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在公路工程施工中，瀝青路面施工時最重要的部分。無論車輛的速度還是行人行走的舒適以及車輛的運輸時間和安全性都將直接受到道路施工質(zhì)量的影響。由于瀝青路面噪音低，施工方便，駕駛舒適，強度高，在公路工程中具有廣闊的應(yīng)用空間。然而，隨著汽車的重量和流量以及速度的繼續(xù)增加，瀝青路面經(jīng)常被損壞，這與路面的施工質(zhì)量和技術(shù)有很大關(guān)系。為了保證路面質(zhì)量，有必要加強瀝青的施工質(zhì)量和技術(shù)控制。

1 公路工程瀝青路面施工的質(zhì)量控制措施分析

1.1 原材料控制

原材料的檢驗應(yīng)在項目開始前完成，特別是某些石灰材料的檢驗和瀝青材料的驗證。對于這些原材料，必須從源頭控制它們。選擇材料時必須合理。從質(zhì)量和經(jīng)濟的角度來看，在選擇制造商時選擇一家信譽良好的大型制造商。在原材料加工過程中，必須有專業(yè)技術(shù)人員，便于監(jiān)督原材料的加工。特別要特別注意粗骨料和填料的質(zhì)量。質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。相關(guān)技術(shù)人員對材料進(jìn)行采樣，如果檢查報告不合格，這些材料不能進(jìn)入施工現(xiàn)場[1]。

1.2 機械設(shè)備檢查

施工前應(yīng)對相關(guān)機械設(shè)備進(jìn)行徹底檢查，確保施工設(shè)備和機械的正常運行，特別是施工期間各種設(shè)備的性能檢查。在測試中，必須確保所有設(shè)備都可以正常安全使用。在使用這些設(shè)備之前，必須反復(fù)調(diào)試，確保施工期間不發(fā)生事故，確保工作按時完成，提高工作效率。

1.3 混合料的配比和質(zhì)量控制

驗證混合物的緊湊性和混合設(shè)計的重復(fù)驗證允許確定混合比例和最佳瀝青量?；旌衔镆矐?yīng)進(jìn)行測試。對于混合溫度和礦物材料的加熱過程中，一方面要確定時間，另一方面要確定混合器的相關(guān)操作過程。在進(jìn)行生產(chǎn)時，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求檢查或試驗各種材料，以確保材料的質(zhì)量和項目的整體質(zhì)量。進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測時，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量的波動消除檢測時間間隔，有效保證材料的穩(wěn)定性。為了控制混合物的溫度，有必要及時了解瀝青材料的相關(guān)參數(shù)和各種條件。對于這些特定參數(shù)，應(yīng)注意瀝青材料的出口溫度。因為在隨后的工作中，瀝青材料的出口溫度將直接影響軋制工作和鋪設(shè)工作。出口溫度變化的具體原因主要是瀝青混合料的穩(wěn)定性和骨料的潤濕性，并且與出口溫度的設(shè)定值有很大的關(guān)系。瀝青含量的變化可能嚴(yán)重影響瀝青混合料的性能，特別是孔隙指數(shù)，穩(wěn)定度和孔隙率。為了控制瀝青的含量，必須認(rèn)真對待這些方面。如果瀝青含量很小，瀝青混合料將變得非常不穩(wěn)定并且難以控制，這將嚴(yán)重?fù)p害瀝青路面的耐久性，特別是對于瀝青含量較少的路面，并且路面中將存在非常大的孔隙。瀝青薄膜將變得非常薄。再加上空氣和陽光的影響，瀝青路面的老化將非常明顯。為了獲得均勻的混合物以確保瀝青混合系統(tǒng)的穩(wěn)定性，必須將溫度設(shè)定為恒定值，并且應(yīng)及時掌握路面中瀝青含量的變化情況。如果瀝青含量發(fā)生變化應(yīng)立即報告相關(guān)部門并緊急處理，保證瀝青路面的質(zhì)量和壽命[2]。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)研究

2.1 碾壓和攤鋪技術(shù)

2.1.1 施工溫度應(yīng)均勻

瀝青混合物本身是一種在高溫下易于壓實并且在低溫下難以壓實的材料。因此，在未來的施工過程中，應(yīng)該開發(fā)出合適的施工工藝。必須嚴(yán)格控制出廠溫度，混合物的混合溫度，軋制溫度和現(xiàn)場溫度。最重要的一點是確保溫度的均勻性。具體地，應(yīng)該確保結(jié)構(gòu)的溫度可以在相對穩(wěn)定的范圍內(nèi)。通過這種方法，可以提高平整度，并且可以有效地保證結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

2.1.2 瀝青混合料的級配必須保持均勻

瀝青混合料的層次很大程度上影響了路面的平整度。因此，在具體的施工過程中，必須建立相關(guān)的系統(tǒng)，科學(xué)地處理混合物的分級。在實際工作中，提取實驗是一種經(jīng)常進(jìn)行的實驗，一次提取實驗不能滿足瀝青混合料的要求。在具體工藝中，瀝青混合料的平整度受多種因素的影響，因此應(yīng)每天提取，以有效保證混合料的質(zhì)量和效果。

2.1.3 關(guān)鍵道路表現(xiàn)分析

為了使瀝青混合料能夠滿足實際要求，有必要在實際生產(chǎn)前對道路區(qū)域的關(guān)鍵道路性能進(jìn)行深入細(xì)致的分析。只有經(jīng)過科學(xué)分析才能保證質(zhì)量。通常，那些質(zhì)量差的道路容易受到可能變形的環(huán)境和汽車因素的影響。一旦發(fā)生這種情況，很可能會影響后續(xù)的平整度。

2.2 壓實和接縫技術(shù)

壓實和混合比是瀝青路面施工的兩個重要步驟。如果配合比例相對科學(xué)，但瀝青路面沒有充分壓實，則路面的功能將大大降低。路面壓實的主要目的是減小混合物的間隙，增強路面的緊湊性，從而提高路面的耐久性。在瀝青路面施工過程中，經(jīng)常會看到水平或垂直的施工縫，并且可以使用兩個攤鋪機來消除縱向施工縫。使用扁平接縫消除側(cè)向關(guān)節(jié)。在3．5米標(biāo)尺的縱向延伸處，末端的標(biāo)尺必須是懸臂式的，標(biāo)尺脫落的地方和鋪路層被視為裂縫處理的位置。然后使用鋸床堆疊并取下切口。鋪路前應(yīng)徹底清潔接縫處的灰塵，并加入以下瀝青鋪設(shè)。在軋制過程中，應(yīng)使用鋼桶式壓路機橫向壓碎。

3 公路工程瀝青路面施工的質(zhì)量檢測

在公路工程施工過程中，瀝青路面的質(zhì)量需要進(jìn)行測試。在測試過程中，主要檢測瀝青表面層，原料和瀝青混合料。檢測原材料的目的是確保不符合相關(guān)要求的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，為壓實和混合材料的混合和壓實奠定堅實的基礎(chǔ)。瀝青路面的檢測可以有效提高不合格路面的施工質(zhì)量，有利于加強瀝青路面施工管理。評價瀝青路面施工質(zhì)量的重要依據(jù)是質(zhì)量評價結(jié)果，必須認(rèn)真仔細(xì)檢查，確保公路施工的質(zhì)量和可用性[3]。

4 結(jié)語

作為公路工程的重要組成部分，瀝青路面的質(zhì)量控制及其施工技術(shù)是一項非常系統(tǒng)的工程。但是，由于不同地方的氣候條件，原材料和施工方法不同，瀝青路面的施工質(zhì)量也會不同。為了提高瀝青路面的質(zhì)量控制和施工技術(shù)，有必要對項目所需的混合料，原材料和施工工藝進(jìn)行全面管理和控制。嚴(yán)格規(guī)范和有效提高公路工程施工質(zhì)量。