袁野

摘 要：在不斷高速發(fā)展的城市化進(jìn)程推進(jìn)中，交通工程的建設(shè)必須以其高質(zhì)量的保障來服務(wù)于整體社會發(fā)展。為此，必須加強交通工程施工的質(zhì)量管控，以強化質(zhì)量管理來提升工程建設(shè)水平。這就要求交通工程施工單位，必須具有高度的責(zé)任心和相好的自我發(fā)展統(tǒng)籌，能夠積極的去總結(jié)施工工程中的問題，并積極探尋新的管理方式。通過尋求交通工程施工質(zhì)量的管理提升來取得自身企業(yè)的良好發(fā)展機遇和社會競爭力。

關(guān)鍵詞：交通工程 施工管理 質(zhì)量

引 言

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高，各地區(qū)的交通運輸系統(tǒng)也有了很大進(jìn)步，交通工程建設(shè)成為我國城市化發(fā)展的重要體現(xiàn)和重要基礎(chǔ)保障。公路交通建設(shè)質(zhì)量已經(jīng)成為社會各界非常關(guān)注的焦點，受到市場環(huán)境的影響，我國交通工程也承擔(dān)著非常大的壓力，如果交通工程質(zhì)量滿足不了使用需求，就會造成人們出行安全的威脅和車輛行駛中的不安全隱患，嚴(yán)重的話還會造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。所以，交通工程建設(shè)的管理部門應(yīng)該加強項目施工管理和質(zhì)量控制，采取合理的有效方法，提升整個建設(shè)過程中的安全和質(zhì)量。下面對于交通工程施工管理和質(zhì)量控制兩個方面進(jìn)行詳細(xì)探討，希望能有助于我國交通運輸系統(tǒng)的健康發(fā)展。

1交通工程施工管理與質(zhì)量控制的必要性

1.1有益于交通工程的順利施工。對于交通工程的開展，為一項綜合性非常強的過程，只有對施工過程當(dāng)中的每一項活動都給予嚴(yán)格的管理，才能順利促進(jìn)工程的建設(shè)，保障施工的有序?qū)嵤@也為交通工程的建設(shè)提供了強有力的基礎(chǔ)[1]。此外，實施良好的質(zhì)量控制，做好施工的管理工作，有益于最大程度的保障施工的結(jié)果。利用對施工管理措施的制定和完善，可嚴(yán)格監(jiān)管材料、施工工序等，防止豆腐渣工程的出現(xiàn)。

1.2有益于施工單位總體工程管理能力的提升。在施工企業(yè)當(dāng)中，只有充分注重交通工程當(dāng)中管理工作，才能將管理能力進(jìn)行提升，并提升交通工程施工的水平，有益于企業(yè)核心競爭力的提升。在對交通工程進(jìn)行建設(shè)的過程中，由于存在較強的復(fù)雜性，在施工中一定要掌握工程的發(fā)展規(guī)律等進(jìn)行相關(guān)的施工工作。所以，企業(yè)在對自身的管理水平進(jìn)行探索和提升的過程中，要對管理經(jīng)驗進(jìn)行積累，這樣長時間之后，企業(yè)會將自身的管理水平進(jìn)行全面的提升。

2影響交通工程施工管理與質(zhì)量控制的重要因素

2.1忽略了隱蔽工程。交通工程在施工過程中，需要進(jìn)行相應(yīng)的檢測和評估，但是相關(guān)單位往往只注重表面的檢測，而忽略隱蔽工程的施工質(zhì)量和檢測。另外，隱蔽工程如果存在一些安全問題，沒有及時的發(fā)現(xiàn)和處理，很容易對后續(xù)的交通運輸造成影響，嚴(yán)重的時候甚至造成安全事故。隱蔽工程在施工完成以后處于掩蓋狀態(tài)，一旦施工完很難進(jìn)行檢測，除非進(jìn)行挖開，這就造成資金不必要浪費。所以，在施工過程中必須要加強對隱蔽部位的檢測和驗收。

2.2施工方案設(shè)計不合理。施工設(shè)計方案的好壞對后期的施工造成直接影響，由于設(shè)計過程中受到各種因素的影響或者建設(shè)單位給予資料的不準(zhǔn)確，造成施工方案嚴(yán)重偏離實際情況，盲目的按照施工方案的設(shè)計進(jìn)行施工，很容易造成施工進(jìn)度的滯后和質(zhì)量問題，這在現(xiàn)代化的交通工程建設(shè)中還是比較常見的。

2.3采用錯誤方法施工。交通工程施工現(xiàn)場流動性大，施工人員多數(shù)來自于農(nóng)村階級，很多都沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練，技術(shù)水平參差不齊，在施工中不便于管理，在施工過程中很難嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工，從而造成過程中的質(zhì)量問題，由于自身專業(yè)水平有限，對于出現(xiàn)的問題不能采取及時有效的補救措施，最終導(dǎo)致這個交通工程的質(zhì)量缺陷，影響這個項目建設(shè)的順利發(fā)展。

3關(guān)于優(yōu)化交通工程管理與質(zhì)量控制的相關(guān)建議

3.1工程施工的事前管理。在交通工程的施工過程中，要做好有效的管理工作，實現(xiàn)對施工質(zhì)量的有效控制，需要做好施工前的準(zhǔn)備工作。具體來說，在交通工程施工前，應(yīng)組織好施工人員，制定合理的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求，做好施工場地、施工機械設(shè)備以及施工材料的檢查工作，并對施工方案進(jìn)行審核，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要予以及時的糾正，對相關(guān)單位的資質(zhì)等材料進(jìn)行審核，明確工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求，同時做好施工場地的勘察工作，做好施工機械的檢修與維護(hù)。同時，還要對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，如與施工現(xiàn)場情況相結(jié)合，及時調(diào)整施工方案中不合理的地方，保障施工過程的安全及質(zhì)量。

3.2嚴(yán)格把控施工材料質(zhì)量關(guān)。建筑材料的質(zhì)量，對最終的施工質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響。所以，交通工程當(dāng)中施工方對于材料的質(zhì)量管控要細(xì)致并且充分。①對于材料的質(zhì)量檢測工作，要依照嚴(yán)格檢測之后再進(jìn)行使用的原則，不能出現(xiàn)使用過程中發(fā)現(xiàn)問題之后再進(jìn)行檢測的情況，對于不合格的材料堅決不能使用。此外，在檢測原材料時，要針對不同的材料制定不同的檢測方法，安排專業(yè)的技術(shù)人員;②針對進(jìn)場之后的材料，要做好貨物數(shù)量、種類等明細(xì)的登記工作，并在檔案建立之前，再次對材料進(jìn)行抽檢。

3.3強化交通工程實施全過程的控制和管理。對于交通工程的施工質(zhì)量控制來說，只有加強對全過程的施工管理，才能有效的進(jìn)行其質(zhì)量的全面監(jiān)管。這就要求首先應(yīng)該不斷的完善現(xiàn)有的施工管理規(guī)整制度和規(guī)范，能夠使得工程實施全過程做到有張可循，有據(jù)可依。同時能夠針對工程實施全過程中每個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的處理，才能確保施工安全有效的進(jìn)行。

3.4充分發(fā)揮施工監(jiān)督在交通工程實施中的作用。對于交通工程的實施來說，合理的施工方案及嚴(yán)格的材料質(zhì)量控制是保障工程施工質(zhì)量的基本前提，但是作為整體交通工程施工管理控制來說，加強對全過程的施工監(jiān)督也是比較關(guān)鍵的。通過加強施工監(jiān)督，能夠使得各類施工質(zhì)量問題得到有效的發(fā)現(xiàn)和處理，并能夠嚴(yán)格按照監(jiān)督管理制度，對出現(xiàn)的各種施工隱患進(jìn)行嚴(yán)格的懲罰。在工程施工結(jié)束后，還能夠通過強化施工監(jiān)督，使得裂縫等質(zhì)量問題得到及時的處理，在提升交通工程施工管理質(zhì)量方面的作用是比較積極的。

3.5充分引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)。隨著社會的進(jìn)步，交通工程施工中各項施工技術(shù)也得到了不同程度的提升，為有效提升施工管理及質(zhì)量控制水平，就應(yīng)該積極地引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，再結(jié)合國內(nèi)的實際交通工程建設(shè)需求，以施工技術(shù)力量來強化交通工程建設(shè)水平，并在此基礎(chǔ)上不斷的實現(xiàn)工程施工水平的提升。

3.6加強對工程設(shè)計方案的優(yōu)化處理。工程施工方案設(shè)計如何，直接關(guān)系后期的交通工程施工質(zhì)量。為此，在進(jìn)行方案設(shè)計階段，必須對方案的設(shè)計質(zhì)量和科學(xué)性進(jìn)行嚴(yán)格的把控，特別是在施工方案設(shè)計之前，要結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的地質(zhì)勘查，以有效的勘查數(shù)據(jù)為支撐來進(jìn)行施工方案的規(guī)劃，避免不結(jié)合實際情況近盲目進(jìn)行方案優(yōu)化，給后期的交通工程實施帶來的施工隱患和質(zhì)量問題。

結(jié) 語

綜上所述，現(xiàn)代化的交通工程建設(shè)離不開健全的管理機制和質(zhì)量控制，這樣才能確保后期交通運行的安全和可靠。建設(shè)過程中的前期準(zhǔn)備、施工材料、設(shè)計方案、質(zhì)量檢測以及施工技術(shù)等等都需要嚴(yán)格控制，這些都可能影響到交通工程建設(shè)的質(zhì)量問題，施工企業(yè)必須要做好全過程的管理和控制工作，降低后期使用過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保交通運輸系統(tǒng)的安全運行。另外，交通工程建設(shè)完成以后，還需要做好相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，采用現(xiàn)代化的科學(xué)管理方法，提升交通工程管理水平，提高項目建設(shè)的可靠性與安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 洪燕.交通工程施工技術(shù)管理存在的問題及對策分析[J].建材與裝飾，2017（52）：282.

[2] 武靜.交通工程中施工技術(shù)管理研究[J].中國公路，2017（21）：118-119.

[3] 袁智義.淺談交通工程施工技術(shù)管理[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2017（16）：46-47.