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        北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2019年9月)

        2019-12-17 08:14:31天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心
        水運(yùn)管理 2019年10期
        關(guān)鍵詞:貨盤最高點(diǎn)高點(diǎn)

        天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

        2019年9月,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)共發(fā)布20次,指數(shù)在月初小幅上漲,隨后呈現(xiàn)振蕩走低態(tài)勢(shì)。

        進(jìn)入9月以來,煤炭、糧食及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均呈小幅走強(qiáng)態(tài)勢(shì),帶動(dòng)TBI繼續(xù)上漲,于9月4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),比上月末上漲5.29%。隨后,煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,糧食及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)振蕩走低,拖累TBI整體回落。月末,TBI報(bào)收于991.60點(diǎn),再度跌回點(diǎn)以下,相比8月30日(8月最后一個(gè)發(fā)布日)下跌68.52點(diǎn),跌幅為6.46%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月初小幅上漲,隨后持續(xù)回落,月末報(bào)收于797.67點(diǎn),較上月末下跌10.58%。進(jìn)入9月,巴拿馬型船航運(yùn)市場(chǎng)太平洋地區(qū)貨盤成交不多,但部分運(yùn)力空放至南美地區(qū)導(dǎo)致運(yùn)力供給略顯不足,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)小幅上漲并于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲超8%。海岬型船航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)攀升態(tài)勢(shì),海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)同樣于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲超6%。隨后,太平洋地區(qū)煤炭貨盤整體不多,進(jìn)口煤炭市場(chǎng)較為冷清,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速回落。巴拿馬型船航運(yùn)市場(chǎng)澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超22%。海岬型船航運(yùn)市場(chǎng)海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌近10%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)月初微幅上漲,隨后小幅振蕩走低,月末報(bào)收于801.64點(diǎn),較上月末下跌1.62%。進(jìn)入9月以來,南美地區(qū)即期運(yùn)輸需求旺盛,帶動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步上漲。南美至天津航線于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),漲幅超1.6%。美西至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價(jià)同樣于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),漲幅分別為1.1%和0.5%左右。隨后,南美地區(qū)糧食貨盤減少,前期空放運(yùn)力大量涌入,運(yùn)力控制人挺價(jià)能力減弱,南美至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超3.5%。受整體市場(chǎng)回落影響,美西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌3%左右,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超1.7%。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)月初延續(xù)漲勢(shì),隨后明顯回落,月末報(bào)收于1375.50點(diǎn),較上月末下跌6.65%。月初,鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)即期運(yùn)力緊張,加之燃油價(jià)格上漲助推,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體走高。澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲超6%;巴西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)同樣于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲近10%。隨后,澳洲地區(qū)貨盤成交減少,租船人議價(jià)能力增強(qiáng),澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)振蕩回落,月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超15%。巴西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)回調(diào),月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌近13.5%。前半月,蘇里高至天津航線鎳礦石運(yùn)價(jià)基本保持穩(wěn)定,后半月東南亞鎳礦石貨盤充足,帶動(dòng)蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)明顯上漲,月末相比月初低點(diǎn)上漲近7.5%。

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