fā)展變化,進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)測(cè)預(yù)警,最大限度地減輕災(zāi)害影響和損失。