李超

摘? 要：隨著鐵路快速發(fā)展，需要高素質(zhì)技能操作人才，尤其是鐵路機務(wù)系統(tǒng)，面對動力新機型、滿足旅客出行及客戶運輸要求行車組織新變化、科技保安全不斷投入新設(shè)備等，機務(wù)現(xiàn)場操作人員，不僅需要掌握大量的新知識、新技能，還要熟練掌握既有崗位技能知識。精簡職工學(xué)習(xí)內(nèi)容減輕職工學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，積極探索機務(wù)模塊化教學(xué)模式，達到精準(zhǔn)培訓(xùn)、提高質(zhì)量的目的是本文研究的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：機務(wù)崗位? 模塊式教學(xué)? 培訓(xùn)質(zhì)量

1.模塊式教學(xué)發(fā)展歷史。模塊化教學(xué)模式是20世紀(jì)70年代初由國際勞工組織研究開發(fā)出來的以現(xiàn)場教學(xué)為主，以技能培訓(xùn)為核心的一種教學(xué)模式。它是以崗位任務(wù)為依據(jù)確定模塊，以從事某種職業(yè)的實際崗位工作的完成程序為主線，可稱之為“任務(wù)模塊”。CBE（Competency Based Edcation，能力本位教育），主要以加拿大、美國等為代表。它是以執(zhí)行能力為依據(jù)確定模塊，以從事某種職業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的認(rèn)知能力和活動能力為主線，可稱之為“能力模塊”。

2.探索思考機務(wù)模塊式教學(xué)意義及目的

從機務(wù)角度出發(fā)，模塊化教學(xué)是指完成一個復(fù)雜培訓(xùn)任務(wù)時，自頂向下逐層將培訓(xùn)內(nèi)容分成若干模塊進行教學(xué)的過程。每個模塊完成一個特定的子功能，所有的模塊按照各工種實際崗位需求相互搭配，成為一個培訓(xùn)整體，最終達到職工崗位所需技能要求。

2.1培訓(xùn)任務(wù)更加清晰。培訓(xùn)的目的是讓職工掌握崗位所需的技能，培訓(xùn)內(nèi)容是以崗位確定，建立、建全培訓(xùn)模塊，根據(jù)職工不同工種、技術(shù)短板、特殊任務(wù)等，有針對性的選擇培訓(xùn)模塊，無論是職工，還是教師，都能夠清晰的掌握培訓(xùn)內(nèi)容及任務(wù)。

2.2培訓(xùn)內(nèi)容方便易新。合理劃分培訓(xùn)模塊，更方便知識更新培訓(xùn)。如機務(wù)LKJ操作培訓(xùn)，可以將LKJ培訓(xùn)單獨劃分一個培訓(xùn)模塊，如更新可以對此模塊進行單獨修訂，不僅專業(yè)工程師更容易掌握，而且在培訓(xùn)時，可單獨對此模塊進行培訓(xùn)，減輕培訓(xùn)組織難度。

2.3師資效率大幅提升。設(shè)定培訓(xùn)模塊，對機務(wù)系統(tǒng)而言，在沒有更新或變化的情況下，可以一直延續(xù)使用，專業(yè)教師也不必每次培訓(xùn)制定專用教案，大大釋放教師資源。同時，由機務(wù)系統(tǒng)各機務(wù)段分工負(fù)責(zé)不同工種、不同內(nèi)容培訓(xùn)模塊，達到資源共享，也大大提升了師資工作效率。

2.4精準(zhǔn)培訓(xùn)更加具體。實現(xiàn)模塊式培訓(xùn)方式，可針對職工技能短板有針對性的進行相應(yīng)模塊培訓(xùn)，讓培訓(xùn)更有針對性、實效性。如機務(wù)職工常出現(xiàn)的LKJ操作錯誤慣性問題，可以采取對屢犯錯誤的職工進行LKJ模塊培訓(xùn)，這樣的培訓(xùn)更加精準(zhǔn)。

2.5減輕職工培訓(xùn)壓力。針對不同季節(jié)，通過模塊式培訓(xùn)，可以改變以往大而全的傳統(tǒng)培訓(xùn)方式，讓職工更加精準(zhǔn)的掌握培訓(xùn)內(nèi)容，減少職工因掌握一個知識點，就要全面掌握涉及知識點的弊端?；蛲ㄟ^模塊考核，達到符合上崗條件，不僅減少職工培訓(xùn)工作量，而且還能達到培訓(xùn)目的。

3.機務(wù)模塊式教學(xué)實施方法和步驟

3.1模塊怎么建。建立建全培訓(xùn)模塊，是實施模塊教學(xué)的關(guān)鍵，也是基礎(chǔ)。培訓(xùn)模塊建立的是否合理、是否科學(xué)，要遵循以下三個原則：第一個原則，模塊單元小而精。模塊不易過大，要針具體崗位具體內(nèi)容設(shè)計獨立培訓(xùn)模塊，讓職工最直接掌握培訓(xùn)內(nèi)容;第二個原則，模塊內(nèi)容交叉少。模塊建立時，要周全考慮，不要產(chǎn)生一個培訓(xùn)內(nèi)容多個模塊重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象;第三個原則，模塊具有可持續(xù)性。因機務(wù)崗位特性決定，很多崗位技能基礎(chǔ)知識基本是不變的，在建立模塊時，要統(tǒng)籌考慮其使用壽命，盡可能使用周期。就機務(wù)系統(tǒng)職工崗位而言，應(yīng)按照培訓(xùn)內(nèi)容建立培訓(xùn)模塊，盡管模塊很多，但具有綜合應(yīng)用廣、持續(xù)時間長、修訂范圍小的優(yōu)點。一是建立通用類模塊。將人身安全、消防安全、食品安全等培訓(xùn)內(nèi)容，涉及全員都要日常掌握的，納入到通用模塊內(nèi)，也可對模塊內(nèi)因不同群體標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)等級;二是建立規(guī)章類模塊。可將乘務(wù)員經(jīng)常使用的《運規(guī)》、《安規(guī)》、《技規(guī)》等按照不同崗位進行設(shè)立模塊;三是建立工藝類模塊。以不同檢修工種設(shè)定不同培訓(xùn)模塊，針對某項工藝而確定;四是建立制度類模塊。重點以專業(yè)技術(shù)規(guī)章類為主，如乘務(wù)員需要掌握的非正常行車安全卡控措施等等;五是建立適應(yīng)類模塊。主要針對汛期、春溶、施工、路外傷等培訓(xùn)內(nèi)容為主要培訓(xùn)內(nèi)容。還可以根據(jù)現(xiàn)場職工崗位技能需求，制定其它培訓(xùn)模塊，并在模塊中標(biāo)明知識點。

3.2模塊怎么用。一是根據(jù)受培對象從事崗位使用。也就是針對不同受培對象使用不同模塊，如針對入路從事機車乘務(wù)員崗位的新職培訓(xùn)，那么就要調(diào)用勞動安全、電力區(qū)段人身安全、《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》等多個培訓(xùn)模塊，完成基礎(chǔ)培訓(xùn)任務(wù)。如培訓(xùn)對象為調(diào)度員，拿就要調(diào)取涉及調(diào)度員崗位應(yīng)掌握的所有培訓(xùn)模塊。二是根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容使用。如機車乘務(wù)員夏季汛期培訓(xùn)，可單獨將汛期培訓(xùn)模塊拿出來對乘務(wù)員進行針對性培訓(xùn)。三是根據(jù)工作任務(wù)使用。如乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)專、特、軍等特殊乘務(wù)作業(yè)時，就要將相應(yīng)的培訓(xùn)模塊調(diào)取出來，組織進行強化培訓(xùn)。除了上述使用情況，還要根據(jù)現(xiàn)場及實際，確定使用范圍，模塊可單獨使用，也可綜合使用，但培訓(xùn)內(nèi)容不能少，培訓(xùn)項點不能差。

3.3模塊怎么管。日常維護好和管理好培訓(xùn)模塊是一項長久、細(xì)致的工作。一是要突出專業(yè)負(fù)責(zé)。要按照專業(yè)分工做好相關(guān)模塊建立及維護工作，并且在建立模塊的初期，要針對不同受培對象，確定培訓(xùn)內(nèi)容等級，讓培訓(xùn)模塊針對不同群體其掌握程度是不同的，突出培訓(xùn)的針對性;二是要突出及時性。就是對涉及模塊變化部分，在第一時間內(nèi)要及時組織進行修訂，尤其是新建的模塊。如新圖培訓(xùn)內(nèi)容，這種模塊更新較為頻繁，且使用周期較為短暫，有時一個新圖下發(fā)幾次調(diào)整方案，這就更需要修訂的及時性，確保不錯不漏;三是要突出科學(xué)性。培訓(xùn)模塊日常管理需要使用科技手段，即實現(xiàn)微機程序化管理，即按照受培對象設(shè)立子培訓(xùn)模塊，并附帶培訓(xùn)培訓(xùn)等級、培訓(xùn)群體、修訂負(fù)責(zé)人、更新提醒，可依據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容或培訓(xùn)群體，自動賽選出不同培訓(xùn)群體和培訓(xùn)內(nèi)容，方便日常培訓(xùn)管理;四是要突出協(xié)作性。也就是說，要將哈局五個機務(wù)段聯(lián)合起來，將所有模塊進行分工負(fù)責(zé)，做到模塊任務(wù)共擔(dān)、資源共享，這樣每個段承負(fù)工作量比較均衡，且工程師壓力也小，可以將更多的精力投入到工作質(zhì)量上。同時，還能夠確保相同工種培訓(xùn)內(nèi)容是一致的。

參考文獻

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